Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25

O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 será a décima primeira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.

Fórmula E de 2024–25
Anterior: 2023–24    Posterior: 2025–26

Pilotos e equipes

Os seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:

Equipe	Trem de força	N°	Pilotos	Rodadas
Andretti Formula E	Porsche 99X Electric[1][a]	27	Jake Dennis[2]	1
		51	Nico Müller[3]	1
Cupra Kiro[4][5][6]	Porsche 99X Electric WCG03[5][b]	3	David Beckmann[7]	1
		33	Dan Ticktum[7]	1
DS Penske[8]	DS E-Tense FE25[9]	7	Maximilian Günther[10]	1
		25	Jean-Éric Vergne[10]	1
Envision Racing	Jaguar I-Type 7[11]	4	Robin Frijns[12]	1
		16	Sébastien Buemi[12]	1
Jaguar TCS Racing	Jaguar I-Type 7	9	Mitch Evans[13]	1
		37	Nick Cassidy[13]	1
Lola Yamaha ABT Formula E Team[14]	Lola-Yamaha T001[15][16]	11	Lucas Di Grassi[17]	1
		22	Zane Maloney[18]	1
Mahindra Racing	Mahindra M11Electro[19]	21	Nyck de Vries[20]	1
		48	Edoardo Mortara[20]	1
Maserati MSG Racing	Maserati Tipo Folgore[21][c]	2	Stoffel Vandoorne[22]	1
		55	Jake Hughes[22]	1
Neom McLaren Formula E Team	Nissan e-4ORCE 05[23][24]	5	Taylor Barnard[25]	1
		8	Sam Bird[25]	1
Nissan Formula E Team	Nissan e-4ORCE 05[24]	17	Norman Nato[26]	1
		23	Oliver Rowland[26]	1
TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche 99X Electric[27][a]	1	Pascal Wehrlein[28]	1
		13	António Félix da Costa[28]	1

Mudanças nas equipes

• A marca britânica de automobilismo Lola anunciou seu retorno ao automobilismo de alto nível pela primeira vez desde o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A Lola entrou na Fórmula E desenvolvendo seu próprio trem de força por meio de uma parceria técnica com a Yamaha,^[29][30] com a Lola sendo a fabricante de trem de força registrada e a Yamaha sendo sua parceira técnica.^[16] A Lola passou a fornecer trens de força para a equipe da Abt Sportsline, que foi renomeada para Lola Yamaha ABT Formula E Team,^[14][31][18] que anteriormente era denominada "ABT CUPRA Formula E Team" e usava trens de força da Mahindra, mas que havia encerrado essa afiliação em janeiro de 2024.^[32][33] Em novembro, foi divulgado que a Lola havia adquirido a propriedade da licença de entrada da Fórmula E da equipe anteriormente de propriedade da Abt Sportsline, mas com a Abt permanecendo como o elemento operacional da Lola Yamaha Abt Formula E Team.^[15]

• Após competir apenas um ano sob o nome ERT Formula E Team, a equipe foi adquirida pela empresa de investimentos The Forest Road Company. A equipe foi rebatizada como Kiro Race Co e passou a competir sob licença estadunidense. A equipe também deixou de ser sua própria fabricante, firmando um acordo com a Porsche para usar seu trem de força desenvolvido para a temporada de 2023–24.^[4][5][34] Antes do fim de semana do ePrix de São Paulo, a Cupra fechou uma parceria com a Kiro Race Co para a equipe entrar na temporada como Cupra Kiro.^[6] A Cupra fez parceria anteriormente com a Abt nas duas últimas temporadas do campeonato.^[35]

Calendário

Os seguintes ePrixes estão sob contratos para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:

ePrix		País	Circuito	Data
1	ePrix de São Paulo	Brasil	Circuito Urbano de São Paulo	7 de dezembro de 2024
2	ePrix da Cidade do México	México	Autódromo Hermanos Rodríguez	11 de janeiro de 2025
3	ePrix de Gidá	Arábia Saudita	Circuito da Corniche de Gidá	14 de janeiro de 2025
4				15 de janeiro de 2025
5	ePrix de Miami	Estados Unidos	Homestead-Miami Speedway	12 de abril de 2025
6	ePrix de Mônaco	Mônaco	Circuito de Mônaco	3 de maio de 2025
7				4 de maio de 2025
8	ePrix de Tóquio	Japão	Circuito Urbano de Tóquio	17 de maio de 2025
9				18 de maio de 2025
10	ePrix de Xangai	China	Circuito Internacional de Xangai	31 de maio de 2025
11				1 de junho de 2025
12	ePrix de Jacarta	Indonésia	Circuito Internacional do e-Prix de Jacarta	21 de junho de 2025
13	ePrix de Berlim	Alemanha	Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof	12 de julho de 2025
14				13 de julho de 2025
15	ePrix de Londres	Reino Unido	ExCeL London	26 de julho de 2025
16				27 de julho de 2025
Fonte:[36]

Mudanças no calendário

• O ePrix de Misano Adriático e o ePrix de Portland não serão realizados em 2024.^[36]
• A rodada da Arábia Saudita foi transferida do Circuito Urbano de Riade para o Circuito da Corniche de Gidá, sediando o primeiro ePrix de Gidá.^[37]
• O ePrix de Miami foi reintroduzido no calendário, a primeira corrida na Flórida desde 2015, substituindo o ePrix de Portland. O evento será transferido do Circuito Urbano da Baia de Biscayne para o Homestead-Miami Speedway, que anteriormente sediou corridas da IndyCar Series até 2010.^[38]
• O ePrix de Jacarta retornará ao calendário, após ser cancelado na temporada anterior devido às eleições no país.^[36]
• O ePrix de Mônaco se tornará uma corrida dupla pela primeira vez na história deste evento.^[39] O ePrix de Tóquio também será uma corrida dupla.^[36]

Notas

1. A marca 99X Electric tem sido usada para cada trem de força de Fórmula E desenvolvido pela Porsche desde sua temporada de estreia.^[27] Este é o sexto trem de força 99X Electric.
2. O "Porsche 99X Electric WCG3" é o trem de força 99X Electric desenvolvido pela Porsche para a temporada de 2023–24.^[5]
3. O trem de força da Maserati é um DS renomeado, contribuindo com pontos para o total da Stellantis no Troféu dos Fabricantes.

Ligações externas

• «Sítio oficial»