Estação Ferroviária de Taveiro

Taveiro
Identificação:	35139 TAV (Taveiro)
Denominação:	Estação de Taveiro
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro; após 2020: sul)
Classificação:	E (estação)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha do Norte (PK 211+159)
Altitude:	15 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°12′21.23″N × 8°30′1.06″W; (=+40.2059;−8.50029)
Localização na rede
Município:	Coimbra
Serviços:
Ligação a autocarros	12 12A 21 21A 21T 32 32A
Serviço de táxis	CBR
Equipamentos:
Inauguração:	10 de abril de 1864 (há 160 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária de Taveiro é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Taveiro, no concelho de Coimbra, em Portugal.

Factos rápidos Taveiro, Localização na rede ...

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Localização e acessos

Esta interface situa-se junto à localidade de Taveiro, possuindo acesso pela Rua José Adelino da Silva.^[4]

Infraestrutura

Em Janeiro de 2011, a estação tinha duas vias de circulação, com 1230 e 1277 m de comprimento, e duas plataformas, com 114 e 171 m de extensão e 35 cm de altura.^[5] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã).^[6]^[7]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo suburbano, com quinze circulações diárias em cada sentido, entre Coimbra e Figueira da Foz, e de tipo regional, com onze circulações diárias no sentido Coimbra-Figueira e doze no sentido inverso.^[8]

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Inauguração

O lanço da Linha do Norte entre Taveiro e Estarreja entrou ao serviço em 10 de Abril de 1864,^[9] tendo o primeiro comboio chegado à estação nesse dia, vindo de Estarreja.^[10] A secção seguinte, até Soure, foi aberta em 7 de Julho do mesmo ano, concluindo a linha entre Entroncamento e Vila Nova de Gaia.^[11] Após a inauguração, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses instituiu dois comboios entre as estações de Taveiro e Coimbra-B, um em cada sentido.^[12]

Século XX

Em 1 de Fevereiro de 1903, a Gazeta dos Caminhos de Ferro relatou que a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses tinha ordenado que fossem instalados novos semáforos na estação de Taveiro, no sistema Barbosa.^[13]

Na noite de 15 de Novembro de 1953, uma locomotiva que estava a ser abastecida em Alfarelos começou a deslocar-se sozinha, tendo sido abordada por um fogueiro no Apeadeiro de Amial, que a levou até à estação de Taveiro.^[14] Em 23 de Setembro de 1978, um comboio descarrilou em Taveiro, causando dois mortos^[15] e cinquenta feridos, e provocando grandes estragos nas coberturas da estação.^[16]

Durante o programa de modernização da Linha do Norte, na Década de 1990, uma das obras previstas foi o reforço da plataforma de via dupla e a construção de novas vias em vários troços, incluindo de Taveiro a Alfarelos.^[17]

Factos rápidos

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[1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
[2]
Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
[3]
Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
[4]
«Taveiro - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 18 de Abril de 2018
[5]
«Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
[6]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
[7]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
[8]
Horário Comboios : Coimbra ⇄ Figueira da Foz («Horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
[9]
TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 18 de Março de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[10]
NONO, Carlos (1 de Abril de 1949). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1471). p. 245-246. Consultado em 22 de Novembro de 2015
[11]
NONO, Carlos (1 de Julho de 1948). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1453). Lisboa. p. 362-363. Consultado em 22 de Novembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[12]
«Escada Rolante: Há 104 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 81 (1931). Lisboa. 16 de Novembro de 1968. p. 152. Consultado em 18 de Março de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[13]
«Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (363). Lisboa. 1 de Fevereiro de 1903. p. 43-44. Consultado em 7 de Novembro de 2011 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[14]
«Uma locomotiva, sem governo, percorreu dez quilómetros, em grande velocidade» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 66 (1583). Lisboa. 1 de Dezembro de 1953. p. 344. Consultado em 18 de Agosto de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
[15]
«Comboios passam em Taveiro à velocidade de 10 km/h». Diário de Lisboa. Ano 58 (19767). Lisboa: Renascença Gráfica. 26 de Setembro de 1978. p. 7. Consultado em 31 de Janeiro de 2022 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
[16]
«Descarrilamento em Taveiro fez três mortos e 50 feridos». Diário de Lisboa. Ano 58 (19766). Lisboa: Renascença Gráfica. 25 de Setembro de 1978. p. 20. Consultado em 31 de Janeiro de 2022 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
[17]
MARTINS et al, 1996:208

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MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a estação de Taveiro

[IET50/56-1] [1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2021-2] [2]
Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09

[DR2025-3] [3]
Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29

[4] [4]
«Taveiro - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 18 de Abril de 2018

[5] [5]
«Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

[MapaCP85-6] [6]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-7] [7]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[h2022-8] [8]
Horário Comboios : Coimbra ⇄ Figueira da Foz («Horário em vigor desde 11 dezembro 2022»). Esta informação refere-se aos dias úteis.

[9] [9]
TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 18 de Março de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[10] [10]
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[11] [11]
NONO, Carlos (1 de Julho de 1948). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1453). Lisboa. p. 362-363. Consultado em 22 de Novembro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[12] [12]
«Escada Rolante: Há 104 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 81 (1931). Lisboa. 16 de Novembro de 1968. p. 152. Consultado em 18 de Março de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[13] [13]
«Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (363). Lisboa. 1 de Fevereiro de 1903. p. 43-44. Consultado em 7 de Novembro de 2011 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[14] [14]
«Uma locomotiva, sem governo, percorreu dez quilómetros, em grande velocidade» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 66 (1583). Lisboa. 1 de Dezembro de 1953. p. 344. Consultado em 18 de Agosto de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[15] [15]
«Comboios passam em Taveiro à velocidade de 10 km/h». Diário de Lisboa. Ano 58 (19767). Lisboa: Renascença Gráfica. 26 de Setembro de 1978. p. 7. Consultado em 31 de Janeiro de 2022 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares

[16] [16]
«Descarrilamento em Taveiro fez três mortos e 50 feridos». Diário de Lisboa. Ano 58 (19766). Lisboa: Renascença Gráfica. 25 de Setembro de 1978. p. 20. Consultado em 31 de Janeiro de 2022 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares

[17] [17]
MARTINS et al, 1996:208

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