Remove ads
gemeente in Vlaams-Brabant, België Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Tienen (Frans: Tirlemont) is een stad en gemeente in de Belgische provincie Vlaams-Brabant, in het noorden van het Haspengouws Plateau. De stad telt ruim 36.000 inwoners en ligt op een hoogte van 40 meter. Met een oppervlakte van 72,77 km² is Tienen de grootste gemeente van de provincie Vlaams-Brabant.
Stad in België | |||
---|---|---|---|
Collage van de stad Tienen | |||
Geografie | |||
Gewest | Vlaanderen | ||
Provincie | Vlaams-Brabant | ||
Arrondissement | Leuven | ||
Oppervlakte – Onbebouwd – Woongebied – Andere |
72,77 km² (2022) 74,04% 11,17% 14,79% | ||
Coördinaten | 50° 48' NB, 4° 56' OL | ||
Bevolking (bron: Statbel) | |||
Inwoners – Mannen – Vrouwen – Bevolkingsdichtheid |
36.581 (01/01/2024) 48,62% 51,38% 502,69 inw./km² | ||
Leeftijdsopbouw – 0-17 jaar – 18-64 jaar – 65 jaar en ouder |
(01/01/2024) 19,59% 58,02% 22,38% | ||
Buitenlanders | 9,58% (01/01/2024) | ||
Politiek en bestuur | |||
Burgemeester | Katrien Partyka (CD&V) | ||
Bestuur | CD&V, N-VA, Open Vld en Groen | ||
Zetels CD&V Vooruit N-VA Open Vld Tienen Vooruit! Groen Vlaams Belang Onafhankelijk |
31 8 4 5 4 4 3 2 1 | ||
Economie | |||
Gemiddeld inkomen | 21.218 euro/inw. (2021) | ||
Werkloosheidsgraad | 7,03% (jan. 2019) | ||
Overige informatie | |||
Postcode 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 |
Deelgemeente Tienen Bost Goetsenhoven Hakendover Kumtich Oorbeek Oplinter Sint-Margriete-Houtem Vissenaken | ||
Zonenummer | 016 | ||
NIS-code | 24107 | ||
Politiezone | Getevallei | ||
Hulpverleningszone | Oost Vlaams-Brabant | ||
Website | www | ||
Detailkaart | |||
ligging binnen het arrondissement Leuven in de provincie Vlaams-Brabant | |||
|
Robert Rock meent dat Tienen een germanisering is van het Keltische 'duno', wat "heuvel, versterking op een heuvel, versterking" betekent. De naam zou etymologisch ook kunnen opklimmen tot het Gallische 'tigerno, tigunno', wat eveneens betekent: hoogtepunt, hoofd, verhevenheid. De auteur wijst op de overeenstemming met de Tiense topografie, met de Sint-Germanusheuvel waarrond de stad ontstond.[1]
Om de stad Tienen te onderscheiden van andere gemeenten met dezelfde naam, werd Tienes uitgebreid met de Franse aanduiding le mont (wegens de Sint-Germanusheuvel). Deze naam vinden we in 1157 als Tieneslemont. Hij beantwoordt aan het Latijnse Thenis Mons uit 1099. Hieruit ontwikkelde zich de Franse benaming Tirlemont.
De poëtische benaming Blanke Stad houdt verband met een prijs van 1000 fr. voor het saneren van arbeiderswoningen, vooral in Avendoren. Over deze prijs wordt gesproken in het stadsverslag van 1851. De naam Blanke Stad komt de eerste keer voor bij J.B. Nys als Tirlemont-la-Blanche in 1900 en als Blanke Stad in het stadsverslag van 1930.
Sedert 2004 gebruikt de gemeente Tienen ter promotie de slogan Tintelende Stad. De letters van de naam Tienen komen allemaal voor in de aanduiding 'tintelend'.
