纪伊胜浦站

纪伊胜浦站（日语：紀伊勝浦駅／きいかつうらえき ^{Kii Katsuura eki */?}）是位于和歌山县东牟娄郡那智胜浦町大字筑地六丁目，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。为分辨外房线的胜浦站（千叶县胜浦市），因此本站冠上“纪伊”两字。事务管号码（日语：事務管理コード）为▲622045^[2]。

纪伊胜浦站*
验票闸口(2019年8月)
日语名称
紀伊勝浦 – きいかつうら – Kii-Katsuura
车站概览
位置	日本和歌山县东牟娄郡那智胜浦町大字筑地六丁目1番地1
地理坐标	33°37′41.28″N 135°56′30.52″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	カツ
历史
启用日期	1912年（大正元年）12月4日[1]
上车人次 统计年度	平均每日400人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 纪伊天满 1.2km 往新宫 纪国线 距离龟山195.1km 距离新宫14.9km 汤川 2.7km 往和歌山
位置
备注
业务委托车站 受托公司：株式会社JR西日本MAINTEC（日语：JR西日本メンテック） 设有绿色售票机（日语：みどりの券売機） （设有自动售票机） * 1934年前车站名为胜浦站。

此站为纪伊半岛的中间点，距离名古屋和大阪相近。本站同时设有前往名古屋站的特急“南纪”和大阪方向的特急“黑潮”班次。

历史

• 1912年（大正元年）12月4日 - 新宫铁道（日语：新宮鉄道）三轮崎站至此站之间开通，此站启用，当时车站名为胜浦站（日语：かつうらえき）^[1]。
• 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宫铁道国有化，成为国铁纪势中线的车站^[1]。车站改名为纪伊胜浦站（日语：きいかつうらえき）。
• 1935年（昭和10年）7月18日 - 纪势中线此站至下里站开通^[1]。
• 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之间开通，同时路线改名为纪势西线^[1]。
• 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线改名为纪势本线^[1]。
• 1977年（昭和52年）11月 - 车站重建。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[1]。
• 2004年（平成16年）11月 - 为记念“纪伊山地的圣地及朝圣路”被联合国教科文组织登录为世界遗产，车内通道改装成模仿那智大社的社殿。
• 2011年（平成23年）10月 - 此站不再成为直营车站，闸口与乘客资讯业务委托JR子公司JR西日本MAINTEC负责。
• 2015年（平成27年）3月2日 - 加设升降机、斜道和诱导警告牌，以达至车站无障碍化^[3]。
• 2016年（平成28年）12月17日 - 车站可以使用“ICOCA”智能卡^[4]。
• 2019年（平成31年）
  • 3月10日 - 在当日为最后一日设有绿色窗口服务^[5]。
  • 3月11日 - 绿色售票机（日语：みどりの券売機）开始引入服务^[5]。

车站构造

本站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的混合式月台。2号月台为下行本线，3号月台为上行本线。1号月台可让新宫方向的列车进行折返，包括来往名古屋站，由JR东海营运的特急南纪，以及来往新宫站的普通列车使用（也设有普通列车使用2号月台折返）。月台上设有特急南纪乘务员专用的休息室。站内设有厕所。

此站的新站房于在1977年（昭和52年）完工，为2层混凝土建筑物，位于路轨东边。由于站房与1号月台之间设有伸延至胜浦港的货物侧线，因此没有直接连接1线月台的通道。侧线尽头为国铁纪伊胜浦栈桥，其侧线是承继于新宫铁道，现时已经看不见该痕迹。各个月台上设有通道连接跨线桥。第2层设有主要车站设施，第1层为观光资讯处。车站出入口于第2层，并设有楼梯连接地面。本站为为那智胜浦町的代表车站，有许多观光客使用，站前经常有计程车等候。

此站是由新宫站管理的业务委托车站，并由JR西日本子公司JR西日本MAINTEC（日语：JR西日本メンテック）的合约员工一人当值，负责闸口和乘客资讯业务。站内设有绿色售票机（日语：みどりの券売機）、车站租车服务、车站便当贩卖处和自动体外心脏去颤器（AED）。1号月台上放置了吞拿鱼的模型，站前广场则设有佐藤春夫“秋刀鱼之歌”石碑。

