纪势本线

纪势本线（日语：紀勢本線／きせいほんせん ^{Kisei honsen */?}）是一条连结三重县龟山市的龟山站，途经津站、尾鹫站、新宫站、纪伊田边站至和歌山县和歌山市的和歌山市站的铁路线（干线）。龟山站－新宫站间由东海旅客铁道（JR东海）管辖，新宫站－和歌山市站间由西日本旅客铁道（JR西日本）管辖，JR西日本的路段当中新宫站－和歌山站间设有“纪国线”（きのくに線）的爱称^[2]。

德和站至多气站间的JR东海KiHa 25型柴联车 (2023年9月)

驶入白滨站的227系电联车 (2023年9月)

纪势本线
三濑谷站至泷原站间的HC85系特急列车 “南纪号”(2023年9月)
日语原名	紀勢本線
假名	きせいほんせん
罗马字	Kisei honsen
通称	纪国线（新宫－和歌山）
概览
运营范围	日本 三重县、 和歌山县
起点站	龟山站[1]
终点站	和歌山市车站[1]
路线代号	（新宫－和歌山）
技术数据
路线长度	384.2公里
最高速度	130公里/小时
正线数目	复线（纪伊田边－和歌山） 单线（上述路段以外）
车站数目	96个[1]
轨距	1,067毫米（窄轨）
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆 （新宫－和歌山市）
使用车型	参见使用车辆一节
运营信息
开通运营	1891年8月21日
拥有者	东海旅客铁道 （龟山－新宫） 西日本旅客铁道 （新宫－分界点） 南海电气铁道 （分界点－和歌山市、设施贷主）
运营者	东海旅客铁道（龟山－新宫、第1种铁道事业者） 西日本旅客铁道（新宫－和歌山市、第1种铁道事业者） 日本货物铁道（龟山－鹈殿 第2种铁道事业者）
路线图 纪势本线

概要

JR西日本的管辖路段，海南站－和歌山站间各站与南海电气铁道管理的和歌山市站设有自动检票机。新宫站－和歌山市站间位于“ICOCA”的近畿圈地域，新宫站－海南站的特急停车站与海南站－和歌山市站各站可以使用ICOCA等的IC乘车卡^[3][4][5][6]。但是，新宫站－海南站只可作为使用乘车券机能，不发售ICOCA定期券。

2014年度起，新宫站－和歌山站间的纪国线路段引入路线记号W^[7][8][9]。

龟山站－新宫站（构内除外）间由JR东海东海铁道事业本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部），新宫站－和歌山市站（构内除外）间由JR西日本和歌山支社（日语：西日本旅客鉄道和歌山支社）管辖。另外，纪和站－和歌山市站间当中，分界点－和歌山市站间1.0公里由南海电气铁道持有。此路段内，南海并不是第三种铁道事业者，用地是JR西日本借出。

路线资料

※详细路线图请参考：纪势本线RDT

• 管辖、路线距离（营业距离）：全长384.2公里^[1]
  • 东海旅客铁道（第一种铁道事业者）：
    • 龟山站－新宫站间 180.2公里
  • 西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）：
    • 新宫站－和歌山市站间 204.0公里
• 站数：96个（包括起终点站）
  • JR东海：40个（新宫站除外）
  • JR西日本：56个
    • 若只限属于纪势本线的车站，排除起点属于关西本线的龟山站^[10]则为95个（当中JR东海为39个）。
• 轨距：1067毫米
• 复线路段：纪伊田边站－和歌山站间
• 电气化路段：新宫站－和歌山站－和歌山市站间（直流电1500V）
• 闭塞方式：
  • 龟山站－新宫站间：自动闭塞式（特殊）
  • 新宫站－和歌山站间：自动闭塞式
  • 和歌山站－和歌山市站间：自动闭塞式（特殊）
• 保安装置：
  • ATS-PT（龟山站－新宫站间）
  • ATS-SW（新宫站－和歌山市站间）
• 运转指令所（日语：運転指令所）：
  • 龟山站－新宫站间：东海综合指令所（日语：東海総合指令所）
  • 新宫站－和歌山市站间：和歌山指令所（日语：和歌山指令所）
    • 和歌山站－和歌山市站间的闭塞处理在两站之间是列车集中制御装置（CTC）管辖外。
• 最高速度：
  • 芳养站－南部站间的上行，纪三井寺站－和歌山站的下行：130公里/小时（只限283系特急“黑潮”）
  • 上记130公里/小时列车运行路段以外，特急列车：新宫站－纪伊富田站间：95公里/小时、纪伊富田站－和歌山站间：110公里/小时
  • 全段西日本路段（新宫站－和歌山市站间）普通列车：85公里/小时
  • 津站－多气站间：100公里/小时
  • 龟山站－津站间：95公里/小时
  • 多气站－新宫站间：85公里/小时

