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日本鐵路公司、JR系列公司之一 来自维基百科,自由的百科全书
西日本旅客鐵道(日語:西日本旅客鉄道/にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線西段[3]、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。
西日本旅客鐵道株式會社 | |
---|---|
West Japan Railway Company | |
![]() | |
![]() JR西日本本社大樓(大阪市北區) | |
原文名稱 | 西日本旅客鉄道株式會社 |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:9021 原大證1部:9021 名證1部:9021 福證:9021 |
ISIN | JP3659000008![]() |
法人編號 | 1120001059675 |
成立 | 1987年(昭和62年)4月1日 |
代表人物 | 代表取締役社長 長谷川一明[1][2] |
總部 | ![]() ![]() |
產業 | 鐵路業 |
營業額 | 15082.01億日圓(2020年3月,全體營收) 9619.04億日圓(2020年3月,個體營收) |
稅前盈餘 | 個體:▲1197.38億日圓(2020年3月) 連結:▲1606.28億日圓(2020年3月) |
稅後盈餘 | 個體:▲735.96億日圓(2020年3月) 連結:▲938.28億日圓(2020年3月) |
總資產 | 個體:▲27939.91億日圓(2020年3月) 連結:▲32752.57億日圓(2020年3月) |
所有權者 | 日本受託管理人服務信託銀行信託部 ![]() |
員工人數 | 24439人(2020年) |
實收資本額 | 1000億日圓 |
結算期 | 每年3月31日 |
主要股東 | 日本信託服務銀行(5.70%) 第一日本信託銀行(5.27%) 三菱東京UFJ銀行(3.45%) |
主要子公司 | 日本旅行 嵯峨野觀光鐵道 中國JR公車 西日本JR公車等 |
網站 | www www |
作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,區域內有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海為差,也因此JR西日本對提高服務水準上作相當的投資。
代數 | 姓名 | 在任時間 | 畢業學校 |
---|---|---|---|
初代 | 角田達郎 | 1987年 - 1992年 | 東京大學 |
第2代 | 井手正敬 | 1992年 - 1997年 | 東京大學經濟學部 |
第3代 | 南谷昌二郎 | 1997年 - 2003年 | 東京大學經濟學部 |
第4代 | 垣內剛 | 2003年 - 2006年 | 東京大學法學部 |
第5代 | 山崎正夫 | 2006年 - 2009年 | 東京大學工學部 |
第6代 | 佐佐木隆之 | 2009年 - 2012年 | 一橋大學經濟學部 |
第7代 | 真鍋精志 | 2012年 - 2016年 | 東京大學法學部 |
第8代 | 來島達夫[29][45] | 2016年 - 2019年 | 九州大學法學部 |
第8代 | 長谷川一明 | 2019年 - | 東京大學法學部 |
分類 | 中文線名 | 日文線名 | 路段 | 營業距離(公里) | 路線編號、愛稱、通稱 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
新幹線 | ![]() |
山陽新幹線 | 新大阪-博多 | 644.0 | 東海道·山陽新幹線 山陽·九州新幹線 |
新大阪站為JR東海管轄 實際距離553.7公里 |
![]() |
北陸新幹線 | 上越妙高-敦賀 | 293.7 | 高崎-上越妙高為JR東日本管轄 | ||
幹線 | 北陸本線 | 北陸本線 | 米原-敦賀 | 45.9 | ![]() ![]() ![]() 越美北線(越前花堂-福井) |
|
東海道本線 | 東海道本線 | 米原-神戶 | 143.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
東京-熱海為JR東日本管轄 熱海-米原為JR東海管轄 | |
吹田貨物總站[46]-尼崎 | 12.2[46] | 北方貨物線 | 貨物支線 | |||
吹田貨物總站[47]-福島 | [47]10.0 | 梅田貨物線![]() |
貨物支線 | |||
湖西線 | 湖西線 | 山科-近江鹽津 | 74.1 | ![]() |
||
■山陰本線 | 山陰本線 | 京都-幡生 | 673.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
長門市-仙崎 | 1.2 | ■仙崎支線 | ||||
