鄭萬高速鐵路中國大陸一條連接河南省鄭州市重慶市萬州區高速鐵路,全長約818公里,設計時速350公里/小時[1],估算投資980億元,於2015年四季度開工建設,總工期6年,2022年建成通車[2]。鄭萬高速鐵路與渝萬城際鐵路渝萬高速鐵路合稱為鄭渝高速鐵路,其鄭州至襄陽段和襄陽至重慶段分別屬於八縱八橫中的呼南高速鐵路通道沿江高鐵通道

Quick Facts 鄭萬高速鐵路 (鄭渝高速鐵路鄭州至萬州段), 概覽 ...
鄭萬高速鐵路
(鄭渝高速鐵路鄭州至萬州段)
概覽
營運範圍 中國河南省湖北省重慶市
服務類型客運專線
目前狀況運營中
起點站鄭州東站
萬州北站
主要車站鄭州東站鄭州航空港站萬州北站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度818公里
最高速度350 km/h
正線數目雙線
車站數目17個
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型無碴軌道
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞、移動閉塞
營運資訊
營運者鄭州局集團武漢局集團成都局集團
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概況

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鄭萬高鐵河南南陽新野段 攝於2023.04

2014年12月28日,鄭萬高速鐵路與鄭機城際鐵路的並行線部分開工。[3]

2015年7月30日,環境保護部批覆鄭萬高鐵環境影響報告書;[4]8月28日,國家發展和改革委員會批覆鄭萬高鐵可行性研究報告。[5]10月31日,鄭萬高鐵河南段開工建設。[6]

2016年6月24日,河南段全線正式開工。[7]12月,湖北段、重慶段開工建設。[8][9]

2019年8月13日,河南段開始聯調聯試;[10]10月28日,鄭州至襄陽段進入試運行階段;[11]12月1日,鄭州東站至襄陽東站開通運營。[12]

2021年9月28日,重慶段新建站房完成建設。[12]10月10日,湖北段全面鋪軌;[13]12月21日,鄭萬高鐵全線鋪軌完成。[14]

2022年1月28日,萬州北至巫山段啟動聯調聯試。[15]2月28日,襄陽東至巴東北段進入聯調聯試。4月12日,巴東至萬州段成功實現隧道內單列時速403公里,相對交會時速806公里的運行試驗,創造了高鐵動車組列車隧道交會速度世界紀錄。[16]4月14日,鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段開始進行全線拉通試驗,對全線各系統進行綜合檢測。[17]4月22日,萬州北至巫山段進入運行試驗階段。

2022年6月20日,鄭萬高速鐵路全線通車[18]

途經城市

  • 河南省:鄭州市、開封市、許昌市、禹州市、平頂山市、南陽市、鄧州市
  • 湖北省:襄陽市、南漳縣、保康縣、新華鎮、興山縣、巴東縣
  • 重慶市:巫山縣、奉節縣、雲陽縣、萬州區

沿途橋隧

More information 名稱, 位置 ...
名稱 位置 長度(米) 結構 備註
七峰山隧道[19] 河南省 南陽市 方城縣 5152 單洞雙線 位於伏牛山脈東段,穿越七峰山森林公園
巫山小三峽隧道[20] 重慶市 奉節縣巫山縣 18900 單洞雙線 全線最長隧道
梅溪河雙線特大橋[21] 奉節縣 687.8 上承式拱橋 位於三峽庫區自然保護區
神農溪雙線大橋[22] 湖北省 恩施土家族苗族自治州 巴東縣 457.1 連續鋼構橋樑 主跨220米,橫跨神農溪,全線跨度最大
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與其它線路的連接

鄭州樞紐鄭西客運專線京廣客運專線鄭徐客運專線鄭合鐵路鄭濟鐵路等線路接軌,在重慶樞紐滬漢蓉快速客運通道滬渝蓉高速鐵路渝昆高速鐵路渝長客運專線渝黔鐵路等線路接軌。

相關條目

參考文獻

外部連結

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