John Sheldon

Dieser Artikel behandelt den Autorennfahrer. Für englischen Fußballspieler John „Jackie“ Sheldon siehe Jackie Sheldon.

John Sheldon (* 2. Dezember 1946 in London) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.

Der von John Sheldon gefahrene Nimrod NRA/C2

Karriere

John Sheldons Karriere begann 1973 in der britischen Formel-3-Meisterschaft, in der er drei Jahre aktiv blieb. Seine beste Platzierung in der Gesamtwertung der Meisterschaft war der 19. Endrang im selben Jahr^[1]. Dabei fuhr er gegen später bekannte Rennfahrer wie Tony Brise, Richard Robarts, Mike Wilds, Alan Jones, Brian Henton und Tony Trimmer. 1974 ging er in der Formel Atlantic an den Start, dann geriet die Karriere ins Stocken.

Nachdem Sheldon schon in den 1970er-Jahren Sportwagenrennen gefahren war, konnte er Anfang der 1980er-Jahre im Sportwagensport Fuß fassen. Er bestritt Rennen zur britischen Thundersports-Sportwagenserie – wo er 1985 in Brands Hatch gemeinsam mit Tim Lee-Davey Dritter wurde^[2]. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft war er vor allem in der C2-Klasse der Gruppe C am Start.

1982 war Aston Martin nach fast zwei Jahrzehnten der Abwesenheit in den Sportwagensport zurückgekehrt. 1984 erhielt Sheldon für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein Cockpit im eingesetzten Nimrod NRA C2B. Seine Teampartner waren Mike Salmon und der Le-Mans-Sieger von 1970, Richard Attwood. Den zweiten Wagen fuhren Ray Mallock und der US-Amerikaner Drake Olson. Beim Hereinbrechen der Nacht, hatte Sheldon einen schweren, lebensbedrohenden Unfall auf der Les-Hunaudières-Geraden. Bis heute ist nicht ganz klar ob Sheldon vor dem Unfall mit seinem Teamkollegen Olson kollidierte, oder dieser erst das nach dem Aufprall auf die Strecke zurückrutschende Wrack von Olson traf. Definitiv waren aber beide Aston Martin ausgefallen. Der Wagen von Sheldon war völlig zerstört und nach einem Feuer auch ausgebrannt. Sheldon überlebte den Unfall, trug aber Brandverletzungen davon, die ihn lange behinderten.

Nach knapp einem Jahr der Rekonvaleszenz konnte er wieder Rennen fahren. Das Rennen in Le Mans 1985 beendete er als 16. der Gesamtwertung und als Erster der C2-Klasse. Als Fahrer aktiv blieb er bis 2001, wobei er in den letzten Jahren seiner Karriere nur mehr wenige Rennen bestritt.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1982	Vereinigtes Konigreich Chevron Racing Cars	Chevron B36	Irland Martin Birrane	Australien Neil Crang	Ausfall	Getriebeschaden
1983	Frankreich François Duret	De Cadenet-Lola	Frankreich François Duret	Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	nicht klassiert
1984	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe Aston Martin	Nimrod NRA C2B	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Ausfall	Unfall
1985	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Gebhardt JC843	Vereinigte Staaten Steve Earle	Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Rang 16 und Klassensieg
1986	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing	Tiga GC286	Danemark Thorkild Thyrring	Vereinigtes Konigreich Nick Nicholson	Ausfall	Motorschaden
1987	Danemark Tiga Race Cars	Tiga GC287	Danemark Thorkild Thyrring	Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Rang 10
1988	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Tiga GC287	Vereinigtes Konigreich Tim Harvey	Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts	Rang 20
1989	Vereinigtes Konigreich Tiga Race Team	Tiga GC289	Marokko Max Cohen-Olivar	Vereinigtes Konigreich Robin Donovan	Ausfall	Kraftübertragung
1990	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	ADA 02B	Vereinigtes Konigreich Jerry Mahony	Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Ausfall	Aufhängung
1991	Vereinigtes Konigreich Euro Racing Chamberlain	Spice SE89C	Frankreich Ferdinand de Lesseps	Vereinigtes Konigreich Charles Rickett	Ausfall	Elektrik
1992	Italien Action Formula	Spice SE90C	Italien Luigi Taverna	Italien Alessandro Gini	Ausfall	Zündungsschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1982	Schweiz Angelo Pallavicini	Porsche 935	Australien Neil Crang	Schweiz Angelo Pallavicini	Ausfall	Defekt
1991	Vereinigte Staaten R. J. Racing	Tiga GC287	Vereinigte Staaten Tommy Johnson	Vereinigte Staaten Rob Robertson	Ausfall	Motorschaden
1995	Vereinigte Staaten Dan Lewis	Mazda MX-6	Vereinigte Staaten Tommy Johnson	Vereinigte Staaten Dan Lewis	Rang 19

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1974	Paulenco Racing	March 74S	Italien MON	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien IMO	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT	Frankreich LEC	Vereinigtes Konigreich BRH	Sudafrika 1961 KYA
								19			DNF
1975	Stuart Chubb Victoria Racing	Lola T294	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien PER	Deutschland NÜR	Frankreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
					12	14	DNF		15
1980	Bell & Colvill	Lola T492	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
				9
1981	Angelo Pallavicini Taylor Racing	Porsche 934 Tiga SC81	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
			38														DNF
1982	Chevron Cars	Chevron B36	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
						DNF
1983	François Duret	De Cadenet-Lola	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Japan FUJ	Sudafrika KYA
						DNF
1984	Viscount Downe	Nimrod NRA/C2	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
				DNF	DNF
1985	ADA Engineering Chevron Cars	Gebhardt JC843 Chevron B62	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
						16				DNF
1986	Baker Racing	Tiga GC286 Tiga GC285	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
					DNF	19	DNF	DNF		DNF
1987	Baker Racing Tiga Race Cars Ivey Racing	Tiga GC286 Tiga GC287	Spanien JAR	Spanien JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
						DNF	10	11	DNF	DNF	21
1988	ADA Engineering Ivey Racing Schanche Racing	ADA 03 Tiga GC287 Tiga GC286 Argo JM19	Spanien JER	Spanien JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Tschechien BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ	Australien SAN
				14			20		DNF	DNF	10
1989	Baker Racing Tiga Race Cars	Tiga GC289	Japan SUZ	Frankreich DIJ	Spanien JAR	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Belgien SPA	Mexiko MEX
			DNF			18	DNF	13
1991	Euro Racing	Spice SE89C	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Frankreich MAG	Mexiko MEX	Japan AUT
						DNF
1992	Action Formula	Spice SE90C	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich DON	Japan SUZ	Frankreich MAG
					DNF

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

Commons: John Sheldon – Sammlung von Bildern

• John Sheldon bei der Driver Database
• John Sheldon bei Racing Sports Cars

Einzelnachweise

1. Britische Formel-3-Meisterschaft 1973
2. Thundersports-Rennen von Brands Hatch 1984