Einstrahliges Flugzeug

Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Einstrahliges Flugzeug

Einstrahlige Flugzeuge werden von einem einzigen luftatmenden Strahltriebwerk angetrieben. Sie wurden seit den 1930er-Jahren vor allem in Deutschland, in der Sowjetunion und in den USA parallel zu den Raketenflugzeugen mit regelbaren Raketenantrieben entwickelt. Raketenflugzeuge (beispielsweise von Heinkel und Messerschmitt) waren bereits frühzeitig die experimentelle Grundlage für eine Weiterentwicklung der einstrahligen Modellreihen. Der grundlegende Unterschied dieser beiden Konstruktionstypen besteht darin, dass der für die Verbrennung des Treibstoffs notwendige Sauerstoff bei einem Raketenflugzeug in Tanks mitgeführt wird und bei einem Flugzeug mit Strahlantrieb der Umgebungsluft entnommen wird.

Thumb
MiG-15, das meistgebaute einstrahlige Flugzeug

Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde auch im Vereinigten Königreich, in Frankreich, Spanien und anderen Ländern eine Vielzahl ein- und auch mehrstrahliger Flugzeugtypen entwickelt.

Konstruktionsmerkmale

Zusammenfassung
Kontext

Nur bei einigen wenigen, meist experimentellen Modellen wurde bisher der Versuch unternommen, das Triebwerk oberhalb des Rumpfes zu befestigen. Im zivilen Bereich werden einstrahlige Flugzeuge aus Sicherheitsgründen bisher nicht eingesetzt. Alle Anläufe, dieses Prinzip bei Very Light Jets (auch als Minijets bezeichnet) durchzusetzen, blieben bislang stecken.

Im militärischen Bereich eingesetzte einstrahlige Flugzeuge bestehen typischerweise aus einem sehr groß dimensionierten Hecktriebwerk, um das herum starre oder schwenkbare Tragflächen, ein Cockpit für ein oder zwei Piloten sowie Raum für eine Zuladung (z. B. Waffen) angeordnet werden. Die Tragflächen sind meist relativ klein, das Flugzeug benötigt für den Auftrieb eine hohe Geschwindigkeit. Allerdings sind Typen mit dieser Flugzeugauslegung äußerst wendig; viele davon können im Überschallbereich agieren.

Bei Ausfall des einzigen Triebwerks ist die Gleitdistanz ziemlich gering und ein Absturz oft unvermeidlich. Der oder die Piloten müssen sich ggf. mit einem Schleudersitz retten, mit dem fast alle militärischen Maschinen ausgestattet sind.

Eine neue Entwicklung seit Mitte der 1990er-Jahre ist der vermehrte Einsatz einstrahliger Flugzeuge, deren Piloten sich außerhalb des Luftfahrzeugs befinden, sog. Drohnen (engl. UAV oder UAS[1]) zur Luftaufklärung oder zum Kampfeinsatz (engl. UCAV oder UCAS[2]). Drohnen können von Joystick-Piloten (engl. joystick pilot) von einem beliebigen Kontrollzentrum aus gesteuert werden. Im Jahre 2009 wurden in der US Air Force erstmals mehr Joystick-Piloten ausgebildet als Piloten für Jagdflugzeuge und Bomber.[3]

Klassifizierung zivil genutzter einstrahliger Flugzeuge nach Abmessung und Produktion

Zusammenfassung
Kontext

Bei den sogenannten Minijets, Microjets oder VLJ (Very Light Jets) mit einem Strahltriebwerk befindet sich mit Ausnahme des Excel Jets, bei dem das Triebwerk in den Rumpf integriert ist, das Strahltriebwerk oberhalb des hinteren Rumpfes in der Seitenflosse. Die Tragflächen sind groß genug, um den Sicherheitsstandards für Zivilflugzeuge zu genügen. Diese Jets sind den Bereichen der Geschäftsreiseflugzeuge oder dem Lufttaxibetrieb zuzuordnen. Mehrere Modelle werden neu entwickelt oder sind in Flugerprobung. Einige Hersteller befinden sich in einem Liquidationsverfahren.

