Estação Ferroviária de Granja

Granja
	Estação Ferroviária de Granjaa estação da Granja, em 2010
Identificação:	39040 GJA (Granja)
Denominação:	Estação de Granja
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	E (estação)
Tipologia:	C
Linha(s):	Linha do Norte (PK 320+394)
Altitude:	13 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°2′18.74″N × 8°38′49.55″W; (=+41.03854;−8.6471)
Localização na rede
Município:	Vila Nova de Gaia
Serviços:
Coroa:	VNG8 (S3)
Ligação a autocarros	2003 28
Serviço de táxis	VNG
Equipamentos:
Endereço:	Rua da Estação dos Caminhos de Ferro; PT-4405-338 São Félix da Marinha VNG
Inauguração:	8 de julho de 1863 (há 161 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária de Granja, também conhecida como da Granja, é uma interface da Linha do Norte, que serve a freguesia de São Félix da Marinha, no concelho de Vila Nova de Gaia, em Portugal.

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Localização e acessos

Esta interface tem acesso pela Rua da Estação dos Caminhos de Ferro, em São Félix da Marinha.^[4]

Infraestrutura

Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e III, com 546, 442, e 444 m de extensão, respetivamente, e todas acessíveis por plataformas de 150 m de comprimento e 90 cm de altura; existem ainda duas vias secundárias, identificadas como IV e V, com comprimentos de 179 e 80 m; todas estas vias exceto a última (V) estão eletrificadas em toda a sua extensão.^[5] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã).^[6]^[7]

Serviços

Automotoras C.P. em serviço regional (série 2240, à esq.) e urbano (série 3400, à d.^ta) na estação da Granja em 2010.

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Aveiro”, tipicamente com 52 circulações diárias entre Porto - São Bento ou Porto-Campanhã e Aveiro ou Ovar e 53 no sentido inverso.^[8]

A estação de Granja vista de noroeste, antes e depois de 1914.

A estação insere-se no troço entre Vila Nova de Gaia e Estarreja da Linha do Norte, que foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses no dia 8 de Julho de 1863.^[9] Esta estação foi uma das contempladas pelos novos serviços mistos, criados para ligar Vila Nova de Gaia e Coimbra, após a inauguração do troço entre Estarreja e Taveiro, em 10 de Abril de 1864.^[10] A estação servia a Praia da Granja.^[11]

Em 19 de Maio de 1902, entrou ao serviço a segunda via entre Granja e Vila Nova de Gaia.^[12]^[13] Em 1912, começou-se a construir uma variante à Linha do Norte com cerca de 5 km, entre a Granja e o Apeadeiro de Sisto, de forma a evitar possíveis estragos decorrentes do avanço do oceano na zona de Espinho, mas este projecto foi posteriormente abandonado.^[14] As obras da nova estação foram concluídas nos finais de 1914,^[15] tendo o novo edifício sido decorado pelos artistas Licínio Pinto e Francisco Pereira, com azulejos da Fábrica Fonte Nova.^[16]

Durante o plano de modernização da Linha do Norte, na década de 1990, um dos troços renovados foi o de Ovar a Granja.^[17]

Em Janeiro de 2011, possuía três vias de circulação, com 600 e 710 m de comprimento; as plataformas apresentavam 245 e 260 m de extensão e 70 a 35 cm de altura^[18] — valores mais tarde^[quando?] alterados para os atuais.^[5]

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[1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
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Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
[3]
Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
[4]
«Granja - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 23 de Maio de 2018
[5]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
[6]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
[7]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
[8]
Comboios Urbanos : Porto ⇄ Aveiro («horário em vigor desde 06 julho a 03 setembro de 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis; uma única destas circulações é de serviço regional.
[9]
TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 23 de Abril de 2014
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«Escada Rolante: Há 104 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 81 (1931). 16 de Novembro de 1968. p. 152. Consultado em 10 de Fevereiro de 2014
[11]
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[13]
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[14]
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[16]
PEREIRA, 1995:418-419
[17]
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[18]
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MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
PEREIRA, Paulo (1995). História da Arte Portuguesa. III. Barcelona: Círculo de Leitores. 695 páginas. ISBN 972-42-1225-4

QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas
RIBEIRO, Manuel; RIBEIRO, José da Silva, Lda. (2008). Os Comboios em Portugal: Do Vapor à Electricidade. Volume 4 de 5. Lisboa: Terramar - Editores Distribuidores e Livreiros. 238 páginas. ISBN 9789727104161
SALGUEIRO, Ângela (2008). A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses: 1859-1891. Lisboa: Universidade Nova de Lisboa. 145 páginas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a Estação de Granja

«Página com fotografias da Estação de Granja, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
«Página com fotografias da Estação de Granja, no sítio electrónico Railpictures» (em inglês)
«Página sobre a Estação de Granja, no sítio electrónico Wikimapia»
Estação Ferroviária de Granja na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural

[IET50/56-1] [1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2025-2] [2]
Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29

[DR2021-3] [3]
Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09

[4] [4]
«Granja - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 23 de Maio de 2018

[DR2024-5] [5]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[MapaCP85-6] [6]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-7] [7]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[h2023-8] [8]
Comboios Urbanos : Porto ⇄ Aveiro («horário em vigor desde 06 julho a 03 setembro de 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis; uma única destas circulações é de serviço regional.

[9] [9]
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[10] [10]
«Escada Rolante: Há 104 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 81 (1931). 16 de Novembro de 1968. p. 152. Consultado em 10 de Fevereiro de 2014

[11] [11]
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MARTINS et al, 1996:208

[18] [18]
«Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

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