A Nissan Formula E Team é uma equipe japonesa de automobilismo que está sediada em Le Mans, França e é de propriedade da Nissan. A equipe atualmente compete no Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA, uma categoria de corridas para monopostos elétricos.[3]
Nissan Formula E Team | |
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Informações gerais | |
Nome completo | Nissan Formula E Team |
Base | Le Mans, França |
Chefe de equipe | Tommaso Volpe |
Site | www.nismo.com/formula-e |
Nome anterior | Renault e.dams |
Pilotos | 17. Norman Nato[1] 23. Oliver Rowland[1] |
Motor | Nissan e-4ORCE 05[2] |
Chassis | Spark Gen3 |
Pneu | Hankook |
Fórmula E | |
Estreia | ePrix de Daria de 2018 |
Corridas concluídas | 87 |
Campeã de equipes | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 4 |
Pódios | 11 |
Pontos | 797 |
Pole Positions | 11 |
Volta mais rápida | 3 |
Última corrida | ePrix de Londres de 2023 |
Posição no último campeonato (2023–24) | 4° lugar (182 pontos) |
História
Formação
Esta equipe foi criada sob o nome e.dams, por Jean-Paul Driot (cofundador da equipe DAMS) em colaboração com Alain Prost para disputar a temporada inaugural da Fórmula E. Com a equipe disputando a categoria sob uma licença francesa e oficialmente denominada Team e.dams Renault (2014–15) e Renault e.dams (2015–16 a 2017–18), devido a uma parceria com a Renault, que fornecia trens de força para a equipe.[4]
Esta foi a fase de maior sucesso da equipe e.dams, que conquistou o Campeonato de Equipes nas três primeiras temporadas e o Campeonato de Pilotos na temporada de 2015-16, com Sébastien Buemi.[5]
Nissan e.dams
Em outubro de 2017, a Renault anunciou sua retirada da competição no final da temporada de 2017–18.[6][7] A montadora francesa citou o desejo de se concentrar em seu programa de Fórmula 1 como motivo para deixar a Fórmula E.[8] Entretanto, a Renault foi substituída por sua parceira, a Nissan, que concordou em fazer com que a equipe francesa comandasse seu esquadrão de Fórmula E para a temporada de 2018–19.[6][9] Com a equipe continuando a competir na categoria sob uma licença francesa e sendo renomeada para Nissan e.dams. Com isso, a Nissan tornou-se na primeira fabricante japonesa de automóveis a participar na categoria de monopostos elétricos.[10]
Em abril de 2018, Jean-Paul Driot, um dos donos da e.dams, anunciou que havia comprado todas as ações da equipe que pertenciam ao seu antigo parceiro, Alain Prost, que deixou a Fórmula E para concentrar seu tempo e energia com a equipe Renault na Fórmula 1.[11][12] Em setembro do mesmo ano, foi anunciado que a Nissan havia comprado uma participação na e.dams, com a montadora japonesa ocupando o lugar deixado por Prost e se tornando parte do corpo diretivo da equipe ao lado de seu fundador, Driot.[13]
Para a primeira temporada sob a bandeira da Nissan, a equipe originalmente contratou Alexander Albon como parceiro de Buemi. No entanto, em 26 de novembro de 2018, Albon foi dispensado de seu contrato com a Nissan e.dams para disputar a temporada de Fórmula 1 de 2019 com a equipe Toro Rosso. Quatro dias depois, a equipe contratou Oliver Rowland, que correu pela equipe DAMS no Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2017. Como é tradicional nas equipes de fábrica da Nissan, os números dos seus carros são 22 e 23, já que os números 2 e 3 são pronunciados "ni" e "san" em japonês.