Im Segelflugzeug Schleicher ASW 20 CL-J kann ein einzelnes, optional ausklappbares Strahltriebwerk als Nachrüstsatz zur Heimkehrhilfe eingebaut werden.[4] Bei dieser Variante dient das Strahltriebwerk primär zur Erhöhung der Sicherheit des Segelfliegers und als Starthilfe. Hinweis zur Tabelle: Zum schnellen Überblick sind die im Jahre 2013 eingesetzten Flugzeugtypen hellblau hinterlegt. Die Spalten lassen sich durch Anklicken der kleinen Pfeile in der Überschriftenleiste sortieren.

Weitere Informationen Flugzeugtyp, Bild ...
Flugzeugtyp[A 1][5] Bild Produktionszeit Länge in m (von–bis)[A 2] Spannweite in m (von–bis)[A 2] Stückzahl Produktion (bis 2010) Stückzahl einsatzfähig (2010) Land[A 3] Bemerkung
Bede BD-5J[6] Thumb 1980er– 3,88 m 5,18 m 25+ Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten kleinstes Strahlflugzeug der Welt; wiederholt Abstürze[7]
Cirrus SJ50 Vision[8] Thumb 2008– 9 m 12 m 1 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Prototyp
Diamond D-Jet Thumb 2006– 11 m 11 m 3+[9] 3+ Osterreich Österreich Prototypen, Hersteller im Liquidationsverfahren
Eclipse 400 (früher: ECJ) Thumb 2007– 9 m 11 m 1 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Prototyp, Hersteller im Liquidationsverfahren
Excel Jet Sport Jet II[10][11] [12] 2006– 10 m 11 m 2 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 1. Prototyp 2006 abgestürzt,[13] 2. Prototyp: Entwicklung 2012 eingestellt.
Piper PA-47 PiperJet Thumb 2008– 5 m 14 m 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Prototyp; Entwicklung eingestellt
Schleicher ASW 20 CL-J Thumb[14] 2009– 7 m 15 m 2 (ca.) 2 (ca.) Deutschland Deutschland Segelflugzeug mit optionalem Strahl- oder Propellertriebwerk (seit 2009 serienreif).[15]
Viper Aircraft Viperjet 1999/2005– 8 m 8 m 2 (ca.) 1 (ca.) Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten in Entwicklung; verkauft als Bausatz; General-Electric-Strahltriebwerk J85
Schließen

Klassifizierung militärisch genutzter einstrahliger bemannter Flugzeuge nach Abmessung und Produktion

Zusammenfassung
Kontext

In der Tabelle sind neben den Modellen mit einem reinen Strahltriebwerk zum Vergleich auch historische Flugzeuge mit einem Raketenantrieb (sog. Raketenflugzeuge) – Bachem Ba 349, Bell X-1, Bolchowitinow BI-1, DFS 346, Douglas D-558-II, Heinkel He 176, Messerschmitt Me 163, Mikojan-Gurewitsch I-270, Mitsubishi J8M, North American X-15, Saunders-Roe SR.53 und Yokosuka MXY-7 – aufgeführt, da deren Entwicklungen zeitweise unmittelbar zusammenhingen (vor dem Zweiten Weltkrieg beispielsweise bei Heinkel und Messerschmitt, danach beispielsweise bei Bell, Douglas, North American und Mikojan-Gurewitsch).

Hinweis zur Tabelle: Zum schnellen Überblick sind die im Jahre 2012 eingesetzten Flugzeugtypen hellblau hinterlegt. Die Spalten lassen sich durch Anklicken der kleinen Pfeile in der Überschriftenleiste sortieren.

Weitere Informationen Flugzeugtyp, Bild ...
Flugzeugtyp
[A 1]
Bild Produktion (Zeitraum) Länge
(von–bis)
in m
[A 4]
Spannweite
(von–bis)
in m
[A 4]
Stück
Produktion
(2010)
[A 5]
Stück einsatz-
fähig (2010)

