香川县(日语:香川県/かがわけん Kagawa ken */?)是位于日本四国岛东北部濑户内海沿岸的一个县,县厅位于高松市。“香川”这一县名取自于位于香川县中部的“香川郡”,辖区范围相当于古代令制国中的赞岐国[1]:19。香川县面积1,876.73平方公里,是日本面积最小的县[2],但香川县的可住地面积比例和人口密度均是日本前列。由于气候较为干旱,香川县内储水池星罗棋布。香川县是自本州进入四国的要道,因此有“四国门户”之称。在铁路公路两用桥濑户大桥开通之后,香川县往来本州的交通更加便利。香川县的饮食文化以赞岐乌冬而著称。
历史
香川县内的旧石器时代的遗迹多集中来濑户内海沿岸地区,其中较为知名的有国分台遗迹、井岛遗迹等地[1]:22。冰河时代之后,濑户内海水面上升,香川的自然生态发生很大变化,人类为寻求食物不得不从丘陵搬到沿海地区,香川县进入绳文时代[1]:22。香川县的绳文时代早期遗迹有大浦台遗迹、神子滨遗迹等,后期遗迹有船越遗迹等[1]:23。弥生时代之后,水稻种植文化传入香川,这一时期的主要遗迹有紫云出山遗迹等地[1]:23。香川县内发现了超过80座前方后圆坟,数量远多于四国其他地区,四国地方最大的古坟富田茶臼山古坟也位于香川县[1]:24。
据《日本书纪》记载,667年时,为防备白村江之战后唐朝和新罗的进攻,当局在屋岛修筑屋岛城[3]。日本实施律令制之后,香川县属于赞岐国。赞岐国的国分寺遗迹位于现在高松市的国分寺町[4]。自奈良时代开始,赞岐国就开始修筑储水池以发展农业[1]:27。赞岐国还是佛教高僧辈出的地区,其中又以空海最为著名[1]:27。
10世纪之后,律令国家日趋荒废,地方豪族的武士团则日益兴起,成为各地的主要实力者[1]:29。1185年(文治元年),屋岛成为源平合战中屋岛之战的主战场[1]:29。镰仓时代时,北条氏曾任赞岐国守护[1]:31。建武新政之后,细川氏成为赞岐国的守护大名,并持续至室町时代[1]:32。在战国时代,赞岐国原本呈现东赞的安富氏和西赞的香川氏及众多中小豪族并立的局面[1]:34。但自16世纪中期开始,阿波国的三好氏和土佐国的长宗我部元亲相继侵入赞岐国,成为赞岐国新的统治者[1]:36。在丰臣秀吉攻入四国之后,赞岐国被置入中央政权的控制之下。1587年(天正15年),丰臣秀吉封生驹亲正为赞岐国主。生驹亲正在入封赞岐之后兴建高松城及城下町,并对境内农地进行检地,还积极进行新田开拓,对之后赞岐国的开发有重要作用[1]:38。
1640年(宽永17年),生驹氏因发生内讧而被被改封出羽国,赞岐国出现由东赞的高松松平家(高松藩)和西赞的山崎氏(后改为京极氏)(丸龟藩)分治的局面。1694年(元禄7年),丸龟藩分出支藩多度津藩,确立了江户时代赞岐国三藩并立的局面[1]:39。赞岐各藩均积极兴建储水池以发展农业。日本最大的储水池满浓池始建于8世纪初期,但在12世纪后期堤坝决口之后荒废,变为陆地,直到江户时代才得以重建[1]:40。赞岐国在濑户内海中的岛屿在江户时代是幕府的直辖领地,也是重要的水运贸易据点[1]:41。江户时代时,赞岐国的主要特产是棉花、盐、砂糖,合称“赞岐三白”[1]:43。
1871年,日本实施废藩置县,香川县最初分为丸龟、高松两县。同年11月,两县合并为香川县[1]:50。1873年,香川县被合并入名东县。因香川和名东两地对抗激烈,1875年,香川县被分出名东县。然而1876年,香川县再次被并入爱媛县[1]:50。1882年,因香川地区距县厅松山遥远且县厅的税收使用偏向爱媛地区,香川地区的分县运动开始兴起,并在1888年得以成功,香川县再次恢复设置,也是日本除了因美国占领而一度被废的冲绳县之外最后设立的一个县[5]。
明治维新之后,香川县快速开始近代化。1871年,香川设立了四国首个邮局[1]:52。1889年,香川县内首条铁路通车[1]:53。随着贸易的发展,香川县的产业也发生重大变化。因外国产廉价棉花和砂糖的流入,香川县的棉、糖产业遭到严重打击,而盐业却反而得到发展[1]:54。大正时代之后,随着工业的发展,香川县罢工频发,且1918年的米骚动也波及到了香川县,导致香川县社会运动此起彼伏[1]:56。香川县是“地主王国”,大正8年时县内69%的土地由地主所有,因此农民和地主之间的纠纷也同样频发[1]:56。1928年,高松市举办了全国产业博览会,吸引超过48万人参观,是当时高松市人口的6倍多,亦促进了香川县经济发展[1]:59。第二次世界大战爆发之后,香川县也一度实施粮食配给制,民众生活遭到严重影响[1]:59。1945年7月,高松市遭到大规模空袭,1,359人遇难,市区约80%的面积被烧毁[6]。
