Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24

O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24 foi a décima temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Embora a temporada do campeonato seja designada como 2023–2024, todas as corridas foram realizadas em 2024.^[1]

Fórmula E de 2023–24
Campeão (piloto):	Pascal Wehrlein (1º titulo)
Campeão (equipe):	Jaguar TCS Racing (1º titulo)
Campeão (fabricante):	Jaguar (1º titulo)
Anterior: 2022–23    Posterior: 2024–25

Nesta temporada foi introduzida a Copa das Fabricantes, com os dois carros mais bem colocados por fabricante de trem de força por corrida marcando pontos para a fabricante na classificação, usando o mesmo sistema de pontos já implementado para os Campeonatos de Pilotos e Equipes.^[2][3]

O piloto da TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein, sagrou-se campeão na última corrida da temporada, ficando à frente da dupla da Jaguar TCS Racing formada por Mitch Evans e Nick Cassidy.^[4] A Jaguar conquistou seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a Porsche por uma margem de 36 pontos e, também, venceu a primeira Copa das Fabricantes.^[5][6]

Pilotos e equipes

Todas as equipes utilizaram os chassis Formula E Gen3 com pneus Hankook. Os seguintes pilotos e equipes disputaram o Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:

Equipe	Trem de força	N°	Pilotos	Rodadas
ABT CUPRA Formula E Team[7]	Mahindra M10Electro[8]	11	Lucas Di Grassi[9]	Todas
		51	Nico Müller[10]	1–8, 11–14
			Kelvin van der Linde[11]	9–10
Andretti Formula E[12][13]	Porsche 99X Electric[14][15]	1	Jake Dennis[16]	Todas
		17	Norman Nato[17]	Todas
DS Penske[18][19]	DS E-Tense FE23[18][20]	2	Stoffel Vandoorne[21]	Todas
		25	Jean-Éric Vergne[21]	Todas
Envision Racing[22]	Jaguar I-Type 6[23]	4	Robin Frijns[24]	1–8, 11–14
			Joel Eriksson[25]	9–10
		16	Sébastien Buemi[26]	1–8, 11–14
			Paul Aron[25]	9–10
ERT Formula E Team[27]	ERT X24[27][28]	3	Sérgio Sette Câmara[29]	Todas
		33	Dan Ticktum[29]	Todas
Jaguar TCS Racing[30]	Jaguar I-Type 6[31]	9	Mitch Evans[32]	Todas
		37	Nick Cassidy[33]	Todas
Mahindra Racing[34]	Mahindra M10Electro[31]	21	Nyck de Vries[35]	1–8, 11–14
			Jordan King[36]	9–10
		48	Edoardo Mortara[35]	Todas
Maserati MSG Racing[37][38]	Maserati Tipo Folgore[39][31]	7	Maximilian Günther[40]	Todas
		18	Jehan Daruvala[40]	Todas
NEOM McLaren Formula E Team[41]	Nissan[42] e-4ORCE 04	5	Jake Hughes[43]	Todas
		8	Sam Bird[44]	1–8, 11–14[lower-alpha 1]
			Taylor Barnard[46]	8–10
Nissan Formula E Team[47][48]	Nissan e-4ORCE 04[31]	22	Oliver Rowland[49]	Todas[lower-alpha 2]
			Caio Collet[50]	13–14
		23	Sacha Fenestraz[49]	Todas
TAG Heuer Porsche Formula E Team[51]	Porsche 99X Electric[31]	13	António Félix da Costa[52]	Todas
		94	Pascal Wehrlein[52]	Todas

Mudanças nas equipes

• Em 20 de outubro de 2023, foi anunciado que a NIO havia se retirado da Fórmula E, com a equipe e fabricante NIO 333 Racing sendo transformada na ERT Formula E Team para a temporada de 2023–24, após a equipe receber novos investimentos.^[27]