Tienen is niet gekend als een toeristisch trekpleister, maar toch komt de cultuurkenner niet van een kale reis terug. Oude sporen tonen aan dat het gebied reeds bewoond was in het mesolithicum. In de Romeinse periode lag Tienen op een kruispunt van heerwegen, waarvan sommige nog in gebruik zijn. In de 8ste eeuw was er sprake van de "villa" of vroege nederzetting Thuinas. Er zijn in het Grijpenveld ook sporen teruggevonden van de Romeinse voorchristelijke periode want er werd een zeldzame mythrastempel ontdekt, alsook Venus- en Apollo-heiligdommen. Datgene wat opgegraven werd, inclusief een Mythras-votiefplaat met spijkerschrift, en voorwerpen met daarop de mythrassymbolen, bevinden zich in het museum 'Het Toreke' (een oude stadsgevangenis). Het suikermuseum en de streekwinkel zijn hier ook te vinden. In Grimde dat net buiten de ringgordel ligt, bevinden zich drie tumuli. De mooie kapel van Onze-Lieve-Vrouw ten Steen ligt vlakbij. Deze zou staan op de plek van een oude stenencirkel. Enkele menhirs bevinden zich nog in de buurt.
In de vroege middeleeuwen zou er een kapel zijn opgericht ter ere van Sint-Martinus. De Sint-Martinuskerk was de oudste parochiekerk van de stad, maar deze kerk verdween aan het begin van de 19de eeuw. Meer naar het oosten, rond de Sint-Germanusheuvel, ontstond een tweede bewoningskern. Deze plaats, de latere Veemarkt, was beter verdedigbaar. Hier werd de Sint-Germanuskerk opgericht. Op de grote Markt bevindt zich de OLV Ten Poelkerk met een pelgrimsgrot. Deze zou gebouwd zijn op de ontwaterde Haspoel, een soort moeras. Tienen zou het tweede oudste begijnhof hebben van het land. De begijnhofkerk brandde af, maar de ruïnes zijn er nog. Het oude gasthuis dat er ook gelegen was, werd vervangen door de industriecomplexen van de suikerfabriek die de stad tot op heden domineren.
Tienen maakte deel uit van het graafschap Bruningerode, dat vanaf de 10de eeuw behoorde tot het Prinsbisdom Luik. In de 11de eeuw ging Thuinas naar het Graafschap Leuven. De stad werd omwald en ommuurd, al bleef dit aanvankelijk beperkt tot een muur en gracht rond de Sint-Germanusheuvel.
Tienen had een belangrijke plaats op de west-oostelijke handelsroute, ontwikkelde een bloeiend handels- en ambachtswezen en de stad verwierf diverse stadsrechten. De stad kende vanaf de 12de en 13de eeuw een belangrijke lakennijverheid. Deze nijverheid kende haar hoogtepunt in de 14de eeuw en verwierf internationale bekendheid. Tegen het eind van de 15de eeuw liep dit terug. De bevaarbare Gete speelde hier een grote rol.
In de zomer van 1635 werd de stad ingenomen, geplunderd en afgebrand door een gecombineerd Frans-Hollands leger. Nog in 1673 beschreef de Italiaanse historicus Galeazzo Gualdo Priorato Tienen als "ooit een van de meest bloeiende [steden van Brabant], maar nu bijna verlaten en onbewoond".[2]
Aan het begin van de 19de eeuw werden de stadswallen en poorten afgebroken en er kwam op de meeste plaatsen een brede ringlaan voor in de plaats. Deze voormalige vesten zijn herkenbaar aan de straatnamen. De invalswegen werden verhard en verbeterd. Op 21 september 1837 bereikte de eerste spoorlijn, Brussel - Leuven - Tienen, de stad. Daarna kwamen er meer spoorlijnen en werd Tienen een belangrijk knooppunt. Door de betere transportmiddelen werd het mogelijk de suikerbieten van heel de streek naar de suikerfabrieken in Tienen te vervoeren. De veredeling van bietsoorten met die een veel hoger suikergehalte hadden, maakte het winnen van suiker uit de bieten rendabel. De oorspronkelijke suikerbieten hadden maar ongeveer maximaal 8% suikerinhoud. Door middel van veredeling werd dit percentage opgekrikt naar 15% (tegenwoordig haalt men 17%). De rijke landbouwgronden in de streek zijn zeer geschikt voor deze teelt. De suikerverwerkende industrie werd kenmerkend voor de stad en blijft ook nu nog een grote rol spelen in de economie van de streek.