[A 5]
Land
[A 3]
Bemerkung
Aeritalia G91R / Fiat G.91 Gina Thumb 1958–1972 10–12 m 9 m 770 Italien Italien Jagdbomber, Aufklärer, Trainer; zusätzlich zweistrahlige Variante G.91Y (1966–1976)
Aermacchi MB 326 Thumb 1962 bis Mitte 1980er 11 m 11 m 761[5] Italien Italien
Aermacchi MB 339 Thumb 1979– 11 m 11 m 213+ 139+ Italien Italien
Aero L-29 Delfin Thumb 1963–1974 11 m 10 m 3.500+ 56 Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Aero L-39 Albatros Thumb 1968–1999 12 m 10 m 3.000+ 355+ Tschechien Tschechien (frühere Tschechoslowakei Tschechoslowakei)
Aero L-159 Thumb 1997–2007 13 m 10 m 72 24[16] Tschechien Tschechien (frühere Tschechoslowakei Tschechoslowakei)
Alenia Aermacchi M 211 / M 311 Thumb 1984– 9 m 8 m 60+ 40+[17] Italien Italien
AMX International AMX / AMX Ghibli / A-1 / AMX-T Thumb 1986–1999 13 m 9 m 200 (ca.) 133 Italien Italien
Brasilien Brasilien
gemeinsam entwickelt von Alenia, Aermacchi und Embraer; zweisitzige Trainerversion AMX-T
Arsenal VG-90[18] Thumb 1949 13 m 13 m 2 Frankreich Frankreich Prototypen eines trägergestützten Jagdflugzeugs
Atlas Cheetah Thumb 1986 bis Mitte 1990er 16 m 8 m 70 Sudafrika Südafrika Mehrzweckkampfflugzeug, Variante der Mirage III, in Kooperation mit Israel
Avro 707 Thumb 1947–1953 (ca.) 13 m 10 m 5 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Experimentaltyp
Bachem Ba 349 Thumb 1944–1945 6 m 4 m 11 Deutsches Reich NS Deutsches Reich Raketenflugzeug, Abfangjäger
BAE Harrier,
Sea Harrier,
Harrier Jump Jet
(1. Gen.)
Thumb 1967–2003 13–15 m 7–9 m 144 (?)[19] 11+ Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich ursprünglich Hawker Siddeley Harrier, in Großbritannien 2006 außer Dienst gestellt, Sea Harrier in Indien weiter im Einsatz
BAE MD AV-8B,
GR5, GR7, GR9,
Harrier II (2. Gen.)[20]
Thumb 1978, 1985– 14 m 9 m [21] 249 (ca.)[22] Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
BAE Hawk Thumb 1974– 12 m 10 m 900+ 458+ Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
BAC Jet Provost (=Hunting Percival P-84)[23] Thumb 1958–1967 10 m 11 m 753 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
BAC Strikemaster Thumb 1967–1984 10 m 11 m 146 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Bell X-1 Thumb 1945–1955 9 m 9 m 6 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Raketenflugzeug, Experimentaltyp
Bell X-2 Thumb 1955–1956 12 m 10 m 2 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp
Bell X-5 Thumb 1951–1958 10 m 10/6 m 2 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp, erster echter Schwenkflügler
Boeing X-32 Thumb 2001–2001 15 m 11 m 2 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Prototyp eines Tarnkappen-Mehrzweckkampfflugzeugs im Rahmen des JSF-Programms[24]
Boeing/NASA X-43 A/B/C Scramjet Thumb 2001–2004 (?)[25] 4 m 2 m 3 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp
Bolchowitinow BI-1 Thumb 1941–1943 6 m 6 m 8 Sowjetunion Sowjetunion Raketenflugzeug, Prototypen, Jagdflugzeug
Campini-Caproni C.C.2 Thumb 1940 16 m 13 m 2 Italien Italien Prototypen
Canadair CL-41 / CT-41 / CT-114 Tutor Thumb 1963–1966 10 m 11 m 212 11 (ca.)[26] Kanada Kanada
Canadair CT-133 / CL-30 / T-33 Silver Star[27] Thumb 1952–1956 11 m 11 m 656 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Kanada Kanada
Variante der Lockheed T-33
