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深圳站，因其位於羅湖地區，深圳市民多稱之為「羅湖站」或「羅湖火車站」，[2]位於中國廣東省深圳市羅湖區南湖街道建設路，是廣深鐵路的南端起點車站。該站東廣場地下是深圳地鐵1號綫的東端終點羅湖站，南側為羅湖口岸。旅客可在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續後，步行前往位於邊檢大樓另一側的香港入境處的羅湖口岸管制站，進入香港境後，於香港的港鐵羅湖站，乘搭東鐵綫前往香港各區。
深圳站  Shenzhen Railway Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 車站站房（東廣場，2019年8月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名稱 | 羅湖站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區南湖街道 建設路1001號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 22°32′3.84″N 114°6′43.56″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中國鐵路廣州局集團有限公司 廣深鐵路股份有限公司深圳車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣深鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 |  深圳地鐵：羅湖站（1號線）、人民南站（9號線）香港港鐵東鐵線羅湖站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 4座月台（2座島式、2座側式） 6月台面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 8（6條到發線、2條機走線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 23819[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | SZQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音碼 | SZH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1911年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 舊稱 | 深圳墟火車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 外部圖片連結 | |
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 1983年的深圳站和東風3型機車 | |
| 1986年7月的深圳火車站 |
1898年，英國開始向清政府提出九龍—廣州的鐵路修築計劃，以方便英國將貨物和人員快速運往內地市場。1898年，英國強索廣九鐵路的貸款權[來源請求]，並在英國的壓力下，清政府鐵路大臣盛宣懷與英商怡和洋行於1899年簽定了《廣九鐵路借款草合約》。按這份草約，廣九鐵路計劃修築111哩，中間以深圳（當時實為新安縣）羅湖橋為界，分為英、華兩段。其中英段鐵路（今港鐵東鐵線）長22哩，由英國政府負責修建，資金由英國政府在香港發行公債籌集；華段鐵路（今廣深鐵路）長度為89哩，由清政府負責修建。
廣九鐵路華段在當時的深圳墟設站，名為深圳墟火車站，始建於1910年[4]，原址位於今天的深圳羅湖區解放路、和平路路口，東門老街附近。1911年10月8日，隨着廣九鐵路華段建成通車同時啟用，為客貨兼營車站。由於鐵路的貫通，令深圳墟的發展比其他周邊地區更快，漸漸形成以「羅湖舊城」為主體的東門區域，也成為深圳最早期的經濟活動中心，深圳墟從此逐漸發展成為一個邊城小鎮[5]。1949年，深圳墟火車站僅有兩條股道，車站候車室35平方米，維持基本旅客出入境及貨物列車過軌。
中華人民共和國成立以後，深圳墟火車站於1950年從東門老街遷到較接近羅湖口岸、羅湖橋的現址，與香港的羅湖站僅一橋之隔。因當地連接廣九鐵路，交通便利，人口聚居較多，工商業比較興旺，寶安縣政府在1953年由南頭遷至10公里外的深圳墟（今蛟湖路附近），深圳墟改名為「深圳鎮」，而深圳墟火車站也改稱「深圳站」。