Tot in 1898 werden de suikerbieten vanaf het dichtstbijzijnde station Grimde overgeladen op karren om deze naar de suikerfabriek te brengen. Om het overladen te vermijden, werd in 1897 door de suikerfabriek een aanvraag ingediend voor een eigen rechtstreekse spooraansluiting van het spoorstation naar de fabriek. Dit liep gelijk met de aanvraag van de buurtspoorwegen om de eerste trammeterspoorlijn aan te leggen (zie kopje Buurtspoorwegen). De fabriek kreeg zowel een meterspooraansluiting op het buurtspoorwegnet als een normaalspooraansluiting op het nationaal spoornet. Daarnaast is er vanaf 1886 tot de Tweede Wereldoorlog een 'luchtspoorbaan' geweest van het station Grimde naar de suikerfabriek. Dit was een kabelbaan voor goederen die voor het transport van bieten en steenkolen gebruikt werd.[3]
Tienen bestaat uit de deelgemeenten Tienen, Bost, Goetsenhoven, Hakendover, Kumtich, Oorbeek, Oplinter, Sint-Margriete-Houtem, en Vissenaken.
# | Naam | Opp. (km²) | Inwoners (2022) | Inwoners per km² | NIS-code |
---|---|---|---|---|---|
1 | Tienen | 13,00 | 22.787 | 1.753 | 24107A |
2 | Bost | 2,81 | 1.622 | 577 | 24107C |
3 | Goetsenhoven | 8,25 | 1.457 | 177 | 24107J |
4 | Hakendover | 8,15 | 1.385 | 170 | 24107H |
5 | Kumtich | 11,81 | 2.910 | 246 | 24107D |
6 | Oorbeek | 4,48 | 1.215 | 271 | 24107B |
7 | Oplinter | 11,21 | 2.396 | 214 | 24107G |
8 | Sint-Margriete-Houtem | 4,44 | 767 | 173 | 24107F |
9 | Vissenaken | 8,62 | 1.451 | 168 | 24107E |
De stad telt een aantal wijken:
De fusiegemeente Tienen grenst aan de volgende gemeenten (in wijzerzin, te beginnen in het noorden) : Glabbeek, Kortenaken, Linter, Landen, Hélécine, in de provincie Waals-Brabant), Hoegaarden, Boutersem en Lubbeek.
Aangrenzende gemeenten | ||||
---|---|---|---|---|
Lubbeek | Glabbeek | Kortenaken | ||
Boutersem | Linter | |||
Hoegaarden | Hélécine (W Br) | Landen |
Tienen ligt aan de Grote Gete of Tiense Gete. Deze rivier werd in 1525 bevaarbaar tot in de stad, waardoor Zoutleeuw in deze periode sterk aan belang verloor.
De scheepvaart op de Gete was van korte duur : in totaal 60 jaar. Op 9 december 1517 verleende de jonge keizer Karel V de toestemming om de Grote Gete tot in Tienen bevaarbaar te maken. Rond Kerstmis 1525 vertrok het eerste schip uit Tienen, terwijl op 3 maart 1526 het eerste schip aankwam. De eerste schipper, Hendrick Deprince, kreeg hiervoor van het stadsbestuur een beloning van 38 stuivers. De nieuwe vorm van welvaart werd met lede ogen door de stad Zoutleeuw aangezien. Bovendien stak de heer van Neerlinter stokken in de wielen. Het waren echter de godsdienstoorlogen die ervoor zorgden dat de Gete verzandde.
Na de Vrede van Münster (1648) keerde de rust terug. Op 11 augustus 1650 gaf Filips IV aan Tienen de toestemming om de Gete opnieuw te kanaliseren. De werken vorderden snel en in november 1651 kwam de eerste boot te Tienen aan. De gebeurtenis werd op 24 november gevierd in de herberg van Joos Lenaerts, de "Koning van Spanje". De heropleving van de scheepvaart duurde echter niet lang. Onder het regentschap van Juan van Oostenrijk (1656) viel de scheepvaart voorgoed stil. De plaats waar de schepen aankwamen, heette al in 1544 Aende Werff. Vooraleer de schippers deze Werf bereikten, passeerden ze 7 sluizen die de stad moest onderhouden. Het Pakhuis bevond zich in de Paardenbrugstraat op de Vetterie.
Tienen ligt in de Haspengouw op een hoogte van 35-77 meter. De stad ligt aan de Grote Gete.
Uitgezette routes zijn: de Bietenroute, de Hagelandse rolskiroute en de Suikerroute. De Viander is een recreatiepark ten oosten van de stad. Verder vindt men er de Rozendaalvallei en het Tiens Broek.