CASA C-101 Aviojet / A-36M Halcon Thumb 1980–1985 (ca.) 12 m 11 m 143 116 (ca.) Spanien Spanien
Chengdu/CAC FC-1 Fierce Dragon,
PAC JF-17 Thunder[28]
Thumb 2007– 14 m 9 m 50+ 50+ China Volksrepublik Volksrepublik China
Pakistan Pakistan
Chengdu J-7 / Jian-7 / F-7[29] Thumb 1967– 15 m 7 m 2.400+ 978+ China Volksrepublik Volksrepublik China Variante der MiG-21
Chengdu J-10 Vigorous Dragon[30] 2003– 16 m 9 m 150+ 140 China Volksrepublik Volksrepublik China
Coanda-1910 Thumb 1910 12 m 10 m 1 Rumänien Rumänien allererster Prototyp eines Thermojets
Convair F-102 Delta Dagger Thumb 1955–1964 21 m 12 m 1.052 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Convair F-106 Delta Dart Thumb 1955–1964 21 m 12 m 364 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Convair XF-92 Thumb 1948 13 m 10 m 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Prototyp, ehem. Lippisch P.13a
Dassault Étendard IV Thumb 1962 bis Ende 1960er (?) 14 m 10 m 90 Frankreich Frankreich
Dassault-Breguet Super Étendard Thumb 1978 bis Anfang 1980er 14 m 10 m 74 55 Frankreich Frankreich
Dassault Mirage III Thumb 1961 bis Ende 1960er (?) 14 m 8 m 1.422 108 Frankreich Frankreich
Dassault Mirage 5[31] Thumb 1967 bis Mitte 1970er 15 m 8 m 531 200 Frankreich Frankreich
Dassault Mirage F1 Thumb 1973–1983 15 m 9 m 700+ 182 Frankreich Frankreich
Dassault Mirage 2000 Thumb 1983– 14 m 9 m 620+ 528+ Frankreich Frankreich
Daussault M.D.450 Ouragan Thumb 1951–1958 11 m 13 m 350 (ca.) Frankreich Frankreich
Daussault M.D.452 Mystère IV A Thumb 1951–1957 13 m 11 m 166 Frankreich Frankreich
Dassault Super Mystère[32] Thumb 1957–1958 (?) 14 m 11 m 178 Frankreich Frankreich
De Havilland D.H.100 Vampire & Sea Vampire Thumb 1945 bis Anfang 1950er 9 m 12 m 4.500 (ca.)[33] Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
De Havilland D.H.112 Venom & Sea Venom Thumb 1950er 9 m 12 m 1.400 (ca.) Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
DFS 228 [34] 1944–1945 11 m 18 m 2 Deutsches Reich NS Deutsches Reich Prototypen
DFS 346
/ OKB-2 346
Thumb
[35]
1945–1951 14 m 9 m 5 Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Sowjetunion Sowjetunion
Raketenflugzeug, Prototypen
Douglas A-4 Skyhawk Thumb 1955–1979 12 m 8 m 2.960 184 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Douglas D-558-II Skyrocket Thumb 1948–1956 13 m 8 m 3 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Raketenflugzeug, Experimentaltyp
Douglas F4D/F-6 Skyray Thumb 1956–1958 14 m 10 m 420 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Fairey Delta 2
(= FD2, BAC 221)
Thumb 1950er 16 m 8 m 2 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Überschallversuchsflugzeug, eine FD2 1954 beschädigt, andere FD2 bis 1973 im Einsatz
FFA P-16 1952–1958 14 m 11 m 5 Schweiz Schweiz Prototypen
FMA IA 63 Pampa Thumb 1988–1990, 2006–2007 11 m 10 m 24 19 Argentinien Argentinien
Folland Fo.139 Midge [36] 1954–1955 9 m 6 m 1 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Prototyp, nach etwa 220 Testflügen abgestürzt
Folland Fo.141 Gnat Thumb 1954–1965 10 m 7 m 449 3 (?) Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Variante: HAL Ajeet[37]
Gloster E.28/39 Thumb 1941–1943 8 m 9 m 2 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Prototypen
