有年駅
兵庫県赤穂市有年横尾にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
有年駅（うねえき）は、兵庫県赤穂市有年横尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- 1890年（明治23年）
- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化[3]、官設鉄道の駅となる。
- 1921年（大正10年）4月14日：赤穂鉄道開通。
- 1951年（昭和26年）12月12日：赤穂鉄道廃止。
- 1961年（昭和36年）6月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[3]。
- 1997年（平成9年）3月8日：JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入[5]。
- 2013年（平成25年）3月16日：新2番のりば使用開始。
- 2014年（平成26年）4月30日：北口改札を新設。
- 2016年（平成28年）5月23日：新1番のりば工事完成、使用開始。
- 2017年（平成29年）10月1日：橋上駅舎全面使用開始[2]。無人駅化[2]。
- 2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる[6]。
地上駅時代の駅舎（2007年4月）
地上駅時代の改札口（2009年2月）
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える[2]。
旧駅舎時代は直営駅（相生駅管理）、窓口で乗車券類を発売していたが、橋上駅舎使用開始と同時に無人駅となった[2]。旧駅舎は兵庫県現存最古の駅舎とされていた[2]（現在は1894年（明治27年）の播但線香呂駅と鶴居駅[7]）。
無人駅だが、駅事務室・窓口と有人改札スペースが施錠してカーテンを閉じた上で確保されている他、ICOCA等の交通系ICカードへの入金に対応した自動券売機と、簡易型自動改札機が設置されている。
2012年夏より橋上駅舎建設が始まり、2015年頃の竣工が見込まれていたが工期が遅れ、2017年10月より全面的に使用開始となった。工事期間中は2013年3月から上り本線外側に新設されたホームが使用開始、2016年には旧2番のりばを転用した下り線のりばが完成した。2017年7月時点ではまだ橋上駅舎の自由通路南口側階段と駅事務室・改札口スペースが完成していなかったため、1番のりばには従来の駅舎への仮設通路が設けられていた。
上りホームは線路に併せカーブしており列車がホーム側に傾いて入線する。
当駅は米原駅 - 上郡駅間の駅では唯一、自動放送が「JR京都・神戸線運行管理システム」対応型となっておらず（近江塩津駅 - 坂田駅間は、長浜駅のみ運行管理システム対応型放送）、永楽型の自動放送となっている。
のりば
「兵庫県統計書[9]」によると、2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は215人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 585 |
| 2001年 | 543 |
| 2002年 | 514 |
| 2003年 | 498 |
| 2004年 | 478 |
| 2005年 | 435 |
| 2006年 | 401 |
| 2007年 | 357 |
| 2008年 | 320 |
| 2009年 | 300 |
| 2010年 | 289 |
| 2011年 | 284 |
| 2012年 | 288 |
| 2013年 | 308 |
| 2014年 | 295 |
| 2015年 | 307 |
| 2016年 | 283 |
| 2017年 | 281 |
| 2018年 | 261 |
| 2019年 | 246 |
| 2020年 | 192 |
| 2021年 | 215 |
かつて存在した路線
- 赤穂鉄道
- 赤穂鉄道線
- 有年駅 - 富原駅
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
