Formuła 1 Sezon 2022

Sezon 2022 Formuły 1, oficjalnie FIA Formula One World Championship 2022 – 73. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

Sezon 2022 Mistrzostw Świata Formuły 1

Verstappen na prowadzeniu podczas Grand Prix Hiszpanii 2022 na torze Circuit de Catalunya
Inauguracja	20 marca
Zakończenie	20 listopada
Liczba wyścigów	22
Mistrzowie
Kierowcy	Max Verstappen
Konstruktorzy	Red Bull Racing
Poprzedni sezon Następny sezon

W tym sezonie wprowadzone zostały nowe regulacje techniczne. Miały one pierwotnie zostać wprowadzone w 2021 roku, lecz z powodu pandemii COVID-19 zostały one przeniesione na ten sezon^[1]. Tytuł mistrza świata kierowców po raz drugi wywalczył Max Verstappen. Wśród konstruktorów po raz piąty tytuł zdobył austriacki zespół Red Bull Racing.

Prezentacje samochodów

Źródło: www.formula1.com^[2]

Samochód	Data prezentacji
Haas VF-22	4 lutego 2022 (malowanie pierwotne), 10 marca 2022 (malowanie zmienione)
Red Bull RB18	9 lutego 2022
Aston Martin AMR22	10 lutego 2022
McLaren MCL36	11 lutego 2022
AlphaTauri AT03	14 lutego 2022
Williams FW44	15 lutego 2022
Ferrari F1-75	17 lutego 2022
Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	18 lutego 2022
Alpine A522	21 lutego 2022
Alfa Romeo C42	27 lutego 2022

Lista startowa

Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (1.6l V6T)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi
Oracle Red Bull Racing[3]	Red Bull Racing-RBPT	RB18[4]	Red Bull[5] RBPTH001[6]	P	1	Max Verstappen[7]	1-22	Liam Lawson[8]
					11	Sergio Pérez[9]	1-22
McLaren F1 Team	McLaren-Mercedes	MCL36[10]	Mercedes AMG F1 M13[11]	P	3	Daniel Ricciardo[12]	1-22	Oscar Piastri[13]
					4	Lando Norris[14]	1-22
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team[15]	Aston Martin-Mercedes	AMR22[16]	Mercedes AMG F1 M13[11]	P	5	Sebastian Vettel[17]	3-22	Nico Hülkenberg[18] Felipe Drugovich[19]
					18	Lance Stroll[17]	1-22
					27	Nico Hülkenberg[20]	1-2
Williams Racing	Williams-Mercedes	FW44[21]	Mercedes AMG F1 M13[11]	P	6	Nicholas Latifi[22]	1-22	Logan Sargeant
					23	Alexander Albon[22]	1-15, 17-22
					45	Nyck de Vries[23]	16
Scuderia AlphaTauri	AlphaTauri-RBPT[5]	AT03[24]	Red Bull[5] RBPTH001[6]	P	10	Pierre Gasly[25]	1-22	Liam Lawson[8]
					22	Yūki Tsunoda[25]	1-22
BWT Alpine F1 Team[26]	Alpine-Renault	A522[27]	Renault E-Tech RE22[28]	P	14	Fernando Alonso[29]	1-22	Oscar Piastri[30]
					31	Esteban Ocon[31]	1-22
Scuderia Ferrari[32]	Ferrari	F1-75[33]	Ferrari 066/7[34]	P	16	Charles Leclerc[35]	1-22	Antonio Giovinazzi[36] Mick Schumacher[36] Robert Szwarcman[37]
					55	Carlos Sainz Jr.[38]	1-22
Haas F1 Team	Haas-Ferrari	VF-22[39]	Ferrari 066/7[34]	P	20	Kevin Magnussen[40]	1-22	Pietro Fittipaldi[41]
					47	Mick Schumacher[42]	1-22
Alfa Romeo F1 Team ORLEN[43][44]	Alfa Romeo-Ferrari[32]	C42[45]	Ferrari 066/7[34]	P	24	Zhou Guanyu[46]	1-22	Robert Kubica[44]
					77	Valtteri Bottas[47]	1-22
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	Mercedes	F1 W13 E Performance[39]	Mercedes AMG F1 M13[11]	P	44	Lewis Hamilton[48]	1-22	Stoffel Vandoorne[49] Nyck de Vries[49]
					63	George Russell[50]	1-22
Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (1.6l V6T)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi

Piątkowi kierowcy

Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.

