善師野駅

善師野駅
	駅全景
	ぜんじの; ZENJINO;
	◄HM01 富岡前 (2.1 km) (3.7 km) 西可児 HM03►
所在地	愛知県犬山市善師野真土4-2 北緯35度23分23.3秒東経136度58分48.5秒
駅番号	HM 02
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	広見線
キロ程	4.0 km（犬山起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	1,401人/日; -2021年-
開業年月日	1925年（大正14年）4月24日
備考	* 無人駅（自動券売機有）; 管理駅：犬山
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善師野駅（ぜんじのえき）は、愛知県犬山市善師野真土にある名古屋鉄道広見線の駅。駅番号はHM02。普通列車の停車駅で、毎時4本程度停車する。

概要善師野駅, 所在地 ...

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1925年（大正14年）4月24日：開業。
1967年（昭和42年）10月1日：無人化^[2]。
2007年（平成19年）
- 4月28日：駅集中管理システム駅舎建設開始。
- 8月8日：トランパス導入。

2面2線相対式ホームの地上駅。無人駅である。駅舎は各ホームの犬山寄りにあり、駅集中管理システム導入と同時に作られた簡易なものである。改札口付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、支払方法は現金に限られる）及び自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。

犬山寄りにある構内踏切は、駅舎を挟んで改札外に設置されているため現在も外部より通行可能である。

東海自然歩道の汲み取り式トイレが、駅に隣接している。また駅南側が小さいながらロータリーとなっている。

駅集中管理システム導入以前は駅への入り口が4箇所あり、新可児駅方面ホームへの入り口が北東側先端から2両め位の（西可児駅方向）に、犬山駅方面ホームへの入り口が富岡前駅方向の先端から3両目くらいの場所にあり、過去には、木造駅舎もあった。2004年（平成16年）3月より、南を併走する道路から駅までの道路が拡幅されロータリーが出来た。

さらに見る 番線, 路線 ...

のりば
番線	路線	方向	行先
1	HM 広見線（犬山〜新可児）^[3]	下り	新可児ゆき^[4]
2	HM 広見線（犬山〜新可児）^[3]	上り	犬山・名鉄名古屋・金山方面^[4]

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駅舎
ホーム
駅名標

配線図

**善師野駅構内配線略図**
← 犬山・名古屋方面		→ 新可児方面
凡例出典:^[5]

『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,087人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中215位、広見線（11駅）中7位であった^[6]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は387人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中287位、広見線・八百津線（16駅）中11位であった^[7]。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『犬山市の統計』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

さらに見る 年, 乗車人員 ...

一日平均乗車・乗降人員の推移
年	乗車人員		乗降人員	備考
年	総数	定期	乗降人員	備考
1949（昭和24）年度	*258		*488	期間は1949年5月 - 1950年4月末^[8]
1950（昭和25）年度	*151		*307	期間は1949年11月 - 1950年10月末^[9]
1951（昭和26）年度	*208		*418	^[10]
1952（昭和27）年度	188		387	^[11]
1953（昭和28）年度	236		468	^[12]
1954（昭和29）年度	222		444	^[13]
1955（昭和30）年度	203		407	^[14]
1956（昭和31）年度	216		435	^[15]
1957（昭和32）年度	213		329	^[16]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	320	263	645	^[17]^[18]
1966（昭和41）年度	285	239	572	^[18]
1967（昭和42）年度	225	183	451	^[18]
1968（昭和43）年度	233	186	468	^[18]
1969（昭和44）年度	281	234	562	^[18]
1970（昭和45）年度	245	200	491	^[17]^[18]
1971（昭和46）年度	243	186	489	^[17]^[18]
1972（昭和47）年度	243	183	488	^[17]^[18]
1973（昭和48）年度	258	182	517	^[17]^[18]
1974（昭和49）年度	255	192	511	^[17]^[18]
1975（昭和50）年度	255	197	513	^[17]^[18]
1976（昭和51）年度	266	204	539	^[17]^[19]
1977（昭和52）年度	267	204	543	^[17]^[19]
1978（昭和53）年度	244	180	506	^[17]^[19]
1979（昭和54）年度	245	177	502	^[17]^[19]
1980（昭和55）年度	224	163	459	^[17]^[20]
1981（昭和56）年度	206	151	425	^[17]^[21]
1982（昭和57）年度	206	147	424	^[17]^[22]
1983（昭和58）年度	195	136	414	^[17]^[23]
1984（昭和59）年度	191	134	402	^[17]^[24]
1985（昭和60）年度	207	136	426	^[17]^[25]
1986（昭和61）年度	209	134	430	^[17]^[26]
1987（昭和62）年度	199	129	415	^[17]^[27]
1988（昭和63）年度	202	125	420	^[17]^[28]
1989（平成元）年度	196	121	407	^[17]^[29]
1990（平成02）年度	209	132	428	^[17]^[30]
1991（平成03）年度	198	122	410	^[17]^[31]
1992（平成04）年度	193	113	387	^[17]^[32]
1993（平成05）年度	198	125	401	^[17]^[33]
1994（平成06）年度	187	121	378	^[17]^[34]
1995（平成07）年度	181	118	364	^[17]^[35]
1996（平成08）年度	193	129	389	^[17]^[36]
1997（平成09）年度	200	140	403	^[17]^[37]
1998（平成10）年度	209	152	424	^[17]^[38]
1999（平成11）年度	208	152	420	^[17]^[39]
2000（平成12）年度	215	161	434	^[17]^[40]
2001（平成13）年度	215	158	435	^[17]^[41]
2002（平成14）年度	229	170	468	^[17]^[42]
2003（平成15）年度	245	191	495	^[17]^[43]
2004（平成16）年度	239	184	491	^[17]^[44]
2005（平成17）年度	275	217	553	^[17]^[45]
2006（平成18）年度	286	231	574	^[17]^[46]
2007（平成19）年度	304	243	608	^[17]^[47]
2008（平成20）年度	356	282	712	^[17]^[48]
2009（平成21）年度	394	322	790	^[17]^[49]
2010（平成22）年度	417	343	834	^[17]^[50]
2011（平成23）年度	449		898	^[17]
2012（平成24）年度	495		994	^[17]
2013（平成25）年度	544		1087	^[17]
2014（平成26）年度	573		1150	^[17]
2015（平成27）年度	629		1263	^[17]
2016（平成28）年度	671		1341	^[17]
2017（平成29）年度	714		1430	^[17]
2018（平成30）年度	748		1498	^[17]
2019（令和元）年度	749		1502	^[17]
2020（令和02）年度	651		1299	^[17]
2021（令和03）年度			1401	^[1]

