articol-listă în cadrul unui proiect Wikimedia From Wikipedia, the free encyclopedia
Formula 1, abreviată F1, este clasa superioară în cursele auto cu monoposturi, definită de Federația Internațională de Automobilism (FIA), organul conducător al sporturilor cu motor.[1] Cuvântul "Formula" din denumire se referă la un set de reguli cărora toți participanții și vehiculele trebuie să se conformeze.[2] Sezonul Campionatului Mondial de F1 constă dintr-o serie de curse, cunoscute ca Mari Premii (Grands Prix), ce se desfășoară pe circuite speciale, sau în unele cazuri pe străzi închise ale orașelor.[3] Campionatul Mondial al Piloților este prezentat de FIA celui mai de succes pilot de Formula 1 pe parcursul sezonului printr-un sistem de puncte bazat pe rezultatele individuale obținute în Marile Premii.[4] Campionatul Mondial este câștigat de un pilot atunci când nu mai este posibil din punct de vedere matematic ca un alt concurent să-i depășească totalul de puncte,[5] indiferent de rezultatul curselor rămase, deși trofeul nu este acordat oficial până la Ceremonia de Decernare a Premiilor FIA(en)[traduceți] desfășurată în diferite orașe după încheierea sezonului.[6][7]
Michael Schumacher și Lewis Hamilton dețin recordul pentru cele mai multe Campionate Mondiale câștigate, ambii obținând titlul de șapte ori.[8][9] Juan Manuel Fangio este al treilea cel mai de succes pilot cu cinci titluri. Schumacher deține, de asemenea, recordul celor mai multe titluri consecutive câștigate, cinci, între sezoanele 2000 și 2004.[10] Nigel Mansell deține recordul de a concura în cele mai multe sezoane înainte de a câștiga Campionatul Mondial: a intrat în Formula 1 în 1980 și a obținut titlul în 1992, o perioadă de 13 sezoane.[11] Nico Rosberg are cel mai mare număr de starturi în Marile Premii înainte de a câștiga primul său titlu: 206 Mari Premii, între Bahrain 2006 și Abu Dhabi 2016.[12][13] Sebastian Vettel este cel mai tânăr câștigător al Campionatului Mondial al Piloților; avea 23 de ani și 134 de zile când a câștigat titlul din 2010.[14] Fangio este cel mai în vârstă câștigător al Campionatului Mondial; avea 46 de ani și 41 de zile când a câștigat titlul din 1957.[15]
Bold | indică faptul că echipa a câștigat și Titlul la Constructori (acordat începând cu 1958) |
---|
Sezon | Pilot | Vârstă | Constructor | Pneuri | Pole-uri | Victorii | Podiumuri | CMRT | Puncte | Adjudecat[17] | Dif. de puncte | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Șasiu | Motor | Nr. | % | Nr. | % | Nr. | % | Nr. | % | Nr. | %[lower-alpha 1] | Nr. | % | |||||
1950 | ![]() |
