汀九桥

汀九桥（英语：Ting Kau Bridge）位于香港新界青衣西北角，是世界首条三塔式斜拉索桥。大桥由德国舒拉兹波格曼结构工程师设计^[1]。大桥之两个主跨分别长448米及475米，连引道全长为1,875米。大桥属于3号干线，连接汀九和青衣。桥面为三线双程分隔快速公路。车速限制每小时80公里。汀九桥属青马管制区范围，管制区人员获授权执行《青马管制区条例》。

汀九桥 Ting Kau Bridge
汀九桥连接汀九（图左）和青衣
坐标	22°21′51″N 114°04′47″E
承载	香港3号干线
跨越	蓝巴勒海峡
国家／地区	香港
地点	荃湾区汀九丽都湾以东 葵青区青衣西北
维护单位	青马管制区
设计参数
桥型	斜拉桥
全长	1,177米（3,862英尺）
高度	195米（640英尺）
最大跨度	475米（1,558英尺）
桥上净空	62米（203英尺）
车道数	三线双程
历史
开工日	1995年3月
开通日	1998年5月6日，​26年前​（1998-05-06）
统计
通行费	免费
地图

从青衣东北公园望向汀九桥

兴建中的汀九桥 (1997年)

概要

汀九桥于1990年落实兴建^[2]，使来自新界西部其他地区的车辆，能方便和快速地到达青屿干线的青马大桥及汲水门大桥，通往大屿山和香港国际机场，同时也分流新界荃湾乡郊、屯门和元朗来往荃湾、葵青、九龙及港岛中上环商业区的车流。值得一提，香港的的士司机和电台交通情况报告节目大多都叫该桥为“新汀九桥”，以免跟屯门公路一条同样称为汀九桥的高架桥混淆。此桥亦是新界的士可通行的跨海大桥之一。此外香港政府规划署所制定的都会区以汀九桥以东为界线属维多利亚港范围，故此荃湾海岸线一带亦成为维港之内，航行船速亦与港外有所不同。

兴建

政府于1993年3月，就青朗公路的30年专营权进行招标，而投标公司可以选择只竞投大榄隧道、汀九桥其中一项，或整条公路的专营权^[3]。最后，政府仅批出大榄隧道的BOT专营权，而此桥则改由政府直接兴建，并改为免费通行桥梁。

汀九桥于1995年3月动工，当时工程名为“汀九大桥”，经过38个月的施工，于1998年5月6日下午2时正式启用。汀九桥并不属于“香港机场核心计划”的十大项目之中，但因为它和大榄隧道落成通车的日子与新建的香港国际机场启用日期相近，而该大桥的兴建，除舒缓新界西的交通负荷外，更方便通勤来往机场、九龙西、香港岛与新界西其他地区，因而被称为“第11项机场核心工程”。

支撑著汀九桥的三支单柱桥塔，分别座落于蓝巴勒海峡中的人工岛、汀九岬及青衣岛西北岸，分别高194米、167米及162米。重量方面，结构钢重量8,900公吨，混凝土重量则为29,000立方米。大桥的设计，可承受每秒达95米（时速342公里）的风速，但在实施强风管制措施、交通意外和渣打香港国际马拉松比赛期间，会全线封闭、或只封闭中线、或者只开放予车身高度1.6米以下的车辆使用。

大桥资料

从荃湾西远眺汀九桥

• 主跨：448米 + 475米
• 总长：1,177米
• 最高桥塔高度：195米
• 净高桥底通航：62米
• 设计及建造期：38个月
• 造价：17.35亿港元
• 承建商: 汀九联营（成员包括西班牙的耀勤及安驻有限公司，德国的旭建有限公司、新西兰的德能有限公司及香港的保华建筑有限公司）

