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永福町站（日语：永福町駅／えいふくちょうえき Eifukuchō eki */?）是一个位于东京都杉并区永福二丁目，属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN09。
- 1933年（昭和8年）8月1日 - 开始营运，隶属于帝都电铁。
- 1940年（昭和15年）5月1日 - 与小田原急行铁道合并，成为该公司帝都线的车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急电铁与东京急行电铁（大东急）合并。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 从东急分离，成立京王帝都电铁，成为该公司井之头线的车站。
- 1970年（昭和45年）4月1日 - 永福町检车段迁移至富士见丘站与久我山站之间，成为富士见丘检车段与富士见丘工场。
- 1971年（昭和46年）12月15日 - 月台扩建为2面4线。急行列车开始营运。
- 2010年（平成22年）3月21日 - 从2008年开始改建的桥上站房工程中，率先完成南口的开设、电梯设置工程。
- 2011年（平成23年）3月23日 - 跨线式站房完成，车站大楼“京王retnode永福町”开始营业。
本站为跨站式站房，配置有2面4线的岛式月台。此车站是井之头线上唯一设有待避线的车站，急行列车与普通列车在此站交会并进行越行作业。
2010年3月21日启用新建的跨线式站房，替代故有的地下站舍。另外，除原有的北侧出入口外，新设了南侧出入口。2011年3月23日车站大楼“retnade永福町”开始营业。跨线式站房启用前，站舍与月台间的联络通道位于月台的涩谷端，仅设置楼梯，未符合通用设计的理念。现今出入口、月台之间设置了电梯、电扶梯。车站大厅里展示与当站有关的名人铜像以及开业当时的照片。
- 1、4号月台为待避线。是井之头线车站中唯一有待避线的车站。
- 急行与各停在本站缓急接续，全部急行接续各停。未接续的各停停靠2、3号月台。
- 4号月连直通调车线（引き込み线），可往吉祥寺方向折返。
车站的吉祥寺端铁道旁是京王巴士东永福町营业所，负责管理该公司巴士的营运及进出库。在这里同时架设了接引轨道，除了放置了轨道工程、维护用车辆之外，井之头线的新车辆搬入、淘汰车辆的搬出等作业皆于处进行。
2016年度的1日平均上下车人次为32,578人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 13,625 | ||
| 1960年（昭和35年） | 20,176 | ||
| 1965年（昭和40年） | 25,770 | ||
| 1970年（昭和45年） | 29,147 | ||
| 1975年（昭和50年） | 32,024 | ||
| 1980年（昭和55年） | 28,532 | ||
| 1985年（昭和60年） | 28,561 | ||
| 1990年（平成2年） | 28,600 | 14,496 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 15,128 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 15,038 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 14,682 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 14,112 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 27,112 | 13,667 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 26,477 | 13,466 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 26,109 | 13,244 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 27,705 | 13,828 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 28,157 | 14,060 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 29,228 | 14,438 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 30,029 | 14,885 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 29,783 | 14,723 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 30,187 | 14,781 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 29,866 | 14,614 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 29,779 | 14,586 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 30,127 | 14,740 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 30,310 | 14,896 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 29,930 | 14,742 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 29,736 | 14,669 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 29,340 | 14,471 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 29,875 | 14,713 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 30,532 | 15,049 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 31,173 | 15,362 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 31,262 | 15,416 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 32,299 | ||
| 2016年（平成28年） | 32,578 |
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车站周边为住宅区。与铁道交叉的永福通上有许多商店。车站北侧为京王Store、杉并区役所永福和泉区民事务所、以及当地很受欢迎的拉面店“永福町大胜轩”。车站南侧是杉并永福邮便局。另外，沿著永福通南下步行30分的距离便可到达下高井户站。
线路北侧有大致平行的的井之头通，往西永福站方向（吉祥寺侧）约400公尺左右可至荒玉水道道路。
与西邻的西永福站距离约700公尺。
“永福町”巴士站：位于车站旁，到发巴士路线如下。
-
南口（2011年5月21日） -
剪票口（2011年5月21日） -
月台（2011年5月21日） -
旧站房（2008年10月）
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