Alle historische gegevens hebben betrekking op de huidige gemeente, inclusief deelgemeenten, zoals ontstaan na de fusie van 1 januari 1977.
Inwoners van jaar tot jaar op 1 januari 1992 tot heden | ||
---|---|---|
jaar | Aantal[10] | Evolutie: 1992=index 100 |
1992 | 31.566 | 100,0 |
1993 | 31.657 | 100,3 |
1994 | 31.637 | 100,2 |
1995 | 31.612 | 100,1 |
1996 | 31.634 | 100,2 |
1997 | 31.662 | 100,3 |
1998 | 31.488 | 99,8 |
1999 | 31.481 | 99,7 |
2000 | 31.479 | 99,7 |
2001 | 31.501 | 99,8 |
2002 | 31.423 | 99,5 |
2003 | 31.534 | 99,9 |
2004 | 31.782 | 100,7 |
2005 | 31.746 | 100,6 |
2006 | 31.835 | 100,9 |
2007 | 32.083 | 101,6 |
2008 | 32.197 | 102,0 |
2009 | 32.339 | 102,4 |
2010 | 32.552 | 103,1 |
2011 | 32.703 | 103,6 |
2012 | 32.987 | 104,5 |
2013 | 33.233 | 105,3 |
2014 | 33.511 | 106,2 |
2015 | 33.950 | 107,6 |
2016 | 34.185 | 108,3 |
2017 | 34.365 | 108,9 |
2018 | 34.675 | 109,8 |
2019 | 34.975 | 110,8 |
2020 | 35.293 | 111,8 |
2021 | 35.545 | 112,6 |
2022 | 35.973 | 114,0 |
2023 | 36.282 | 114,9 |
2024 | 36.581 | 115,9 |
Het college van burgemeester en schepenen bestaat sinds 1 januari 2019 uit:
Bevoegdheden | Naam | Partij | |
---|---|---|---|
burgemeester Veiligheid, handhaving en strategisch beleid | Katrien Partyka | CD&V | |
eerste schepen Ruimtelijke ordening en financiën | Bram Delvaux | Open VLD | |
tweede schepen Interne en externe dienstverlening | Gijsbrecht Huts | N-VA | |
derde schepen Infrastructuur | Tom Roovers | Groen | |
vierde schepen Vrije tijd | Wim Bergé | CD&V | |
vijfde schepen Werk & economie | Eddy Poffé | Open VLD | |
zesde schepen Mobiliteit en duurzaamheid | Paul De Cort (tot 31/12/2021) | Groen | |
Liesbeth Vanderloock (vanaf 1/1/2022) | CD&V | ||
zevende schepen Mensen | Ine Tombeur | N-VA |
De Tiense gemeenteraad bestaat uit 31 leden, waarvan de CD&V met 8 fractieleden de grootste partij is.
Tussen 2013 en een deel van 2015 werd de meerderheid gevormd door een coalitie tussen CD&V en sp.a. Marcel Logist, tevens burgemeester, was werd opnieuw gemeenteraadsvoorzitter en zat de vergadering maandelijks voor. Nadat CD&V de coalitie in december 2014 opblies, werd de structurele onbestuurbaarheid van de stad officieel vastgesteld en kon er een nieuwe meerderheid gezocht en gevormd worden.
Sinds die coalitiewissel in 2015 besturen CD&V, N-VA, Open Vld en Groen samen de stad Tienen met een meerderheid van 17 op 31 zetels. SP.A zetelt voortaan in de oppositie, samen met het Vlaams Belang.
Lijsttrekkers waren bij de gemeenteraadsverkiezingen van 1976 respectievelijk André Moreau (PVV), uittredend burgemeester Rik Boel (BSP), Jef Coel (CVP). Vital Valkeniers was lijsttrekker voor Gemeentebelangen (GBL), de lokale Volksunie-lijst. Opvallend resultaat was er voor voormalig Kumtichs burgemeester Louis Pans, tweede op de kieslijst van de PVV, die meer stemmen behaalde dan zijn kopman.[11] Burgemeester werd Jozef Coel (CVP), hij leidde een coalitie met de PVV. Schepenen waren Gerard Janssen, Julien Thomas, Jaco Mertens (allen CVP), André Moreau, Louis Pans, Pierre Honorez en Miel Giles (allen PVV). OCMW-voorzitter was Georges Albessard (PVV).[12]
Bij de lokale verkiezingen van 1982 kwamen de liberalen in verdeelde slagorde op. Enerzijds was er de PVV met Louis Pans als lijsttrekker en anderzijds de scheurlijst VSD met André Moreau op kop. Lijsttrekker bij de SP was Rik Boel, bij de CVP Jef Coel en bij de Volksunie Vital Valkeniers. Burgemeester werd Rik Boel (SP), die een coalitie sloot met de VSD en Volksunie.[11] Halfweg de legislatuur werd hij opgevolgd als burgemeester door partijgenoot André Boesmans.