Kierowca	Nr	Zespół
Nyck de Vries	19	Mercedes												HAM								RUS
	34	Aston Martin																VET
	45	Williams						ALB										Williams
Álex Palou	28	McLaren																			RIC
Pato O’Ward																								NOR
Felipe Drugovich	34	Aston Martin																						STR
Jüri Vips	36	Red Bull Racing						PER
Robert Szwarcman	39	Ferrari																			LEC			SAI
Liam Lawson	36	AlphaTauri														GAS						TSU
		Red Bull Racing																						VER
Logan Sargeant	45	Williams																			LAT	ALB	ALB	LAT
Pietro Fittipaldi	51	Haas																				MAG		MSC
Jack Doohan	82	Alpine																				OCO		ALO
Robert Kubica	88	Alfa Romeo						ZHO						BOT	BOT									ZHO
Théo Pourchaire	98																				BOT
Antonio Giovinazzi	99	Haas																MSC			MAG

Przed rozpoczęciem sezonu

Zmiany wśród zespołów

• Z końcem sezonu 2021, Honda wycofała się z Formuły 1^[51]. Projekt silnika japońskiego producenta przejął Red Bull, tworząc Red Bull Powertrains Limited^[52]. Koncern będzie dostarczać jednostki ekipom Red Bull Racing i Scuderia AlphaTauri pod nazwą Red Bull^[5].
• Saudyjski koncern Aramco został drugim sponsorem tytularnym zespołu Aston Martin^[15].
• Oracle zostało sponsorem tytularnym zespołu Red Bull Racing^[3].
• Po sezonie 2021, BWT przestało sponsorować zespół Aston Martin. 11 lutego 2021 ogłoszono, że austriackie przedsiębiorstwo zostanie sponsorem tytularnym zespołu Alpine^[26].
• 24 lutego 2022 zespół Haas ogłosił zmianę nazwy na "Haas F1 Team" (bez nazwy sponsora tytularnego) w związku z inwazją Rosji na Ukrainę^[53]. Następnego dnia zespół w ramach jazd testowych zaprezentował tymczasowe biało-czarne malowanie bolidu^[54].

Zmiany wśród kierowców

• Kimi Räikkönen ogłosił zakończenie kariery w Formule 1 po sezonie 2021^[55]. Jego miejsce w Alfie Romeo zajął Valtteri Bottas^[47].
• Nowym partnerem zespołowym Lewisa Hamiltona w zespole Mercedes został George Russell, który po trzech sezonach opuści zespół Williams^[50].
• Alexander Albon wrócił do Formuły 1, zastępując George’a Russella w ekipie Williams^[22].
• Zhou Guanyu zastąpił Antonio Giovinazziego w ekipie Alfa Romeo^[46].
• Nikita Mazepin początkowo miał kontynuować współpracę z zespołem Haas na sezon 2022, lecz 5 marca ekipa ogłosiła rozwiązanie kontraktu z rosyjskim kierowcą^[56]. Jego miejsce zajął Kevin Magnussen, który powrócił do zespołu^[40].

Zmiany w trakcie sezonu

• Przed rozpoczęciem Grand Prix Bahrajnu, Sebastian Vettel otrzymał pozytywny wynik na obecność koronawirusa. Jego zastępcą na ten wyścig został Nico Hülkenberg^[20]. Kierowca zastąpił Vettela także w Grand Prix Arabii Saudyjskiej^[57].
• Przed 3 sesją treningową do Grand Prix Włoch u Alexandra Albona zdiagnozowano zapalenie wyrostka robaczkowego, co uniemożliwiło mu dalszy start. Jego zastępcą w tym GP został Nyck de Vries^[23].

Kalendarz

Kalendarz został opublikowany 15 października 2021^[58]. 25 lutego 2022 Grand Prix Rosji, które miało się odbyć w dniach 23–25 września, zostało odwołane wskutek inwazji Rosji na Ukrainę^[59]. 18 maja sezon został oficjalnie skrócony do 22 wyścigów^[60].

