μοντέλο αυτοκινήτου From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Mercedes-Benz W205, γνωστό και ως Mercedes C-Class W205, ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από τις 4 Φεβρουαρίου 2014 έως το 2021, με κύρια έδρα την Βρέμη. Αντικατέστησε το Mercedes-Benz W204, ενώ είχε κυκλοφορήσει με μια μεγάλη παλέτα κινητήρων, σε βενζινοκίνητες, πετρελαιοκίνητες και υβριδικές εκδόσεις. Επιπλέον, η ποικιλία των μορφών που παράχθηκε το W205 είναι μεγάλη, καθώς ήταν διαθέσιμο σε εκδοχές αμαξώματος σεντάν (W205), στέισον βάγκον (S205), κουπέ (C205) και κάμπριο (A205). Ο διάδοχός του, μπήκε στην παραγωγή μέσα στο 2021 και είναι το Mercedes-Benz C-Class W206.
| Mercedes-Benz C-Class W205 | |
|---|---|
    | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Mercedes-Benz |
| Παραγωγή | 2014 — 2021 |
| Σεζόν | 2015 — 2021 |
| Σχεδιαστής | Εξωτερικά: Ρόμπερτ Λέσνικ (2010) Σαλόνι: Michele Jauch-Paganetti από το Mercedes-Benz Advanced Design Studio (2011) |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 5-πορτο Sedan (2014 — σήμερα) 3-πορτο Coupe (2015 — σήμερα) 5-πορτο Station Wagon (2014 — σήμερα) 3-πορτο Cabriolet (2016 — σήμερα) |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά σε θέση εγκάρσια / πίσω κίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Mercedes-Benz GLC-class |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: C180 2.0 I4 Turbo (156 hp) C200 2.0 I4 Turbo (184 hp) C250 2.0 I4 Turbo (211 hp) C300 4MATIC 2.0 I4 Turbo (241 hp) C300 2.0 I4 Turbo (241 hp) 400 4MATIC 3.0 V6 Bi-turbo (329 hp) Ντίζελ: C180 BlueTEC 1.6 I4 Turbodiesel CR (116 hp) C200 BlueTEC 1.6 I4 Turbodiesel CR (136 hp) C220 BlueTEC 2.1 I4 Turbodiesel CR (170 hp) C220 BlueTEC BlueEFFICIENCY 2.1 I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) Turbodiesel CR (163 hp) C250 BlueTEC 4MATIC 2.1 I4 Turbodiesel CR (204 hp) C250 BlueTEC 2.1 I4 Turbodiesel CR (204 hp)[1] Υβριδικός βενζίνης: 1.5 I4 M264 E15 DEH LA Mild-Hybrid Turbo (EQ Boost) 2.0 I4 M139 Mild-Hybrid Turbo (EQ Boost) 2.0 I4 M274 DE20 LA PHEV Turbo Υβριδικός ντίζελ: 2.0 I4 OM654 Turbodiesel PHEV AMG βενζίνης: 3.0 V6 AMG C43 4MATIC (367 hp) 4.0 V8 AMG C63 Bi-Turbo (476 hp) 4.0 V8 AMG C63S Bi-Turbo (510 hp) |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 66 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.840 χιλιοστά (Sedan - Coupe - Cabriolet - Station Wagon) |
| Μήκος | 4.686 χιλιοστά (Sedan - Coupe - Cabriolet) 4.702 χιλιοστά (Station Wagon) |
| Πλάτος | 1.810 χιλιοστά (Sedan - Coupe - Cabriolet - Station Wagon) |
| Ύψος | 1.442 χιλιοστά (Sedan) 1.405 χιλιοστά (Coupe) 1.409 χιλιοστά (Cabriolet) 1.457 χιλιοστά (Station Wagon) |
| Κενό Βάρος | 1.395 - 1.850 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Mercedes-Benz W204 |
| Επόμενο μοντέλο | Mercedes-Benz W206 |
Όπως και οι παλαιότερες γενιές της C-Class, το W205 κατατάχθηκε εμπορικά στη μεσαία κατηγορία D, αν και θεωρήθηκε παράλληλα και ως compact αυτοκίνητο πολυτελείας. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του, ήταν το Audi A4, η BMW Σειρά 3 F30 και το Lexus IS.