Lijsttrekkers bij de lokale verkiezingen van 1988 waren Jaco Mertens (CVP), Emiel Gilis (PVV), André Boesmans (SP), André Moreau (VSD), Roland Deboes (Agalev) en Johan Rock (PVDA). Op de kieslijst van de Volksunie kandideerde Eddy Poffé. Opmerkelijke resultaten waren er voor Marcel Logist en Patrick Grootjans (respectievelijk op de 6e en de 5e plaats op de SP-kieslijst), die beide meer stemmen behaalden dan hun kopman.[11] Onder andere Annie Duroi-Vanhelmont (SP) werd verkozen als gemeenteraadslid. Burgemeester werd André Boesmans (SP), hij leidde een coalitie van de SP met de Volksunie en VSD. In 1992, na een crisis binnen de Volksunie, ruilden de twee VU-schepenen Poffé en Valkeniers hun partij voor de VLD. Hun bevoegdheden werden afgenomen en toegewezen aan andere Volksunie-mandatarissen in het schepencollege.[13]
Bij de verkiezingen van 1994 slaagden de liberalen erin om de eenheid terug te vinden. De VSD verdween en André Moreau werd lijsttrekker voor de VLD. Bij de CVP werd de lijst getrokken door Trees Merckx, bij de SP door Marcel Logist, bij Agalev door Roland Deboes en bij de Volksunie door J. Matthijs. Lijsttrekkers voor het Vlaams Blok waren Michel Cologne, voor de PVDA Pieter Dewever en voor de WOW B. Serré.[11] Burgemeester werd Marcel Logist (SP).
Bij de lokale verkiezingen van 2000 vond er bij de liberalen een machtswissel plaats, Eddy Poffé werd lijsttrekker en André Moreau lijstduwer.[11] Een andere opvallende kandidaat op de liberale lijst was voormalig burgemeester van Linter Stef Goris.[13] Bij de SP werd de kieslijst getrokken door Marcel Logist, bij CVP door Jos Hermans en bij het Vlaams Blok door Wim Van Dijck. Lijsttrekker voor VU-ID was Luc Degeest en bij Agalev Roland Deboes.[11] Eddy Poffé (VLD) sloot een coalitie met de CVP en werd aangesteld als burgemeester. In 2007 verliet Stef Goris de VLD en sloot hij aan bij Lijst Dedecker (LDD), hij werd hierin gevolgd door André Hoebrechts, Arthur Dumont en Philippe Smets.[13]
Na het uiteenspatten van de Volksunie tijdens de vorige legislatuur kwamen de etnisch nationalisten bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2006 in verdeelde slagorde op. Spirit vormde een kartel met de sp.a en de N-VA kwam samen met de CD&V op. VLD van zijn kant sloot een kartel met Vivant. Lijsttrekkers waren Marcel Logist (sp.a-Spirit), Eddy Poffé (VLD-Vivant), Jos Hermans (CD&V-N-VA), Bernadette Stassens (Groen) en Johny Van Stiphout (Vlaams Belang). Opmerkelijke kandidaat op de kieslijst van CD&V-N-VA was voormalig Vlaams Blokker Michel Cologne, ook Katrien Partyka stond deze verkiezingen op deze lijst.[11] Burgemeester werd Marcel Logist (sp.a), die een coalitie sloot met CD&V-N-VA.