44 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | P | 2 | 28,5 | 3 | 42,85 | 3 | 42,85 | 3 | 42,85 | 30 | 47,61 (83,33) | Cursa 7 din 7 | 3 | 10 |
1951 | ![]() |
40 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | P | 4 | 50 | 3 | 37,5 | 5 | 62,5 | 5 | 62,5 | 31 | 51,38 (86,11) | Cursa 8 din 8 | 6 | 19,35 |
1952[lower-alpha 2] | ![]() |
34 | Ferrari | Ferrari | F P | 5 | 62,5 | 6 | 75 | 6 | 75 | 6 | 75 | 36 | 74,3 (100) | Cursa 6 din 8 | 12 | 33,33 |
1953[lower-alpha 2] | ![]() |
35 | Ferrari | Ferrari | P | 6 | 66,66 | 5 | 55,55 | 5 | 55,55 | 4 | 44,44 | 34,5 | 57,4 (95,83) | Cursa 8 din 9 | 6,5 | 18,84 |
1954 | ![]() |
43 | Maserati[lower-alpha 3] | Maserati | P | 5 | 55,55 | 6 | 66,66 | 7 | 77,77 | 3 | 33,33 | 42 | 70,54 (93,33) | Cursa 7 din 9 | 16,857 | 40,13 |
Mercedes[lower-alpha 3] | Mercedes | C | ||||||||||||||||
1955 | ![]() |
44 | Mercedes | Mercedes | C | 3 | 42,85 | 4 | 57,14 | 5 | 71,42 | 3 | 42,85 | 40 | 65,07 (88,88) | Cursa 6 din 7 | 16,5 | 41,25 |
1956 | ![]() |
45 | Ferrari | Ferrari | E | 6 | 72 | 3 | 37,5 | 5 | 62,5 | 4 | 50 | 30 | 45,83 (66,66) | Cursa 8 din 8 | 3 | 10 |
1957 | ![]() |
46 | Maserati | Maserati | P | 4 | 50 | 4 | 50 | 6 | 72 | 2 | 25 | 40 | 63,88 (88,88) | Cursa 6 din 8 | 15 | 37,5 |
1958 | ![]() |
29 | Ferrari | Ferrari | E | 4 | 36,36 | 1 | 9,09 | 7 | 63,63 | 5 | 45,45 | 42 | 49,49 (77,77) | Cursa 11 din 11 | 1 | 2,38 |
1959 | ![]() |
33 | Cooper | Climax | D | 1 | 11,11 | 2 | 22,22 | 5 | 55,55 | 1 | 11,11 | 31 | 41,97 (68,88) | Cursa 9 din 9 | 4 | 12,9 |
1960 | ![]() |
34 | Cooper | Climax | D | 3 | 30 | 5 | 50 | 5 | 50 | 3 | 30 | 43 | 53,75 (89,58) | Cursa 8 din 10 | 9 | 20,93 |
1961 | ![]() |
34 | Ferrari | Ferrari | D | 5 | 62,5 | 2 | 25 | 6 | 75 | 2 | 25 | 34 | 52,77 (75,55) | Cursa 7 din 8 | 1 | 2,94 |
1962 | ![]() |
33 | BRM | BRM | D | 1 | 11,11 | 4 | 44,44 | 6 | 66,66 | 3 | 33,33 | 42 | 64,19 (93,33) | Cursa 9 din 9 | 12 | 28,57 |
1963 | ![]() |
27 | Lotus | Climax | D | 7 | 70 | 7 | 70 | 9 | 90 | 6 | 60 | 54 | 81,11 (100) | Cursa 7 din 10 | 21 | 38,88 |
1964 | ![]() |
30 | Ferrari | Ferrari | D | 2 | 20 | 2 | 20 | 6 | 60 | 2 | 20 | 40 | 44,44 (74,07) | Cursa 10 din 10 | 1 | 2,5 |
1965 | ![]() |
29 | Lotus | Climax | D | 6 | 60 | 6 | 60 | 6 | 60 | 6 | 60 | 54 | 60 (100) | Cursa 7 din 10 | 14 | 25,92 |
1966 | ![]() |
40 | Brabham | Repco | G | 3 | 33,33 | 4 | 44,44 | 5 | 55,55 | 1 | 11,11 | 42 | 55,55 (93,33) | Cursa 7 din 9 | 14 | 33,33 |
1967 | ![]() |
31 | Brabham | Repco | G | 0 | 0 | 2 | 18,18 | 8 | 72,72 | 2 | 18,18 | 51 | 51,51 (62,96) | Cursa 11 din 11 | 5 | 9,8 |
1968 | ![]() |
39 | Lotus | Ford | F | 2 | 16,66 | 3 | 25 | 6 | 50 | 0 | 0 | 48 | 44,44 (53,33) | Cursa 12 din 12 | 12 | 25 |
