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中華人民共和國鐵路運輸
中華人民共和國軌道交通概況 / 維基百科,自由的 encyclopedia
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞滬鐵路,截至2023年底,中國大陸的鐵路總距離數已達15.9萬公里,擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網。其中高速鐵路系統達4.5萬公里以上,為全球最大規模的高速鐵路系統。[3]
Quick Facts 中華人民共和國鐵路, 經營概況 ...
中華人民共和國鐵路 | |
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經營概況 | |
國營鐵路 | 中國國家鐵路集團 |
客運量 | 38.545億人次[1][2] |
客運周轉量 | 14,729.36億人·公里[2] |
貨運量 | 50.3535億噸[2] |
鐵路距離 | |
總距離 | 159,000公里(98,798英里)[1][3] |
複線距離 | 95,877公里(59,575英里)[1] |
電氣化距離 | 119,568公里(74,296英里)[1] |
高速鐵路 | 45,000公里(27,962英里)[1] |
鐵路軌距 | |
主要鐵路 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
高速鐵路 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)標準軌 | 158,500公里(98,500英里)(2023年) |
1,000毫米(3英尺3 3⁄8英寸) | 468公里(291英里)(2019年) |
762毫米(2英尺6英寸) | 20公里(12英里)(2019年) |
其他資料 | |
隧道數目 | 17,873座(2022年)[4] |
隧道總長 | 21,978公里(13,656英里)(2022年)[4] |
最長隧道 | 松山湖隧道(38.813公里(24.117英里))[5] |
橋梁數目 | 超過200,000座(2018年)[6] |
最長橋梁 | 丹昆特大橋(164.8公里(102.4英里)) |
車站數目 | 5,752座(2019年) |
最高海拔 | 5,072公尺(16,640英尺)[7] ,位於唐古拉山口 |
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幾乎所有的鐵路營運都由中國國家鐵路集團有限公司負責,中國國家鐵路集團有限公司是2013年3月鐵道部解散後成立的國有企業(即中國鐵路總公司)。2019年6月轉制為股份制公司並劃歸財政部管轄。
中國的鐵路是世界上最繁忙的鐵路之一。2023年,中國鐵路實現旅客運輸量38.545億人次、客運量14729.36億公里;實現貨運運送量50.3535億噸、貨運總周轉量36460.39億噸公里[2]。1980年至2013年期間,貨運周轉量增長了五倍以上,同期客運周轉量增長了七倍以上。[8]由於中國鐵路路網亟需增加客運及貨運能力,僅2014年全國鐵路投資便達到了1304億美元,並在此後連續6年突破8000億元人民幣。僅2015年,中國就新建了9,000公里的鐵路。[9]此外國家還制定了中長期鐵路規劃,預計2050年將路網規模擴大到274,000公里(170,000英里)。