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过海隧道巴士969线是香港一条巴士路线,来往天水围市中心[1]及铜锣湾(摩顿台),途经嘉湖山庄、天瑞邨及天耀邨后取道大榄隧道及西区海底隧道特快直达上环、中环、金钟及湾仔,由城巴独自经营。
过海隧道巴士969线 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 969 | |
![]() | |
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概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂、屯门车厂 |
使用车辆 | Enviro 500 MMC 12米(8110-8565) Enviro 500 MMC 12.8米(6300-6498) |
线路信息 | |
起点站 | 天水围市中心[1] |
途经 | 美湖居、天颂苑、天瑞邨、赏湖居、天耀邨、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、金钟、湾仔 |
终点站 | 铜锣湾(摩顿台) |
线路长度 | 44公里 |
运行周期 | 95分钟(平均时速27.79公里) |
起点站运营时间 | 05:30-23:55 |
终点站运营时间 | 06:00-00:50 |
发车间隔 | 星期一至六:7-30分 星期日及公众假期:9-30分 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧转车站往铜锣湾:$11.5 西消防街往铜锣湾:$7.2 |
上行分段收费站点 | 西隧转车站往天水围:$18.2 榄隧转车站往天水围:$10.8 聚星楼往天水围:$4.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士N969线 |
竞争交通 | 港铁 屋邨巴士(邨巴) 九巴大榄隧道路线 ↔ 968、978 |
过海隧道巴士969A线 | |
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Cross Harbor Tunnel Route 969A | |
![]() 969A线在天水围市中心准备开出 | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂、屯门车厂 |
使用车辆 | 与969线相同 |
线路信息 | |
起点站 | 湾仔 |
途经 | 金钟、中环、上环、西区海底隧道、大榄隧道、天慈邨、美湖居、天晴邨、天悦邨、嘉湖山庄 |
终点站 | 天水围北 |
线路长度 | 39.9公里 |
运行周期 | 78分钟(平均时速30.69公里) |
起点站运营时间 | 星期一至五:17:45、18:00、18:15、18:40、19:10、19:40 |
终点站运营时间 | 不设回程 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧转车站往天水围:$18.2 大榄隧道转车站往天水围:$10.8 耀丰楼往天水围:$4.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 过海隧道巴士969线、过海隧道巴士N969线 |
竞争交通 | 968/978↔九巴大榄隧道路线 居民巴士 |
过海隧道巴士969P线 | |
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Cross Harbor Tunnel Route 969P | |
![]() | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂、屯门车厂 |
使用车辆 | 与969线相同 |
线路信息 | |
起点站 | 天水围市中心 |
途经 | 翠湖居、天华邨、天悦邨、天晴邨、美湖居、景湖居、天慈邨、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、金钟、湾仔 |
终点站 | 铜锣湾(摩顿台) |
线路长度 | 43.2公里 |
运行周期 | 85分钟(平均时速30.49公里) |
起点站运营时间 | 星期一至五:06:53-09:01 星期六:06:55-09:00 |
终点站运营时间 | 不提供回程 |