高松市在战后对城市格局进行了重新规划,确立了现在的棋盘状都市格局。另一方面,丸龟市、坂出市、观音寺市等地则得以保留战前的城市格局[1]:60。1946年,香川县也受到南海地震的波及,县内有51人遇难[1]:60。1949年香川县和高松市共同举办的观光大博览会和发布于1953年的县综合开发方针象征香川县开始战后复兴历程[1]:60。在GHQ占领时期,香川县实施了大规模土地改革,终结了土地纷争的历史[1]:60。香川县在1950年代后相继提出了填海工业区、濑户大桥、香川用水、四国横贯·纵贯高速公路、高松新机场等大型建设计划。开通于1974年的香川用水,使得香川县内的农业用水不足问题有大幅改善[1]:60。香川县虽未被指定为新产业都市,但通过自力兴建填海工业区提供了造船、化工等工业用地,重工业明显发展[1]:61。1988年,世界最长的铁路公路两用桥濑户大桥开通,使得四国和本州之间的交通大幅改善,也打通了日本四大主要岛屿的陆路交通连为一体[7]。进入平成时代之后,随着新高松机场和四国X高速的竣工[8],香川县的交通便利度更加提高。但明石海峡大桥的开通也使得四国和本州之间的交通动线发生很大变化,途经德岛县、淡路岛的路线成为自四国前往本州新的主要陆路交通路线,也影响了香川县的四国门户地位[9]:388。在平成大合并期间,香川县的市町村数量大幅减少,并出现了赞岐市、东香川市等大型对等合并的案例[9]:415。
地理
香川县东西最宽处长约92.1公里,南北最长处长约61.3公里[1]:19。香川县原本是日本面积倒数第二小的一级行政区。但在1988年,由于国土地理院变更计算方法,有未定界线的直岛町不被算入香川县总面积,大阪府面积超过香川县[10][11]。之后因关西国际机场等填海地的增加,大阪府面积进一步增加,现在已完全超过香川县。香川县大部分地区位于赞岐半岛,县内有约一半面积是平原,地形较为平坦[9]:410。赞岐平原地区熔岩台地地形众多,包括有“赞岐富士”之称的饭野山在内的“赞岐七富士”等地形均属于熔岩台地[1]:19。赞岐山脉是香川县和德岛县的分界线,山脉中的龙王山标高1,060米,是香川县的最高峰[9]:410。香川县只有土器川一条一级河川。土器川全长33公里,流域面积127平方公里[12]。香川县内有约1.4万个储水池,数量居日本第三,密度则是日本之冠[13]。濑户内海是日本著名的多岛海,香川县有24个有人岛和114个无人岛,其中面积最大的离岛是小豆岛。多岛的地形使得香川县海岸线颇为复杂,全长724公里[14]。
香川县属于典型的濑户内式气候,年降水量约1,150毫米且高度集中在梅雨和台风过境时期,只有日本平均值的约三分之二,而全年日照时间超过2,000小时,气候晴朗少雨[9]:410。这一气候特征使得香川县在古代适合展开晒盐,但也导致香川县干旱频发。1973年,高松市曾发生连续63天进行用水限制的大干旱[15]。逢台风过境时有时会有风浪和高潮重合的情况,导致市区出现浸水[16]。
人口
1920年日本首次人口普查时,香川县有人口近68万人[17]。二战前香川县人口增长缓慢,但战后则因外地人口返乡和婴儿潮暴增,1950年时增加到约94万人[17]。此后香川县人口一度因人口外流而出现减少,直到1970年代后才重新增加,是四国最早实现人口重新增加的县。1980年,香川县人口突破百万大关[1]:60。1999年时,香川县人口达到103万人的峰值。此后因老龄化、少子化问题,香川县人口再次开始减少。2017年5月1日时,香川县有人口969,173人[18]。香川县自2003年开始人口的自然增长率转为负数,且自2000年之后就出现人口净流出[19]。2014年,香川县的总和生育率有1.57,高于日本平均值1.42[19]。
政治
