船平山駅

船平山駅（ふなひらやまえき）は、山口県山口市阿東徳佐中字水戸にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。

船平山駅
待合室（2007年8月）
ふなひらやま Funahirayama
◄徳佐 (2.9 km) (10.1 km) 津和野►
所在地	山口県山口市阿東徳佐中字水戸 北緯34度25分17.23秒 東経131度44分2.99秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山口線
キロ程	52.8 km（新山口起点）
電報略号	ヒラ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	4人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1961年（昭和36年）4月1日[1]*
備考	無人駅
* 正式な駅として。仮乗降場として1947年（昭和22年）頃から存在しており、1954年（昭和29年）2月1日からは仮停車場であった[2]。

山口線内においては、山口県最北端の駅である。

歴史

• 1947年（昭和22年）頃：国鉄山口線徳佐駅 - 津和野駅間に、仮乗降場として新設^[3]。
• 1954年（昭和29年）2月1日：仮停車場に格上げ^[2][3]。
• 1961年（昭和36年）4月1日：正式な駅に格上げ^[1][4]。気動車の旅客のみ取扱う無人駅^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）に移管^[6]。
• 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、宮野駅 - 当駅 - 益田駅間運休。

（宮野駅 - 地福駅間については8月5日に、津和野駅 - 益田駅については11月16日にそれぞれ運行を再開。なお、地福駅 - 津和野駅間運転再開は2014年（平成26年）8月23日^[7]となった）

駅構造

益田方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。

新山口駅管理の無人駅。駅舎は無く、ホーム上に待合室があるのみ。直接ホームに入る形となっている。開業以来の無人駅であるが、以前は簡易委託による乗車券^[8]発売があった。

利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[9]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	33
2000
2001	34
2002	22
2003	15
2004	12
2005	16
2006	13
2007	20
2008	17
2009	12
2010	9
2011	7
2012	8
2013	3
2014	6
2015	6
2016	8
2017	8
2018	6
2019	5
2020	3
2021	5
2022	4

駅周辺

山の中の小集落である。

• 泉福寺
• 船平山スキー場

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山口線

徳佐駅 - 船平山駅 - 津和野駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、14頁
2. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、13頁
3. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、288頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
4. 「日本国有鉄道公示第99号」『官報』1961年3月29日。
5. 「通報 ●山口線渡川駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1961年3月29日、5面。
6. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、15頁
7. 山陰線（須佐～奈古駅間）、山口線（地福～津和野駅間）の運転再開見込みなどについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月16日
8. “『山口線 船平山駅』”. 菅沼天虎の紙屑談義. 2018年12月10日閲覧。
9. 山口県統計年鑑 - 山口県

参考文献

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 船平山駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道