Calendário

Os seguintes ePrixes fizeram parte do calendário do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:

ePrix		País	Circuito	Data
1	ePrix da Cidade do México	México	Autódromo Hermanos Rodríguez	13 de janeiro de 2024
2	ePrix de Daria	Arábia Saudita	Circuito Urbano de Riade	26 de janeiro de 2024
3				27 de janeiro de 2024
4	ePrix de São Paulo	Brasil	Circuito Urbano de São Paulo	16 de março de 2024
5	ePrix de Tóquio	Japão	Circuito Urbano de Tóquio	30 de março de 2024
6	ePrix de Misano Adriático	Itália	Misano World Circuit Marco Simoncelli	13 de abril de 2024
7				14 de abril de 2024
8	ePrix de Mônaco	Mônaco	Circuito de Mônaco	27 de abril de 2024
9	ePrix de Berlim	Alemanha	Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft	11 de maio de 2024
10				12 de maio de 2024
11	ePrix de Xangai	China	Circuito Internacional de Xangai	25 de maio de 2024
12				26 de maio de 2024
13	ePrix de Portland	Estados Unidos	Portland International Raceway	29 de junho de 2024
14				30 de junho de 2024
15	ePrix de Londres	Reino Unido	ExCeL London	20 de julho de 2024
16				21 de julho de 2024
Fonte:[53]

Mudanças no calendário

• O ePrix da Cidade do Cabo, o ePrix de Jacarta e o ePrix de Roma não foram realizados em 2024.^[53]
• O ePrix de Tóquio fez parte do calendário, sendo a primeira vez que um Campeonato Mundial da FIA visitou a cidade.^[54]
• O ePrix de Xangai entrou no calendário, sendo a primeira vez que o campeonato foi disputado na China desde o ePrix de Sanya na temporada de 2018–19.^[53]
• O ePrix de Misano Adriático fez parte do calendário, substituindo o ePrix de Roma.^[55]
• O ePrix de Portland sediou uma rodada dupla, depois de ter sediado apenas uma corrida em 2023.^[55]
• O ePrix de Haiderabade inicialmente fazia parte do calendário, mas, em janeiro de 2024, a organização anunciou que a corrida não seria realizada em razão de alteração políticas na região onde o ePrix seria sediado.^[56]

Resultados e classificação

Por ePrix

Rodada	Corrida	Pole Position	Volta mais rápida	Vencedor	Equipe	Ref.
1	Cidade do México	Pascal Wehrlein	Nick Cassidy	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche Formula E Team	[57]
2	Daria	Jean-Éric Vergne	Jake Dennis	Jake Dennis	Andretti Formula E	[58]
3		Oliver Rowland	Jake Dennis[nota 1]	Nick Cassidy	Jaguar TCS Racing	[59]
4	São Paulo	Pascal Wehrlein	Nyck de Vries[nota 2]	Sam Bird	NEOM McLaren Formula E Team
5	Tóquio	Oliver Rowland	Sam Bird[nota 3]	Maximilian Günther	Maserati MSG Racing
6	Misano Adriático	Mitch Evans	Oliver Rowland	Oliver Rowland	Nissan Formula E Team
7		Jake Hughes	António Félix da Costa[nota 4]	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche Formula E Team
8	Mônaco	Pascal Wehrlein	Jehan Daruvala[nota 5]	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing
9	Berlim	Edoardo Mortara	Norman Nato[nota 6]	Nick Cassidy	Jaguar TCS Racing
10		Jake Hughes	Norman Nato[nota 7]	António Félix da Costa	TAG Heuer Porsche Formula E Team
11	Xangai	Jean-Éric Vergne	Jake Dennis	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing
12		Jake Dennis	Norman Nato	António Félix da Costa	TAG Heuer Porsche Formula E Team
13	Portland	Mitch Evans	Jake Hughes[nota 8]	António Félix da Costa	TAG Heuer Porsche Formula E Team
14		Jean-Éric Vergne	Robin Frijns	António Félix da Costa	TAG Heuer Porsche Formula E Team
15	Londres	Mitch Evans	Mitch Evans	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche Formula E Team
16		Nick Cassidy	Jake Hughes	Oliver Rowland	Nissan Formula E Team

Sistema de pontuação

• Os pontos são concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida.
• Para o piloto que marca a pole position.
• Para o piloto, entre os dez primeiros, que marca a volta mais rápida.

