名古屋線(日語:名古屋線なごやせん Nagoya sen */?)是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線,連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行,則另一方向為上行。

Quick Facts 名古屋線, 日語原名 ...
近畿日本鐵道 名古屋線
高田本山站白塚站間的近鐵特急30000系日語近鉄30000系電車
Vista Car日語ビスタカー」(2023年9月)
日語原名名古屋線
假名なごやせん
羅馬字Nagoya sen
概覽
營運範圍三重縣愛知縣
起點站伊勢中川站
終點站近鐵名古屋站
路線代號E
技術數據
路線長度78.8公里
最高速度120公里/小時
正線數目複線
車站數目44個
軌距1,435毫米(標準軌
最大坡度33.5
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統近鐵型ATSATS-SP
車輛基地白塚檢車區日語白塚検車区富吉檢車區日語富吉検車区、同區米野車庫
使用車型參見車輛一節
營運資訊
開通營運1915年9月10日
擁有者參宮急行電鐵日語大阪電気軌道+(伊勢鐵道→)伊勢電氣鐵道日語伊勢電気鉄道→參宮急行電鐵+關西急行電鐵→參宮急行電鐵→關西急行鐵道 近畿日本鐵道
營運者 近畿日本鐵道
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此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車,造成競爭。

在伊勢中川車站,部分列車會在此站直通運輸,經大阪線難波線前往大阪難波車站,又或是經山田線鳥羽線志摩線前往賢島車站。而那些列車絕大部分是急行與特急列車。

高田本山站白塚站間的近鐵1233系電聯車日語近鉄1220系電車#1230系(2023年9月)

路線資料

  • 路線距離(營業距離):78.8公里
  • 軌距:1,435毫米
  • 站數:44個(包括起終點站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:120公里/小時(特急)、110公里/小時(一般車輛)

全線由名古屋統括部(舊名古屋營業局)管轄。

車站列表

●:所有列車停靠,|:所有列車通過
普通各站停車(表中省略)
特急列車參見「近鐵特急
#的車站可進行列車待避日語待避駅(#↑的桑名站只限名古屋方向,#↓的益生站只限津方向)。

(運行系統上的下行方向記述)