发车间隔 | 星期一至五:6-13分 星期六:15-20分 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧转车站往铜锣湾:$11.5 港澳码头往铜锣湾:$7.2 |
相关线路 | |
竞争交通 | 968/978↔九巴大榄隧道路线 居民巴士 |
过海隧道巴士969X线 | |
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Cross Harbor Tunnel Route 969X | |
![]() 969X线准备由天水围市中心开出,留意电子路线牌显示“直达湾仔” | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂、屯门车厂 |
使用车辆 | 与969线相同 |
线路信息 | |
起点站 | 天水围市中心 |
途经 | 天颂苑、天瑞邨、赏湖居、天耀邨、天盛苑、大榄隧道、西区海底隧道、林士街天桥、湾仔北 |
终点站 | 铜锣湾(礼顿道)(落客站位于铜锣湾礼顿道“纪利华木球会”巴士站) |
线路长度 | 44.1公里 |
运行周期 | 75分钟(平均时速35.28公里) |
起点站运营时间 | 星期一至六:07:15、07:25、07:40、07:55 星期六:07:15、07:35、07:55 |
终点站运营时间 | 不提供回程 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧转车站往铜锣湾:$11.5 港澳码头往铜锣湾:$7.2 |
相关线路 | |
竞争交通 | 968/978↔九巴大榄隧道路线 |
过海隧道巴士969A线是香港一条巴士路线,只于星期一至五黄昏繁忙时间由湾仔单向往天水围北,途经金钟、中环、上环、西区海底隧道、大榄隧道、天慈邨、翠湖居及天颂苑,由城巴独自经营。
过海隧道巴士969P线是香港一条巴士路线,只于平日早上繁忙时间由天水围市中心单向往铜锣湾(摩顿台),途经天颂苑、翠湖居、天慈邨、大榄隧道、西区海底隧道、上环、中环、金钟及湾仔,由城巴独自经营。
过海隧道巴士969X线是香港一条巴士路线,只于平日早上繁忙时间由天水围市中心单向往铜锣湾(礼顿道),途经天颂苑、天瑞邨、天耀邨、大榄隧道、西区海底隧道、林士街天桥及湾仔北,由城巴独自经营。
早于1992年夏季,天水围已有过海隧道路线,但只是以居民巴士的形式提供服务(编号为903R,由城巴营办,而且只在早上繁忙时间提供服务)。1994年5月31日,九巴开办晨早过海线369,成为天水围首条专利过海路线,但只在平日早上繁忙时间开出固定班次1班(07:00开出),且路线极度迂回(其原因鉴于屯门公路和加士居道往红隧之挤塞问题),经朗屏、新田公路、粉岭公路、吐露港公路、大老山隧道、观塘绕道、东区海底隧道、东区走廊,总站位于上环,路线长度打破368的纪录,成为当时全港最长的专利巴士路线,全程65.1公里。由于369的路线太长,若全日服务毫无经济效益,在城巴居民巴士903R及九巴369服务时间以外,天水围居民如要前往香港岛,便要乘搭轻铁或九铁巴士K2X(来往天瑞及屯门码头,已于2004年2月永久停驶)到屯门码头转乘渡轮前往,或乘搭九巴地铁接驳路线(64M、69M)到荃湾及葵涌的地铁站转乘地铁前往。
1997年,西隧通车,同年5月1日有多条途经西隧的过海巴士路线开办,其中1条路线为来往屯门的九巴960线,该线开办当日,因为有大量新界西北居民乘搭(除了屯门居民,连元朗居民都乘搭过海),创下九巴单日最高客量纪录,但同时亦令该线过分饱和;本线原本要待三号干线(大榄隧道)通车才开办,但天水围居民来往港岛需求殷切,便提早于1997年10月18日投入服务,并提供全日服务,成为元朗区首条提供全日服务的专利过海巴士路线,以及城巴首条来往新界西北的独营专利巴士路线,打破了新界西北专利巴士路线市场由九巴独大的局面[2][3]。本线开办初期取道屯门公路,直至1998年配合大榄隧道通车而改道,并调低全程收费[4]。由于本线改道后走线比369更直接更快捷,因此该线的乘客大量流失,最终于1998年9月21日停止服务。
自1999年起,本线逐步与多条城巴港岛路线及其他西隧过海线提供转车优惠,使乘客能更方便地来往天水围新市镇及港岛西区、皇后大道东、跑马地、北角、薄扶林、港岛南区。此外,为了与港铁及九巴竞争,由天福路往天水围市中心更设有廉宜的分段收费$3.9,比轻铁、港铁巴士及九巴还要便宜,在天耀一带分站都有大量乘客乘搭本线往天水围市中心。
2018年1月15日:增设实时抵站时间查询服务。[5]
2021年3月15日:[6]
2021年8月15日:每日18:45后往铜锣湾方向的班次改由天恩邨开出,以取代967晚上往港岛方向的服务。[7]