车站列表

范例

• 停靠站
  • 普通…停靠所有车站
  • 快速…●的车站停靠，｜的车站通过
• 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会），∨：此起往下为单线，∧：此起往下为复线

东海旅客铁道

• 全线非电气化
• 停靠站
  • 快速=“三重”
  • 特急…参见“南纪”

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	快速	接续路线	轨道	所在地
龟山	亀山	Kameyama	-	0.0		东海旅客铁道： 关西本线（名古屋方向） 西日本旅客铁道： 关西本线（柘植方向）	◇	三重县	龟山市
下庄	下庄	Shimonoshō	5.5	5.5			◇
一身田	一身田	Ishinden	6.6	12.1			◇		津市
津	津	Tsu	3.4	15.5	●	近畿日本铁道： 名古屋线 伊势铁道：伊势线	◇
阿漕	阿漕	Akogi	3.8	19.3	｜		◇
高茶屋	高茶屋	Takachaya	4.1	23.4	｜		◇
六轩	六軒	Rokken	5.7	29.1	｜		◇		松阪市
松阪	松阪	Matsusaka	5.5	34.6	●	东海旅客铁道：名松线 近畿日本铁道： 山田线	◇
德和	徳和	Tokuwa	3.0	37.6	｜		◇
多气	多気	Taki	4.9	42.5	●	东海旅客铁道：参宫线	◇		多气郡 多气町
相可	相可	Ōka	3.9	46.4			｜
佐奈	佐奈	Sana	3.2	49.6			◇
栃原	栃原	Tochihara	5.5	55.1			◇		多气郡 大台町
川添	川添	Kawazoe	5.7	60.8			◇
三濑谷	三瀬谷	Misedani	7.1	67.9			◇
泷原	滝原	Takihara	5.1	73.0			◇
阿曾	阿曽	Aso	4.1	77.1			｜		度会郡 大纪町
伊势柏崎	伊勢柏崎	Ise-Kashiwazaki	5.1	82.2			◇
大内山	大内山	Ōuchiyama	4.7	86.9			◇
梅谷	梅ケ谷	Umegadani	2.6	89.5			◇
纪伊长岛	紀伊長島	Kii-Nagashima	8.9	98.4			◇		北牟娄郡 纪北町
三野濑	三野瀬	Minose	7.5	105.9			◇
船津	船津	Funatsu	6.3	112.2			◇
相贺	相賀	Aiga	4.4	116.6			◇
尾鹫	尾鷲	Owase	6.7	123.3			◇		尾鹫市
大曾根浦	大曽根浦	Ōsoneura	4.1	127.4			◇
九鬼	九鬼	Kuki	7.0	134.4			◇
三木里	三木里	Mikisato	4.1	138.5			｜
贺田	賀田	Kata	4.1	142.6			◇
二木岛	二木島	Nigishima	4.2	146.8			｜		熊野市
新鹿	新鹿	Atashika	4.0	150.8			◇
波田须	波田須	Hadasu	2.4	153.2			｜
大泊	大泊	Ōdomari	2.0	155.2			｜
熊野市	熊野市	Kumanoshi	2.4	157.6			◇
有井	有井	Arii	2.0	159.6			｜
神志山	神志山	Kōshiyama	4.5	164.1			◇		南牟娄郡 御滨町
纪伊市木	紀伊市木	Kii-Ichigi	1.5	165.6			｜
阿田和	阿田和	Atawa	2.8	168.4			◇
纪伊井田	紀伊井田	Kii-Ida	5.4	173.8			｜		南牟娄郡 纪宝町
鹈殿	鵜殿	Udono	2.8	176.6			◇
新宫	新宮	Shingū	3.6	180.2		西日本旅客铁道： 纪势本线（和歌山方向）	◇	和歌山县 新宫市