1	2	3	4
Grand Prix Bahrajnu 18–20 marca  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: Ch. Leclerc (Ferrari) NO: Ch. Leclerc (Ferrari)	Grand Prix Arabii Saudyjskiej 25–27 marca  Szczegółowy rezultat PP: S. Pérez (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: Ch. Leclerc (Ferrari)	Grand Prix Australii 8–10 kwietnia  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: Ch. Leclerc (Ferrari) NO: Ch. Leclerc (Ferrari)	Grand Prix Emilii-Romanii 22–24 kwietnia  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: M. Verstappen (Red Bull)
5	6	7	8
Grand Prix Miami 6–8 maja  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: M. Verstappen (Red Bull)	Grand Prix Hiszpanii 20–22 maja  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: S. Pérez (Red Bull)	Grand Prix Monako 27–29 maja  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: S. Pérez (Red Bull) NO: L. Norris (McLaren)	Grand Prix Azerbejdżanu 10–12 czerwca  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: S. Pérez (Red Bull)
9	10	11	12
Grand Prix Kanady 17–19 czerwca  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: C. Sainz Jr. (Ferrari)	Grand Prix Wielkiej Brytanii 1–3 lipca  Szczegółowy rezultat PP: C. Sainz Jr. (Ferrari) P1: C. Sainz Jr. (Ferrari) NO: L. Hamilton (Mercedes)	Grand Prix Austrii 8–10 lipca  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: Ch. Leclerc (Ferrari) NO: M. Verstappen (Red Bull)	Grand Prix Francji 22–24 lipca  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: C. Sainz Jr. (Ferrari)
13	14	15	16
Grand Prix Węgier 29–31 lipca  Szczegółowy rezultat PP: G. Russell (Mercedes) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: L. Hamilton (Mercedes)	Grand Prix Belgii 26–28 sierpnia  Szczegółowy rezultat PP: C. Sainz Jr. (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: M. Verstappen (Red Bull)	Grand Prix Holandii 2–4 września  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: M. Verstappen (Red Bull)	Grand Prix Włoch 9–11 września  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: S. Pérez (Red Bull)
17	18	19	20
Grand Prix Singapuru 30 września–2 października  Szczegółowy rezultat PP: Ch. Leclerc (Ferrari) P1: S. Pérez (Red Bull) NO: G. Russell (Mercedes)	Grand Prix Japonii 7–9 października  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: Z. Guanyu (Alfa Romeo)	Grand Prix USA 21–23 października  Szczegółowy rezultat PP: C. Sainz Jr. (Ferrari) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: G. Russell (Mercedes)	Grand Prix Meksyku 28–30 października  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: G. Russell (Mercedes)
21	22 
Grand Prix São Paulo 11–13 listopada  Szczegółowy rezultat PP: K. Magnussen (Haas) P1: G. Russell (Mercedes) NO: G. Russell (Mercedes)	Grand Prix Abu Zabi 18–20 listopada  Szczegółowy rezultat PP: M. Verstappen (Red Bull) P1: M. Verstappen (Red Bull) NO: L. Norris (McLaren)

Zmiany w kalendarzu

• W kalendarzu znalazł się nowy wyścig, Grand Prix Miami^[61]. Areną zmagań został tor Miami International Autodrome^[62], zlokalizowany wokół Hard Rock Stadium. Dzięki temu, po raz pierwszy od 1984 odbyły się dwa wyścigi Formuły 1 w Stanach Zjednoczonych w jednym sezonie^[58].
• Grand Prix Australii, Grand Prix Kanady, Grand Prix Singapuru oraz Grand Prix Japonii powróciły po dwóch latach przerwy. W sezonach 2020 i 2021 wyścigi były odwołane wskutek pandemii COVID-19^[58].
• Z kalendarza zniknęły wyścigi o Grand Prix Portugalii, Grand Prix Styrii oraz Grand Prix Turcji^[58].
• Ze względu na organizację Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej, wyścig o Grand Prix Kataru nie znalazł się w kalendarzu, jednak wyścig powróci do kalendarza w sezonie 2023^[58].
• Grand Prix Emilii-Romanii zachowa swoje miejsce w kalendarzu, zajmując miejsce przeznaczone pierwotnie dla Grand Prix Chin^[58].
• Grand Prix Arabii Saudyjskiej zostanie przeniesiony z grudnia na marzec^[58].
• Grand Prix Francji zostanie przeniesiony z czerwca na lipiec^[58].
• Grand Prix Rosji, które miało się odbyć w dniach 23–25 września, zostało odwołane wskutek inwazji Rosji na Ukrainę^[59].