No entanto, sob a parceria com a e.dams, a Nissan não conseguiu vencer nenhum campeonato. Seu primeiro trem de força chamado Nissan IM01 provou ser controverso, já que a e.dams foi a única equipe a usar uma configuração de motor duplo, tendo conquistado seis poles positions com este trem de força. Isso acabou sendo proibido nos regulamentos técnicos para a temporada de 2019–20.[14] Apesar de ter sido forçada pelas regras a alterar significativamente o projeto do seu trem de força, a Nissan e.dams melhorou na temporada de 2019–20, impactada pela COVID-19, terminando em segundo no Campeonato de Equipes, ao invés do quarto lugar da temporada anterior. Porém, a equipe alcançou resultados decepcionantes nas duas temporadas seguintes, com um décimo lugar na temporada de 2020–21 e, uma nona posição na temporada de 2021–22.[15]
Nissan Formula E Team
Após a morte de Driot aos 68 anos de idade, em agosto de 2019,[16] seus dois filhos, Olivier e Gregory Driot, assumiram como codiretores da equipe, até que o ex-piloto de Fórmula 1 Charles Pic comprou a DAMS em fevereiro de 2022.[17] Porém, eles mantiveram o controle majoritário da equipe de Fórmula E, a e.dams, até o mês de abril, quando ela foi totalmente adquirida pela Nissan e rebatizada para Nissan Formula E Team para a disputa da temporada de 2022–23, quando também passou a competir sob uma licença japonesa.[3][18][19]
Em junho de 2022, foi anunciado que a Nissan passaria a fornecer trens de força para a equipe McLaren Formula E Team a partir da temporada de 2022–23.[20]
Para a disputa de sua primeira temporada como equipe oficial de fábrica, a Nissan contratou os pilotos Norman Nato e Sacha Fenestraz.[21] Para a temporada de 2022–23, a equipe trouxe Oliver Rowland de volta para ocupar a vaga deixada por Nato.[22]
Resultados
(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
2017–18: Renault e.dams | |||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos da Equipe | Pos. da equipe | ||
2018–19 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM01 | M | DAR | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | SUI | NIQ | 190 | 4° | |||||||||
22 | Oliver Rowland | 7 | 15 | Ret | 20† | Ret | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 14 | 6 | |||||||||||||
23 | Sébastien Buemi | 6 | 8 | Ret | 21† | Ret | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||||||||||||
2019–20 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM02 | M | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | 167 | 2° | ||||||||||||||
22 | Oliver Rowland | 4 | 5 | 17 | 7 | 9 | 14 | 7 | 6 | 5 | 1 | Ret | |||||||||||||||
23 | Sébastien Buemi | Ret | 12 | 13 | 3 | 4 | 7 | 2G | 11 | 3 | 10 | 3G | |||||||||||||||
2020–21 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM02[23] Nissan IM03[nota 1] |
M | DAR | ROM | VAL | MON | PUE | NIO | LON | BER | 97 | 10° | |||||||||||||
22 | Oliver Rowland | 6 | 7 | 12G | 16 | DSQ | 4 | 6 | DSQ | 3 | 7 | 19 | DSQ | 18 | 13 | 2 | |||||||||||
23 | Sébastien Buemi | 13 | Ret | 5 | 10 | Ret | 11 | 11 | DSQ | 14 | 6G | 15 | DSQ | 13 | 11 | 14 | |||||||||||
2021–22 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM03 | M | DAR | MEX | ROM | MON | BER | JAC | MAR | NIO | LON | SEU | 36 | 9° | |||||||||||
22 | Maximilian Günther | 12 | 14 | 9 | Ret | 11 | 17 | 18 | 16 | 14 | Ret | 12 | DSQ | 8 | 15 | 11 | Ret | ||||||||||
23 | Sébastien Buemi | 17 | 13 | 8 | 16 | 9 | 8 | 14 | 14 | 11 | 16 | 5 | 13 | 11 | 6 | Ret | 9 | ||||||||||
2022–23 | Nissan Formula E Team | Spark Gen3 | Nissan e-4ORCE 04 | H | MEX | DAR | HAI | CCB | SPL | BER | MON | JAC | PRT | ROM | LON | 95 | 7° | ||||||||||
17 | Norman Nato | Ret | 12 | 14 | 7 | 8 | Ret | 13 | 16 | 18 | 12 | 5 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | ||||||||||
23 | Sacha Fenestraz | 15 | 17 | 8 | 12 | NC | Ret | 12 | 11 | 4 | 19 | 4 | 15 | 10 | 16 | Ret | 15 | ||||||||||
2023–24 | Nissan Formula E Team | Spark Gen3 | Nissan e-4ORCE 04 | H | MEX | DAR | SPL | TOQ | MIS | MON | BER | XAN | PRT | LON | 182 | 4° | |||||||||||
22 | Oliver Rowland | 11 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | Ret | 6 | 3 | 3 | 4 | 10 | 15 | 1 | ||||||||||||
Caio Collet | 18 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
23 | Sacha Fenestraz | 12 | Ret | 6 | 11 | 11 | 9 | 5 | 8 | 9 | Ret | 11 | 14 | 15 | 18 | 14 | 15 | ||||||||||
2024–25 | Nissan Formula E Team | Spark Gen3 | Nissan e-4ORCE 05 | H | SPL | MEX | GID | MIA | MON | TOQ | XAN | JAC | BER | LON | 0* | °* | |||||||||||
17 | Norman Nato | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Oliver Rowland |
- Notas
* Temporada ainda em andamento.
† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.
Outras equipes fornecidas pela Nissan
Ano | Equipe | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Pilotos | Ponto | Pos. | Fonte |
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2022–23 | NEOM McLaren Formula E Team | Spark Gen3 | Nissan e-4ORCE 04 | H | 5 | Jake Hughes | 88 | 8° | [25] |
58 | René Rast | ||||||||
2023–24 | NEOM McLaren Formula E Team | Spark Gen3 | Nissan e-4ORCE 04 | H | 5 | Jake Hughes | 101 | 7° | [25] |
8 | Sam Bird | ||||||||
Taylor Barnard | |||||||||
2024–25 | NEOM McLaren Formula E Team | Spark Gen3 | Nissan e-4ORCE 04 | H | 8 | Sam Bird | * | °* | [25] |
Taylor Barnard |
- Nota
* Temporada ainda em andamento.
Notas
- A Nissan e.dams passou a usar um novo trem de força no ePrix de Mônaco de 2021.[24]
Ligações externas
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