當時車站非常簡陋，由車站職工自己動手，伐木裁板作頂，撐起枕木為柱，利用簡單材料，建成了第一代候車室，站場面積僅有35平方米。由1950年代起深圳站經歷了多次改擴建。車站地勢較低，周圍都是泥塘和稻田，一下雨就被淹，車站職工挖塘泥、挑煤渣墊高鐵路兩側，建成了第一個月台。車站門前有一個小廣場。旅客從廣場沿台階拾級而上進入售票廳和候車室，左邊是出入境大堂，由邊防檢查站和海關把守，從出入境通道，一眼望去就可以看見羅湖橋。
1955年車站進行了首次改建，站房右側建起了一棟兩層樓，樓上是旅客食堂，樓下供旅客候車，面積從原來的400多平方米擴大到977平方米。1959年車站進行第二次改建，站內新設立了貴賓室、海關和邊防檢查站，站場面積擴大到1870平方米。1964年車站進行了第三次擴建，站場面積擴大到2800平方米。1972年車站進行了第四次擴建，站場面積擴大到4500平方米。
1977年筍崗站改造成貨運站以前，深圳站是一個客貨運三等站，車站有7條股道和一個轉盤，運送過港物資的「三趟快車」也在這裏接受海關、邊防和衛生檢疫檢查。[6]1979年，深圳站擴建一棟平房，專門作為內地旅客售票廳，原售票處改為港澳旅客售票處。1979年3月，中共中央和廣東省政府決定把寶安縣改爲深圳市，受廣東省和惠陽地區雙重領導；同年11月，中共廣東省委決定將深圳市改為地區一級的省轄市，但直到1980年代初，深圳站站房仍然只是一座兩層小樓，設有候車室、貴賓室和港澳候車室。[7]
1982年，深圳站引進港資合作經營車站旅客食堂，成為了全國鐵路第一家與港商合資經營的企業[8]。
在改革開放之前，深圳站一天只有3趟旅客列車始發，運送旅客不足2000人[9]。
隨着中國實行改革開放政策，以及1980年深圳設立經濟特區，經由深圳站前往中國大陸各地的旅客日漸增加。為配合經濟發展，1983年7月14日，深圳火車站改造工程動工，工程包括車站擴建、一座聯檢大樓，以及行人天橋等。1983年深圳火車站由三等站升為二等站。1985年2月，深圳站由一個二等站升級成為一等站。1985年6月13日，羅湖聯檢大樓投入使用，更加方便了深港兩地人員的往來。1987年廣深鐵路複線建成，深圳站已擴至2條正線，4條到發線，5條其他用途線，候車室1610平方米，年輸送旅客510萬人次[10]。從1980年至1990年，深圳站始發的旅客列車和旅客運送量逐年上升，到1990年發展至每天開行25趟旅客列車，運送旅客2.2萬人次[8]。但至1980年代末，深圳站的規模已不能適應粵港間旅客快速增長的需要。
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1988年初，經鐵道部批准，決定在原位置進行擴建改造[4]，深圳市委書記、市長李灝親自擔任新火車站建設領導小組組長。深圳新客站工程自1988年11月10日動土施工，東主樓站屋1990年6月26日動工。這次是把車站幾乎全部爆破拆除，工程進行時旅客乘車出站全部暫移到西邊的和平路一帶。1991年10月12日，投資2.2億元人民幣的深圳新客站建成並舉行了落成典禮並正式投入使用，同時升級為一等客運站，當日上午時任國務院副總理的田紀雲為新站落成剪綵，下午時任國務院總理的李鵬視察深圳站並題詞：「加強深圳新車站管理，創建文明窗口」[11]。1990年10月，時任深圳市委書記、市長的李灝到北京請鄧小平題詞時，鄧小平出於對深圳特區發展的期望，決定不單為車站題詞，而要給深圳人民題，因此特意少寫了個「站」字。深圳火車站由此成為全國繼重慶站、天津站等之後又一個由鄧小平題寫站名的車站，同時也是部分沒有「站」字的車站名[8]。1992年1月19日上午，鄧小平在深圳經濟特區建立12年之後，乘坐專列抵達深圳火車站，展開了鄧小平南巡的序幕。
2003年，深圳站再次進行了大規模的整治改造工程[12]。在改造之前，火車站內商鋪攤位泛濫，僅簽有合約的商鋪就近百家，旅客的候車面積竟被佔用了5000餘平方米，嚴重影響車站秩序和候車環境，治安不佳，為人詬病[13]。為此，是次工程首要是整治站內商鋪，尤其將火車站內龐大的桑拿按摩業取消[14]，擴大了候車室，幾個月里拆除了近100間商鋪和200多塊廣告牌，清理經商人員近3000名[15]。另一方面，為方便旅客候車，車站改造後，將一樓候車室劃分為數個候車室，將購票、候車的短途、長途旅客分開，廣深城際列車短途旅客和長途列車旅客都分開在不同候車室，而長短途售票處亦被分開，長途候車室還增設了軟席候車室、軍人候車室、母嬰候車室等服務設施[16]。同時深圳站站前廣場也因修建深圳地鐵羅湖站和轉乘體而封閉。至2004年12月28日，深圳地鐵1號綫正式開通營運，與之配套的火車站廣場地鐵交通層投入使用；2005年8月連接火車站和羅湖口岸的走廊開通；2005年10月，歷時兩年的火車站客運改造工程竣工，形成一個集巴士、的士、地鐵、火車等各種交通為一體的立體公共運輸交匯處。
