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新潟県燕市吉田堤町にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
直営駅(駅長配置)だが、当駅は自駅単駅管理である。なお当駅周辺の沿線各駅は燕三条駅が管理している。なお、2021年(令和3年)11月30日までは燕三条駅業務担当助役(吉田在勤)が配置されていた。駅員配備は7:30〜12:00で、12:00〜翌7:30は無人となる。
単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線を持つ地上駅[1]。線路西側に設けられた駅舎は鉄筋コンクリート総2階建て。各ホームは跨線橋で連絡されている。
駅舎内には自動券売機(指定席券売機併設[19])の他、待合室、自動販売機、トイレなどがあり、2階の一室は学習塾がテナントとして入居している[1]。駅舎の反対側にあたる東口へは、ホームから直接連絡する手段はなく、駅舎北側にある跨線人道橋(1975年12月完成[20])で連絡している。自動改札機が3通路設置され、全通路でSuica等のICカードが利用できる。2016年3月31日まではキヨスク(売店)があったが、閉鎖となった。
構内の側線では越後線と弥彦線で使用する車両の夜間滞泊が行われる。なお構内には1984年(昭和59年)まで新潟運転所吉田支区が設けられていた。
5番線については長らくホーム番号が振られておらず、留置線扱いだったが2005年(平成17年)12月改正より正式に5番ホームとなり、従来からの留置線機能に加え、客扱い列車が発着するようになった。ホームの有効長は1・2番線が9両まで、3番線が6両まで、4番線が4両まで、5番線が3両までの対応となっている。
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は1,210人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 2,055 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,906 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,797 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 1,768 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,688 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 1,721 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 1,673 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 1,703 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 1,738 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 1,713 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 1,745 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 1,722 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 1,727 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 1,692 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 1,579 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 1,580 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 1,583 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 1,514 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 1,490 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 1,430 | [利用客数 21] |
2020年(令和 | 2年)1,227 | [利用客数 22] |
2021年(令和 | 3年)1,153 | [利用客数 23] |
2022年(令和 | 4年)1,202 | [利用客数 24] |
2023年(令和 | 5年)1,210 | [利用客数 1] |
西口側には吉田の古くからの市街地が広がる。旭町ロータリー周辺では1・6のつく日には周辺で定期市(いちび)が開かれる[21]ほか、その北西側を走る県道223号沿いには西川の河川舟運で発達した古くからのまちなみが残る。
東口側(駅裏手)には出入り口はなく、東口側へ向かうには駅正面口を出て踏切や跨線橋を渡らなければならない。
西口側には燕市のコミュニティバスのバス停が設置されている。なお、いずれも平日のみの運行である。下記は2016年1月改正時点での情報であり、詳細は「循環バス(燕市)」を参照。
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