Bij de verkiezingen van oktober 2012 trokken de liberalen opnieuw in verdeelde slagorde naar de kiezer. Enerzijds was er de Open Vld-lijst met Bram Delvaux en anderzijds de scheurlijst Libertas-Blauw met Marc Dewaelheyns als lijsttrekker. Deze kieslijst werd gesteund door André Moreau,[11] ook voormalig LDD'ers Hoebrechts en Smets stonden op deze kieslijst.[13] Lijsttrekker bij sp.a was Marcel Logist, bij Groen Tom Roovers en bij CD&V Katrien Partyka. De kieslijst van Vlaams Belang werd getrokken door Johny Vanstiphout, die van N-VA door Johan Dewolfs en die van VLOTT door Marc Moorhem.[11] Opvallende kandidaat bij sp.a was voormalig LDD'er Dumont.[13] Er werd een coalitie gevormd tussen sp.a en CD&V, met Marcel Logist (sp.a) als burgemeester en Katrien Partyka (CD&V) als eerste schepen. In het college van burgemeester en schepenen waren er van de 6 andere schepenen 2 christendemocraten en 4 socialisten. De partijen hadden samen 17 van de 31 zetels in de gemeenteraad.
Kort na de verkiezingen verliet voormalig schepen Marc Soens de sp.a, en richtte zijn eigen partij op, de 'Partij van en voor Inwoners' (PVI).[14] In 2014 verliet Annemie Minten de N-VA en richtte samen met voormalig (niet-verkozen) partijgenoot Danny Puyneers Tienen+ op.[15][16] Bij het opmaken van de begroting 2015, leidde de meerderheid eind 2014 tot politieke instabiliteit nadat CD&V de coalitie uit onenigheid opblies. Daarop werd beslist de structurele onbestuurbaarheid vast te stellen en nieuwe coalitiegesprekken op te starten. CD&V probeerde de krachten te bundelen met N-VA, Open Vld en Groen, maar slaagde er niet in om een finaal akkoord te bereiken.[17] Op 29 december 2014 sloten de lokale afdelingen van de partijen Groen, sp.a en Open Vld een nieuw bestuursakkoord en vormden een nieuwe meerderheid met 18 van de 31 zetels. Wanneer de onbestuurbaarheid zou zijn vastgesteld door de Vlaamse Regering zou de gemeenteraad met Bram Delvaux een nieuwe burgemeester voordragen en nieuwe schepenen kiezen. Het schepencollege zou vanaf dan bestaan uit een liberale burgemeester, 3 liberale schepenen, 4 socialistische schepenen en 1 groene schepen.[18] Echter was er bij de installatievergadering geen meerderheid in de gemeenteraad om deze nieuwe weg voor Tienen op te gaan. De coalitie verloor haar meerderheid door interne onenigheid bij de sp.a. Schepen Grootjans stemde tegen en raadslid Marie-Claire Loozen bleef afwezig op de zitting.[19] Daarop werden door sp.a nieuwe coalitiegesprekken opgestart met CD&V en N-VA, maar ook dit leidde tot niets. Vervolgens werden gesprekken opgestart tussen CD&V, N-VA, Open Vld en Groen. Deze vier partijen bereikten na een eerdere mislukte poging een finaal akkoord in de nacht van 9 op 10 juli 2015. Na 10 jaar meerderheid werden de socialisten naar de oppositiebanken verwezen. CD&V leverde de nieuwe burgemeester van Tienen, met name Katrien Partyka. In september 2015 nam Logist ontslag als gemeenteraadslid.[20]