月台

月台	路线	方向	备注
1	纪国线	新宫、熊野市、松阪、津、名古屋方向	从此站出发
2		串本、白滨、和歌山、天王寺、新大阪、京都方向
3		新宫方向	从此站发的部分普通列车会使用2号月台

• 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。
• 特急“南纪”使用1号月台出发。
• 2010年3月12日前设有临时列车与1班夜间停泊列车。

车站便当

此站主要贩卖以下车站便当^[6]。

• 秋刀鱼姿寿司
• 纪之国便当
• 鲔素停育（吞拿鱼排）

使用状况

以下列出近年1日平均乘车人次^[7]。

年度	一日平均 乘车人次
1998年	1,110
1999年	1,084
2000年	930
2001年	859
2002年	756
2003年	711
2004年	695
2005年	673
2006年	684
2007年	711
2008年	680
2009年	609
2010年	578
2011年	493
2012年	560
2013年	534
2014年	499
2015年	479
2016年	431
2017年	400

车站周边

此站位于那智胜浦町的中心，附近设成政厅和公共机关设施。此站也是前往胜浦、那智山（日语：那智山 (山)）、太地等附近一带观光地点的玄关口。在车站前设有那智胜浦町观光协会，车站周边有数间酒店。

• 胜浦港（日语：勝浦漁港 (和歌山県)）
• 纪之松岛（日语：紀の松島）
• 那智胜浦町立胜浦小学
• 那智胜浦消防署
• 纪伊胜浦邮局（日语：紀伊勝浦郵便局）
• 那智胜浦町政厅
• 那智胜浦观光协会
• 胜浦温泉
• 鲸鱼之博物馆（日语：くじらの博物館） - 使用纪之松岛游览船，在太地鲸鱼滨公园下船。
• 熊野古道
• 泷之汤（足汤） - 站前
• 海之汤（足汤） - 胜浦港
• 鲔之汤（足汤） - 胜浦渔协前
• 保存中的蒸气机场（C58 353（日语：国鉄C58形蒸気機関車））^[1]- 于那智胜浦町政厅前。但是机车被被盐侵蚀。
• Kohnan Home Stock（日语：コーナン） 胜浦店

巴士路线

熊野御坊南海巴士（日语：熊野御坊南海バス）

• [特急バス] 胜浦、本宫线(熊野古道Access巴士)

胜浦站 - 胜浦栈桥前 - 临海通 - 那智站前 - 权现前 - 新宫站 - 志古 - 请川 - 本宫大社前(只停以上巴士站)

• 新胜线(经黑潮公园)

新宫站 - 权现前 - 新宫高校前 - 桥本 - 三轮崎 - 黑潮公园前 - 佐野上地 - 宇久井站 - 那智站 - 胜浦站

• 新胜线(经市立医疗中心)

新宫站 - 权现前 - 新宫高校前 - 桥本 - 三轮崎 - 新翔高校（日语：和歌山県立新翔高等学校）前 - 市立医疗中心 - 宇久井站 - 那智站 - 胜浦站

• 新胜线(经新翔高校前)

新宫站 - 权现前 - 新宫高校前 - 桥本 - 三轮崎 - 新翔高校前 - 佐野上地 - 宇久井站 - 那智站 - 胜浦站

• 那智山线

胜浦站 - 那智站 - 井关 - 那智之泷前 - 那智山（日语：那智山）

其他

• 使用特急的乘客可在此处泊车，第一日的停车费免费（泊车转乘措施，限定5架）。
• 向东步行5分钟可到达“胜浦温泉”巴士站，该巴士站设有高速巴士大宫・池袋 - 南纪胜浦线（日语：大宮・東京 - 鳥羽線・南紀勝浦線）。

相邻车站

西日本旅客铁道

纪国线（纪势本线）

• 特急“南纪”、“黑潮”停车站

纪伊天满－纪伊胜浦－汤川

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21.
2. 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年４月20日现行’。
3. 藤原弘(2015年3月3日). “JR纪伊胜浦駅:バリアフリー化 那智胜浦・胜浦小生17人、记念式典でダンス披露”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
4. 和歌山県内の特急 “くろしお”号停车駅で、ICOCAがご利用できるようになります！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客铁道 新闻发布 2016年8月9日
5. 紀伊勝浦駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2019-03-12]. （原始内容存档于2019-03-12）.
6. JR時刻表. JR时刻表 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2017, (2017年3月号): 310.
7. ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ki

外部链接

• 纪伊胜浦站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道