1969 | ![]() |
30 | Matra | Ford | D | 2 | 18,18 | 6 | 54,54 | 7 | 63,63 | 5 | 45,45 | 63 | 63,63 (77,77) | Cursa 8 din 11 | 26 | 41,27 |
1970 | ![]() |
28 | Lotus | Ford | F | 3 | 23,07 | 5 | 38,46 | 5 | 38,46 | 1 | 7,69 | 45 | 38,46 (45,45) | Cursa 12 din 13[lower-alpha 4] | 5 | 11,11 |
1971 | ![]() |
32 | Tyrrell | Ford | G | 6 | 54,54 | 6 | 54,54 | 7 | 63,63 | 3 | 27,27 | 62 | 62,62 (76,54) | Cursa 8 din 11 | 29 | 46,77 |
1972 | ![]() |
25 | Lotus | Ford | F | 3 | 25 | 5 | 41,55 | 8 | 66,66 | 0 | 0 | 61 | 56,48 (67,77) | Cursa 10 din 12 | 16 | 26,23 |
1973 | ![]() |
34 | Tyrrell | Ford | G | 3 | 20 | 5 | 33,33 | 8 | 53,33 | 1 | 6,66 | 71 | 52,59 (60,68) | Cursa 13 din 15 | 16 | 22,53 |
1974 | ![]() |
27 | McLaren | Ford | G | 2 | 13,33 | 3 | 20 | 7 | 46,66 | 0 | 0 | 55 | 40,74 (47) | Cursa 15 din 15 | 3 | 5,45 |
1975 | ![]() |
26 | Ferrari | Ferrari | G | 9 | 64,28 | 5 | 35,71 | 8 | 57,14 | 2 | 14,28 | 64,5 | 55,12 (59,72) | Cursa 13 din 14 | 19,5 | 30,23 |
1976 | ![]() |
29 | McLaren | Ford | G | 8 | 50 | 6 | 37,5 | 8 | 50 | 2 | 12,5 | 69 | 47,91 (54,76) | Cursa 16 din 16 | 1 | 1,44 |
1977 | ![]() |
28 | Ferrari | Ferrari | G | 2 | 11,76 | 3 | 17,64 | 10 | 58,82 | 3 | 17,64 | 72 | 47,05 (53,33) | Cursa 15 din 17 | 17 | 23,61 |
1978 | ![]() |
38 | Lotus | Ford | G | 8 | 50 | 6 | 37,5 | 7 | 43,75 | 3 | 18,75 | 64 | 44,44 (50,79) | Cursa 14 din 16 | 13 | 20,31 |
1979 | ![]() |
29 | Ferrari | Ferrari | M | 1 | 6,66 | 3 | 20 | 6 | 40 | 0 | 0 | 51 | 44,44 (70,83) | Cursa 13 din 15 | 4 | 7,84 |
1980 | ![]() |
34 | Williams | Ford | G | 3 | 21,42 | 5 | 35,71 | 10 | 71,42 | 5 | 35,71 | 67 | 56,34 (74,44) | Cursa 13 din 14 | 13 | 19,4 |
1981 | ![]() |
29 | Brabham | Ford | M G | 4 | 26,66 | 3 | 20 | 7 | 46,66 | 1 | 6,66 | 50 | 37,03 (50,5) | Cursa 15 din 15 | 1 | 2 |
1982 | ![]() |
34 | Williams | Ford | G | 1 | 6,25 | 1 | 6,25 | 6 | 37,5 | 0 | 0 | 44 | 30,55 (44,44) | Cursa 16 din 16 | 5 | 11,36 |
1983 | ![]() |
31 | Brabham | BMW | M | 1 | 6,66 | 3 | 20 | 8 | 53,33 | 4 | 26,66 | 59 | 43,7 (59,59) | Cursa 15 din 15 | 2 | 3,39 |
1984 | ![]() |
35 | McLaren | TAG | M | 0 | 0 | 5 | 31,25 | 9 | 56,25 | 5 | 31,25 | 72 | 51,61 (72,72) | Cursa 16 din 16 | 0,5 | 0,69 |
1985 | ![]() |
30 | McLaren | TAG | G | 2 | 12,5 | 5 | 31,25 | 11 | 68,75 | 5 | 31,25 | 73 | 52,77 (73,73) | Cursa 14 din 16 | 20 | 27,39 |
1986 | ![]() |
31 | McLaren | TAG | G | 1 | 6,25 | 4 | 25 | 11 | 68,75 | 2 | 12,5 | 72 | 51,38 (72,72) | Cursa 16 din 16 | 2 | 2,77 |
1987 | ![]() |
35 | Williams | Honda | G | 4 | 25 | 3 | 18,75 | 11 | 68,75 | 4 | 25 | 73 | 52,77 (73,73) | Cursa 15 din 16 | 12 | 16,43 |
1988 | ![]() |