Posição	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º	Pole position	Volta rápida
Pontos	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Campeonato de Pilotos

Pos. Piloto CMX DAR SPL TOQ MIS MCO BER XAN PRT LON Pts 1 Pascal Wehrlein 1 8 7 4 5 16 1 5 5 4 2 20 10 4 1 2 198 2 Mitch Evans 5 5 10 2 15 5 NC 1 4 6 1 5 8 3 2 3 192 3 Nick Cassidy 3 3 1 Ret 9 Ret 3 2 1 2 3 4 19 13 7 Ret 176 4 Oliver Rowland 11 13 3 3 2 1 Ret 6 3 3 4 10 NP NP 15 1 156 5 Jean-Éric Vergne 6 2 8 7 12 6 7 4 2 10 6 7 3 5 17 5 139 6 António Félix da Costa Ret 16 14 6 4 DSQ 17 7 6 1 18 1 1 1 Ret 13 134 7 Jake Dennis 9 1 12 5 3 2 2 20 Ret 5 5 11 6 10 16 Ret 122 8 Maximilian Günther 4 7 9 9 1 3 12 9 Ret Ret 21 8 Ret 8 19 Ret 73 9 Robin Frijns Ret 10 2 18 9 17 Ret 17 NP NP 12 9 2 2 Ret 7 66 10 Stoffel Vandoorne 8 14 5 8 16 8 Ret 3 7 20 9 6 9 11 9 8 61 11 Sébastien Buemi 2 12 WD 10 13 12 Ret 15 NP NP 8 12 20 9 3 4 53 12 Nico Müller 17 18 13 Ret 8 11 4 Ret NP NP 15 15 5 6 6 6 52 13 Sam Bird 14 4 Ret 1 NC Ret 10 WD NP NP 17 Ret 7 Ret 8 Ret 48 14 Jake Hughes 7 12 4 Ret 14 13 8 16 15 12 16 2 21 Ret Ret 10 48 15 Norman Nato 10 6 16 17 6 7 16 10 18 19 14 3 13 7 10 12 47 16 Edoardo Mortara 13 15 11 12 DSQ Ret 13 Ret 8 16 Ret 13 4 Ret 5 Ret 29 17 Sacha Fenestraz 12 Ret 6 11 11 10 5 8 9 Ret 11 14 15 18 14 15 26 18 Nyck de Vries 15 17 15 14 Ret 14 15 12 NP NP 7 16 12 Ret 4 16 18 19 Dan Ticktum 18 21 Ret 16 18 4 14 13 14 17 20 21 17 15 13 14 12 20 Sérgio Sette Câmara NL 9 18 DSQ 10 15 6 19 16 13 13 18 14 14 12 11 11 21 Jehan Daruvala 16 20 Ret 15 17 Ret 9 18 17 7 19 17 16 12 18 Ret 8 22 Taylor Barnard NP NP NP NP NP NP NP 14 10 8 NP NP NP NP NP NP 5 23 Lucas di Grassi Ret 19 17 13 Ret 10 12 11 Ret 11 10 19 11 17 11 9 4 24 Joel Eriksson NP NP NP NP NP NP NP NP Ret 9 NP NP NP NP NP NP 2 25 Kelvin van der Linde NP NP NP NP NP NP NP NP 11 15 NP NP NP NP NP NP 0 26 Jordan King NP NP NP NP NP NP NP NP 12 18 NP NP NP NP NP NP 0 27 Paul Aron NP NP NP NP NP NP NP NP 13 14 NP NP NP NP NP NP 0 28 Caio Collet NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 18 16 NP NP 0 Pos. Piloto CMX DAR SPL TOQ MIS MCO BER XAN PRT LON Pts