1996年日本导入小选举区制之后,在众议院选举中,香川县被划分为3个选举区[20]。这三个选举区中,香川县第1区和香川县第3区是自民党拥有压倒性优势的保守王国,香川县第2区在过去曾是自民党的优势选区,但自2009年之后,非自民党候选人玉木雄一郎已经连续三次在该选区当选[21]。2021年众议院总选举时,香川县三个选举区的议席由自民党、立宪民主党和国民民主党[22]。在参议院选举中,香川县属于香川县选举区,共有2名议员。目前自民党垄断了香川县选举区的参议院议席[23]。
香川县知事也多由保守派人士担任。现任香川县知事是池田丰人。他在2022年首次当选并在2014年[24]、2018年[25]顺利连任。香川县议会共有41名议员,其中自民党是最大党派,有20名议员[26]。2015年度,香川县财政收入4,704亿日元,支出4,587亿日元。2014年,香川县财政力指数有0.44,略低于日本平均值0.47[27]。
香川县一般被分为东赞和西赞两个地区。东赞指香东川流域以东地区,包括高松市、赞岐市、东香川市、土庄町、小豆岛町、三木町、直岛町[9]:414。西赞指绫川流域以西地区,包括丸龟市、坂出市、善通寺市、观音寺市、三丰市、宇多津町、绫川町、琴平町、多度津町、满浓町[9]:414。
经济
2014年度,香川县县内生产总值36,723亿日元,人均县民所得有289万日元,和日本平均值几乎相同[28]。
2014年,香川县农业生产额有758亿日元,占香川县经济总量的1.2%[29]。香川县地形平坦,耕地面积比例也多于日本平均,但户均耕地面积不到日本平均值的一半[29]。香川县农业中以蔬菜的比例最高,其次是鸡、稻米[29]。香川县由于降水较少,小麦种植的比例较高,赞岐之梦2009是香川县特产的小麦品种,主要用于生产赞岐乌冬[30]。香川县的莴苣、青花菜生产量位居日本前列[29]。香川县生产的主要水果包括温州蜜柑、桃、柿、葡萄等[29]。香川县还是肉牛生产县,生产赞岐牛等高级牛肉[31]。2014年,香川县的水产业生产额有181亿日元,其中以沙丁鱼渔获量最多[29]。
2012年,香川县的工业品生产金额有30,011亿日元,其中以石化产业、非铁金属制造业、食品制造业最为发达。就地区分布来看,则是以坂出市的金额最高[32]。香川县在江户时代就有团扇制造等手工业。明治时代后,为填补棉花、砂糖产业萧条的空白,香川县曾发展手套制造等产业[9]:446。1960年代,香川县开始开发位于坂出市和宇多津町的番州临海工业区,并吸引川崎重工、三菱系企业、四国电力等大企业进驻,现在该地已成长为香川县重工业的核心地区[9]:434。香川县的其他地区亦效仿番州临海工业区,填海造地以设置众多工业区,使得香川县得以从农业县变为工业县[9]:434。
香川县内有百十四银行[33]和香川银行[34]两家地方银行。日本的中央银行日本银行在高松市设有分行,是统辖四国地方业务的分行[35]。2014年,香川县全年商品销售额有30446.83亿日元,位居日本第27位[36]。高松市集中了香川县批发销售额的近八成,零售销售额的过半数[37]。高松中央商店街是四国规模最大的商店街[38],而youme Town高松则是四国最大的大型郊外购物中心。2015年,香川县观光客人数达920.3万人,是史上第二高的记录,仅次于濑户大桥通车时的1988年[39]。
文化
香川县的方言是赞岐方言,是四国方言的一种。赞岐方言受到近畿方言和对岸冈山方言的影响较强,在发音上属于赞岐式重音。县内东西两地的方言也略有不同[40]:92。
香川县的饮食文化以赞岐乌冬而著称。在民间传说中,赞岐乌冬起源于空海(弘法大师)在唐朝留学后将当地的面食带回日本,但真正历史已不可考。今日赞岐乌冬的历史则开始于约300年前的元禄时代。小麦及食盐产地的这一地理特征使得香川县具备了生产乌冬的原料[41]。赞岐乌冬的特征包括发面时加水量较多、面质较为筋道、使用佐料(生姜、葱)较多等特征[42]。现在香川县的乌冬产量和人均消费量都是日本第一[43]。除了乌冬之外,香川县还有酱油豆[44]、带骨鸡[45]等具地区特色的菜肴。