2009年，為配合深圳市羅湖區的市容環境提升行動方案，廣深鐵路股份有限公司投資1700餘萬元，展開廣深鐵路深圳段沿線環境綜合整治，對深圳火車站及周邊環境整治，先後完成了深圳站的圍牆和電子屏改造，地下二層廣深售票廳即地鐵交通層增加一個入口，方便旅客進站乘車；車站東側新增一塊長20米、高6米的進站電子顯示屏，滾動顯示車次、票額、候車區域等實時資訊；改造東、西側外牆，行李包裹託運廳、行李包裹領取處等合計總面積2274平方米的外立面；更換一、三月台約550平方米的地面；對車站一樓列車組的售票場地進行了內部裝飾[17][18]。
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深圳站站房佔地2.8萬平方米，總建築面積9.6萬平方米，設計為東、西向車站站房，中央為跨線架空候車室。深圳站車站大樓正面上方的站名「深圳」乃由鄧小平親自題寫。
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位於1層的長途列車售票大堂內的自動售票機 -
位於3層的長途列車候車大堂 -
位於B1層的廣深線和諧號售票處 -
位於B1層的廣深線和諧號候車室
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| 西 | ||
| 4號月台（側式月台） | ||
| 到發線（12道）[注 1] | ||
| 到發線（10道） | ||
| 3號月台（島式月台） | ||
| 到發線（8道） | ||
| ←香港方向——機走線（6道）——廣州方向→ | ||
| 廣深三線正線/到發線（3道） | ||
| 2號月台（島式月台） | ||
| 廣深二線正線/到發線（2道） | ||
| 廣深一線正線/機走線（1道） | ||
| 廣深四線正線/到發線（4道） | ||
| 東 | 1號月台（側式月台） | |
截至2024年6月15日全國鐵路季度調圖，深圳站滿圖下共開行206列車，其中廣深城際154列，高鐵52列，普速18列[19]。
深圳站是廣州與深圳間城際列車的始發站，其中深圳站城際列車組每天最高可開行110對，日常開行91對，視客流情況隨時加開的備用列車組19對；官方時刻表報稱高峰時段每5分鐘一班、平時每10至15分鐘一班，是現時中國大陸列車班次最頻密的城際交通線路。這使得乘搭城際火車如同乘搭巴士或乘搭地鐵般一樣方便。
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深圳站有開往蘇州、上海、北京、武漢、西安、洛陽、成都、青島等方向的長途列車。據報道車站日均客流量9萬餘人，其中旅客5萬餘人，春運高峰時運送量超過11萬人。
2019年7月10日，深圳站首次開行跨線列車組列車，車次為發往懷集的D7554次[21]。自2022年1月10日起，為配合贛深高鐵及聯絡線通車及鐵路調圖，深圳站首次開行高速列車組列車[22]。
廣深城際列車全部在深圳站地下一樓候車，而發往其它地區的長途列車全部在二樓候車。廣九直通車、滬九直通車和京九直通車雖然經過深圳站，但並不停車辦理客運業務。
| 列車所屬路局 | 車次 | 目的地 |
|---|---|---|
| 廣州局集團 | G2732 | 南昌 |
| G2736、G2752 | 南昌西 | |
| D28 | 北京豐臺 | |
| T398 | 青島北 | |
| K34 | 蘇州 | |
| K486 | 重慶北 | |
| K536 | 洛陽 | |
| K1348 | 西安 | |
| 南昌局集團 | G2738 | 南昌西 |
| G2768 | 婺源 | |
| G2770 | 九江 | |
| 上海局集團 | G998、G2790 | 上海虹橋 |
| G1666 | 徐州東 | |
| G2782 | 南京南 | |
| G2796 | 合肥南 | |
| 武漢局集團 | G88、G2706 | 武漢 |
| D24 | 漢口 | |
| 廣州局集團 | 廣深動車組列車 | 廣州東、廣州、廣州白雲 |
| D7312 | 潮汕 | |
| D7316 | 梅州西 | |
| D7384/1[23] | 汕頭[23][24] | |
| G6418、G6426、G6446、G6476、G6480、G6490 | 汕頭南 | |
| K9218 | 長沙 | |
| K6624[25]、C524[26]
、C206[27] |
常德 | |
| 上海局集團 | G6310 | 河源東 |
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深圳站西出站口 -
深圳站的士站 -
深圳站四月台及停靠的CRH1A型電動列車 -
急客通道 -
加裝了支付寶乘車碼掃描區的出站閘機 -
供中港直通車使用的往香港方向軌道 -
C8004次廣深城際列車正在駛離深圳站1月台
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