In maart 2015 werd voormalig schepen Grootjans uit de sp.a gezet en zetelde vanaf dan als onafhankelijk raadslid.[21] In juli 2015 trad Puyneers, na het overlijden van Kurt Fontaine (N-VA), toe tot de gemeenteraad. Hierdoor telde Tienen+ voortaan twee verkozenen.[22] In mei 2017 kwam daar een derde raadslid bij, na de overstap van Loozen[23] die in januari 2016 uit de sp.a was gezet.[24] In augustus 2017 kwam het tot een breuk binnen Tienen+, waarbij Loozen uit Tienen+ werd gezet. Samen met o.a. Minten richtte ze vervolgens de 'Burgerbeweging' op.[25] Eveneens in augustus 2017 verlieten schepen Jos Mombaers (Open VLD) en voormalig schepen Bernard Vandereyken (CD&V) hun partij om Tienen Vooruit! op te richten.[26][27] In juni 2018 maakte ook Minten bekend aan te sluiten bij deze partij.[28] Dezelfde maand ten slotte maakte Grootjans zijn overstap naar Tienen+ bekend.[29]
|
|
Partij of kartel | 10-10-1976[30] | 10-10-1982[30] | 9-10-1988[30] | 9-10-1994[30] | 8-10-2000[30] | 8-10-2006[31] | 14-10-2012[32] | 14-10-2018 | 13-10-2024 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stemmen / Zetels | % | 31 | % | 31 | % | 31 | % | 31 | % | 31 | % | 31 | % | 31 | % | 31 | % | 33 | |
PVDA | - | 0,67 | 0 | 0,44 | 0 | 0,45 | 0 | - | - | - | 1,9 | 0 | 2,7 | 0 | |||||
Agalev1/ Groen2 | - | - | 4,181 | 0 | 4,841 | 1 | 5,341 | 1 | 6,12 | 1 | 8,412 | 2 | 9,82 | 3 | 4,22 | 0 | |||
BSP1/ SP2/ sp.a-Spirit3/ sp.a4/ Tienen AndersB | 34,081 | 11 | 36,872 | 13 | 37,172 | 13 | 36,162 | 13 | 29,582 | 10 | 38,643 | 13 | 28,794 | 11 | 16,244 | 5 | 15,0B | 5 | |
Tienen AndersB | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
Durf | - | - | - | - | - | - | - | - | 31,0 | 13 | |||||||||
Tienen Vooruit!1/ CD&V/Tienen VRT!C | - | - | - | - | - | - | 11,71 | 4 | 18,5C | 7 | |||||||||
CVP1/ CD&V+N-VAA/ CD&V2/ CD&V Tienen Vooruit!C | 27,461 | 9 | 22,221 | 7 | 21,831 | 7 | 22,881 | 8 | 20,141 | 6 | 19,58A | 6 | 18,422 | 6 | 21,72 | 8 | |||
GBL1/ VU2/ VU&ID3/ CD&V+N-VAA/ N-VA4/ N-VA Plus5 | 5,261 | 0 | 8,912 | 2 | 10,422 | 3 | 2,522 | 0 | 3,233 | 0 | 18,264 | 6 | 14,84 | 5 | 11,05 | 3 | |||
PVV1/ VLD3/ VLD-Vivant4/ Open Vld5 | 33,21 | 11 | 22,31 | 7 | 17,441 | 6 | 26,443 | 9 | 30,753 | 11 | 21,754 | 7 | 14,245 | 5 | 12,85 | 4 | 4,95 | 1 | |
VSD2/ Libertas-Blauw6 | 9,022 | 2 | 8,522 | 2 | 4,276 | 0 | - | - | |||||||||||
Vlaams Blok1/ Vlaams Belang2 | - | - | - | 4,571 | 0 | 10,961 | 3 | 13,932 | 4 | 6,672 | 1 | 7,12 | 2 | 11,22 | 4 | ||||
Anderen(*) | - | - | - | 2,13 | 0 | - | - | 0,96 | 0 | 3,7 | 0 | 1,5 | 0 | ||||||
Totaal stemmen | 24046 | 24402 | 24253 | 23798 | 23765 | 24141 | 23694 | 23892 | 16974 | ||||||||||
Opkomst % | 94,57 | 92,88 | 92,97 | 93,96 | 91,78 | 91,3 | 63,3 | ||||||||||||
Blanco en ongeldig % | 3,7 | 5,02 | 5,74 | 5,43 | 4,84 | 4,39 | 5,65 | 5,7 | 2,8 |
De zetels van de gevormde meerderheid staan vetjes afgedrukt. De grootste partij is in kleur. De rode cijfers naast de gegevens duiden aan onder welke naam de partijen telkens bij een verkiezing opkwamen.
(*) 1994: W.O.W. (2,13%) / 2012: VLOTT (2,13%) / 2018: Tienen Plus (3,0%), JES Jong En Sexy (0,7%) / 2024: Toekomst voor Tienen (1,0%), DierAnimal (0,5%)
ART, afkorting voor Academie Regio Tienen is de naam voor de academie van Tienen. In ART wordt er aan muziek, beeld, dans, woord en muvo gedaan. In Tienen bevinden zich de hoofdschool aan de Grote Markt (muziek en dans) en het cultuurcentrum (woord). Met meer dan 3000 leerlingen (schooljaar 2019-2020) is de ART een van de grootste muziekscholen van het land.[33][34]
Tienen heeft verschillende jeugdbewegingen. Zoals de Bergrakkers, FOS 213 De Hinde (FOS Open scouting), Kriko-Bea en Akabe Blits, Chiro, KSA en de KLJ in Hakendover, Oplinter, Vissenaken,...
