陛下之UC-10号艇(德语:SM UC 10[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-I型近岸布雷潜艇或称U型潜艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1915年7月15日新船下水,至当月17日交付使用。其全长33.99米,水面及水下排水量分别为168吨和183吨,艇载武器则包括六具水雷投放井以及一门8毫米口径机枪。UC-10号入役后曾被部署至驻泽布吕赫的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战.通过其三十次布雷巡逻,共间接致沉18艘协约国或中立国的舰船,累计总吨位达31004吨。1916年8月21日,UC-10号在斯豪文沙洲附近遭英国潜艇E54号发射的鱼雷击沉,艇内18名官兵全数阵亡。
历史 | |
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德意志帝国 | |
舰名 | UC-10号 |
下订日 | 1914年11月14日 |
建造者 | 汉堡伏尔铿船厂[1] |
船厂编号 | 54 |
下水日 | 1915年7月15日[2] |
服役日 | 1915年7月17日 |
结局 | 1916年8月21日在斯豪文沙洲附近遭英国潜艇E54号击沉 |
技术数据[3] | |
舰级 | UC级潜艇 |
舰型 | UC-I型(近岸布雷潜艇) |
排水量 |
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全长 |
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全宽 | 3.15米 |
吃水 | 3.04米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 50米 |
乘员 | 1名军官、13名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 30次巡逻 |
战绩 |
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设计
第一次世界大战爆发后,为配合欧洲大陆的战事,德意志帝国海军鱼雷监察局(Inspektion des Torpedowesens)于1914年9月向潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)提议,研制小型布雷潜艇用于在法国近岸水域实施水雷封锁。潜艇局随即完成了代号为“35a号工程”的设计方案,即UC-I型潜艇。[9]有别于同时代的大多数潜艇类别,该型潜艇基本上采用单壳体;这意味着艇体全由耐压壳体构成,当中集成了用于下潜的潜水舱。这种结构类型是衍生自19世纪后期德国的第一艘实验性U型潜艇,在当时实际上已显过时。[3]
UC-10号是首批15艘UC-I型方案的十号艇。这个亚型是基于同时开发的近岸作业潜艇UB-I型发展而来,但体积略大,全长为33.99米,并有3.04米的吃水深度;舷宽则同样限定在3.15米,以满足铁路运输所要求的装载限界。[10]其水上和水下排水量分别为168吨和183吨。艇只搭载有一台功率为90匹公制马力(66千瓦特)的戴姆勒制六缸四冲程柴油发动机用于水面运行,以及一台175匹公制马力(129千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机供水下运行;它们用以驱动一根单轴直径为1.08米长的三叶螺旋桨。该艇的潜航深度为50米。[3]
UC-10号在水上的最高速度为6.2节(11.5千米每小时),在水下的最高航速则为5.22节(9.67千米每小时)。它可以5节(9.3千米每小时)的速度在水上巡航780海里(1,440千米),或以4节(7.4千米每小时)的速度在水下巡航50海里(93千米)。作为专用的布雷潜艇,该艇取消了鱼雷发射管,改为六具倾斜式水雷存储井,并可携带12枚UC120型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[10]此外,在甲板上还配备有一挺8毫米口径机枪作为辅助武器。其标准船员编制为1名军官及13名水兵。[3]
历史
UC-10号是由国家海军办公室作为C项战时订单(Kriegsauftrag C)的一部分,于1914年11月23日向汉堡的伏尔铿船厂订购,建造编号为54。艇只于1915年7月15日下水,至当月17日在首度担任艇长的海军中尉恩斯特·罗泽诺的指挥下正式交付使用。[4]在罗泽诺之后,还有四人曾担任UC-10号艇长,其中包括功勋指挥官马克斯·菲贝格(1915年11月4日-12月8日)和王牌艇长赖因霍尔德·扎尔茨韦德尔(1916年6月14日-26日)。[2]入役后,UC-10号先是于7月21日前往基尔,并进行了广泛的发动机维修;继而于10月18日至11月25日展开训练巡航。[11]12月7日,该艇独力启程前往泽布吕赫,至当月19日抵达及加入驻当地的佛兰德区舰队,成为海军佛兰德集团军的一分子。[12]
在为一年多的服役生涯中,UC-10号参与了大西洋潜艇战,在布鲁日至加来之间的海域共完成30次布雷巡逻,足迹遍及英格兰东岸和法国北岸。[11]在此期间,共有协约国或中立国的16艘商船和2艘军舰因撞上该艇布设的水雷而沉没,累计总吨位达31004吨。[13]其中,体积最大的受害者是容积总吨为6674吨的荷兰轮船巨港号(Palembang),它于1916年3月18日从鹿特丹前往巴达维亚途中,在距盖罗坡航标(Galloper Buoy)以北约1.5海里(2.8千米)处触雷沉没。[14]被UC-10号击沉的军舰则包括有英国皇家海军的驱逐舰轻佻号和鱼雷艇TB-11号。它们均是于1916年3月7日同一天在同一片海域——即英格兰东岸近哈维奇的布莱克迪普入口处相继触雷沉没,共造成轻佻号22名、TB-11号23名官兵阵亡。[15][16]
1916年8月21日,UC-10号在荷兰的斯豪文沙洲附近(51°39′N 03°17′E)执行任务期间,遭到正巡逻的英国潜艇E54号发射鱼雷击沉,艇内18名官兵全数阵亡。[2]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [注 2] |
结局 [13] |
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1915年12月30日 | 埃勒沃茨代克号 | 荷兰 | 2229 | 击沉 |
1916年1月4日 | 勒托号 | 荷兰 | 3225 | 击沉 |
1916年1月5日 | 弗里乔夫·南森号 | 挪威 | 3275 | 击沉 |
1916年1月21日 | 阿波罗号 | 荷兰 | 799 | 击沉 |
1916年1月22日 | 瀑布城号 | 英国 | 4729 | 击伤 |
1916年2月25日 | 索思福德号 | 英国 | 963 | 击沉 |
1916年2月26日 | 比吉特号 | 瑞典 | 1117 | 击沉 |
1916年2月29日 | 玛尔维娜号 | 英国 | 1244 | 击伤 |
1916年3月7日 | 轻佻号 | 英国皇家海军 | 335 | 击沉 |
1916年3月7日 | TB-11号 | 英国皇家海军 | 263 | 击沉 |
1916年3月11日 | 赞代克号 | 荷兰 | 4189 | 击伤 |
1916年3月18日 | 巨港号 | 荷兰 | 6674 | 击沉 |
1916年4月3日 | 伊诺号 | 挪威 | 702 | 击沉 |
1916年4月26日 | 天枢号 | 荷兰 | 3233 | 击伤 |
1916年4月26日 | 北海号 | 荷兰 | 298 | 击沉 |
1916年5月1日 | 亨顿庄园号 | 英国 | 3994 | 击沉 |
1916年5月2日 | 罗彻斯特城号 | 英国 | 1239 | 击沉 |
1916年5月22日 | 雷纳斯号 | 英国 | 285 | 击沉 |
1916年5月27日 | 琳凯恩号 | 英国 | 3638 | 击沉 |
1916年6月1日 | 帕克盖特号 | 英国 | 3232 | 击伤 |
1916年8月20日 | 龙骑兵号 | 英国 | 30 | 击沉 |
1916年9月3日 | 里沃克斯修道院号 | 英国 | 1166 | 击沉 |
1916年12月11日 | 诺拉号 | 丹麦 | 772 | 击沉 |
注释
脚注
参考资料
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