More information 車站編號, 中文站名 ...
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 接續路線 所在地
E01 近鐵名古屋 近鉄名古屋 Kintetsu Nagoya - 0.0 東海旅客鐵道■ 東海道新幹線 東海道本線 中央本線 關西本線名古屋
名古屋市營地下鐵 東山線(H08)、 櫻通線(S02)…名古屋
名古屋臨海高速鐵道●AN 青波線(AN01)…名古屋
名古屋鐵道 名古屋本線名鐵名古屋(NH36)
愛知縣 名古屋市
中村區
E02 米野 米野 Komeno 1.1 1.1  
E03 黃金 黄金 Kogane 1.0 2.1  
E04 烏森 烏森 Kasumori 0.7 2.8  
E05 近鐵八田# 近鉄八田 Kintetsu Hatta 1.0 3.8 東海旅客鐵道: 關西本線…八田
名古屋市營地下鐵: 東山線(H02)…八田
E06 伏屋 伏屋 Fushiya 2.6 6.4   名古屋市
中川區
E07 戶田 戸田 Toda 2.0 8.4  
E08 近鐵蟹江# 近鉄蟹江 Kintetsu Kanie 1.3 9.7   海部郡蟹江町
E09 富吉# 富吉 Tomiyoshi 2.4 12.1  
E10 佐古木 佐古木 Sakogi 1.6 13.7   彌富市
E11 近鐵彌富# 近鉄弥富 Kintetsu Yatomi 2.4 16.1 東海旅客鐵道: 關西本線…彌富
名古屋鐵道: 尾西線…彌富(TB11)
E12 近鐵長島 近鉄長島 Kintetsu Nagashima 3.4 19.5   三重縣 桑名市
E13 桑名#↑ 桑名 Kuwana 4.2 23.7 養老鐵道養老線
東海旅客鐵道: 關西本線
三岐鐵道北勢線西桑名
E14 益生#↓ 益生 Masuo 1.1 24.8  
E15 伊勢朝日 伊勢朝日 Ise-Asahi 2.6 27.4   三重郡朝日町
E16 川越富洲原# 川越富洲原 Kawagoe-Tomisuhara 2.6 30.0   三重郡川越町
E17 近鐵富田 近鉄富田 Kintetsu Tomida 1.6 31.6 三岐鐵道:三岐線 四日市市
E18 霞浦 霞ヶ浦 Kasumigaura 1.9 33.5  
E19 阿倉川 阿倉川 Akuragawa 1.1 34.6  
E20 川原町
萬古燒日語萬古焼之鄉)
川原町
(萬古焼の郷)
Kawaramachi 1.1 35.7  
E21 近鐵四日市# 近鉄四日市 Kintetsu Yokkaichi 1.2 36.9 近畿日本鐵道 湯之山線(K21)
四日市明日狹軌鐵道內部線明日狹軌四日市
E22 新正 新正 Shinshō 1.2 38.1    
E23 海山道 海山道 Miyamado 1.5 39.6    
E24 鹽濱# 塩浜 Shiohama 1.2 40.8    
E25 北楠 北楠 Kita-Kusu 1.8 42.6    
E26 # Kusu 1.6 44.2    
E27 長太之浦 長太ノ浦 Naganoura 1.4 45.6     鈴鹿市
E28 箕田 箕田 Mida 1.4 47.0    
E29 伊勢若松# 伊勢若松 Ise-Wakamatsu 1.3 48.3   近畿日本鐵道: 鈴鹿線(L29)(一部分直通運行:參見下述)
E30 千代崎 千代崎 Chiyozaki 1.8 50.1    
E31 白子# 白子 Shiroko 2.8 52.9    
E32 鼓浦 鼓ヶ浦 Tsuzumigaura 1.2 54.1    
E33 磯山 磯山 Isoyama 1.9 56.0    
E34 千里 千里 Chisato 1.9 57.9     津市
E35 豐津上野# 豊津上野 Toyotsu-Ueno 1.9 59.8    
E36 白塚# 白塚 Shiratsuka 1.9 61.7    
E37 高田本山 高田本山 Takada-Honzan 2.4 64.1    
E38 江戶橋#
三重大學前)
江戸橋
(三重大学前)
Edobashi 1.2 65.3    
E39 Tsu 1.2 66.5   東海旅客鐵道:紀勢本線
伊勢鐵道伊勢線(12)
E40 津新町 津新町 Tsu-Shimmachi 2.3 68.8    
E41 南丘 南が丘 Minamigaoka 2.7 71.5    
E42 久居 久居 Hisai 2.5 74.0    
E43 桃園 桃園 Momozono 1.5 75.5    
E61 伊勢中川# 伊勢中川 Ise-Nakagawa 3.3 78.8   近畿日本鐵道: 大阪線(D61)、 山田線(M61)(一部直通運行:參見下述) 松阪市
直通運行路段 伊勢若松站起
○急行…直通至鈴鹿線平田町站
伊勢中川站起
○普通…直通至志摩線賢島站
○急行…直通至鳥羽線鳥羽站
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最多人使用之車站

在2008年11月18日,經過一個調査所得在此線中車站最多人上下車之次數[1]

  • 近鐵名古屋 108,792人
  • 近鐵蟹江 12,829人
  • 近鐵彌富 12,124人
  • 桑名 21,441人
  • 近鐵富田 14,658人
  • 近鐵四日市 52,378人
  • 鹽濱 6,330人
  • 伊勢若松 1,911人
  • 白子 13,569人
  • 江戸橋 7,850人
  • 津 27,202人
  • 津新町 12,049人
  • 久居 10,248人
  • 伊勢中川 7,323人

參考

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