2021年12月6日:星期五及公众假期前夕往铜锣湾方向之班次由八班减至六班 [8]
2022年11月27日:每日晚间往铜锣湾方向的班次增设天葵路“慧景轩”站[9]。
2023年5月29日:星期一至五由天耀邨开出之特别班次减至一班车,开出时间为07:52。
2023年7月24日:969A线取消上午班次,原有上午班次,改由969P线头班车开出时间提早至06:53,同时所有班次均绕经上环及中环取代[10]。
2023年11月6日:
由于主线客量庞大,城巴便开办了以下的辅助支线:
天水围市中心/天恩邨开 | 铜锣湾(摩顿台)开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:48 | 9-12 | 星期一至五 | 06:00-09:00 | 30 |
07:07-09:09 | 9-13 | 09:00-14:25 | 25 | ||
09:14-10:06 | 13 | 14:45、15:00、15:15、15:28 | |||
10:06-11:30 | 12 | 15:41-16:17 | 12 | ||
11:30-14:00 | 15 | 16:17-18:55 | 7-10 | ||
14:00-18:40 | 20 | 18:55-22:57 | 11 | ||
18:45-21:25 | 20 | 22:57-23:10 | 13 | ||
21:25-23:55 | 30 | 23:10-00:50 | 20 | ||
星期六 | 05:30、05:45 | 星期六 | 06:00-09:30 | 30 | |
05:55-06:49 | 9 | 09:30-12:00 | 25 | ||
07:07-07:55 | 12 | 12:00-14:00 | 20 | ||
07:55-09:09 | 14/15 | 14:00-16:00 | 12 | ||
09:14-09:50 | 9 | 16:00-17:00 | 10 | ||
09:50-13:00 | 10 | 17:00-18:03 | 9 | ||
13:00-18:40 | 20 | 18:03-19:08 | 13 | ||
18:45-21:25 | 20 | 19:08-19:38 | 15 | ||
21:25-23:55 | 30 | 19:38-20:02 | 12 | ||
20:02-20:52 | 10 | ||||
20:52-22:40 | 9 | ||||
22:40-23:10 | 15 | ||||
23:10-00:50 | 20 | ||||
星期日及公众假期 | 05:30-06:50 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:00-14:00 | 30 |
06:50-08:50 | 10 | 14:00-15:00 | 20 | ||
08:50-09:26 | 9 | 15:00-16:00 | 15 | ||
09:26-10:14 | 8 | 16:00-17:00 | 12 | ||
10:14-10:34 | 10 | 17:00-17:45 | 9 | ||
10:34-13:10 | 12 | 17:45-18:15 | 10 | ||
13:10-14:40 | 15 | 18:15-19:54 | 11 | ||
14:40-18:40 | 20 | 19:54-21:06 | 12 | ||
18:45-21:25 | 20 | 21:06-21:46 | 10 | ||
21:25-23:55 | 30 | 21:46-22:10 | 12 | ||
22:10-23:10 | 15 | ||||
23:10-00:50 | 20 |
|
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
969系路线主要用亚历山大丹尼士Enviro 500/MMC巴士(6300-6588,8110-8506)行驶。
本线曾在早上繁忙时间会有城巴机场快线车队(21XX/80XX/68XX)行驶,惟此安排已不复见。
本路线曾经有多款双层样办巴士首次或第2次试验行走,包括城巴首辆Duple Metsec车身普通版及豪华版丹尼士三叉戟低地台双层空调巴士(2100/HM1086、2201/HN4366,已退役)、首辆Alexander车身丹尼士三叉戟低地台双层空调巴士(2200/HN1822,已退役)、唯一一辆配置澳洲Volgren CR221LD车身的1997年猛狮24.350低地台双层空调巴士(2500/HN1013,已退役)及唯一一辆配置Volgren车身的2001年瑞典斯堪尼亚K94UB低地台双层空调巴士(2800/KJ1502,已退役),而城巴于2007年购入的欧盟4型废气标准亚历山大丹尼士Enviro 500低地台双层空调巴士(8100-8109),在未取得禁区通行证及派往城巴深西快线B3/B3X服役前,亦多被派往本路线服役。