Omstreeks 1900 werden drie buurtspoorweglijnen aangelegd. Dit zijn de volgende lijnen:[35]
De eerste twee lijnen kregen een tracé door de binnenstad, maar er werd tegelijk een ringlijn aangelegd in verbinding met de suikerfabrieken zodat de zware goederentrams met hun bieten niet door de binnenstad hoefden te rijden. Voor de laatst aangelegde buurtspoorweglijn uit Sint-Truiden in 1907 werd wel een tracé voorgesteld door de binnenstad, maar deze route werd geweigerd en trams moesten de reeds bestaande ringlijn gebruiken. De reizigerstrams bedienden het spoorwegstation aan de stadszijde. Na een spoorvernieuwing in 1930 werden de trams uit de binnenstad geweerd maar konden wel het spoorstation bereikten. De trams uit Bevekom moesten hiervoor wel een omweg maken langs de ringlijn en de stelplaats aan de achterzijde van het spoorstation. Sommige trams eindigden dan ook bij de stelplaats die redelijk dicht bij het spoorstation gelegen was. Het massale bietenvervoer was het belangrijkste vervoer van de buurtspoorwegen in de streek. Tijdens het oogstseizoen werden de goederenwagens geparkeerd langs de talrijke spooremplacementen in de streek, zodat de boeren deze konden vullen. De goederenwagens werden dan opgehaald en in lange treinen vervoerd naar de suikerfabriek aan de oostkant van Tienen. De meevervoerde aarde werd afgespoeld en teruggebracht naar de boerderijen. De suikerfabriek bestelde in 1915 haar eerste stoomlocomotief. Vanaf 1930 werden de stoomlocomotieven voor reizigerstrams vervangen door motortrams.
In de jaren vijftig van de 20ste eeuw werd het buurtspoorwegnet afgebouwd:
Ten zuidwesten van Tienen loopt de snelweg A3/E40. De stad ligt op spoorlijn 36 (Brussel-Luik). In het stadscentrum staat het station Tienen. Vanuit het busstation gelegen naast het spoorstation vertrekken zowel Vlaamse streekbussen van De Lijn als Waalse bussen van de TEC. Een stadsnet is er echter nooit geweest. Wel zijn er streeklijnen die rechtstreeks industrieterreinen bedienen en niet doorrijden naar het station of het centrum.
Tienen is van oudsher een industriestad. In tegenstelling tot andere steden in het oosten van Vlaams-Brabant is dit hedendaags nog steeds grotendeels het geval. Een duidelijke illustratie hiervan zijnde dat de relatieve kleine stad beschikt over maar liefst zeven bedrijf -en industriezones die een groot deel van het grondgebied in beslag nemen.[36] De belangrijkste industrie in Tienen is de Tiense Suikerraffinaderij, opgericht in 1836, waar suiker geproduceerd wordt uit suikerbieten. Ook worden in Tienen door een bedrijfsonderdeel van de Bosch Groep in een fabriek met 900 werknemers auto-onderdelen, meer bepaald ruitenwissers, wisarmen en wisbladen ontwikkeld en geproduceerd. SESVanderHave, een bedrijf in suikerbietenzaden[37], biedt werk aan 230 werknemers.[38] Citrique Belge produceert in haar fabriek citroenzuur en citraten en heeft 250 werknemers. Ook is er een chocolateproducent gevestigd, een afvalverwerkend bedrijf en een verhuurbedrijf voor containers. Dit bedrijf heeft ook een zandgroeve en een betoncentrale.
Onder meer volgende sporten kunnen in Tienen beoefend worden:[39]
|
Tienen heeft hiervoor verschillende locaties: sportcentrum Het Houtemveld, het Bergéstadion, zwembad de Blyckaert en verschillende privéfitnesscentra.
De stad Tienen verzusterde met de volgende gemeenten:[40]
Tienen onderhoudt ook vriendschappelijke banden met:
De stad Tienen is peter van de Groep Duikers-Ontmijners van de Belgische Marine (sinds 1989) en het Regiment 4de Lansiers (sinds 1962).[40]
Bost, Hoegaarden, Oorbeek, Kumtich, Vissenaken, Sint-Margriete-Houtem, Oplinter, Hakendover
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.