28 | McLaren | Honda | G | 13 | 81,25 | 8 | 50 | 11 | 68,75 | 3 | 18,75 | 90 | 65,27 (90,9) | Cursa 15 din 16 | 3 | 3,33 |
1989 | ![]() |
34 | McLaren | Honda | G | 2 | 12,5 | 4 | 25 | 11 | 68,75 | 5 | 31,25 | 76 | 56,25 (76,76) | Cursa 15 din 16 | 16 | 21,05 |
1990 | ![]() |
30 | McLaren | Honda | G | 10 | 62,5 | 6 | 37,5 | 11 | 68,75 | 2 | 12,5 | 78 | 54,16 (78,78) | Cursa 15 din 16 | 7 | 8,97 |
1991 | ![]() |
31 | McLaren | Honda | G | 8 | 50 | 7 | 43,75 | 12 | 75 | 2 | 12,5 | 96 | 61,93 | Cursa 15 din 16 | 24 | 25 |
1992 | ![]() |
39 | Williams | Renault | G | 14 | 87,5 | 9 | 56,25 | 12 | 75 | 8 | 59 | 108 | 67,5 | Cursa 11 din 16 | 52 | 48,14 |
1993 | ![]() |
38 | Williams | Renault | G | 13 | 81,25 | 7 | 43,74 | 12 | 75 | 6 | 37,5 | 99 | 61,87 | Cursa 14 din 16 | 26 | 26,26 |
1994 | ![]() |
25 | Benetton | Ford | G | 6 | 37,5 | 8 | 50 | 10 | 62,5 | 8 | 50 | 92 | 57,5 | Cursa 16 din 16 | 1 | 1,08 |
1995 | ![]() |
26 | Benetton | Renault | G | 4 | 23,52 | 9 | 52,94 | 11 | 64,7 | 8 | 47,05 | 102 | 63,75 | Cursa 15 din 17 | 33 | 32,35 |
1996 | ![]() |
36 | Williams | Renault | G | 9 | 56,25 | 8 | 50 | 10 | 62,5 | 5 | 31,25 | 97 | 60,62 | Cursa 16 din 16 | 19 | 19,58 |
1997 | ![]() |
26 | Williams | Renault | G | 10 | 58,82 | 7 | 41,17 | 8 | 47,05 | 3 | 17,64 | 81 | 47,64 | Cursa 17 din 17 | 39[lower-alpha 5] | 48,14[lower-alpha 5] |
1998 | ![]() |
30 | McLaren | Mercedes | B | 9 | 56,25 | 8 | 50 | 11 | 68,75 | 6 | 37,5 | 100 | 62,5 | Cursa 16 din 16 | 14 | 14 |
1999 | ![]() |
31 | McLaren | Mercedes | B | 11 | 68,73 | 5 | 31,25 | 10 | 62,5 | 6 | 37,5 | 76 | 47,5 | Cursa 16 din 16 | 2 | 2,63 |
2000 | ![]() |
31 | Ferrari | Ferrari | B | 9 | 52,94 | 9 | 52,94 | 12 | 70,58 | 2 | 11,76 | 108 | 63,52 | Cursa 16 din 17 | 19 | 17,59 |
2001 | ![]() |
32 | Ferrari | Ferrari | B | 11 | 64,7 | 9 | 52,94 | 14 | 82,35 | 3 | 17,64 | 123 | 72,35 | Cursa 13 din 17 | 58 | 47,15 |
2002 | ![]() |
33 | Ferrari | Ferrari | B | 7 | 41,17 | 11 | 64,7 | 17 | 100 | 7 | 41,17 | 144 | 84,7 | Cursa 11 din 17 | 67 | 46,52 |
2003 | ![]() |
34 | Ferrari | Ferrari | B | 5 | 31,25 | 6 | 37,5 | 8 | 50 | 5 | 31,25 | 93 | 58,12 | Cursa 16 din 16 | 2 | 2,15 |
2004 | ![]() |
35 | Ferrari | Ferrari | B | 8 | 44,44 | 13 | 72,22 | 15 | 83,33 | 10 | 55,55 | 148 | 82,22 | Cursa 14 din 18 | 34 | 22,973 |
2005 | ![]() |
24 | Renault | Renault | M | 6 | 31,57 | 7 | 36,84 | 15 | 78,94 | 2 | 10,52 | 133 | 70 | Cursa 17 din 19 | 21 | 15,78 |
2006 | ![]() |
25 | Renault | Renault | M | 6 | 33,33 | 7 | 38,88 | 14 | 77,77 | 5 | 27,77 | 134 | 74,44 | Cursa 18 din 18 | 13 | 9,7 |
2007 | ![]() |