香川县立博物馆设立于2008年,由三个博物馆统合而成,位于高松市玉藻町,主要展示有关香川县历史、文化、美术的藏品,和高松城及香川香川县县民剧场共同构成一大文化地区[46]。香川县立东山魁夷濑户内美术馆位于坂出市,专门收藏展示日本画家东山魁夷的作品,开馆于2005年[47]。博物馆临海而建,在此可一览濑户内海景色。四国村位于高松市郊区,是一个以自江户时代至明治时代的民宅为主题的露天博物馆,保存复原了日本各地的民居[48]。
四国新闻是香川县唯一的地方新闻,日发行量约20万份,占据香川县六成的市场份额[49]。香川县内有NHK高松放送局、西日本放送[50]、濑户内海放送[51]三家电视台。由于香川县和冈山县共享一个电视收视区域,因此除了县内的三家电视台之外,香川县亦能收看冈山县的冈山放送、山阳放送、濑户内电视台的节目。
香川县的职业体育俱乐部包括日本职业足球乙级联赛球队赞岐釜玉海[52]、棒球四国岛联盟球队香川橄榄勇士[53]、篮球B联赛球队香川五箭[54]。丸龟市综合运动公园是香川县最大的体育设施之一,拥有大型棒球场和足球场[55]。
香川大学是香川县唯一的国立大学,成立于1949年。香川大学是一个拥有六个学院的综合性大学,其中医学院和农学院位于三木町,其他四个学院均位于高松市[56]。香川县还有香川县立保健医疗大学[57]一所公立大学,高松大学[58]和四国学院大学两所私立大学[59]。德岛文理大学在香川县也设有校区。
交通
香川县是四国铁路交通的中心。四国旅客铁道(JR四国)在香川县内有连接爱媛、香川两县的予赞线;连接高知、香川两县的土赞线;连接高松、德岛两市的高德线;连接本州和四国的本四备赞线(濑户大桥线)四条铁路路线[60]。高松琴平电气铁道是香川县唯一的私铁公司,经营有琴平线、志度线、长尾线三条路线[61]。香川县的公路铺装率是日本第三,公路密度则是日本第四[62]。香川县内有高松自动车道和濑户中央自动车道两条高速公路[62]。琴电巴士是香川县主要的巴士业者。
濑户内海自古水运就十分发达。香川县有高松港和坂出港两个重点港湾。其中高松港兼具客货运机能,有众多客运航线并且有四国最大规模的货柜码头[63]。坂出港则主要是一座工业港[64]。在濑户大桥通车前,香川县的高松站与冈山县的宇野站之间有火车渡轮宇高连络船。渡轮现在仍然是小豆岛等离岛地区重要的交通手段[65]。香川县唯一的机场高松机场开业于1989年,前身是开业于1958年的旧高松机场[66]。2016年度,高松机场年乘客数超过185万人,创出新高[67]。现在高松机场开通有前往羽田、成田、那霸、首尔、上海、香港、桃园的定期航线[68]。
观光
香川县人文观光资源丰富。栗林公园位于高松市区南部,面积75公顷,被日本政府认定为特别名胜。栗林公园起源于16世纪后期时当地的豪族佐藤氏的庭园,此后经过了生驹氏和松平氏两代高松统治者的扩建,成为高松藩的别邸。废藩置县之后,栗林公园交由政府管理并对公众开放[69]。现在栗林公园被公认为是日本庭园的最高杰作之一,获得米其林指南的三星级肯定[70]。在栗林公园的诸多景观中,又以自外观仿效富士山的飞来峰最为知名[71]。高松城是日本三大水城之一,修筑时充分利用了临海这一地形特征,护城河引海水进入,使军舰可直接进入城内。现在虽然天守已不存在,但仍保存有天守台、月见橹、艮橹、水手御门、渡橹等建筑[72],是日本100名城之一。丸龟城的天守是日本12座现存天守之一,并且石垣高度也是日本之冠[73]。丸龟市还有重要传统的建造物群保存地区本岛町笠岛[74]、中津万象园等景点[75]。
香川县拥有神谷神社本殿[76]和本山寺两座日本国宝建筑[77]。金刀比罗宫位于琴平町,是金毘罗信仰的中心。金刀比罗宫参道的阶梯数多达785级,自江户时代开始就参拜客众多[78]。观音寺市的琴弹公园以钱形沙画而著称,被日本政府认定为名胜[79]。香川县的离岛地区也有众多观光景点,濑户内国际艺术祭就在这些离岛举行[80]。小豆岛自然风景明媚,加上动漫擅长捉弄人的高木同学于境内的土庄町取景,更带动了当地的人潮,目前境内有寒霞渓[81]、天使之路、小豆岛橄榄公园等景点。
参考资料
外部链接
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