Apeadeiro de Avanca
apeadeiro em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Apeadeiro de Avanca é uma gare ferroviária da Linha do Norte, que serve a localidade de Avanca, no Distrito de Aveiro, em Portugal.
| Avanca | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identificação: | 38216 AVA (Avanca)[1] | ||||||||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Avanca | ||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [2] | ||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 293+759) | ||||||||||||||||||
| Altitude: | 20 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 40°48′28.71″N × 8°35′6.36″W (=+40.80798;−8.5851) | ||||||||||||||||||
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| Município: |  Estarreja | ||||||||||||||||||
| Serviços: | |||||||||||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |   .svg){kind=small}   | ||||||||||||||||||
| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||||||||||
| Website: | |||||||||||||||||||
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Edifício de passageiros, em 2016.
Localização e acessos
Este apeadeiro tem acesso pela Rua de Meias (lado poente) e pelo Beco dos Ferroviários (lado nascente), bem como pela Rua Professor Doutor Egas Moniz (ambos), na localidade de Avanca, de cujo centro (J.F.) dista pouco mais de um quilómetro.[3]
Infraestrutura
Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 220 m de comprimento e 90 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, para Campanhã).[4][5]
Serviços
É servida pelos comboios urbanos da divisão do Porto da operadora Comboios de Portugal.[6]
Esta interface faz parte do lanço da Linha do Norte entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que entrou ao serviço em 8 de Julho de 1863.[7]
Em 15 de Janeiro de 1917, esta interface foi habilitada a fazer serviços de passageiros, bagagens, cães e mercadorias, no regime de grande velocidade; tinha então categoria de apeadeiro,[8] tendo posteriormente[quando?] sido promovida à categoria de de estação: Em 1988 tinha ainda categoria de estação,[5] tendo sido despromovida à categoria de apeadeiro[quando?] antes de 2005.[9]
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- Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- «Cálculo de distância pedonal (40,8078; −8,5848 → 40,8075; −8,5735)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 8 de setembro de 2023: 1130 m: desnível acumulado de +13−2 m
- (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- «Estação de Avanca». Comboios de Portugal. Consultado em 10 de Junho de 2015
- TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 12 de Abril de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 30 (698). 16 de Janeiro de 1917. p. 24. Consultado em 14 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»)
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