另外,由深圳五洲龙及珠海广通装嵌,配置欧盟5型废气排放标准引擎的亚历山大丹尼士Enviro 500低地台双层空调巴士(8128-8202,8208-8319),现已成为本路线常用车,而城巴于2013年最新一批购入的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米低地台双层空调巴士(8362-8466,其中8362-8427及8448-8449底盘改在马来西亚装嵌),改用较薄和轻身的Lazzerini Citylight座椅,总载客量增加至137人,为现时城巴载客量最高的低地台巴士,首批同款巴士于2014年2月起于本路线服役。
为进一步改善空气质量,新创建于2013年获政府资助购买3辆配置欧盟6型引擎混合电能及柴油版的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米双层低地台空调巴士[18],其中城巴获编配2辆,第2辆巴士8400/TB2893于2014年11月16日运抵本港,同年12月6日起首航本路线,是城巴第2条采用欧盟6型引擎混合电能及柴油双层空调巴士行走的路线,该车亦是6辆获政府资助购入的混能巴士中,最后投入服务的一辆,本路线亦是6条试验采用同款混能巴士的路线中最长的一条,可见城巴对本路线的重视程度。城巴安排一辆Enviro500 MMC 12米(8460)固定行走此路线,用作测试及比较两者性能,以便向政府提交试验报告。
天水围市中心开经:天恩路、天荣路、天城路、天华路、天葵路、天龙路、天城路、天祥路、掉头、天祥路、天恩路、天荣路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路(大榄隧道、汀九桥)、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、西消防街、干诺道中、统一码头道、干诺道中、红棉路支路、金钟道、轩尼诗道、怡和街及铜锣湾道。
铜锣湾(摩顿台)开经:摩顿台、高士威道、伊荣街、边宁顿街、怡和街、轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路(汀九桥、大榄隧道)、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天荣路、天城路、天葵路、天龙路、天恩路及嘉恩街。
经:轩尼诗道、金钟道、德辅道中、摩利臣街、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路(汀九桥、大榄隧道)、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天城路、天龙路、天葵路、天华路、天城路、天恩路、天荣路、天瑞路及湿地公园路。
经:天恩路、天荣路、天瑞路、天华路、天葵路、天龙路、天城路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路(大榄隧道、汀九桥)、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西、港澳码头通道、干诺道中、统一码头道、干诺道中、红棉路支路、金钟道、轩尼诗道、怡和街及铜锣湾道。
经:天恩路、天荣路、天城路、天华路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏厦路、洪天路、天水围西交汇处、元朗公路、青朗公路(大榄隧道、汀九桥)、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、西区海底隧道、干诺道西天桥、林士街天桥、民宝街、耀星街、龙和道、添华道、夏悫道、告士打道、铜锣湾行车天桥、内告士打道、波斯富街及礼顿道。
天水围市中心/天恩邨开 | 铜锣湾(摩顿台)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1#& | 天水围市中心 | 天水围市中心公共运输交汇处 | 1 | 铜锣湾(摩顿台) | 铜锣湾(摩顿台)巴士总站 |
@ | 天恩邨 | 天恩邨公共运输交汇处 | 2 | 怡和街 | |
天悦邨 | 天华路 | 3 | 坚拿道东 | 轩尼诗道 | |
