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台北のMRT(地下鉄)路線 ウィキペディアから
環状線(かんじょうせん)は、台北捷運および新北捷運の路線。事業者については後段帰属の節を参照。
台北市士林区・中山区・内湖区・松山区・信義区・文山区と新北市新店区・中和区・板橋区・新荘区・五股区・蘆洲区・三重区を結ぶ。台北市と新北市の各区を環状線状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸びる他の路線とを接続する計画である。1987年に最初の計画が始動するも1993年と1999年の二度にわたって中央政府によって退けられ、2000年代に再始動[1]。その後約10年に渡る工期を経て2020年1月に第1期区間が開業した。
軌道は標準軌の鉄輪式だが無人運転システムが採用され、イタリアのアンサルドブレーダ(現・日立レール)の車両が投入されている。4つの区間で構成され、放射状に広がる複数の既存および建設中の路線に接続する。
2011年に建設された第1段階西環段(大坪林駅 - 新北産業園区駅)として、新店区・中和区・板橋区・新荘区を東西に横断する鉄道路線が2020年に開業した。第1段階 (西環段15.4km、総事業費約699億NT$[2]) は起点の大坪林を除いて高架線。第2段階(北環段14.93km・南環段5.73km、総事業費約1,377億NT$[2])と南北線の代替となる第3段階(東環段13.12km、総事業費約922億NT$[2])は地下線とされる予定である。東環段は文湖線の輸送量逼迫など年々交通事情が悪化する内湖科技園区の通勤事情改善と、東西方向に偏る副都心の信義区内軌道交通を改善すべく構想され、かつては2000年代にHSSTによる路線構想(信義HSST)があったほか、2010年代にも台北市長柯文哲が「内湖~信義LRT」構想を提唱していた[3]。
中和区内2.61kmの区間は市道106号線(板南路および中山路)が狭小なことから複線高架橋が採用できず、単線2層の高架橋(上層が東行き、下層が西行き)が架設され、この区間に含まれる中和・橋和・中原の3駅が二重高架駅となったほか[4]、中原駅西方や景平 - 景安間では並行する台64線(八里新店快速道路)の高架道路の上下線間に橋脚が設置され、さらに上方に高架桁が架設されている。こうした二重高架および同一事業者路線同士の改札外乗換えは台湾初、(西環段での)新北市内完結路線は台北捷運で初の事例となる。
第1期は全線で台北市を経由せず、新北市内のみに属することから、報道や新北市政府の広報資料などで「新北捷運環状線[7]」、「新北環状線[8]」などの表記がなされることもあったが、開業当時はあくまで台北捷運の路線であったため、単に「新北(市の)環状線」という意味合いにすぎなかった。厳密には建設費のうち地方分担分は新北市政府が負担し、建設中の監督や入札業務は台北市政府捷運工程局が請け負った[9]。運行・運営業務は2019年元日から第1期開業までの試運転期間、および正式開業日から起算して3年間は台北捷運公司が請け負っている[10]。
開業半年で乗客数が想定の4割にとどまっていることや、市政府の予算から台北捷運公司に委託料を支払っていることから、新北市長の侯友宜は経営改善のために2023年までの運営委託を前倒しで回収し、新北市政府直営、すなわち新北捷運公司への移管を目指すことも示唆した[11]。
2021年に両市長は会談で「1つの事業者が全区間を運営すること」で一致したため一旦決着したものの[12]、2022年6月、侯友宜は新北市議会での答弁で、「台北・新北両副市長が2022年1月30日の委託契約満了後は第2期区間完成まで新北捷運へ運営を移管すること、環状線運営に関わる台北捷運の人員も移籍することで5月に合意している」と述べた[13]。2023年1月31日以降、第2期区間延伸後の経営については完工・開業予定の1年前に改めて両市によって協議されることとなった[14]。
2023年1月30日の委託契約満了に伴い資産は新北市側に移転したが[15]、本路線の運営移管(地方主管機関の変更)には交通部の同意が必要なため、実際の移管完了および事業者変更にはさらに半年程度を要することとなった[16]。約4ヶ月後の5月23日、西環段の運営権について、台北捷運公司から新北捷運公司への移管作業が完了し、交通部の承認も下った[17]。台北市政府捷運工程局によると、移管後も運賃水準は据え置かれ、台北捷運既存路線網との乗り換えでも運賃は従来通り通算されるため、利用者の権益は保護されるとしている[18]。また、移管前3年間および移管後数年間も発生が見込まれる運営赤字についてはいずれも新北市政府が負担するため、台北市および北捷側は移管後の運営委託料収入と施設内の広告・テナント収入を失うだけとなる[18]。
頭前庄駅ホームと列車 | 板橋駅ホーム |
中原駅高架橋脚 | 新店渓高架橋 |