Grumman F9F Panther Thumb 1949–1952 12 m 12 m 1.382 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Grumman F-9 Cougar Thumb 1952–1960 14 m 11 m 1.926 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Grumman F11F / F-11 Tiger Thumb 1954–1959 14 m 10 m 201 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Grumman X-29 Thumb 1984–1992 15 m 8 m 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp
Grumman XF10F Jaguar Thumb 1952 17 m 11/15 m 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp mit Schwenkflügeln
HAL Ajeet[37] Thumb 1976–1982[38] 9 m 7 m 79 Indien Indien Variante der Folland Fo.141 Gnat, im Einsatz bis 1991
HAL HJT-16
Kiran II[39]
Thumb[40] 1968–1980er (?) 11 m 11 m 258 174 Indien Indien Strahltrainer
HAL HJT-36 Sitara Thumb 2008– 11 m 10 m 2+ 2+ Indien Indien Prototypen, in Flugerprobung
HAL LCA Tejas Thumb 2001– 13 m 008 m 8 8+ Indien Indien in Flugerprobung
Hawker Hunter Thumb 1953–1966[41] 14 m 10 m 1.972 7+[42] Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hawker Sea Hawk Thumb 1951–1961[43] 12 m 12 m 542 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hawker_P.1127 / Kestrel FGA.1[44] Thumb 1960–1966 (ca.) 13 m 7 m 14 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Experimentaltyp
Heinkel He 162 Volksjäger Thumb 1944–1945 8 m 7 m 170 (ca.) Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Heinkel He 176 Thumb[45] 1939 5 m 5 m 1 Deutsches Reich NS Deutsches Reich Raketenflugzeug, Experimentaltyp
Heinkel He 178 Thumb 1939 7 m 7 m 1 Deutsches Reich NS Deutsches Reich Experimentaltyp
Henschel Hs 132 Thumb
[46]
1945 9 m 8 m 1 Deutsches Reich NS Deutsches Reich unvollendeter Prototyp
Hongdu JL-8 / NAMC K-8
Karakorum[47]
Thumb 1994– 12 m 10 m 550+ 370+ China Volksrepublik Volksrepublik China
IAI Kfir / F21A Lion Thumb 1975–1990er (?) 16 m 8 m 273 1+[48] Israel Israel Variante der Dassault Mirage 5
IAI Lavi Thumb 1986–1987 15 m 9 m 3 Israel Israel Prototypen
IAI Nesher / Dagger / Finger Thumb 1972–1977 (ca.) 15 m 8 m 61 10 Israel Israel Variante der Dassault Mirage 5
IAR99 / IAR-99C
Șoim
Thumb 1985–2006 11 m 10 m 27 20 Rumänien Rumänien Jettrainer und leichtes Erdkampfflugzeug
Jakowlew Jak-15 Type 2 / Feather (=Yak-15)[49] Thumb 1946–1947 9 m 9 m 280 Sowjetunion Sowjetunion
Jakowlew Jak-17 Type 16 / Feather / Magnet (=Yak-17) Thumb 1947–1948 9 m 9 m 430 Sowjetunion Sowjetunion
Jakowlew Jak-19 (=Yak-19) [50] 1947 9 m 9 m 2 Sowjetunion Sowjetunion Prototypen
Jakowlew Jak-23 Flora (=Yak-23) Thumb 1948–1950 9 m 8 m 310[51] Sowjetunion Sowjetunion
Jakowlew Jak-30 Magnum (=Yak-30) Thumb
[52]
1948 9 m 9 m 2 Sowjetunion Sowjetunion Trainer, Prototypen
Jakowlew Jak-38 Forger (=Yak-38) Thumb 1973–1980 16 m 7 m 231[53] Sowjetunion Sowjetunion VTOL-Kampfflugzeug, entwickelt aus der Jakowlew Jak-36M
Jakowlew Jak-1000 (=Yak-1000) [54] 1950–1951 12 m 4 m 1 Sowjetunion Sowjetunion Experimentaltyp
KAI T-50 Golden Eagle / FA-50 Thumb 2005– 13 m 9 m 25+ 25 Korea Sud Südkorea Variante der F-16
Lawotschkin La-15 Fantail Thumb 1948–1954 (ca.) 9 m 9 m 500 (ca.) Sowjetunion Sowjetunion
Lawotschkin La-150 (auch: Izdeliye 150) Thumb 1946–1947 9 m 8 m 15 (ca.) Sowjetunion Sowjetunion
