那岐駅

那岐駅（なぎえき）は、鳥取県八頭郡智頭町大字大背字中河原にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。同線の中でも特に豪雪地帯として知られる駅でもある。

那岐駅
駅舎（2023年10月）
なぎ Nagi
◄土師 (2.9 km) (10.0 km) 美作河井►
鳥取県八頭郡智頭町大字大背字中河原116 北緯35度12分49.65秒 東経134度12分35.99秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	因美線
キロ程	38.5 km（鳥取起点）
電報略号	ナキ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	52人/日 -2020年-
開業年月日	1932年（昭和7年）7月1日
備考	無人駅

歴史

• 1932年（昭和7年）7月1日：鉄道省因美線智頭駅 - 美作河井駅間延伸時に開設^[1]。
  • 当時の所在地表示は鳥取県八頭郡那岐村大字大背字中河原であった。
• 1935年（昭和10年）2月20日：那岐村が智頭町に編入され、所在地表示が鳥取県八頭郡智頭町大字大背字中河原となる。
• 1962年（昭和37年）9月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1970年（昭和45年）
  • 10月1日：荷物扱い廃止^[2]、無人駅化^[3]。
  • 10月15日：地元農協に簡易委託^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[2]。
• 1999年（平成11年）10月2日：CTC化、タブレット閉塞廃止。同時に米子支社鳥取鉄道部から岡山支社津山鉄道部（2008年に廃止され支社直轄化）へ移管。
• 2000年（平成12年）3月12日：直営駅から無人駅化。
• 2022年（令和4年）
  • 3月12日：この日のダイヤ改正より、朝1本のみ設定されていた、智頭発那岐行普通列車が運転取止め。
  • 10月1日：中国統括本部発足に伴い、運行・営業等の業務を岡山支社から鳥取鉄道部（中国統括本部直轄化）に、沿線自治体対応等の業務を山陰支社（米子支社を同日付で改称）に移管。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。駅舎は津山方面行ホーム側にあり、反対側の智頭方面行ホームへは構内踏切で連絡している（但し、智頭・鳥取方面行折返し列車は、津山方面行ホームに停車する）。傾斜面上にあるため、駅舎からホームへは階段を登る。駅舎内には小さな文庫が設置されている。木造駅舎を有する。

旅客営業上は鳥取鉄道部管理の無人駅である。2008年3月より駅舎内に「那岐診療所」が併設され、月2回診察が行われる^[5]。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	因美線	下り	東津山・津山方面
2		上り	智頭・鳥取方面	折り返し列車は1番のりば

• 早朝（朝6時台）に当駅始発・智頭・鳥取方面行きの普通列車が設定されている。

• 
  構内（2023年10月）
• 
  駅舎からホームへの階段（2007年8月）

利用状況

1日乗降人員推移 [6]
年度	1日平均人数
2011年	51
2012年	45
2013年	45
2014年	46
2015年	54
2020年	52

駅周辺

• 那岐郵便局
• 国道53号
• 鳥取県道295号西宇塚那岐停車場線
• 鳥取県道296号西谷那岐停車場線

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

因美線

■快速

土師駅 - 那岐駅 - 美作加茂駅

■普通

土師駅 - 那岐駅 - 美作河井駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『鉄道省告示第193号 官報第1641号（1932年6月21日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、325頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 「通報 ●因美線津ノ井ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月8日、16面。
4. 「各局で営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1970年10月23日、1面。
5. 駅舎内に診療所 お年寄り患者に粋な計らい（日本海新聞）
6. 国土数値情報（駅別乗降客数データ） - 国土交通省、2019年7月4日閲覧

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 那岐駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道