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香港地區 来自维基百科,自由的百科全书
藍田(英語:Lam Tin)是香港九龍東南的一個地方,行政屬於觀塘區,南面連接油塘。本是當地一座山丘之名,原稱鹹田山,基於靠近海邊,土地鹽度較高,未能種植一般淡水植物而改種「鹹禾」[3]。由於「鹹田」予人以另一個不良印象,即謂彼等居於貧瘠之區,所以香港政府諮詢居民後於1970年9月起改名為藍田,取「藍田生玉」之意。在《漢書·地理志》中有一句:「藍田山出美玉」。
藍田是觀塘的公屋區之一,1960年代末香港政府在藍田五桂山山上興建公屋藍田邨,自此藍田便成為藍田邨的代名詞。藍田邨在1990年代也與觀塘其他公屋一樣需要重建,但其發展卻一直都比觀塘其他地區好,像1989年地鐵藍田站正式啟用便是一例。藍田亦有數個大型購物商場[4]。
藍田本來只限於今日五桂山山上的地段,後來在1970年代後期,政府擴展啟德機場,把原來的觀塘灣填海作貨運用途,茜草灣一帶藍田近海的土地得以延伸,並與過往油塘方向的長龍田村相接,組成更大範圍的藍田。然而在新基礎設施和住屋落成後,就以鄰近的晒草灣或茶果嶺命名。現時藍田的界限為:西至滙景花園,東至藍田公園,南至廣田邨,北至將軍澳隧道轉車站[5]。
1841年之前,藍田屬於九龍灣鹽田官富場的一部分,先後隸屬東莞縣及新安縣之下。由於九龍灣鹽田鹽產豐富,海灣附近的居民亦逐漸變得富有。鹹田山上則一片荒蕪,只有數個小型打石場和山溪旁的小幅禾田。隨著戰後人口遷入,靠近觀塘灣的鹹田山麓發展成一片梯田和零散的屋舍,是為鹹田村。[6]
早於1954年,香港政府已研究將鹹田發展成徒置區。[7]1963年,政府宣佈平整鹹田山並興建鹹田徒置區,1966年起落成。藍田自1970年代起成為一個家傳戶曉的公屋區。[8]至於同期的資助及私人物業發展,只有1979年的啟田大廈及1982年的康田苑。1981年11月21日,藍田對開山邊木屋區發生五級火警,歷時7小時,玄武山村、愛華村、藍美村慘遭滅村,近千間木屋被焚燬。是次火災中,7人受傷送院,約七千人無家可歸,萬人緊急疏散,場面混亂[9][10]。1982年5月29日的持續暴雨,東九龍淪為重災區,藍田剩下的寮屋區亦吿毀滅,導致5人死亡。事後政府決定完全清拆此等寮屋區,1983年開發藍田邨擴展部分,先委託承建商在此進行爆破平整工程,並於原木屋區的外圍修建藍田邨擴展部分首二期工程,即興田邨及康華苑,及後再開發藍田邨擴展部分第三、第四期,亦即德田邨;1988年當局規劃藍田南發展計劃,第一及四期亦歸德田邨,第二期則發展為廣田邨。適逢26座問題公屋曝光,包括藍田邨第12座、13座和17座,於是在「整體重建計劃」下,房委會於1988年公布了「藍田邨重建計劃」,樓齡僅16年的第17座首先於當年清拆,由於11和14座與12座和13座相連,因此於1991年一併清拆,經過二十年的重建,啟田邨、平田邨、安田邨相繼屹立於此,其中原藍田邨第4至6座,亦於2009年被重建為全新的藍田邨,並成為「藍田邨重建計劃」的最後一員,自此整個藍田的住宅群終告成形。
在藍田站建設之際,地鐵公司已要求上蓋物業匯景花園的發展商長江實業地產興建行人通道,以配合「藍田邨重建計劃」新增的居民,穿越滙景廣場中庭後以三條一組(三組共9條)扶手電梯系統連接啟田道,此扶手電梯系統於1989年隨藍田站啟用,1990年被命名為A出口。
觀塘區議會是全香港首個區議會,於1981年4月成立。目前觀塘區議會共有37名議員,全為直選議員,現時設有35個選區。
為方便比較,以下列表以將軍澳道、觀塘繞道、觀塘明渠以南至茶果嶺村、由五桂山以東及碧雲道至澳景路交界為範圍。
註:以上主要範圍尚有其他細微調整(包括編號),請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。
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