草津線 | 草津線 | 柘植-草津 | 36.7 | ![]() |
||
奈良線 | 奈良線 | 木津-京都 | 34.7 | ![]() |
||
大阪環狀線 | 大阪環状線 | 天王寺-大阪-新今宮 | 20.7 | ![]() |
參見注釋 | |
櫻島線 | 桜島線 | 西九條-櫻島 | 4.1 | ![]() |
||
福知山線 | 福知山線 | 尼崎-福知山 | 106.5 | ![]() ![]() |
||
關西本線 | 関西本線 | 龜山-JR難波 | 115.0 | ![]() ![]() ![]() |
名古屋-龜山為JR東海管轄 | |
片町線 | 片町線 | 木津-京橋 | 44.8 | ![]() |
||
鴫野-吹田貨物總站[46] | [46]10.6 | 城東貨物線 | ||||
1.5 | 正覺寺號誌站-[[| | |||||
JR東西線 | JR東西線 | 京橋-尼崎 | 12.5 | ![]() |
JR西日本為第二種鐵道事業者 關西高速鐵道為第三種鐵道事業者 | |
大阪東線 | おおさか東線 | 新大阪-久寶寺 | 20.2 | ![]() |
JR西日本為第二種鐵道事業者 大阪外環狀鐵道為第三種鐵道事業者 新大阪站起預定與梅田貨物線大阪站直通 | |
關西機場線 | 関西空港線 | 日根野-關西機場 | 11.1 | ![]() |
臨空城-關西機場6.9公里沒有第一種鐵道事業者 JR西日本為同路段第二種鐵道事業者 新關西國際機場為同路段第三種鐵道事業者 | |
阪和線 | 阪和線 | 天王寺-和歌山 | 61.3 | ![]() |
||
鳳-東羽衣 | 1.7 | 羽衣線 | ||||
紀勢本線 | 紀勢本線 | 新宮-和歌山市 | 204.0 | ![]() |
龜山-新宮為JR東海管轄 | |
■山陽本線 | 山陽本線 | 神戶-下關 | 528.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ■岩德線(櫛濱-德山) ■山陰本線(幡生-下關) |
下關-門司為JR九州管轄 | |
兵庫-和田岬 | 2.7 | 和田岬線 | ||||
宇野線 | 宇野線 | 岡山-宇野 | 32.8 | ![]() ![]() |
||
本四備讚線 | 本四備讃線 | 茶屋町-兒島 | 12.9 | ![]() |
兒島-宇多津為JR四國管轄 | |
伯備線 | 伯備線 | 倉敷-伯耆大山 | 138.4 | ![]() ![]() |
總社-清音段3.4公里與井原鐵道■井原線重複 | |
吳線 | 呉線 | 三原-海田市 | 87.0 | ![]() 瀨戶內漣漪線(三原-廣) |
||
■宇部線 | 宇部線 | 新山口-宇部 | 33.2 | ■小野田線(居能-宇部新川) | ||
■美禰線 | 美祢線 | 厚狹-長門市 | 46.0 | |||
![]() |
博多南線 | 博多-博多南 | 8.5 | 實質的新幹線路線[48] | ||
地方交通線 | 小濱線 | 小浜線 | 敦賀-東舞鶴 | 84.3 | ||
越美北線 | 越美北線 | 越前花堂-九頭龍湖 | 52.5 | 九頭龍線 | ||
七尾線 | 七尾線 | 津幡-和倉溫泉 | 59.5 | 七尾-和倉溫泉段能登鐵道為第二種鐵道事業者 和倉溫泉-穴水段JR西日本為第三種鐵道事業者 | ||
城端線 | 城端線 | 高岡-城端 | 29.9 | |||
冰見線 | 氷見線 | 高岡-冰見 | 16.5 | |||
高山本線 | 高山本線 | 豬谷-富山 | 36.6 | 岐阜-豬谷為JR東海管轄 | ||
大糸線 | 大糸線 | 南小谷-糸魚川 | 35.3 | 北阿爾卑斯線 | 松本-南小谷為JR東日本管轄 | |
櫻井線 | 桜井線 | 奈良-高田 | 29.4 | ![]() |
||
和歌山線 | 和歌山線 | 王寺-和歌山 | 87.5 | ![]() |
||
加古川線 | 加古川線 | 加古川-谷川 | 48.5 | ![]() |
||
姬新線 | 姫新線 | 姬路-新見 | 158.1 | ![]() ![]() |
||
舞鶴線 | 舞鶴線 | 東舞鶴-綾部 | 26.4 | ![]() |
||
播但線 | 播但線 | 姬路-和田山 | 65.7 | ![]() |
||
赤穗線 | 赤穂線 | 相生-東岡山 | 57.4 | ![]() ![]() |
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津山線 | 津山線 | 岡山-津山 | 58.7 | ![]() |
||
吉備線 | 吉備線 | 岡山-總社 | 20.4 | ![]() |
||
藝備線 | 芸備線 | 備中神代-廣島 | 159.1 | ![]() ![]() |
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福鹽線 | 福塩線 | 福山-鹽町 | 78.0 | ![]() |
||