28 | Ferrari | Ferrari | B | 3 | 17,64 | 6 | 35,29 | 12 | 70,58 | 6 | 35,29 | 110 | 64,7 | Cursa 17 din 17 | 1 | 0,9 |
2008 | ![]() |
23 | McLaren | Mercedes | B | 7 | 38,88 | 5 | 27,77 | 10 | 55,55 | 1 | 5,55 | 98 | 54,44 | Cursa 18 din 18 | 1 | 1,02 |
2009 | ![]() |
29 | Brawn | Mercedes | B | 4 | 23,52 | 6 | 35,29 | 9 | 52,94 | 2 | 11,76 | 95 | 57,57 | Cursa 16 din 17 | 11 | 11,57 |
2010 | ![]() |
23 | Red Bull | Renault | B | 10 | 52,63 | 5 | 26,31 | 10 | 52,63 | 3 | 15,78 | 256 | 53,89 | Cursa 19 din 19 | 4 | 1,56 |
2011 | ![]() |
24 | Red Bull | Renault | P | 15 | 78,94 | 11 | 57,89 | 17 | 89,47 | 3 | 15,78 | 392 | 82,52 | Cursa 15 din 19 | 122 | 31,12 |
2012 | ![]() |
25 | Red Bull | Renault | P | 6 | 30 | 5 | 25 | 10 | 50 | 6 | 30 | 281 | 56,2 | Cursa 20 din 20 | 3 | 1,06 |
2013 | ![]() |
26 | Red Bull | Renault | P | 9 | 47,36 | 13 | 68,42 | 16 | 84,21 | 7 | 36,84 | 397 | 83,57 | Cursa 16 din 19 | 155 | 39,04 |
2014 | ![]() |
29 | Mercedes | Mercedes | P | 7 | 36,84 | 11 | 57,89 | 16 | 84,21 | 7 | 36,84 | 384 | 76,8 | Cursa 19 din 19 | 67 | 17,44 |
2015 | ![]() |
30 | Mercedes | Mercedes | P | 11 | 57,89 | 10 | 52,63 | 17 | 89,47 | 8 | 42,1 | 381 | 80,21 | Cursa 16 din 19 | 59 | 15,48 |
2016 | ![]() |
31 | Mercedes | Mercedes | P | 8 | 38,09 | 9 | 42,82 | 16 | 76,19 | 6 | 28,57 | 385 | 73,33 | Cursa 21 din 21 | 5 | 1,29 |
2017 | ![]() |
32 | Mercedes | Mercedes | P | 11 | 55 | 9 | 45 | 13 | 65 | 7 | 35 | 363 | 72,6 | Cursa 18 din 20 | 46 | 12,67 |
2018 | ![]() |
33 | Mercedes | Mercedes | P | 11 | 52,38 | 11 | 52,38 | 17 | 80,95 | 3 | 14,28 | 408 | 77,71 | Cursa 19 din 21 | 88 | 21,56 |
2019 | ![]() |
34 | Mercedes | Mercedes | P | 5 | 23,8 | 11 | 52,38 | 17 | 80,95 | 6 | 28,57 | 413 | 75,64 | Cursa 19 din 21 | 87 | 21,06 |
2020 | ![]() |
35 | Mercedes | Mercedes | P | 10 | 58,82 | 11 | 64,7 | 14 | 82,35 | 6 | 35,29 | 347 | 78,5 | Cursa 14 din 17 | 124 | 35,73 |
2021 | ![]() |
24 | Red Bull | Honda | P | 10 | 45,45 | 10 | 45,45 | 18 | 81,81 | 6 | 27,27 | 395,5 | 69,69 | Cursa 22 din 22 | 8 | 2,02 |
2022 | ![]() |
25 | Red Bull | RBPT | P | 7 | 31,81 | 15 | 68,18 | 17 | 77,27 | 5 | 22,72 | 454 | 76,17 | Cursa 18 din 22 | 146 | 32,15 |
2023 | ![]() |
26 | Red Bull | Honda RBPT | P | 12 | 54,54 | 19 | 86,36 | 21 | 95,45 | 8 | 40,91 | 575 | 94,74 | Cursa 17 din 22 | 290 | 50,43 |
Sezon | Pilot | Vârstă | Șasiu | Motor | Pneuri | Nr. | % | Nr. | % | Nr. | % | Nr. | % | Nr. | %[lower-alpha 1] | Adjudecat[17] | Nr. | % |
Constructor | Pole-uri | Victorii | Podiumuri | CMRT | Puncte | Dif. de puncte | ||||||||||||
Piloții scriși cu bold participă în Campionatul Mondial din 2024.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.