Lockheed F-16 Fighting Falcon Thumb 1978– 15 m 9 m 4.500+ 2.534+ Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Lockheed F-94 Starfire Thumb 1950–1954 14 m 13 m 854 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Lockheed F-104 Starfighter Thumb 1956–1979 17 m 6 m 2.578 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Lockheed P-80 Shooting Star Thumb 1945–1950 11 m 12 m 1.715 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Lockheed T-33 T-Bird Thumb 1948–1959 12 m 13 m 6.557+ Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Lockheed U-2 Dragon Lady Thumb 1955–1989 15–19 m 24–31 m 86 33 (ca.) Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Lockheed Martin F-35A / F-35C Lightning II JSF[24] Thumb 2003– 16 m 11–13 m 13+ 13+ Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Tarnkappen-Mehrzweck-
kampfflugzeug
, in Flugerprobung
Martin-Marietta X-24 A/B Thumb 1969 4–6 m 7–11 m 2 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp
McDonell Douglas F3H / F-3 Demon Thumb 1956–1959 18 m 11 m 519 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
McDonnell Douglas T-45A Goshawk[55] Thumb 1991– 12 m 9 m 207+ 200+ Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Variante der BAE Hawk
Messerschmitt Me 163 Komet[56] Thumb 1941–1945 (ca.) 6 m 9 m 370+ Deutsches Reich NS Deutsches Reich Raketenflugzeug
Messerschmitt P.1101 Thumb
[57]
1944–1945 9 m 9 m 1 Deutsches Reich NS Deutsches Reich Experimentaltyp mit Schwenkflügeln (35°-45°), Grundlage für Bell X-5
Mikojan-Gurewitsch E-166 [58] 1959–1962 (ca.) 20 m 9 m 1 Sowjetunion Sowjetunion Experimentaltyp, Variante der Mikojan-Gurewitsch E-152
Mikojan-Gurewitsch I-270 Thumb[59] 1945–1947 9 m 8 m 2 Sowjetunion Sowjetunion Raketenflugzeug, entwickelt aus der Junkers Ju 248
Mikojan-Gurewitsch MiG-15 Fagot, Midget Thumb 1947 bis Ende 1950er (?) 10 m 10 m 18.000 (ca.) 17[60] Sowjetunion Sowjetunion
Mikojan-Gurewitsch MiG-17 Fresco Thumb 1951–1958 (?) 11 m 10 m 10.367 Sowjetunion Sowjetunion
Mikojan-Gurewitsch MiG-21 Fishbed Thumb 1962–1975 16 m 7 m 10.352 1.084+ Sowjetunion Sowjetunion
Mikojan-Gurewitsch MiG-23 Flogger Thumb 1967–1985 17 m 14/8 m 5.047 435 Sowjetunion Sowjetunion
Mikojan-Gurewitsch MiG-27 Flogger-D Thumb 1970–1986 17 m 14/8 m 1.075 134 Sowjetunion Sowjetunion
Mikojan-Gurewitsch MiG-105 Lapot, Spiral[61] Thumb 1964–1978 (?)[62] 8 m 6 m 3 (?) Sowjetunion Sowjetunion Experimentaltyp eines Raumgleiters; zusätzlich mit einer Hilfsrakete bestückt
Mitsubishi F-2A / F-2B Thumb 1999– 16 m 11 m 79+ 77 Japan Japan frühere FS-X
Mitsubishi J8M Thumb 1944–1945 6 m 10 m 7 Japan Japan Raketenflugzeug, Abfangjäger, Variante der Me 163
Nord 2200 [63] 1949–1950 14 m 12 m 1 Frankreich Frankreich Prototyp eines trägergestützten Abfangjägers
North American FJ / F-1 Fury Thumb 1947–1958 11 m 9–12 m 1.146 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
North American F-86 Sabre Thumb 1948–1956 12 m 12 m 9.860 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
North American F-100
Super Sabre
Thumb 1953–1959 14 m 12 m 2.294 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
North American F-107 Ultra Sabre Thumb 1956–1957 19 m 11 m 3 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
North American X-15 Thumb 1959–1968 15 m 7 m 3 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Raketenflugzeug, Experimentaltyp
Northrop F-20 Tigershark Thumb 1982–1986 14 m 9 m 3 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