桥身

汀九桥采用单支柱式桥塔设计

• 设计和一般的斜拉桥有很大的分别
• 桥塔采用单支柱形式，而不是典型的A或H字的形状
• 因单支柱桥塔稳定性较低，所以设计师在桥塔上多加了一对横梁，再用拉索把桥塔顶部及下面部分连起来，以加强其稳定性
• 斜拉索由桥顶经桥身下的钢横梁再向下伸延至桥塔在42米（主水平基准面以上）的部分
• 设计行车速度：每小时100公里
• 现时限制行车速度：每小时80公里
• 桥身组件：174件
• 每段组件长度：13.5米
• 桥面钢梁重量：9,200公吨
• 桥面混凝土重量：29,000吨
• 最大位移距离^[4]
  • 中跨垂直位移：1,600毫米
  • 中跨横向位移：400毫米
  • 青衣端纵向位移：390毫米

拉索

日落下的汀九桥

• 桥身由384条拉索承托
• 拉索由钢束组成，数目由17条至58条不等，每根钢束直径为15.7毫米，由7条镀锌钢丝结合而成。基本上，拉索的斜度愈大，钢束的数目就愈多。
• 拉索外面有一个白色的保护外壳。
• 中央塔顶连接汀九及青衣塔桥面的8条465米长纵向斜拉索，使桥塔有足够的稳定性以抗衡可能面对的极端台风荷载
• 拉索总重量：2670吨

事件

• 2010年10月29日早上，汀九桥上一部摩托车与两架货车相撞，摩托车上夫妻被抛到路面，再被另一辆货车辗过^[5]。
• 2015年11月7日下午1时许，一辆行走140M路线的专线小巴驶至桥面时，与因坏车停下的货柜车相撞，再冲前6米才停下。小巴右边车身被割开，事件导致司机死亡以及8名乘客受伤^[6]。
• 2017年3月27日早上7时许，汀九桥出九龙方向发生5车相撞。肇事车辆包括2辆私家车及3辆轻型货车，发生车祸后，车辆阻塞中线和快线，交通极为挤塞，运轮署表示，龙尾一度到达屯门公路近三圣及青朗公路近高埔新村，大榄隧道往九龙方向亦要实施间歇性封闭^[7]。
• 2023年5月11日下午约1时半，一名中途跟车工人表示不适下车休息后跳桥堕海，水警及消防接报后在海面搜索，最终在桥底寻获事主的尸体。^[8]