Zmiany w przepisach

• Samochody zostały przeprojektowane – mają prostsze przednie skrzydła, zabudowane felgi, dwupoziomowe tylne skrzydło, skrzydełka nad przednimi kołami oraz podłogę z tunelami, co skutkuje utworzeniem efektu przypowierzchniowego, który został zakazany po sezonie 1983^[63]. Przednie skrzydło zostało zwężone z 2000 do 1950 mm, maksymalna wysokość samochodu została powiększona – z 950 do 960 mm, a średnica kół została zwiększona z 670 do 720 mm^[64].
• W samochodach Formuły 1 używane są 18-calowe felgi. Wcześniej wprowadzono je do Formuły 2 w 2020, aby przetestować zmiany w zachowaniu opon^[65]. Pierwotnie sugerowano zakazanie używania koców grzewczych, jednak decyzję cofnięto po sprzeciwie Pirelli^[66]. W tym celu, w sezonach 2019-2021 zorganizowano ponad 30 dni testowych, w trakcie których zespoły sprawdzały zachowanie nowych konstrukcji^[67].
• Zwiększona zostanie waga minimalna bolidów z 752 do 795 kilogramów^[64]
• Wszystkie zespoły Formuły 1 muszą skorzystać z mieszanki paliwa, oznaczonej jako E10, która wykorzystuje biokomponenty – jego celem jest redukcja szkodliwych substancji dla środowiska^[68].
• Sprinty pozostały w Formule 1 – promotor wyścigów chciał zwiększenia ilości takich wyścigów, jednak na to nie zgodziły się zespoły, które chciały podniesienia limitu budżetowego. W związku z tym postanowiono o organizacji wyścigów sprinterskich podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo^[69].
• Zmieniono system punktacji sprintów – od tego sezonu punkty otrzymuje ośmiu najlepszych kierowców według następującego klucza: 8-7-6-5-4-3-2-1^[69].
• Podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo o tym, kto zdobędzie pole position, zadecydują wyniki z piątkowych kwalifikacji^[69].
• Władze Formuły 1 i FIA, w związku z kontrowersjami dotyczącymi przyznania punktów za Grand Prix Belgii 2021 przedstawiła zmiany w systemie przyznawania punktów. Aby punkty zostały w ogóle przyznane, lider wyścigu musi przejechać co najmniej dwa okrążenia bez wirtualnej neutralizacji bądź samochodu bezpieczeństwa. Decyzja musiała zostać zatwierdzona przez Światową Radę Sportu Motorowego^[70]. Przepis ten ma jedynie zastosowanie, jeżeli wyścig zostanie przerwany, w innym przypadku zostanie przyznane 100% punktów^[71]. W takim wypadku rozkład punktów wygląda następująco:

Wariant	P1	P2	P3	P4	P5	P6	P7	P8	P9	P10
W przypadku przejechania więcej niż 75% dystansu wyścigu	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1
W przypadku przejechania między 50 a 75% dystansu wyścigu	19	14	12	9	8	6	5	3	2	1
W przypadku przejechania między 25 a 50% dystansu wyścigu	13	10	8	6	5	4	3	2	1
W przypadku przejechania minimum dwóch okrążeń do 25% dystansu wyścigu	6	4	3	2	1

• W związku z likwidacją czwartkowego dnia medialnego, przesunięte zostały godziny rozpoczęcia piątkowych sesji treningowych^[72].
• Zlikwidowana zostanie zasada, mówiąca o tym, że kierowcy zakwalifikowani do Q3 muszą startować w wyścigu na oponach używanych w Q2. Od tej pory cała stawka będzie mogła dowolnie wybrać opony na start wyścigu^[73].

Zmiany w kierownictwie

• W lutym 2022, FIA poinformowała, że Michael Masi stracił stanowisko dyrektora wyścigów Formuły 1 – jego funkcję pełnią naprzemiennie Eduardo Freitas (który pozostanie dyrektorem wyścigów WEC) i Niels Wittich, były dyrektor wyścigów DTM, zaś Herbie Blash został stałym starszym doradcą^[74].
• FIA wprowadziła wirtualny system kontroli wyścigu, porównywalny do systemu VAR, używanego w piłce nożnej^[74]. Komunikacja radiowa między dyrekcją wyścigów a szefami zespołów została wyłączona^[74].

