Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Transport rowerowy w Warszawie – transport wykorzystujący sieć infrastruktury rowerowej w m.st. Warszawie.
W 2023 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wynosiła ponad 740 km[1]
W 2018 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wynosiła 585 km, z tego 432,5 km stanowiły drogi rowerowe, 74 km ciągi pieszo-rowerowe, a 78,5 km pasy rowerowe i ruch „pod prąd”[2]. W 2023 łączna długość szlaków rowerowych w Warszawie wzrosła do ponad 740 km[1].
W kwietniu 2012 uruchomiony został system roweru publicznego Bemowo Bike[3], a w sierpniu 2012 wypożyczalnie na Ursynowie, Bielanach i w Śródmieściu w ramach systemu Veturilo[4].
W 2009 przyjęto w mieście Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie[5], zawierające wytyczne dla planistów i firm budujących drogi dla rowerów.
Zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta w sprawie tworzenia warunków dla komunikacji rowerowej[6] drogi dla rowerów w Warszawie powinny powstawać w technologii nawierzchni asfaltowej, a szczególną uwagę na rozwój infrastruktury rowerowej (ścieżki, stojaki, parkingi) należy zwracać przy obiektach użyteczności publicznej.
W 2015 u zbiegu ulic Świętokrzyskiej i Nowego Światu powstały śluzy rowerowe, a na ulicy Wiejskiej dopuszczono ruch rowerów pod prąd bez wydzielania specjalnego kontrapasa, z wyjątkiem krótkich odcinków przy wjeździe i wyjeździe z odcinka jednokierunkowego pomiędzy ulicami Frascati i Bolesława Prusa. Były to pierwsze tego typu rozwiązania w Warszawie[7]. Natomiast wydzielone kontrapasy stosowano już wcześniej - pierwszy z nich otwarto 22 listopada 2006 na ul. Oboźnej i ul. Dynasy[8].
Na skutek budowy Trasy Siekierkowskiej na odcinku Gocław-Wawer szlak jest nieoznakowany i jest nieprzejezdny
Dzielnica | DDR | DDRiP | Pas | Kontrapas | Kontraruch | Suma |
---|---|---|---|---|---|---|
Bemowo | 17,63 | 2,89 | 2,1 | 0 | 0 | 22,62 |
Białołęka | 23,94 | 2,83 | 6,45 | 0,23 | 0 | 33,45 |
Bielany | 35,32 | 6,31 | 4,57 | 0 | 0,27 | 46,47 |
Mokotów | 48,16 | 5,4 | 1,02 | 0,31 | 2,94 | 57,83 |
Ochota | 16,75 | 1,96 | 3,78 | 0,03 | 2,21 | 24,73 |
Praga-Południe | 30,13 | 6,54 | 1,73 | 0 | 1,54 | 39,94 |
Praga-Północ | 14,78 | 4,42 | 2,13 | 0,59 | 0,16 | 22,08 |
Rembertów | 3,45 | 2,23 | 0 | 0 | 0 | 5,68 |
Śródmieście | 33,71 | 7,28 | 7,3 | 1,32 | 9,35 | 58,96 |
Targówek | 28,5 | 2,21 | 0 | 0 | 0 | 30,71 |
Ursus | 13,9 | 1,14 | 2,72 | 0,38 | 1,18 | 19,32 |
Ursynów | 32,35 | 7,56 | 4,16 | 0,35 | 0,36 | 44,78 |
Wawer | 19,05 | 4,81 | 0 | 0 | 0 | 23,86 |
Wesoła | 8,63 | 2,24 | 0,75 | 0 | 0 | 11,62 |
Wilanów | 17,42 | 4,09 | 0 | 0,27 | 0,29 | 22,07 |
Włochy | 17,18 | 2,87 | 0,4 | 0,05 | 0 | 20,5 |
Wola | 21,42 | 1,46 | 2,34 | 0 | 0,84 | 26,06 |
Żoliborz | 19,05 | 4,95 | 2,28 | 0 | 0,7 | 26,98 |
Warszawa | 401,37 | 71,19 | 41,73 | 3,53 | 19,84 | 537,66 |
Rowerzyści w Warszawie mają do wyboru pięć mostów z wydzielonymi drogami dla rowerów: Skłodowskiej-Curie, Gdański, Świętokrzyski, Siekierkowski i Łazienkowski. Od 2022 roku trwa budowa kładki pieszo-rowerowej, lecz ruch rowerowy na niej nie będzie wydzielony od ruchu pieszego. Prace mają zakończyć się wiosną 2024 roku[12].
Ponadto od roku 2008 do dyspozycji mieszkańców władze miasta udostępniły trzy przeprawy promowe – promy: Pliszka, Słonka i Turkawka[13]. Funkcjonują one na wysokości Łomianek/Tarchomina, Podzamcza/Pragi i Cypla Czerniakowskiego/Saskiej Kępy. W maju 2011 uruchomiono również czwarty prom (bulwar Grzymały-Siedleckiego – Stadion Narodowy[14]). W 2016 dodatkową przeprawę promową między Wawrem a Wilanowem zorganizowała Fundacja Szerokie Wody[15].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.