途经之公共交通服务

交通路线列表

巴士 九龙新界巴士 55 屯门（菁田及和田） ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 61X 屯门市中心 ⇄ 九龙城码头 62P 屯门市中心 → 鲤鱼门邨 只限平日上午繁忙时间服务 62X 兆康站（南） ⇄ 鲤鱼门邨 68E 元朗公园 ⇄ 青衣站 69C 天水围（天恩邨） ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 252X 屯门（恒順園） 置乐花园 → ← 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 258A 洪水桥（洪福邨） → 蓝田站 只限平日上午繁忙时间服务 258D 屯门（宝田邨） ⇄ 蓝田站 258P 洪水桥（洪福邨） 洪天路（洪福邨） → ← 蓝田站 只限平日繁忙时间服务 258S 屯门（山景邨） → 蓝田站 只限平日上午繁忙时间服务 258X 屯门（宝田邨） ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 259D 屯门（龙门居） ⇄ 鲤鱼门邨 259R 香港体育馆 → 屯门码头 只限香港体育馆举行大型活动后服务 259S 屯门（龙门居） → 观塘码头 只限平日上午繁忙时间服务 259X 屯门（龙门居） ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 260R 香港体育馆 → 屯门（兆康苑） 只限香港体育馆举行大型活动后服务 260X 屯门（宝田邨） ⇄ 红磡站 268A 朗屏邨 ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 268B 朗屏站 ⇄ 红磡（红鸾道） 只限平日繁忙时间、星期六、日及公众假期服务 268C 朗屏站 ⇄ 观塘码头 268P 元朗（山水楼） 朗屏站 → ← 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 269B 天水围市中心 ⇄ 红磡（红鸾道） 269C 天水围市中心 ⇄ 观塘码头 269R 香港体育馆 → 天水围（天恒邨） 只限香港体育馆举行大型活动后服务 269S 天水围市中心 ⇄ 观塘码头 只限平日繁忙时间服务 269X 天水围（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 只限平日繁忙时间服务 270R 香港体育馆 → 粉岭（联和墟）（经落马洲） 只限香港体育馆举行大型活动后服务 279A 粉岭（联和墟） → 青衣站 只限平日上午繁忙时间服务 279X 联和墟 ⇄ 青衣站 T270 粉岭（祥华） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 只限平日繁忙时间服务 过海隧道巴士 950 屯门（菁田及和田） ⇄ 会展站 只限平日繁忙时间服务 952 屯门（置乐花园） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 平日09:19或之前往港岛的班次以金钟（西）为终点站 952C 扫管笏 → ← 太古（康怡广场） 鲗鱼涌（新威园） 只限平日繁忙时间服务 952P 屯门（置乐花园） → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日上午繁忙时间服务 955 屯门（菁田及和田） ⇄ 西湾河 只限平日繁忙时间服务 960 屯门（建生邨） ⇄ 会展站 960A 中环（砵典乍街） → 洪水桥（洪福邨） 只限平日下午繁忙时间服务 960B 屯门（建生邨） ⇄ 鲗鱼涌（英皇道） 只限平日繁忙时间服务 960C 屯门（富泰邨） ⇄ 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日繁忙时间服务 960P 洪水桥（洪元路） 洪元路（洪福邨） → ← 铜锣湾（维多利亚公园） 只限每日上午繁忙时间服务 只限平日下午繁忙时间服务 960S 屯门（富泰邨） ⇄ 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日繁忙时间服务 960X 洪水桥（洪元路） 洪水桥（洪福邨） → ← 鲗鱼涌（英皇道） 只限平日繁忙时间服务 961 屯门（山景邨） ⇄ 湾仔（会议展览中心） 每日指定班次绕经铜锣湾 961P 屯门（良景邨） → 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日上午繁忙时间服务 961S 屯门（良景邨） → 铜锣湾（维多利亚公园） 只限平日上午繁忙时间服务 962 屯门（龙门居） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 只限平日繁忙时间服务 962A 屯门（悦湖山庄） → 金钟（力宝中心） 只限平日上午繁忙时间服务 962C 屯门（龙门居） → ← 太古（康怡广场） 鲗鱼涌（新威园） 只限平日繁忙时间服务 962G 铜锣湾（摩顿台） → 屯门（悦湖山庄） 只限平日下午繁忙时间服务 962P 屯门（龙门居） → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日上午繁忙时间服务 962X 屯门（龙门居） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 967 天水围（天恩邨） ⇄ 金钟（西） 967X 天水围（天恩邨） → ← 铜锣湾（礼顿道） 铜锣湾（摩顿台） 只限每日繁忙时间服务 968 元朗（西） ⇄ 铜锣湾（天后） 968A 元朗（西） → 铜锣湾（天后） 只限平日上午繁忙时间服务 968X 元朗（德业街） ⇄ 鲗鱼涌（英皇道） 只限平日繁忙时间服务 969 天水围市中心 ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 每日18:45后往港岛方向以天水围（天恩邨）为起点站 969A 湾仔（菲林明道） → 天水围北（天葵路） 只限平日下午繁忙时间服务 969B 天水围市中心 ⇄ 湾仔 只限平日繁忙时间服务 969C 嘉湖山庄美湖居 天水围（天瑞邨） → ← 太古（康怡广场） 鲗鱼涌（新威园） 只限平日繁忙时间服务 969P 天水围市中心 → 铜锣湾（摩顿台） 只限平日上午繁忙时间服务 969X 天水围市中心 → 铜锣湾（礼顿道） 只限平日上午繁忙时间服务 969N 天水围市中心 → 铜锣湾（摩顿台） 只限每日清晨时段服务 976 新田 ⇄ 西湾河 只限平日繁忙时间服务 976A 新田 ⇄ 小西湾（蓝湾半岛） 只限平日繁忙时间服务 978 粉岭（华明） ⇄ 会展站 978A 粉岭（联和墟） ⇄ 会展站 只限平日繁忙时间服务 978B 粉岭（置福围） → 会展站 只限平日上午繁忙时间服务 N952 屯门（置乐花园） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 N960 会展站 ⇄ 屯门（建生邨） 通宵服务 N962 屯门（龙门居） ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 N969 天水围市中心 ⇄ 铜锣湾（摩顿台） 通宵服务 P960 兆康站（北） ⇄ 会展站 只限平日繁忙时间服务 P968 元朗（西） ⇄ 铜锣湾（天后） 只限平日繁忙时间服务，早上08:30班次之前往港岛的班次以朗屏站为起点站 X962 金钟（西） → 屯门（龙门居） 只限平日下午繁忙时间服务 大屿山或机场巴士 A38 荃湾（荃威花园） ⇄ 机场（地面运输中心） A43 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） A43P 粉岭（联和墟） ⇄ 机场（地面运输中心） E36P 元朗（上村） ⇄ 航天城 只限平日繁忙时间服务 E36S 元朗（妈横路） ⇄ 机场（地面运输中心） 只限平日繁忙时间服务 NA43 粉岭（联和墟） ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 R33P 迪士尼乐园 → 兆康站（南） 只限特定日子服务 X43 机场博览馆 → 粉岭（联和墟） 只限特定日子服务 新界专线小巴 140M 三圣 ⇄ 青衣站 308A 碧堤半岛 ⇄ 青衣站 只限早上繁忙时间服务 308M 浪翠园 ⇄ 青衣站