除下述以外32个都是无人站。

• JR东海的直营站（7个）
  • 龟山站、津站、松阪站、多气站、纪伊长岛站、尾鹫站、熊野市站
• JR西日本的直营站
  • 新宫站

西日本旅客铁道

纪国线

• 全线电气化
• 停靠站
  • 特急…参见“黑潮”“南纪”
• 所有车站都位于和歌山县内

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计 营业距离		快速	接续路线	轨道	所在地
				新宫起计	龟山起计
新宫	新宮	Shingū	-	0.0	180.2		东海旅客铁道：纪势本线（龟山方向）	◇	新宫市
三轮崎	三輪崎	Miwasaki	4.7	4.7	184.9			◇
纪伊佐野	紀伊佐野	Kii-Sano	1.7	6.4	186.6			◇
宇久井	宇久井	Ukui	2.1	8.5	188.7			◇	东牟娄郡	那智胜浦町
那智	那智	Nachi	4.3	12.8	193.0			◇
纪伊天满	紀伊天満	Kii-Temma	0.9	13.7	193.9			｜
纪伊胜浦	紀伊勝浦	Kii-Katsuura	1.2	14.9	195.1			◇
汤川	湯川	Yukawa	2.7	17.6	197.8			◇
太地	太地	Taiji	2.1	19.7	199.9			｜		太地町
下里	下里	Shimosato	1.2	20.9	201.1			◇		那智胜浦町
纪伊浦神	紀伊浦神	Kii-Uragami	3.9	24.8	205.0			◇
纪伊田原	紀伊田原	Kii-Tahara	4.0	28.8	209.0			◇		串本町
古座	古座	Koza	6.0	34.8	215.0			◇
纪伊姬	紀伊姫	Kii-Hime	3.9	38.7	218.9			｜
串本	串本	Kushimoto	2.9	41.6	221.8			◇
纪伊有田	紀伊有田	Kii-Arita	5.8	47.4	227.6			◇
田并	田並	Tanami	1.8	49.2	229.4			◇
田子	田子	Tako	4.3	53.5	233.7			｜
和深	和深	Wabuka	2.7	56.2	236.4			◇
江住	江住	Esumi	5.6	61.8	242.0			◇	西牟娄郡	周参见町
见老津	見老津	Mirozu	3.0	64.8	245.0			◇
双子山信号场	双子山信号場	/	-	70.5	250.7			◇
周参见	周参見	Susami	9.0	73.8	254.0			◇
纪伊日置	紀伊日置	Kii-Hiki	7.2	81.0	261.2			◇		白滨町
椿	椿	Tsubaki	6.1	87.1	267.3			◇
纪伊富田	紀伊富田	Kii-Tonda	5.2	92.3	272.5			◇
白滨	白浜	Shirahama	2.9	95.2	275.4			◇
朝来	朝来	Asso	4.3	99.5	279.7			◇		上富田町
纪伊新庄	紀伊新庄	Kii-Shinjō	3.5	103.0	283.2			◇	田边市
纪伊田边	紀伊田辺	Kii-Tanabe	2.2	105.2	285.4	●		∧
芳养	芳養	Haya	4.1	109.3	289.5	●		∥
南部	南部	Minabe	5.0	114.3	294.5	●		∥	日高郡	南部町
岩代	岩代	Iwashiro	5.1	119.4	299.6	●		∥
切目	切目	Kirime	5.9	125.3	305.5	●		∥		印南町
印南	印南	Inami	3.8	129.1	309.3	●		∥
稻原	稲原	Inahara	4.3	133.4	313.6	●		∥
和佐	和佐	Wasa	6.8	140.2	320.4	●		∥		日高川町
道成寺	道成寺	Dōjōji	4.3	144.5	324.7	●		∥	御坊市
御坊	御坊	Gobō	1.6	146.1	326.3	●	纪州铁道：纪州铁道线	∥
纪伊内原	紀伊内原	Kii-Uchihara	2.9	149.0	329.2	｜		∥	日高郡	日高町
纪伊由良	紀伊由良	Kii-Yura	5.3	154.3	334.5	●		∥		由良町
广川海滩	広川ビーチ	Hirokawa Beach	6.8	161.1	341.3	｜		∥	有田郡	广川町
汤浅	湯浅	Yuasa	2.6	163.7	343.9	●		∥		汤浅町
藤并	藤並	Fujinami	3.4	167.1	347.3	●		∥		有田川町
纪伊宫原	紀伊宮原	Kii-Miyahara	3.9	171.0	351.2	｜		∥	有田市
箕岛	箕島	Minoshima	4.4	175.4	355.6	●		∥
初岛	初島	Hatsushima	2.5	177.9	358.1	｜		∥
下津	下津	Shimotsu	3.0	180.9	361.1	｜		∥	海南市
加茂乡	加茂郷	Kamogō	2.7	183.6	363.8	●		∥
冷水浦	冷水浦	Shimizuura	3.9	187.5	367.7	｜		∥
海南	海南	Kainan	2.8	190.3	370.5	●		∥
黑江	黒江	Kuroe	1.8	192.1	372.3	●		∥
纪三井寺	紀三井寺	Kimiidera	3.6	195.7	375.9	●		∥	和歌山市
宫前	宮前	Miyamae	2.9	198.6	378.8	｜		∥
和歌山	和歌山	Wakayama	2.1	200.7	380.9	●	西日本旅客铁道： 阪和线（直通运行）、 和歌山线、纪势本线 和歌山电铁：贵志川线	∥