Klasyfikacje

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Kierowcy

Poz.	Kierowca	Konstruktor																							Pkt.
1	Max Verstappen	Red Bull	19†	1	NU	11	1	1	3	1	1	7	21	1	1	1	1	1	7	1	1	1	64	1	454
2	Charles Leclerc	Ferrari	1	2	1	62	2	NU	4	NU	5	4	12	NU	6	6	3	2	2	3	3	6	46	2	308
3	Sergio Pérez	Red Bull	18†	4	2	23	4	2	1	2	NU	2	NU5	4	5	2	5	6	1	2	4	3	75	3	305
4	George Russell	Mercedes	4	5	3	4	5	3	5	3	4	NU	44	3	3	4	2	3	14	8	5	4	11	5	275
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	2	3	NU	NU4	3	4	2	NU	2	1	NU3	5	4	3	8	4	3	NU	NU	5	32	4	246
6	Lewis Hamilton	Mercedes	3	10	4	13	6	5	8	4	3	3	38	2	2	NU	4	5	9	5	2	2	23	18†	240
7	Lando Norris	McLaren	15	7	5	35	NU	8	6	9	15	6	7	7	7	12	7	7	4	10	6	9	NU7	6	122
8	Esteban Ocon	Alpine	7	6	7	14	8	7	12	10	6	NU	56	8	9	7	9	11	NU	4	11	8	8	7	92
9	Fernando Alonso	Alpine	9	NU	17	NU	11	9	7	7	9	5	10	6	8	5	6	NU	NU	7	7	19†	5	NU	81
10	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	6	NU	8	57	7	6	9	11	7	NU	11	14	20†	NU	NU	13	11	15	NU	10	9	15	49
11	Daniel Ricciardo	McLaren	14	NU	6	186	13	12	13	8	11	13	9	9	15	15	17	NU	5	11	16	7	NU	9	37
12	Sebastian Vettel	Aston Martin	–	–	NU	8	17†	11	10	6	12	9	17	11	10	8	14	NU	8	6	8	14	11	10	37
13	Kevin Magnussen	Haas	5	9	14	98	16†	17	NU	NU	17	10	87	NU	16	16	15	16	12	14	9	17	NU8	17	25
14	Pierre Gasly	AlphaTauri	NU	8	9	12	NU	13	11	5	14	NU	15	12	12	9	11	8	10	18	14	11	14	14	23
15	Lance Stroll	Aston Martin	12	13	12	10	10	15	14	NU	10	11	13	10	11	11	10	NU	6	12	NU	15	10	8	18
16	Mick Schumacher	Haas	11	NW	13	17	15	14	NU	14	NU	8	6	15	14	17	13	12	13	17	15	16	16	16	12
17	Yūki Tsunoda	AlphaTauri	8	NW	15	7	12	10	17	13	NU	14	16	NU	19	13	NU	14	NU	13	10	NU	17	11	12
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	10	11	11	15	NU	NU	16	NU	8	NU	14	16†	13	14	16	10	NU	16	12	13	12	12	6
19	Alexander Albon	Williams	13	14†	10	11	9	18	NU	12	13	NU	12	13	17	10	12	WD	NU	NU	13	12	15	13	4
20	Nicholas Latifi	Williams	16	NU	16	16	14	16	15	15	16	12	NU	NU	18	18	18	15	NU	9	17	18	16	19†	2
21	Nyck de Vries	Williams	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	9	–	–	–	–	–	–	2
22	Nico Hülkenberg	Aston Martin	17	12	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	0
Poz.	Kierowca	Konstruktor																							Pkt.
Źródło:[75]

Konstruktorzy

Poz.	Konstruktor	Nr																							Pkt.
1	Red Bull Racing-RBPT	1	19†	1	NU	11	1	1	3	1	1	7	21	1	1	1	1	1	7	1	1	1	64	1	759
		11	18†	4	2	23	4	2	1	2	NU	2	NU5	4	5	2	5	6	1	2	4	3	75	3
2	Ferrari	16	1	2	1	62	2	NU	4	NU	5	4	12	NU	6	6	3	2	2	3	3	6	46	2	554
		55	2	3	NU	NU4	3	4	2	NU	2	1	NU3	5	4	3	8	4	3	NU	NU	5	32	4
3	Mercedes	63	4	5	3	4	5	3	5	3	4	NU	44	3	3	4	2	3	14	8	5	4	11	5	515
		44	3	10	4	13	6	5	8	4	3	3	38	2	2	NU	4	5	9	5	2	2	23	18†
4	Alpine-Renault	31	7	6	7	14	8	7	12	10	6	NU	56	8	9	7	9	11	NU	4	11	8	8	7	173
		14	9	NU	17	NU	11	9	7	7	9	5	10	6	8	5	6	NU	NU	7	7	19†	5	NU
5	McLaren-Mercedes	4	15	7	5	35	NU	8	6	9	15	6	7	7	7	12	7	7	4	10	6	9	NU7	6	159
		3	14	NU	6	186	13	12	13	8	11	13	9	9	15	15	17	NU	5	11	16	7	NU	9
6	Alfa Romeo Racing-Ferrari	77	6	NU	8	57	7	6	9	11	7	NU	11	14	20†	NU	NU	13	11	15	NU	10	9	15	55
		24	10	11	11	15	NU	NU	16	NU	8	NU	14	16†	13	14	16	10	NU	16	12	13	12	12
7	Aston Martin Aramco-Mercedes	5	–	–	NU	8	17†	11	10	6	12	9	17	11	10	8	14	NU	8	6	8	14	11	10	55
		18	12	13	12	10	10	15	14	NU	10	11	13	10	11	11	10	NU	6	12	NU	15	10	8
		27	17	12	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
8	Haas-Ferrari	20	5	9	14	98	16†	17	NU	NU	17	10	87	NU	16	16	15	16	12	14	9	17	NU8	17	37
		47	11	NW	13	17	15	14	NU	14	NU	8	6	15	14	17	13	12	13	17	15	16	13	16
9	AlphaTauri-RBPT	10	NU	8	9	12	NU	13	11	5	14	NU	15	12	12	9	11	8	10	18	14	11	14	14	35
		22	8	NW	15	7	12	10	17	13	NU	14	16	NU	19	13	NU	14	NU	13	10	NU	17	11
10	Williams-Mercedes	23	13	14†	10	11	9	18	NU	12	13	NU	12	13	17	10	12	WD	NU	NU	13	12	15	13	8
		6	16	NU	16	16	14	16	15	15	16	12	NU	NU	18	18	18	15	NU	9	17	18	16	19†
		45	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	9	–	–	–	–	–	–
Poz.	Konstruktor	Nr																							Pkt.
Źródło:[75]