環状線各駅および新店渓の鉄道橋[67]、市街地高架橋の橋脚や電車の客室内[68][69][70]、一部編成の電車外観など[71]、至るところで日本を拠点とするフランス人アーティストエマニュエル・ムホー(Emmanuelle Moureaux)の意匠が採用されている。合わせて各駅ホームはラインカラーの黄色に、それ以外の駅空間は下表のように各駅ごとのテーマカラーが設定されている。
駅 | 大坪林 | 十四張 | 秀朗橋 | 景平 | 景安 | 中和 | 橋和 | 中原 | 板新 | 板橋 | 新埔 民生 | 頭前庄 | 幸福 | 産業 園区 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
色 | 淡黄 | 緑 | 緑 | 藍 | 橘 | 緑 | 棕 | 藍 | 橘 | 銀白 | 淡緑 | 淡藍 | 淡紫 | 銀灰 | [72](p91) |
テーマ | 城市活水 ・緑巷生活 | 大地緑衣 | 吸収 | 滲透 | 傳訊 | 取納 | 転換 | 貯存 | 創造 | 網路 | 生機 | 啓航 | 光復 | 起飛 | |
Pantone配色 | 600U | 358C | 490C | 542C | 716C | 490C | 470C | 542C | 716C | 427C | 372C | 298C | 679C | 6C |
大坪林 | |||||||||||||
20 | 十四張 | ||||||||||||
20 | 20 | 秀朗橋 | |||||||||||
20 | 20 | 20 | 景平 | ||||||||||
20 | 20 | 20 | 20 | 景安 | |||||||||
25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 中和 | ||||||||
25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 橋和 | |||||||
30 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 中原 | ||||||
30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 板新 | |||||
30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 板橋 | ||||
35 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 新埔民生 | |||
35 | 35 | 35 | 30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 頭前庄 | ||
35 | 35 | 35 | 30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 幸福 | |
40 | 35 | 35 | 35 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 新北産業園区 |
第1期開業時用に調達された日立レールイタリア製4両1編成の無人運転対応小型車両。台北捷運の文湖線を除く既存路線より小型となる。17編成が導入される。
第2期(南北環段)延伸用の増備車は、入札で日立を破ったアルストムのメトロポリスシリーズ29編成116両が導入される[75]。
路 線 |
駅番号 | 駅名 | 駅間 キロ[76] |
累計 キロ |
接続路線・備考 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日本語 | 繁体字中国語 | 英語 | |||||||
↑(環状運転予定)↓ | |||||||||
南環段 | Y1 | 動物園駅 | 動物園站 | Taipei Zoo | (0.067) | 0.067 | 文湖線(文山線) ■猫空ロープウェイ 新北捷運:■深坑軽軌 |
台北市 | 文山区 |
Y2 | 政大駅 | 政大站 | National Chengchi University | 1.139 | 1.206 | ||||
Y3 | 木柵国小駅 | 木柵國小站 | Muzha Elementary School | 1.061 | 2.267 | ||||
Y4 | 馬明潭駅 | 馬明潭站 | Mamingtan | 1.170 | 3.437 | ||||
Y5 | 溝子口駅 (考試院) |
溝子口站 (考試院) |
Gouzikou Examination Yuan |
0.989 | 4.426 | ||||
Y6 | 宝斗厝駅 (遠東工業区) |
寶斗厝站 (遠東工業區) |
Baodoucuo (Far Eastern Industrial Park) |
0.586 | 5.012 | 新北市 | 新店区 | ||
Y7 | 大坪林駅 | 大坪林站 | Dapinglin | 0.721 | 5.733 | 松山新店線(新店線) | |||