和歌山－和歌山市

• 全线电气化
• 全线均为单线
• 全部列车均为各站停车
• 所有车站都位于和歌山市内

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计 营业距离		接续路线
				和歌山起计	龟山起计
和歌山	和歌山	Wakayama	-	0.0	200.7	西日本旅客铁道： 阪和线、 和歌山线、 纪国线 和歌山电铁：贵志川线
纪和	紀和	Kiwa	1.8	1.8	382.7
和歌山市	和歌山市	Wakayamashi	1.5	3.3	384.2	南海电气铁道： 南海本线、和歌山港线

除下述外31个站是无人站。

• JR西日本的直营站（9站）
  • 新宫站、串本站、白滨站、纪伊田边站、御坊站、汤浅站、箕岛站、海南站、和歌山站（所有车站都设置绿窗口）
• JR西日本MAINTEC（日语：ジェイアール西日本メンテック）的业务委托站（8个）
  • 纪伊胜浦站、南部站、纪伊由良站、藤并站、纪伊宫原站、加茂乡站、黑江站、纪三井寺站（纪伊胜浦站、南部站、藤并站、纪三井寺站的4站设有绿窗口。除此以外的4站设有POS终端（日语：駅収入管理システム））
• JR西日本MAINTEC的简易委托站（1个）
  • 古座站（设有POS终端（日语：駅収入管理システム））
• 简易委托站（4个）
  • 周参见站、切目站、印南站、纪伊内原站（只限周参见站，设有绿窗口。除此以外的3个设有POS终端）
• 南海电气铁道的管辖站
  • 和歌山市站（JR线闸口设有JR西日本的售票机）

废除路段

（）内的数字是起点起计的营业距离。

货物支线（1968年6月1日废除）

纪伊由良站（0.0公里）－由良内站（2.0公里）

货物支线（1982年11月15日废除）

新宫站（0.0公里）－熊野地站（1.5公里）

旧线（1938年5月20日废除）

熊野地站（0.0公里）－广角站（2.4公里）－三轮崎站（4.4公里）

废站、废除信号场

废除路段的车站除外。（）内的数字是龟山站起计的营业距离。

• 狗子之川站：1967年废除，宇久井站－那智站间（191.4公里）
• 南广信号场：1967年废除，广川海滩站附近（341.3公里）
• 手平站：1941年废除，宫前站附近（379.1公里）
• 和歌山操站（日语：和歌山操駅）：1986年废除，宫前站－和歌山站间（379.5公里）

过去的接续路线

• 阿漕站：中势铁道（日语：中勢鉄道）线 - 1942年11月30日废除
• 松阪站：松阪线（日语：三重電気鉄道松阪線） - 1964年12月13日废除
• 德和站：关急伊势线（日语：近鉄伊勢線） - 1942年8月11日废除
• 藤并站：有田铁道线（日语：有田鉄道線） - 2002年12月31日废除
• 海南站：
  • 野上电气铁道野上线（日语：野上電気鉄道）（日方站、连络口站（日语：日方駅）） - 1994年3月31日废除
  • 和歌山轨道线（日语：南海和歌山軌道線） - 1971年1月9日废除
• 纪和站：和歌山线
  • 和歌山线至1974年为止都以纪和站分岔。此处指的是1903年开通的原初和歌山线，和歌山站分岔的1961年（正式旅客营业自1972年起。但是除此以前有一部分旅客列车运行，车费则以途经纪伊中之岛站的营业距离计算）。
• 和歌山站：南海和歌山轨道线 - 1971年3月31日废除
• 和歌山市站：
  • 南海加太线（日语：南海北島支線）（废除路段）
    • 南海加太线原先是和歌山市站－北岛站－东松江站－加太站间，1950年的台风造成和歌山市站－北岛站间无法通行，1955年该段废除，北岛站－东松江站间成为北岛支线，纪之川站－东松江站－加太站间成为加太线。详细参见加太线、北岛支线（日语：南海北島支線）各项。然而，加太线有直通列车在和歌山市站发着。
  • 南海和歌山轨道线 - 1971年3月31日废除

参考资料

1. ‘历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR’25号 5页
2. 铁道事业ダイジェスト （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道
3. ご利用可能エリア 近畿圏エリア｜ICOCA：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道
4. ICカード乘车券“ICOCA”のサービスを拡充します！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道 2015年2月23日
5. ^ 引用错误：没有为名为westjr20170608的参考文献提供内容
6. 和歌山県内の特急 “くろしお ”号停车駅で、ICOCAがご利用できるようになります！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道 2015年8月9日
7. 近畿エリア・広岛エリアに“路线记号”を导入します （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道ニュースリリース 2014年8月6日
8. 详细路线図（和歌山エリア）PDF - 西日本旅客铁道
9. 2014年8月6日のニュースリリースでは、路线図に御坊駅 - 和歌山駅间のみ路线记号の表示とラインカラーが施されていたが、和歌山エリアの路线図に和歌山駅 - 新宫駅间で路线记号の表示とラインカラーが施されている
10. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。