Przypisy

1. Mateusz Szymkiewicz: Władze F1 zgodziły się na przeniesienie nowych przepisów na 2022 rok. f1wm.pl, 2020-03-19. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
2. FORMULA 1: DIARY DATES: The 2022 F1 calendar, pre-season testing and car launch schedule. Formula 1® - The Official F1® Website, 2022-01-14. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
3. Mateusz Szymkiewicz: Oracle zostało nowym sponsorem tytularnym Red Bulla. f1wm.pl, 2022-02-09. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
4. Dieter Rencken: Horner explains why the Red Bull RB17 will 'never exist'. RacingNews365, 2021-09-22. [dostęp 2021-12-26].
5. Nataniel Piórkowski: Red Bull nie sprzeda praw do nazwy swojej jednostki napędowej. f1wm.pl, 2021-02-15. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
6. AlphaTauri, la nuova monoposto il Mondiale di Formula 1: la scheda tecnica dell'AT03. sport.sky.it, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-21]. (wł.).
7. Mateusz Szymkiewicz: Verstappen pozostanie kierowcą Red Bulla do 2023 roku. f1wm.pl, 2020-01-07. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
8. Przemysław Kempiński: Lawson przejmuje obowiązki Vipsa w Red Bullu i AlphaTauri. f1.dziel-pasje.pl, 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. (pol.).
9. Łukasz Godula: Sergio Perez przedłużył kontrakt z Red Bullem. f1wm.pl, 2021-08-27. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
10. Triple threat. McLaren Racing, 2021-07-03. [dostęp 2021-12-26].
11. McLaren MCL36A Technical Specifications. mclaren.com. [dostęp 2022-02-21]. (ang.).
12. Simon Chapman: Ricciardo confirmed to join McLaren. speedcafe.com, 2020-05-24. [dostęp 2021-09-08]. (ang.).
13. Nataniel Piórkowski: Alpine: Piastri ma zgodę na ewentualne zastąpienie Ricciardo. f1wm.pl, 2022-03-18. [dostęp 2022-03-18]. (pol.).
14. Nataniel Piórkowski: Lando Norris podpisał nową umowę z McLarenem. f1wm.pl, 2021-05-19. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
15. Mateusz Szymkiewicz: Aston Martin potwierdza strategiczne partnerstwo z Aramco. Wyprzedź Mnie!, 2022-02-07. [dostęp 2022-02-07].
16. Mateusz Szymkiewicz: Aston Martin AMR22 zostanie zaprezentowany 10 lutego. f1wm.pl, 2022-01-14. [dostęp 2022-01-14].
17. Maciej Wróbel: Vettel i Stroll pozostaną kierowcami Astona Martina w sezonie 2022. f1wm.pl, 2020-09-16. [dostęp 2021-09-16]. (pol.).
18. Nataniel Piórkowski: Hulkenberg pozostanie kierowcą rezerwowym Astona Martina. f1wm.pl, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10]. (pol.).
19. Mateusz Szymkiewicz: Drugovich dołączył do Astona jako kierowca rezerwowy. f1wm.pl, 2022-09-12. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
20. Nataniel Piórkowski: Hulkenberg zastąpi Vettela w GP Bahrajnu. f1wm.pl, 2022-03-17. [dostęp 2022-03-17]. (pol.).
21. Mateusz Szymkiewicz: Williams zdecydował się na kolejną zmianę malowania. Wyprzedź Mnie!, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10].
22. Mateusz Szymkiewicz: Albon wróci do startów w F1 z Williamsem w sezonie 2022. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
23. Nataniel Piórkowski: De Vries zastąpi Albona w dalszej części GP Włoch. f1wm.pl, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. (pol.).
24. Jon Wilde: AlphaTauri latest team to reveal 2022 car name. Planet F1, 2022-01-13. [dostęp 2022-01-18].