PZL TS-11 Iskra Thumb 1964–1987 11 m 10 m 500+ 42 Polen Polen
PZL-Mielec Lim-6 / Lim-5[64] Thumb 1955–1964 (?) 11 m 10 m 647 Polen Polen Variante der MiG-17
Qaher 313 / F-313 / Kaher-313 [65] 2013– Iran Iran angebliches Tarnkappenflugzeug, Anfang 2013 in Teheran als Mock-up vorgestellt, tatsächliche Existenz als flugfähige Konstruktion zweifelhaft[66]
Republic F-84 Thunderjet[67] Thumb 1947–1957 12 m 11 m 7.524 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Republic F-84F Thunderstreak / RF-84F Thunderflash[67] Thumb 1947–1957 13 m 10 m 2.711 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Weiterentwicklung des Republic F-84 Thunderjet
Republic F-105 Thunderchief Thumb 1957–1964 20 m 11 m 833 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Ryan X-13 Vertijet Thumb 1955–1957 7 m 6 m 2 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp
Saab 21R Thumb 1949–1952 10 m 11 m 64 Schweden Schweden
Saab J 29 Tunnan Thumb 1950–1956 11 m 10 m 661 Schweden Schweden
Saab A/J 32 Lansen Thumb 1953–1959 15 m 13 m 452 Schweden Schweden
Saab J/F 35 Draken Thumb 1955–1974 15 m 9 m 644 Schweden Schweden
Saab J/A 37 Viggen Thumb 1970–1990 16 m 11 m 329 Schweden Schweden
Saab JAS 39 Gripen Thumb 1995– 14–15 m 8 m 230+ (?) 207+ Schweden Schweden
Saunders-Roe SR.53 Thumb
[68]
1956–1957 14 m 8 m 1 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Raketenflugzeug, Prototyp eines Abfangjägers, Absturz 1958
Shenyang J-5
/ JJ-5 / F-5
Thumb 1956–1986 (ca.) 11 m 10 m 1.820+ China Volksrepublik Volksrepublik China Variante der MiG-17
SNECMA C.450 Coléoptère [69] 1955–1959 8 m 3 m 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp
Soko Galeb G2 / G4 / J-1 Sea Gull Thumb 1946–1985 10 m 10 m 248 47+ Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien
Suchoi Su-7 Fitter Thumb 1957–1972 17 m 9 m 1.847 Sowjetunion Sowjetunion
Suchoi Su-9 Fishpot Thumb 1959–1962 (ca.) 17 m 9 m 1.100 (ca.) Sowjetunion Sowjetunion
Suchoi Su-11 Fishpot-C
[70]
1962–1965 18 m 8 m 108 Sowjetunion Sowjetunion
Suchoi Su-17 / 20 / 22 Fitter Thumb 1969–1990 19 m 14/10 m 2.867 494 (ca.) [71] Sowjetunion Sowjetunion
Sud-Est Aquilon 20, 201, 202, 203, 204[72] [73] 1952 bis Ende 1950er (ca.) 11 m 13 m 121[74] Frankreich Frankreich Variante der De Havilland D.H.112 Sea Venom
Sud-Est Mistral SE.535[75] [76] 1951–1954 9 m 12 m 247 Frankreich Frankreich Variante der De Havilland D.H.100 Vampire
Supermarine Attacker Thumb 1947–1953 (ca.) 11 m 11 m 183 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Supermarine Swift Thumb 1950er (ca.) 13 m 10 m 197 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
VFW-Fokker VAK 191 B Thumb 1966–1975 (ca.) 15 m 7 m 3 Deutschland Deutschland Experimentaltyp
Virgin Atlantic GlobalFlyer Thumb 2005–2006 14 m 35 m 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentaltyp, ursprünglich Scaled Composites 311
Vought A-7
Corsair II
Thumb 1965–1983 14 m 12 m 1.269 43 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Vought F-6U / F6U
Pirate[77]
Thumb 1946–1950 11 m 10 m 33 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Vought F-8 Crusader Thumb 1955–1965 17 m 11 m 1.261 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Yokosuka MXY-7 Baka Thumb 1944–1945 6 m 5 m 850 Japan Japan Raketenflugzeug, Kamikaze-Flugzeug
Schließen