2*# | 天晴邨晴彩楼 | 4 | 广生行大厦 | ||
@ | 天晴邨晴云楼 | 天葵路 | 5 | 菲林明道 | |
天富苑能富阁 | 天秀路 | 6 | 卢押道 | ||
天泽邨 | 天瑞路 | 7 | 金钟站-太古广场 | 金钟道 | |
香港湿地公园 | 湿地公园路 | 8 | 汇丰总行大厦 | 德辅道中 | |
慧景轩 | 天葵路 | 9 | 永吉街 | ||
香港青年协会李兆基书院 | 10 | 皇后街 | 干诺道西 | ||
3*# | 嘉湖山庄美湖居 | 11 | 西区海底隧道巴士转乘站 | 西区海底隧道 | |
4*# | 嘉湖山庄景湖居 | 天城路 | 12 | 大榄隧道收费广场 | 大榄隧道 |
5*# | 轻铁银座站 | 天恩路 | 13 | 聚星楼 | 天福路 |
@ | 天水围市中心 | 天水围市中心公共运输交汇处 | 14 | 天盛苑 | 天耀路 |
6# | 嘉湖山庄翠湖居 | 天荣路 | 15 | 嘉湖山庄赏湖居 | 天湖路 |
7# | 天瑞邨 | 天瑞路 | 16 | 天水围公园 | 天瑞路 |
8# | 天水围公园 | 17 | 天瑞邨 | ||
9# | 天耀邨耀盛楼 | 天湖路 | 18 | 天颂苑 | 天荣路 |
^ | 嘉湖山庄乐湖居 | 乐湖居巴士总站 | 19 | 嘉湖山庄景湖居 | 天龙路 |
天耀邨 | 天耀巴士总站 | 20 | 嘉湖山庄丽湖居 | 天葵路 | |
10 | 天耀邨耀民楼 | 天耀路 | 21 | 天水围市中心 | 天水围市中心公共运输交汇处 |
11 | 天祐苑 | 天福路 | |||
12 | 大榄隧道收费广场 | 大榄隧道 | |||
13 | 西区海底隧道巴士转乘站 | 西区海底隧道 | |||
14 | 西消防街 | 干诺道西 | |||
15 | 港澳码头 | 干诺道中 | |||
16 | 海港政府大楼 | 统一码头道 | |||
17 | 怡和大厦 | 干诺道中 | |||
18 | 金钟站-力宝中心 | 红棉路 | |||
19 | 军器厂街 | 轩尼诗道 | |||
20 | 菲林明道 | ||||
21 | 杜老志道 | ||||
22 | 湾仔消防局 | ||||
23 | 百德新街 | 怡和街 | |||
24 | 圣保禄医院 | 铜锣湾道 | |||
25 | 铜锣湾(摩顿台) | 铜锣湾(摩顿台)巴士总站 |
天水围市中心开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 天水围市中心 | 天水围市中心公共运输交汇处 | ||
2 | 嘉湖山庄翠湖居 | 天荣路 | ||
3 | 天华邨 | 天瑞路 | ||
4 | 天悦邨 | 天华路 | ||
5 | 天晴邨晴彩楼 | |||
6 | 嘉湖山庄美湖居 | 天葵路 | ||
7 | 嘉湖山庄景湖居 | 天城路 | ||
8 | 天慈邨 | |||
![]() ![]() | ||||
9 | 大榄隧道收费广场 | 大榄隧道 | ||
![]() | ||||
10 | 西区海底隧道巴士转乘站 | 西区海底隧道 | ||
![]() | ||||
11 | 中环(港澳码头) | 中环(港澳码头)巴士总站 | ||
12 | 海港政府大楼 | 统一码头道 | ||
13 | 大会堂 | 干诺道中 | ||
14 | 金钟站-力宝中心 | 红棉路 | ||
15 | 军器厂街 | 轩尼诗道 | ||
16 | 菲林明道 | |||
17 | 杜老志道 | |||
18 | 湾仔消防局 | |||
19 | 百德新街 | 怡和街 | ||
20 | 圣保禄医院 | 铜锣湾道 | ||
21 | 铜锣湾(摩顿台) | 铜锣湾(摩顿台)巴士总站 |
969线途经天水围多个屋邨屋苑,加上取道较畅顺的三号干线及西区海底隧道,远比港铁直接,故客量一直以来均极高,这现象更导致在繁忙时间经常顶闸,尾站乘客往往无法上车。
969A线主要服务对象为天慈邨、天华邨及天悦邨居民,另亦在969B线收车后,分担其往嘉湖北的客源。
969X线为天水围南居民提供直达湾仔及铜锣湾的服务,免受中上环、金钟及湾仔内街之繁忙时间交通挤塞阻碍。路线过海后首站已是告士打道入境事务大楼,既可接驳柯布连道天桥贯通湾仔南北,又相当接近香港会议展览中心和湾仔政府大楼,非常方便在该区上班的乘客,逢星期一至五早上繁忙时间都时常满座甚至全车爆满,当中有过半数乘客于入境事务大楼下车;惟周六则受“5天工作周”使通勤人数锐减影响,客量仅属一般。
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