25. Mateusz Szymkiewicz: Gasly i Tsunoda pozostaną kierowcami AlphaTauri w 2022 roku. f1wm.pl, 2020-12-02. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
26. Marcin Wyrzykowski: Niebiesko-różowe Alpine. pl.motorsport.com, 2022-02-11. [dostęp 2022-02-11]. (pol.).
27. Mateusz Szymkiewicz: Alpine uruchomiło po raz pierwszy bolid A522. Wyprzedź Mnie!, 2022-01-21. [dostęp 2022-01-21]. (pol.).
28. Alpine A522. alpinecars.com. [dostęp 2022-02-22]. (ang.).
29. Łukasz Godula: Fernando Alonso pozostaje w Alpine na sezon 2022. f1wm.pl, 2021-08-26. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
30. Marcin Wyrzykowski: Nowy rezerwowy zespołu Alpine. pl.motorsport.com, 2021-11-16. [dostęp 2021-11-16]. (pol.).
31. Maciej Wróbel: Esteban Ocon podpisał nową umowę z Alpine. f1wm.pl, 2021-06-16. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
32. 2022 F1 Entry List. FIA. [dostęp 2021-12-08].
33. Grzegorz Jazienicki: Ferrari podało nazwę bolidu na sezon 2022. Parc Ferme, 2022-02-01. [dostęp 2022-02-01].
34. F1-75, the New Ferrari Single-Seater. ferrari.com. [dostęp 2022-02-21]. (ang.).
35. Mateusz Szymkiewicz: Leclerc przedłużył umowę z Ferrari do końca 2024 roku. f1wm.pl, 2019-12-23. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
36. Mateusz Szymkiewicz: Schumacher i Giovinazzi rezerwowymi kierowcami Ferrari w 2022 roku. Wyprzedź Mnie!, 2021-12-22. [dostęp 2021-12-22].
37. Maciej Wróbel: Szwarcman będzie korzystał z izraelskiej licencji w sezonie 2022. Wyprzedź Mnie!, 2022-04-23. [dostęp 2022-04-23].
38. Mateusz Szymkiewicz: Carlos Sainz podpisał kontrakt z Ferrari do końca sezonu 2022. f1wm.pl, 2020-05-14. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
39. Mateusz Szymkiewicz: Mercedes uruchomił W13, Haas uzyskał homologację VF-22. Wyprzedź Mnie!, 2021-12-23. [dostęp 2021-12-23].
40. Jonathan Noble: Magnussen returns to Haas F1 team to replace Mazepin. motorsport.com, 2022-03-09. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
41. Maciej Wróbel: Pietro Fittipaldi pozostanie kierowcą rezerwowym Haasa w roku 2022. f1wm.pl, 2021-12-09. [dostęp 2021-12-09]. (pol.).
42. Mateusz Szymkiewicz: Haas zatrzyma Schumachera i Mazepina na sezon 2022. f1wm.pl, 2021-09-23. [dostęp 2021-09-23]. (pol.).
43. Nataniel Piórkowski: Sauber przedłużył partnerstwo z Alfą Romeo. f1wm.pl, 2021-07-14. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
44. Marcin Wyrzykowski: Kubica zostaje w Alfie Romeo. pl.motorsport.com, 2021-11-24. [dostęp 2021-11-24]. (pol.).
45. Thomas Maher: Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car. racingnews365.com, 2021-02-01. [dostęp 2021-02-01]. (ang.).
46. Nataniel Piórkowski: Zhou zostanie zespołowym partnerem Bottasa w Alfie Romeo. f1wm.pl, 2021-11-16. [dostęp 2021-11-16]. (pol.).
47. Mateusz Szymkiewicz: Valtteri Bottas zostanie kierowcą Alfy Romeo od 2022 roku. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
48. Nataniel Piórkowski: Hamilton pozostanie kierowcą Mercedesa w sezonach 2022 i 2023. f1wm.pl, 2021-07-03. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
49. Nataniel Piórkowski: Vandoorne i de Vries pozostaną rezerwowymi Mercedesa. f1wm.pl, 2022-02-18. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
50. Mateusz Szymkiewicz: George Russell dołączy do Mercedesa od sezonu 2022. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
51. Mateusz Szymkiewicz: Honda wycofa się z Formuły 1 po sezonie 2021. f1wm.pl, 2020-10-02. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