Cor Resultado Ouro Vencedor Prata 2º lugar Bronze 3º lugar Verde Terminou, nos pontos Azul Terminou, sem pontos Terminou, sem classificar (NC) Púrpura Retirou-se (Ret) Vermelho Não qualificado (NQ) Não pré-qualificado (NPQ) Preto Desqualificado (DSQ) Branco Não largou (NL) Desistência (WD) Corrida cancelada (C) Sem cor Não participou (NP) Excluído (EX) Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida G – Melhor volta na primeira qualificação * – FanBoost

Campeonato de Equipes

Pos.	Equipe	N.º	CMX	DAR		SPL	TOQ	MIS		MCO	BER		XAN		PRT		LON		Pts
1	TAG Heuer Porsche Formula E Team	13	Ret																28
		94	1
2	Jaguar TCS Racing	9	5																26
		37	3
3	Envision Racing	4	Ret																18
		16	2
4	Maserati MSG Racing	7	4																12
		18	16
5	DS Penske	2	8																12
		25	6
6	NEOM McLaren Formula E Team	5	7																6
		8	14
7	Andretti Formula E	1	9																3
		17	10
8	Nissan Formula E Team	22	11																0
		23	12
9	Mahindra Racing	21	15																0
		48	13
10	ABT CUPRA Formula E Team	11	Ret																0
		51	17
11	ERT Formula E Team	3	NL																0
		33	18
Pos.	Equipe	N.º	CMX	DAR		SPL	TOQ	MIS		MCO	BER		XAN		PRT		LON		Pts

Notas

1. Jake Dennis marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
2. Nyck de Vries marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Sébastien Buemi.
3. Sam Bird marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Maximilian Günther.
4. António Félix da Costa marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Pascal Wehrlein.
5. Jehan Daruvala marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
6. Norman Nato marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
7. Norman Nato marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
8. Jake Hughes marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Mitch Evans.

1. Bird foi inicialmente inscrito para o ePrix de Mônaco de 2024, mas desistiu devido a uma lesão na mão sofrida nos treinos livres.^[45]
2. Rowland foi inicialmente inscrito para o ePrix de Portland de 2024, mas desistiu devido a uma doença antes do evento.

Referências

1. «2024 Formula E Calendar». fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 27 de novembro de 2023. Cópia arquivada em 1 de dezembro de 2022
2. «Troféu de montadoras é a novidade na Fórmula E». terra.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
3. Mackley, Stefan. «Formula E implements Manufacturers' Trophy for 2024». Motorsport.com. Consultado em 23 de julho de 2024
4. «Wehrlein é campeão da Fórmula E 2024 após eP de Londres. Confira classificação final». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
5. «Rowland vence, Wehrlein é P2 e conquista título da F-E com a Porsche em Londres». motorsport.uol.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
6. «FIA pune Da Costa em Londres 2 e tira título de Fabricantes da Porsche na Fórmula E». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024
7. «Long-Time Audi Partner Team ABT Returns to Formula E Grid». The Race. 5 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023. Cópia arquivada em 9 de maio de 2022
8. Smith, Sam; Holloway, Alice (27 de julho de 2023). «What next for a Formula E great trapped in the midfield?». The Race. Consultado em 31 de julho de 2023
9. «He is back: Lucas di Grassi returns to ABT CUPRA in Formula E». ABT Sportsline. 29 de setembro de 2023. Consultado em 29 de setembro de 2023
10. «ABT CUPRA Signs Lucas Di Grassi Alongside Nico Mueller». Formula E. Consultado em 29 de setembro de 2023
11. «Van der Linde to return for ABT CUPRA in Berlin». The Official Home of Formula E (em inglês). 17 de abril de 2024. Consultado em 4 de maio de 2024
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15. «Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023». Fórmula E (em inglês). Consultado em 13 de maio de 2022. Cópia arquivada em 15 de janeiro de 2023
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Ligações externas

• «Sítio oficial»