Lista lokomotyw elektrycznych eksploatowanych w Polsce

Lista lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do ruchu towarowego i pasażerskiego eksploatowanych w Polsce w ruchu planowym.

Lokomotywy elektryczne normalnotorowe

Eksploatowane

Seria	Układ osi	Producent	Lata budowy	Liczba	Zdjęcie	Użytkownicy
EL2	Bo’Bo’	LEW Hennigsdorf	1952–1988	62		PAK KWB Konin[1]
EP05[a]	Bo’Bo’	ZNTKiM Gdańsk	1973–1977	27		PKP Intercity[2]
EU07	Bo’Bo’	Pafawag HCP ZNTK[b]	1964–1974 1983–1992 1994	490		PKP Intercity PKP Cargo Wiskol[3] Ecco Rail[4] Prywatni przewoźnicy[5]
EP07 EP07P[c]	Bo’Bo’	ZNTK	1995–2008 2012	170		PKP Intercity Polregio[6]
EU07A[c]	Bo’Bo’	ZNTK	2011–2014	3		PKP Intercity[7]
EP08	Bo’Bo’	Pafawag	1972–1976	15		PKP Intercity[6]
EP09	Bo’Bo’	Pafawag	1986–1997	47		PKP Intercity[8]
130 ET11[d]	Bo’Bo’	Škoda	1977	7		CD Cargo Poland: 3[9]
140 ET13[d]	Bo’Bo’	Škoda	1957–1958	8		Rail Polska: 2[5]
ET21	Co’Co’	Pafawag	1957–1971	726		CTL Logistics[10] Dolnośląskie Linie Autobusowe[11] prywatni przewoźnicy[12][13]
ET22	Co’Co’	Pafawag	1969–1989	1195		PKP Cargo[14] CTL Logistics[15] Rail Polska[16] prywatni przewoźnicy[5]
ČD 181 ET23[d]	Co’Co’	Škoda	1961–1962	51
E6ACT EC6ACTd	Co’Co’	Newag Gliwice	2009–2016	15		Industrial Division[17] Lotos Kolej Freightliner PL[18][19] prywatni przewoźnicy[20]
ET25	Co’Co’	Newag	Od 2018	16		CD Cargo Poland PKP Cargo[21] Lotos Kolej Bartex Plus Industrial Division prywatni przewoźnicy[22]
ET26	Co’Co’	Newag	Od 2019	9		PKP Cargo[23] ZPK Szumowo[e]
E6ACTab E6ACTadb	Co’Co’	Newag	Od 2018	13		Lotos Kolej: 6 Laude Smart International: 4 Cemet: 1 Bartex Plus: 1 Rail Polonia: 1 Rail Capital Partners
ET40	Bo’Bo’+Bo’Bo’	Škoda	1975–1978	60		Industrial Division: 5[24][25]
ET41	Bo’Bo'+Bo’Bo’	HCP	1977–1983	200		PKP Cargo[26][27]
ET42	Bo’Bo'+Bo’Bo’	NEWZ	1978–1982	50		PKP Cargo[28]
ET43	Co’Co’	Newag	od 2019	12 z 24		PKP Cargo[29]
207E[f]	Co’Co’	ZTK Rail Polska – Włosienica	od 2017	4		Rail Polska[30]
E186 EU43	Bo’Bo’	Bombardier Alstom	od 2006	61		Lotos Kolej Orlen KolTrans Industrial Division[31] prywatni przewoźnicy
EU44	Bo’Bo’	Siemens	2008–2010	10		PKP Intercity[32][33]
EU45	Bo’Bo’	Siemens	2003–2012	20		Ecco Rail LTG Cargo Polska Eurasian Railway Carrier: 2 LTE Polska: 1 PKP Cargo: 1[34]
EU46	Bo’Bo’	Siemens	od 2010	44		PKP Cargo[35] DB Cargo Polska[36] Industrial Division[37] Laude Smart Intermodal[38] prywatni przewoźnicy[33]
EU47	Bo’Bo’	Bombardier	2011	11		Koleje Mazowieckie[39][33][40]
E483	Bo’Bo’	Bombardier	2011–2016	15		Pol-Miedź Trans Orlen KolTrans CIECH Cargo Captrain Polska prywatni przewoźnicy[33][41][42][43]
594	Bo’Bo’	Bombardier Alstom	od 2019	17		Orlen KolTrans Lotos Kolej CIECH Cargo Industrial Division CD Cargo Poland prywatni przewoźnicy[44][45][46]
E4MSU	Bo’Bo’	Newag Gliwice	2012	1		prywatni przewoźnicy[33][22]
E4DCU EU160	Bo’Bo’	Newag	od 2017	53		PKP Intercity Orlen KolTrans Lotos Kolej[22]
EU200	Bo’Bo’	Newag	od 2023	13 z 78		PKP Intercity[47]
111Eb	Bo’Bo’	Pesa	2014–2016	4		Koleje Mazowieckie[48] Industrial Division prywatni przewoźnicy[40]
111Ed	Bo’Bo’	Pesa	od 2012	100		Rail Capital Partners[49] Pol-Miedź Trans[50] prywatni przewoźnicy[40][49][51][52]
ČD 163	Bo’Bo’	Škoda	1984–1992	16		CD Cargo Poland: 13[53]
ČD 182 ET182[d]	Co’Co’	Škoda	1963–1965	65		CTL Logistics Lotos Kolej prywatni przewoźnicy[5]
ČD 183	Co’Co’	Škoda	1971	24		Inter Cargo[54] Ecco Rail[54]