Klassifizierung militärisch genutzter einstrahliger unbemannter Flugzeuge (sog. Drohnen) nach Abmessung und Produktion

Zusammenfassung
Kontext

Einstrahlige Drohnen sind zwar unbemannt und derzeit im Vergleich zu den "klassischen" Flugzeugen meistens noch relativ klein in ihren Abmessungen, werden aber von außen durch sog. Joystick-Piloten gesteuert und können somit als "echte" pilotengesteuerte Flugzeuge angesehen werden. Ihre Bedeutung wird mit fortschreitender technischer Reifung in Zukunft besonders im militärischen Bereich erheblich zunehmen.

Hinweis zur Tabelle: Zum schnellen Überblick sind die im Jahre 2012 eingesetzten Flugzeugtypen hellblau hinterlegt. Die Spalten lassen sich durch Anklicken der kleinen Pfeile in der Überschriftenleiste sortieren.

Weitere Informationen Flugzeugtyp, Bild ...
Flugzeugtyp[A 1][5] Bild Produktionszeit Länge in m (von–bis)[A 2] Spannweite in m (von–bis)[A 2] Stück
Produktion
(2012)
[A 5]
Stückzahl einsatzfähig (2010) Land[A 3] Bemerkung
Boeing Phantom Ray [78] 2011– 8–12 m 10–15 m 1 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Erprobungsträger einer Tarnkappen-Drohne, Umbau des X-45C-Prototypen
Boeing X-45 A, C Spiral Thumb 2002– 11 m 15 m 2 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten unbemanntes Kampfflugzeug (UCAV); in Flugerprobung
Dassault Neuron
(auch: nEUROn)
Thumb 2005– 10 m 12 m 1 1 Frankreich Frankreich Tarnkappen-Kampfdrohne (UCAV); Entwicklung durch ein europäisches Konsortium, seit Ende 2012 in Flugerprobung
EADS Barracuda Thumb 2006– 7 m 8 m 2 1 Deutschland Deutschland
Spanien Spanien
unbemanntes Kampfflugzeug (UCAV); erstes Modell 2006 abgestürzt; in Flugerprobung
Northrop Grumman RQ-4
Global Hawk
Thumb 1998– 14–15 m 35–40 m 47 38 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Drohne (UAV); hochfliegender Langstreckenaufklärer; seit 2005 in Serienproduktion; EuroHawk als europäische Variante (1 Expl.)
Northrop Grumman X-47A Pegasus Thumb 2001– 9 m 8 m 1 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentelle Kampfdrohne (UAV); seit 2003 in Flugerprobung
Northrop Grumman X-47B (auch: UCAS-D) Thumb 2007– 12 m 19/9 m 1 1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Experimentelle trägergestützte Kampfdrohne (UAV); seit 2011 in Flugerprobung; Teil des UCAS-D-Programms
Schließen

Siehe auch

Commons: Einstrahliges Flugzeug – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen

  1. Eingeordnet wird das jeweilige Modell unter dem Namen, unter dem es bekannt wurde oder bei aktuellen Modellen, unter dem es aktuell angeboten bzw. von den Herstellern gelistet wird. Ggf. werden mehrere Bezeichnungen aufgeführt, bei Modellen der früheren Sowjetunion, Russlands, Chinas usw. auch die Nato-Bezeichnungen.
  2. Die Längen- und Spannweitenangaben sind gerundet auf Meter, um die Tabelle übersichtlich zu halten. Unterschiedliche Größen bei Varianten eines Modells: x-y m, bei Schwenkflügelflugzeuge: maximale/minimale Größe.
  3. Land bzw. Länder mit dem Sitz des bzw. der Hersteller-Unternehmen. Bei Kooperationen, z. B. EADS/Airbus werden alle direkt beteiligten Länder aufgeführt. Bei den Ländern des früheren Ostblocks wird bei Produktion vor 1990 ggf. die frühere UdSSR zusätzlich aufgeführt.
  4. Die Längen- und Spannweitenangaben sind kaufmännische gerundet auf Meter, um die Tabelle übersichtlich zu halten. Unterschiedliche Größen bei Varianten eines Modells: von–bis m, bei Schwenkflügelflugzeugen: maximale/minimale Größe.
  5. Die Stückzahlen sind entnommen aus (a) Übersichten in Flight International (flightglobal.com. Archiviert vom Original; abgerufen am 23. März 2020.) Übersichten als PDFs (engl.): "World Airliner Census" für zivile Flugzeuge (Stand jeweils Jahresmitte), "Directory World Air Forces" für Militärflugzeuge (Stand jeweils Jahresende). In den Übersichten sind alle zum jeweiligen Stichtermin im Einsatz befindlichen Flugzeuge einschließlich vorübergehend stillgelegter ("geparkter") Exemplare zusammengefasst mit Ausnahme der von Leasingfirmen betriebenen Flugzeuge. (b) Produktionsangaben von Airbus bei www.airbus.com (stets aktualisiert) unter Aircraft families und Boeing bei www.boeing.com. (c) Produktionszahlen zu Business Jets werden ebenso wie die Anzahl der flugfähigen Exemplare auch von den Herstellern teilweise nur sehr spärlich veröffentlicht. In die Tabelle werden nur gesicherte Angaben aufgenommen. Die insgesamt produzierten Stückzahlen sind teilweise nicht veröffentlicht und werden soweit möglich anderen Quellen, z. B. der engl. Wikipedia oder anderen Statistiken aus Flight International und Aviation Week, entnommen. Die Übersichten sind online bei flightglobal.com. Archiviert vom Original; abgerufen am 23. März 2020. Übersichten als PDFs (engl.) abrufbar. Zahlen zu China sind generell nicht gesichert, Quelle hierzu ist u. a. sinodefence.com.

Einzelnachweise

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.