52. Nataniel Piórkowski: Red Bull potwierdza przejęcie projektu silnika Hondy po sezonie 2021. f1wm.pl, 2021-02-15. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
53. News | Haas F1 Team [online], W porównaniu z wersją strony z 23 lutego - brak loga Uralkali na liście sponsorów oraz zmieniona nazwa zespołu w nagłówku., haasf1team.com [dostęp 2022-02-27] (ang.).
54. New livery for Haas as team pull Uralkali branding [online], RacingNews365 [dostęp 2022-02-27] (ang.).
55. Mateusz Szymkiewicz: Raikkonen zakończy starty w Formule 1 po sezonie 2021. f1wm.pl, 2021-09-01. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
56. Nataniel Piórkowski: Haas zerwał umowę z Nikitą Mazepinem. f1wm.pl, 2022-03-05. [dostęp 2022-03-05]. (pol.).
57. Hulkenberg zastąpi Vettela także w Grand Prix Arabii Saudyjskiej - Wyprzedź Mnie! [online], f1wm.pl, 25 marca 2022 [dostęp 2022-06-28] (pol.).
58. Nataniel Piórkowski: Formuła 1 zaprezentowała kalendarz na sezon 2022. f1wm.pl, 2020-10-15. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
59. Mateusz Szymkiewicz: Tegoroczna edycja Grand Prix Rosji została odwołana. f1wm.pl, 2022-02-25. [dostęp 2022-02-25]. (pol.).
60. Grzegorz Jazienicki: F1 zdecydowała się skrócić kalendarz sezonu 2022. Parc Ferme, 2022-05-18. [dostęp 2022-05-18].
61. Mateusz Szymkiewicz: Grand Prix Miami dołączy do kalendarza Formuły 1 od sezonu 2022. f1wm.pl, 2021-04-18. [dostęp 2021-09-10]. (pol.).
62. Chris Medland: Miami F1 circuit to be called Miami International Autodrome. racer.com, 2021-09-02. [dostęp 2021-09-10]. (ang.).
63. Nataniel Piórkowski: Ujawniono plany przepisów technicznych na sezon 2021. f1wm.pl, 2019-07-17. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
64. Karol: Rozmiar i waga bolidów F1 w sezonie 2022. cyrkf1.pl, 2021-12-30. [dostęp 2022-01-03]. (pol.).
65. Alex Kalinauckas: Pirelli reveals initial 18-inch F2 tyre feedback. autosport.com, 2020-01-17. [dostęp 2022-02-18]. (ang.).
66. Adam Cooper: Decision to ban tyre blankets from F1 for 2021 reversed. autosport.com, 2019-10-11. [dostęp 2022-02-18]. (ang.).
67. Karol: Harmonogram testów 18-calowych opon Pirelli w 2021 roku. cyrkf1.pl, 2021-03-04. [dostęp 2022-01-03]. (pol.).
68. Dariusz Szymczak: Thomas: Paliwo E10 to największa zmiana w erze silników hybrydowych. swiatwyscigow.pl, 2022-02-04. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
69. Mateusz Mróz: FIA zmieniła punktację sprintów i skróconych wyścigów. parcfer.me, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
70. Nataniel Piórkowski: F1 dokonała istotnych zmian w systemie punktowym wyścigów. f1wm.pl, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
71. PrzemysławP. Kempiński PrzemysławP., Dlaczego za Grand Prix Japonii przyznano pełne punkty? [online], f1.dziel-pasje.pl [dostęp 2022-10-09] (pol.).
72. F1 – 2022 FORMULA 1 START TIME INFORMATION. fia.com, 2022-02-11. [dostęp 2022-02-15]. (ang.).
73. FIA zmieniła zasadę opon z Q2 i sposób kończenia neutralizacji - F1 - Parc Fermé [online], parcfer.me [dostęp 2022-03-07] (pol.).
74. Nataniel Piórkowski: Masi stracił stanowisko dyrektora wyścigów F1. f1wm.pl, 2022-02-17. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
75. Championship Points [online], Fédération Internationale de l'Automobile, 20 listopada 2022 [dostęp 2023-11-10] (ang.).

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-09-07]. (ang.).