西環段 | |||||||||
Y8 | 十四張駅 | 十四張站 | Shisizhang | 新北捷運: 安坑線 | |||||
Y9 | 秀朗橋駅 | 秀朗橋站 | Xiulang Bridge | 中和区 | |||||
Y10 | 景平駅 | 景平站 | Jingping | ||||||
Y11 | 景安駅 | 景安站 | Jing'an | 中和新蘆線(中和線) | |||||
Y12 | 中和駅 | 中和站 | Zhonghe | 万大樹林線 | |||||
Y13 | 橋和駅 | 橋和站 | Qiaohe | ||||||
Y14 | 中原駅 | 中原站 | Zhongyuan | ||||||
Y15 | 板新駅 | 板新站 | Banxin | 板橋区 | |||||
Y16 | 板橋駅 | 板橋站 | Banqiao | 板南線(板橋線)(改札外乗換) 台湾鉄路管理局:縦貫線 ■台湾高速鉄道 | |||||
Y17 | 新埔民生駅 | 新埔民生站 | Xinpu Minsheng | 板南線(板橋線)新埔駅(改札外乗換) | |||||
Y18 | 頭前庄駅 | 頭前庄站 | Touqianzhuang | 中和新蘆線(新荘線) | 新荘区 | ||||
Y19 | 幸福駅 | 幸福站 | Xingfu | ||||||
Y20 | 新北産業園区駅 | 新北產業園區站 | New Taipei Industrial Park | 桃園捷運:機場線 | |||||
北環段 | |||||||||
Y21 | 工商展覧中心駅 | 工商展覽中心站 | New Taipei City Exhibition Hall | 0.900 | 0.900 | 五股区 | |||
Y22 | 褒子寮駅 | 褒子寮站 | Baoziliao |
1.139 | 2.269 | ||||
Y23 | 中路駅 | 中路站 | Zhonglu | 0.977 | 3.246 | 蘆洲区 | |||
Y24 | 徐匯中学駅 | 徐匯中學站 | St. Ignatius High School | 1.280 | 4.526 | 中和新蘆線(蘆洲線) | |||
Y25 | 楼厝駅 | 樓厝站 | Loucuo | 1.139 | 5.665 | 三重区 | |||
Y26 | 重陽橋駅 (五華国小駅) |
重陽橋站 (五華國小站) |
Chongyang Bridge (Wuhua Elementary School) |
0.786 | 6.451 | ||||
Y27 | 社子駅 | 社子站 | Shezi | 1.869 | 8.320 | ■社子軽軌(南北線) | 台北市 | 士林区 | |
Y28 | 福徳洋駅 (士林区公所) |
福德洋站 (士林區公所) |
Fudeyang (Shilin District Office) |
1.085 | 9.405 | ||||
Y29 | 士林駅 | 士林站 | Shilin | 0.675 | 10.080 | 淡水信義線(淡水線) | |||
Y30 | 林子口駅 (双渓公園) |
林子口站 (雙溪公園) |
Linzikou (Shuangxi Park) |
0.537 | 10.617 | ||||
Y31 | 故宮駅 (外双渓) |
故宮站 (外雙溪) |
National Palace Museum (Waishangxi) |
1.780 | 12.397 | ||||
Y32 | 剣南路駅 (美麗華) |
劍南路站 (美麗華) |
Jiannan Road (Miramar) |
1.984 | 14.381 | 文湖線(内湖線) | 中山区 | ||
東環段 | |||||||||
Y33 | 下塔悠駅 | 下塔悠站 | Xiatayou | ||||||
Y34 | 洲子駅 | 洲子站 | Zhouzi | 内湖区 | |||||
Y35 | 内湖科技園区駅 | 內湖科技園區站 | Neihu Technology Park | ||||||
Y36 | 瑞光公園駅 | 瑞光公園站 | Ruiguang Park | ||||||
Y37 | 粉寮駅 | 粉寮站 | Fenliao | ||||||
Y38 | 旧里族駅 | 舊里族站 | Jiulizu | ■ 民生汐止線 | |||||
Y39 | 松山駅 | 松山站 | Songshan | 松山新店線(松山線) 台湾鉄路管理局:縦貫線 |
松山区 | ||||
Y40 | 永春駅 | 永春站 | Yongchun | 板南線(南港線) | 信義区 | ||||
Y41 | 象山駅 | 象山站 | Xiangshan | 淡水信義線(信義線) | |||||
Y42 | 三張犁駅 | 三張犁站 | Sanzhangli | ||||||
↑(環状運転予定)↓ | |||||||||
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