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* 千人単位からの概算値

広見線では犬山駅から当駅までが愛知県であり、岐阜県との県境に近い駅である。線路は小高い丘の合間を走っており、周辺には緑が多い。南側のやや高いところに交通量の多い道路がある。駅からこの道路まで道が通じており、この道の突き当たりを左折し、少し上ったところが「善師野公民館」である。

ハイキングコースは、善師野駅 - 継鹿尾山（つがおさん）等があり、鳩吹山（はとぶきやま）へ登り可児川駅へ出るコースもある。

当駅の近辺には、江戸時代の中山道（今渡付近で合流）と名古屋を結んでいた木曽街道の「善師野宿」があった。木曽街道は、当時の名古屋地区と江戸とを結ぶ主要な街道であった。

道路交通施設

国道41号（名濃バイパス）善師野インターチェンジ
尾張パークウェイ・清水インターチェンジ
東海自然歩道 - 駅が最寄で、ハイキングのコースの出発点あるいは終点として利用される。犬山駅方面ホーム出口を出て、トイレ脇の道からハイキングコースに入っていく。

ニュータウン

犬山もえぎヶ丘 - 名鉄不動産が管理しているニュータウン。駅から徒歩で約15分のところにあるが当駅の利用者は少ない。
四季の丘 - 三交不動産が管理するニュータウン。駅から徒歩で約7分。

犬山市コミュニティバス「善師野駅西」バス停
- 市民健康館・塔野地西・犬山駅東口経由総合犬山中央病院行き
- 四季の丘・もえぎヶ丘経由善師野台北行き

名古屋鉄道

HM 広見線（犬山〜新可児）

□ミュースカイ（平日上りのみ運転）

通過

■普通

富岡前駅（HM01） - 善師野駅（HM02） - 西可児駅（HM03）

[脚注の使い方]

[1]
“令和3年度移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。
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[12]
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[13]
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日本の鉄道駅一覧

善師野駅 - 名古屋鉄道

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愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章運輸・情報通信

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愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章運輸・情報通信

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愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章運輸・情報通信

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善師野駅

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歴史

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脚注

関連項目

外部リンク

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駅全景
ぜんじの ZENJINO
◄HM01 富岡前 (2.1 km) (3.7 km) 西可児 HM03►

所在地	愛知県犬山市善師野真土4-2 北緯35度23分23.3秒東経136度58分48.5秒
駅番号	HM 02
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	広見線
キロ程	4.0 km（犬山起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	1,401^[1]人/日 -2021年-
開業年月日	1925年（大正14年）4月24日
備考	* 無人駅（自動券売機有）管理駅：犬山
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