因美線 | 因美線 | 東津山-鳥取 | 70.8 | ![]() |
||
境線 | 境線 | 米子-境港 | 17.9 | ![]() |
||
木次線 | 木次線 | 備後落合-宍道 | 81.9 | ![]() |
||
可部線 | 可部線 | 橫川-安藝龜山 | 15.6 | ![]() |
||
■岩德線 | 岩徳線 | 岩國-櫛濱 | 43.7 | 錦川鐵道■錦川清流線(川西-岩國) | ||
■山口線 | 山口線 | 新山口-益田 | 93.9 | |||
■小野田線 | 小野田線 | 小野田-居能 | 11.6 | |||
雀田-長門本山 | 2.3 | ■本山支線 |
分類 | 中文線名 | 日文線名 | 路段 | 營業距離(公里) | 路線編號、通稱 | 廢除年月日 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
幹線 | 片町線 | 片町線 | 京橋-片町 | 0.5 | 1997年3月8日 | 伴隨JR東西線通車而廢除 | |
美禰線 | 美祢線 | 南大嶺-大嶺 | 2.8 | 大嶺支線 | 1997年4月1日 | 轉移至船鐵公車 | |
關西本線 | 関西本線 | 八尾-杉本町 | 11.3 | 阪和貨物線 | 2009年3月31日 | 貨物支線 | |
北陸本線 | 北陸本線 | 大聖寺-俱利伽羅 | 64.2 | 2015年3月14日(金澤-俱利伽羅) 2024年3月16日(大聖寺-金澤) |
伴隨北陸新幹線長野-金澤及敦賀-金澤段通車而廢除 轉移至 ![]() | ||
俱利伽羅-市振 | 2015年3月14日 | 100.1 | 伴隨北陸新幹線長野-金澤段通車而廢除 轉移至 ![]() | ||||
市振-直江津 | 59.3 | 伴隨北陸新幹線長野-金澤段通車而廢除 轉移至 ![]() | |||||
敦賀-大聖寺 | 2024年3月16日 | 84.3 | 伴隨北陸新幹線敦賀-金澤段通車而廢除 轉移至 ![]() | ||||
東海道本線 | 東海道本線 | 京都貨物站[49]-丹波口 | 3.3 | 山陰連絡線 | 2016年2月28日 | 貨物支線 | |
地方交通線 | 信樂線 | 信楽線 | 貴生川-信樂 | 14.8 | 1987年7月13日 | 被指定為第1次特定地方交通線而廢除 轉移至信樂高原鐵道■信樂線 | |
岩日線 | 岩日線 | 川西-錦町 | 32.7 | 1987年7月25日 | 被指定為第2次特定地方交通線而廢除 轉移至錦川鐵道■錦川清流線 | ||
若櫻線 | 若桜線 | 郡家-若櫻 | 19.2 | 1987年10月14日 | 被指定為第1次特定地方交通線而廢除 轉移至若櫻鐵道■若櫻線 | ||
能登線 | 能登線 | 穴水-蛸島 | 61.1 | 1988年3月25日 | 被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至 ![]() 2005年4月1日廢除 轉移至北鐵奧能登公車 | ||
宮津線 | 宮津線 | 西舞鶴-豐岡 | 83.6 | 1990年4月1日 | 被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至 ![]() 2015年4月1日北近畿丹後鐵道的第一種鐵道事業廢除 京都丹後鐵道成為第二種鐵道事業者、 北近畿丹後鐵道成為第三種鐵道事業者 | ||
鍛冶屋線 | 鍛冶屋線 | 野村-鍛冶屋 | 13.2 | 被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至神姬綠公車 野村站為現在的西脇市站。 | |||
大社線 | 大社線 | 出雲市-大社 | 7.5 | 被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至一畑電氣鐵道(公車) | |||
七尾線 | 七尾線 | 和倉溫泉-輪島 | 48.4 | 1991年9月1日 | 第一種鐵道事業廢除 成為同路段的第三種鐵道事業者,運轉轉移至 ![]() 穴水-輪島段於2001年4月1日廢除 轉移至北鐵奧能登公車 | ||
可部線 | 可部線 | 可部-三段峽 | 46.2 | 2003年12月1日 | 轉移至廣電公車、廣島交通(公車) | ||
富山港線 | 富山港線 | 富山-岩瀨濱 | 8.0 | 2006年3月1日 | 轉移至富山地方鐵道■C 富山港線 | ||
三江線 | 三江線 | 三次-江津 | 108.1 | ![]() 江之川鐵道 |
2018年4月1日[50][51] | 轉移至石見交通公車、大和觀光公車、備北交通公車、江津市生活公車、君田交通公車和太助公車 |
線區所屬公司將JR西日本設為〔西〕,同樣將JR東海、JR東日本、JR四國和JR九州分別用〔海〕、〔東〕、〔四〕和〔九〕的例子來表示。
JR東海
JR東日本
JR四國
JR九州
-動態-
電車:
柴油車:
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