高横須賀駅
愛知県東海市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
高横須賀駅（たかよこすかえき）は、愛知県東海市高横須賀町にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC01。普通列車のみが停車する。
- 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
- 1949年（昭和24年）10月1日 - 無人化[2]。
- 日付不明 - 駅員再配置[2]。
- 1970年（昭和45年）11月4日 - 横須賀高校、横須賀中学通学利用向けにフリー改札設置[3]。
- 1984年（昭和59年）7月16日 - 再度無人化[4]。
- 2000年（平成12年）
- 2006年（平成18年）7月14日 - トランパスシステム導入[6]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
6両編成対応の相対式2面2線ホームを有する高架駅。名鉄で初めて駅集中管理システムを導入した無人駅であり、隣の太田川駅から遠隔管理されている。当駅への駅集中管理システムの導入は本導入に向けた実験的要素があり、2001年（平成13年）より三河山線から本導入が始まった。エレベーターが設置されている。
改札口
ホーム
駅名標
配線図
| ← 太田川・ 名古屋方面 |
 |
→ 知多半田・ 河和方面 |
| 凡例 出典:[8] |
||
- 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2021年度の1日平均乗降人員は2,818人である[1]。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,833人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中149位、河和線・知多新線（24駅）中11位であった[9]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,266人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中162位、河和線・知多新線（26駅）中15位であった[10]。
「東海市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである[11][12]。普通停車駅ではあるが、横須賀高校へ通学の生徒などの利用者が多く、特急が停車する富貴駅や河和口駅よりも多い。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2009年（平成21年） | 2,665 |
| 2010年（平成22年） | 2,684 |
| 2011年（平成23年） | 2,731 |
| 2012年（平成24年） | 2,750 |
| 2013年（平成25年） | 2,833 |
| 2014年（平成26年） | 2,672 |
| 2015年（平成27年） | 2,865 |
| 2016年（平成28年） | 2,959 |
| 2017年（平成29年） | 3,086 |
| 2018年（平成30年） | 3,055 |
| 2019年（令和元年） | 3,083 |
| 2020年（令和2年） | 2,681 |
| 2021年（令和3年） | 2,818 |
- 高横須賀駅東 停
- 南側約200mの市道上にのりばがある。
- 中ルート
- 南ルート：加木屋車庫前 - 南加木屋駅 - 加木屋デイサービスセンター - 西知多総合病院 - 高横須賀駅東 - 太田川駅前 - 加木屋車庫前
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