_interior.jpg)
Καθώς η Mercedes-Benz CLA-Class που είχε κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην αγορά τον Απρίλιο του 2013 έγινε το νέο «εισαγωγικό» σεντάν στην παλέτα της εταιρείας, η Mercedes-Benz αποφάσισε να κάνει την C-Class W205 μεγαλύτερη σε διαστάσεις και να της προσδώσει μια αισθητική παρόμοια με αυτήν της τότε κορυφαίας στην παλέτα Mercedes-Benz S-Class W222. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν η διαμόρφωση μιας «μίνι S-Class», όπως σχολιάστηκε από αρκετούς δημοσιογράφους και οπαδούς της αυτοκίνησης κατά την εισαγωγή της.
Οι πρώτες πληροφορίες του W205 διέρρευσαν τον Δεκέμβριο του 2013, με την επίσημη παρουσίασή του στον Τύπο στις 16 Δεκεμβρίου 2013. Για πρώτη φορά αποκαλύφθηκε στο ευρύ κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ των ΗΠΑ τον Ιανουάριο του 2014. Η μαζική παραγωγή του W205 ξεκίνησε στις 4 Φεβρουαρίου 2014 στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Βρέμη και οι πωλήσεις στην Ευρώπη ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2014. Σταδιακά, άρχισε να παράγεται και σε πολλές ακόμα χώρες διεθνώς. Για παράδειγμα, στις ΗΠΑ μπήκε στην παραγωγή τον Ιούνιο και πρωτοκυκλοφόρησε στη Βόρεια Αμερική τον Σεπτέμβριο του 2014, για τη σεζόν του 2015,[2] ενώ στη Νότια Αφρική κυκλοφόρησε για πρώτη φορά μόλις τον Μάρτιο του 2015.[3]
Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο (W204), η σχεδίασή του ήταν εντελώς διαφορετική, τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Το W205 ήταν το πρώτο Mercedes-Benz που βασίστηκε στην εντελώς νέα πλατφόρμα MRA / Modular Rear-wheel drive Architecture (αρθρωτή πισωκίνητη αρχιτεκτονική), με την οποία κατάφερε μείωση του συνολικού βάρους κατά 100 κιλά, καθώς η μισή κατασκευή του αμαξώματος είναι από αλουμίνιο. Επιπρόσθετα, το μήκος του είναι κατά 95 χιλιοστά μεγαλύτερο από τον προκάτοχο W204, το μεταξόνιο επίσης κατά 80 χιλιοστά μεγαλύτερο και ο αποθηκευτικός χώρος μπορεί να φορτωθεί με αποσκευές έως και 480 λίτρα.[4] Μάλιστα φέρει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, με 4 συνδέσμους στον κάθε μπροστινό τροχό και 5 συνδέσμους στον κάθε πίσω τροχό. Στις περισσότερες εκδόσεις του, είναι διαθέσιμο το σύστημα 4-κίνησης της Mercedes-Benz που είναι γνωστό επίσημα ως 4MATIC.
Σχεδιαστής του μοντέλου είναι ο Σλοβένος Ρόμπερτ Λέσνικ.[5] Το εσωτερικό του μοντέλου ανέλαβε στούντιο σχεδίασης της Γερμανικής φίρμας στην Ιταλία.[6]
Το 2018, για τη σεζόν (model year) του 2019, το W205 υπέστη μια ανανέωση.
_station_wagon_(2015-11-13)_01.jpg)
_station_wagon_(2015-11-13)_02.jpg)
_front.JPG)
_rear.JPG)
_front.jpg)
_rear.jpg)
_–_Frontansicht,_14._Februar_2016,_Mettmann.jpg)
_–_Heckansicht,_14._Februar_2016,_Mettmann.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