Zdalnie sterowane

Seria	Układ osi	Producent	Lata budowy	Liczba	Zdjęcie	Użytkownicy
Zapychacz UFO 8837[g]	Bo’Bo’	REMB Sp. z.o.o.	2002	1		PUK Kolprem[55]

Wycofane z eksploatacji

Seria	Układ osi	Producent	Lata budowy	Liczba	Zakończenie eksploatacji	Zdjęcie	Użytkownicy
EL.100 E100 E01 EP01	Bo’Bo’	Metropolitan-Vickers Fablok	1934–1936	6	1964		PKP[56]
EL.200 E200	Bo’Bo’	H. Cegielski – Poznań	1937	4	1944		PKP[57]
E110 E02 EP02	Bo’Bo’	Pafawag	1953–1957	8	1971		PKP[58][13]
E150 E03 EP03[h]	Bo’Bo’	ASEA	1951	8	1974		PKP[59][60]
EU04	Bo’Bo’	LEW Hennigsdorf	1954–1955	25	1983		PKP[13]
EU05	Bo’Bo’	Škoda	1961	30	1977[i]		PKP[2]
ET05	Bo’Bo’	Škoda	1960	12	2014		CTL Logistics Prywatni przewoźnicy[5]
EU06	Bo’Bo’	Vulcan Foundry English Electric	1962–1964	20	2013		PKP PKP Cargo[61]
EM10	Bo’Bo’	HCP	1990–1991	4	2009		PKP PKP Cargo[62]
EU20	Co’Co’	LEW Hennigsdorf	1955–1957	34	1982		PKP[13]
EP23	Co’Co’	Pafawag	1973	1	1979[j]		PKP[63]
EP40	Bo’Bo’+Bo’Bo’	ZNTK Gdańsk	1990[k]	1	1993		PKP[63]
E400 EU40[l]	Bo	AEG	1913	1	1959		PKP[64]
2E	Co’Co’	Pafawag	1953–1956	9	1980		Kolej piaskowa[65][66]
Baureihe 1822	Bo’Bo’	SGP	1992–1996	2	2012		PTKiGK Rybnik[5]
30E1	Bo’Bo’	Škoda	1959	2	2019		STK[67][m]

Nieeksploatowana seria

Seria	Układ osi	Producent	Lata budowy	Liczba	Zakończenie eksploatacji	Zdjęcie	Użytkownicy
EU11	Bo’Bo’	Adtranz Pafawag	1999–2004	42	2002		PKP[68]
EU43	Bo’Bo’	Adtranz Pafawag	1997–2003	8	2002		PKP[68]

Lokomotywy elektryczne wąskotorowe

Typ	Układ osi	Producent	Lata budowy	Liczba	Lata eksploatacji	Sposób zasilania	Rozstaw toru	Zdjęcie
EL3	Bo'Bo'	LEW	1951–1978	53[69]	1951–1981	Sieć napowietrzna – pantograf nożycowy typu kolejowego	900 mm
Bo12[n]	B	Siemens	1896	1[70]	1896–1992	Sieć napowietrzna – pantograf nożycowy	785 mm

Uwagi

1. Przebudowa z serii EU05.
2. Przebudowa z pojedynczych członów ET41.
3. Przebudowa z serii EU07.
4. Oznaczenie prywatnego przewoźnika. Żaden z tych pojazdów nigdy nie należał do PKP.
5. Pojazdy należące do przewoźnika są obsługiwane przez PKP Cargo oraz Bartex Plus.
6. Przebudowa z lokomotywy M62. Oznaczenie PKP: ST44.
7. Przebudowa z lokomotywy spalinowej serii SM42.
8. EP03-01 odbudowana i ponownie włączona na stan PKP.
9. Przebudowa na serię EP05.
10. Przebudowana na serię ET22.
11. Przebudowa z serii ET40, a następnie ponownie przebudowana na serię ET40 w 1993 roku.
12. Lokomotywa E401 kolei Jugowice – Walim (napięcie sieci 1000 V).
13. Lokomotywy należą do tego samego typu co używane przez PKP EU/EP05.
14. Jedyny pojazd tego typu w Polsce znajduje się w Skansenie w Rudach Raciborskich