参考资料

1. 香港汀九桥 人物百科.^{[失效链接]}
2. 青衣島興建多項大型道路接赤鱲角 將成新機場大門 三號幹線西九龍段須先完成 會承受六成車輛 青馬大橋交匯處 汀九橋北岸公路 均計劃進行 並有機場鐵路在策劃中 及考慮加建一座南橋. 华侨日报 (p.6). 1990-12-26 [2024-05-01].
3. Hong Kong Engineer. No. March 1993. 香港工程师学会: 33-34.
4. 存档副本 (PDF). [2012-03-19]. （原始内容 (PDF)存档于2006-12-16）.
5. 汀九橋「死亡實錄」網上熱播. 苹果日报网站. 2010-11-15 [2011-12-19]. （原始内容存档于2010-12-20）.
6. 小巴撼櫃車尾　司機不治. 苹果日报网站. 2015-11-08 [2017-11-08]. （原始内容存档于2019-06-29）.
7. 汀九橋出九龍發生5車相撞 交通一度擠塞. 香港经济日报 TOPick网站. 2017-03-27 [2017-11-08]. （原始内容存档于2021-12-15）.
8. 汀九橋跟車工人稱不適要落車 即跨欄墮橋底 消防尋獲證當場不治. 星岛日报. 2023-05-11 [2023-05-11]. （原始内容存档于2023-05-11）.

外部链接

• 仲夏远眺汀九桥的日落与夜幕缩时 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 路政署：汀九大桥及高架桥
• 香港巴士大典上的相关条目：汀九桥
• 香港道路大典上的相关条目：汀九桥

查 论 编	香港3号干线
西区海底隧道 – 西九龙公路 – 青葵公路（包括长青桥） – 长青隧道 – 长青公路 – 青衣西北交汇处 – 青朗公路（包括汀九桥及大榄隧道）

查 论 编	青马管制区
3号干线：青朗公路（只限汀九桥部分） - 青衣西北交汇处 - 长青公路 - 长青隧道 - 青葵公路 8号干线：北大屿山公路（只限欣澳以东部分）- 青屿干线（包括汲水门大桥、马湾高架道路、青马大桥） 其他道路：马湾路、青衣北岸公路