苏澳车站位于台湾宜兰县苏澳镇,为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站,同时是宜兰线的终点站。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Outline_map_of_SUAO_railway_stations.png/320px-Outline_map_of_SUAO_railway_stations.png)
A:苏澳新,B:苏澳,C:永乐
历史
车站概要
本站为二等站,过去车站西侧有分岔通往台泥苏澳厂之侧线、台泥永春线、立翔工业公司线和中油苏澳油库线,惟已废除[7];车站往东有苏澳临港线通往苏澳港,现线路仅通至苏澳机务分驻所(苏澳扇形转车台)[8][9]。
早年北回铁路未开通前,往花东之乘客在本站下车后,会于苏澳港转搭客轮前往花莲;而苏花公路进行拓宽后客轮与铁路联运停止,转变为乘客于本站下车后在苏澳过夜,再转搭公路局的“金马号”班车前往花莲;因此,无论是客轮或是金马号,苏澳作为综合交通中心让本站车水马龙。后来北回铁路开通后台北到花莲的线路不再经过本站而不具交通优势,重要性也被苏澳新站取代。[10][11]
车站构造
1 | 1 | █ 东部干线(顺行到达、逆行发车) | 往 苏澳新、罗东、宜兰、礁溪、头城 方向 |
2~10 | 无月台 | 工务用轨道 | 苏澳车站货场轨道 |
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为999[1],在台铁各站中排行第140名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 来源 | 1日平均 | |||
上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
没资料 | ||||||
1946 | 403,984 | 340,891 | 744,875 | [12] | 1,107 | 2,041 |
没资料 | ||||||
1975 | 954,981 | 805,454 | 1,760,435 | [13] | 2,616 | 4,823 |
1976 | 956,042 | 745,146 | 1,701,188 | [14] | 2,612 | 4,648 |
1977 | 879,443 | 662,851 | 1,542,294 | [15] | 2,409 | 4,225 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | 761,440 | 605,568 | 1,367,008 | [16] | 2,086 | 3,745 |
1980 | 629,455 | 452,382 | 1,081,837 | [17] | 1,720 | 2,956 |
1981 | 534,472 | 346,770 | 881,242 | [18] | 1,464 | 2,414 |
1982 | 395,325 | 292,672 | 687,997 | [19] | 1,083 | 1,885 |
1983 | 289,334 | 191,456 | 480,790 | [20] | 793 | 1,317 |
1984 | 188,650 | 157,171 | 345,821 | [21] | 515 | 945 |
1985 | 181,930 | 143,442 | 325,372 | [22] | 498 | 891 |
1986 | 204,462 | 153,343 | 357,805 | [23] | 560 | 980 |
1987 | 215,861 | 157,848 | 373,709 | [24] | 591 | 1,024 |
1988 | 184,395 | 247,806 | 432,201 | [25] | 504 | 1,181 |
1989 | 216,253 | 169,071 | 385,324 | [26] | 592 | 1,056 |
1990 | 216,582 | 180,585 | 397,167 | [27] | 593 | 1,088 |
1991 | 252,896 | 219,391 | 472,287 | [28] | 693 | 1,294 |
1992 | 245,069 | 217,875 | 462,944 | 670 | 1,265 | |
1993 | 300,684 | 272,665 | 573,349 | 824 | 1,571 | |
1994 | 319,332 | 269,636 | 588,968 | 875 | 1,614 | |
1995 | 316,185 | 274,889 | 591,074 | 866 | 1,619 | |
1996 | 325,184 | 285,371 | 610,555 | 888 | 1,668 | |
1997 | 350,326 | 306,379 | 656,705 | 960 | 1,799 | |
1998 | 355,683 | 314,151 | 669,834 | 974 | 1,835 | |
1999 | 352,817 | 322,168 | 674,985 | 967 | 1,849 | |
2000 | 314,304 | 292,799 | 607,103 | 859 | 1,659 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 259,027 | 246,167 | 505,194 | [29] | 710 | 1,384 |
2002 | 260,212 | 245,897 | 506,109 | [30] | 713 | 1,387 |
2003 | 251,449 | 243,239 | 494,688 | [31] | 689 | 1,355 |
2004 | 262,154 | 242,129 | 504,283 | [32] | 716 | 1,378 |
2005 | 271,550 | 254,810 | 526,360 | [33] | 744 | 1,442 |
2006 | 267,861 | 255,090 | 522,951 | [34] | 734 | 1,433 |
2007 | 242,726 | 238,056 | 480,782 | 665 | 1,317 | |
2008 | 258,735 | 259,527 | 518,262 | 707 | 1,416 | |
2009 | 278,359 | 284,827 | 563,186 | 763 | 1,543 | |
2010 | 277,559 | 292,013 | 569,572 | [35] | 760 | 1,560 |
2011 | 295,817 | 306,016 | 601,833 | [36] | 810 | 1,649 |
2012 | 306,291 | 314,667 | 620,958 | [37] | 837 | 1,697 |
2013 | 307,380 | 314,340 | 621,720 | [38] | 842 | 1,703 |
2014 | 300,592 | 306,116 | 606,708 | [39] | 824 | 1,662 |
2015 | 262,631 | 270,252 | 532,883 | [40] | 720 | 1,460 |
2016 | 255,341 | 266,140 | 521,481 | [41] | 698 | 1,425 |
2017 | 251,737 | 257,131 | 508,868 | [42] | 690 | 1,394 |
2018 | 219,336 | 223,703 | 443,039 | [43] | 601 | 1,214 |
2019 | 210,061 | 213,769 | 423,830 | [44] | 576 | 1,161 |
2020 | 182,506 | 183,220 | 365,726 | [45] | 499 | 999 |
2021 | 140,929 | 143,562 | 284,491 | [46] | 386 | 779 |
停靠状态
车站周边
巴士信息
相片集
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1085次EMU100型自强号停靠苏澳车站第一站台
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4列EMU700型电力动车组停置苏澳车站站场,由左至右为7074/7075次、3008/3011次、7072次及7077次
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苏澳车站的转车盘
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未电气化时停靠苏澳车站第一站台的DR3100型自强号内燃动车组