捷運
年 |
年間 |
日平均 |
乗車 |
下車 |
乗下車計 |
出典 |
乗車 |
乗下車 |
1997 | 750,848 | 847,481 | 1,598,329 | [4] | 2,691 | 5,729 |
1998 | 2,217,375 | 2,529,328 | 4,746,703 | 6,075 | 13,005 |
1999 | 4,261,347 | 4,774,951 | 9,036,298 | 11,675 | 24,757 |
2000 | 6,802,047 | 7,459,999 | 14,262,046 | 18,585 | 38,967 |
2001 | 6,858,099 | 7,298,746 | 14,156,845 | 不算出[注 1] |
2002 | 6,982,927 | 7,532,990 | 14,515,917 | 19,131 | 39,770 |
2003 | 6,588,497 | 7,084,633 | 13,673,130 | 18,051 | 37,461 |
2004 | 7,169,191 | 7,583,642 | 14,752,833 | 19,588 | 40,308 |
2005 | 7,252,927 | 7,530,620 | 14,783,547 | 19,871 | 40,503 |
2006 | 7,522,543 | 7,733,137 | 15,255,680 | 20,610 | 41,796 |
2007 | 8,140,077 | 8,338,360 | 16,478,437 | 22,302 | 45,146 |
2008 | 8,642,182 | 8,779,737 | 17,421,919 | 23,677 | 47,601 |
2009 | 8,775,201 | 8,866,832 | 17,642,033 | 24,042 | 48,334 |
2010 | 8,978,606 | 9,021,963 | 18,000,569 | 24,599 | 49,317 |
2011 | 9,546,394 | 9,596,116 | 19,142,510 | 26,155 | 52,445 |
2012 | 9,533,861 | 9,556,540 | 19,090,401 | 26,049 | 52,160 |
2013 | 9,713,317 | 9,733,374 | 19,446,691 | 26,612 | 53,279 |
2014 | 10,226,717 | 10,313,411 | 20,540,128 | 28,018 | 56,274 |
2015 | 10,456,837 | 10,631,565 | 21,088,402 | 28,649 | 57,776 |
2016 | 10,401,476 | 10,548,542 | 20,950,018 | 28,419 | 57,240 |
2017 | 10,232,965 | 10,373,050 | 20,606,015 | 28,036 | 56,455 |
2018 | 10,514,627 | 10,574,532 | 21,089,159 | 28,807 | 57,779 |
2019 | 10,752,431 | 10,831,768 | 21,584,199 | 29,459 | 59,135 |
2020 | 9,059,926 | 8,984,887 | 18,044,813 | 24,754 | 49,303 |
2021 | 7,102,936 | 6,963,158 | 14,066,094 | 19,460 | 38,537 |
|
総督府交通局および台鐵
総督府交通局(1901-1938年度)
年 |
年間 |
1日平均 |
乗車 |
下車 |
乗降車計 |
出典 |
乗車 |
乗降車 |
1901年度 | 10,019 | 8,122 | 18,141 | [5] | 46 | 83 |
1902年度 | 16,537 | 14,239 | 30,776 | [6] | 45 | 84 |
1903年度 | 17,687 | 14,918 | 32,605 | [7] | 48 | 89 |
1904年度 | 18,286 | 14,830 | 33,116 | [8] | 50 | 91 |
1905年度 | 22,513 | 19,503 | 42,016 | [9] | 62 | 115 |
1906年度 | 22,761 | 19,777 | 42,538 | [10] | 62 | 117 |
1907年度 | 24,250 | 22,167 | 46,417 | [11] | 66 | 127 |
1908年度 | 21,747 | 19,489 | 41,236 | [12] | 60 | 113 |
1909年度 | 21,397 | 19,999 | 41,396 | [13] | 59 | 113 |
1910年度 | 22,316 | 18,586 | 40,902 | [14] | 61 | 112 |
1911年度 | 25,664 | 20,731 | 46,395 | [15] | 70 | 127 |
1912年度 | 36,201 | 29,111 | 65,312 | [16] | 99 | 179 |
1913年度 | 38,309 | 27,024 | 65,333 | [17] | 105 | 179 |
1914年度 | 51,881 | 46,939 | 98,820 | [18] | 142 | 271 |
1915年度 | 71,914 | 67,617 | 139,531 | [19] | 196 | 381 |
1916年度 | 92,391 | 87,276 | 179,667 | [20] | 253 | 492 |
1917年度 | 100,855 | 97,933 | 198,788 | [21] | 276 | 545 |
1918年度 | 132,514 | 113,070 | 245,584 | [22] | 363 | 673 |
1919年度 | 193,072 | 148,479 | 341,551 | [23] | 528 | 933 |
1920年度 | 246,249 | 206,327 | 452,576 | [24] | 675 | 1,240 |
1921年度 | 242,124 | 216,980 | 459,104 | [25] | 663 | 1,258 |
1922年度 | 240,094 | 221,855 | 461,949 | [26] | 658 | 1,266 |
1923年度 | 230,938 | 222,883 | 453,821 | [27] | 633 | 1,243 |
1924年度 | 246,435 | 250,681 | 497,116 | [28] | 675 | 1,362 |
1925年度 | 262,162 | 263,491 | 525,653 | [29] | 718 | 1,440 |
1926年度 | 261,806 | 263,353 | 525,159 | [30] | 717 | 1,439 |
1927年度 | 322,510 | 333,958 | 656,468 | [31] | 884 | 1,799 |
1928年度 | 282,047 | 289,581 | 571,628 | [32] | 773 | 1,566 |
1929年度 | 267,640 | 276,532 | 544,172 | [33] | 733 | 1,491 |
1930年度 | 206,278 | 214,737 | 421,015 | [34] | 565 | 1,153 |
1931年度 | 170,860 | 178,285 | 349,145 | [35] | 467 | 954 |
1932年度 | 158,580 | 165,437 | 324,017 | [36] | 434 | 888 |
1933年度 | 168,139 | 176,967 | 345,106 | [37] | 461 | 945 |
1934年度 | 182,809 | 190,488 | 373,297 | [38] | 501 | 1,023 |
1935年度 | 209,004 | 221,780 | 430,784 | [39] | 571 | 1,177 |
1936年度 | 236,989 | 246,029 | 483,018 | [40] | 649 | 1,323 |
1937年度 | 252,357 | 258,503 | 510,860 | [41] | 691 | 1,400 |
1938年度 | 356,147 | 366,074 | 722,221 | [42] | 976 | 1,979 |
資料なし |
台鐵
年 |
年間 |
1日平均 |
乗車 |
下車 |
乗降車計 |
出典 |
乗車 |
乗降車 |
1946 | 410,819 | 648,244 | 1,059,063 | [43] | 1,126 | 2,902 |
資料なし |
1968 | 資料なし | 1,441,349 | [44] | 資料なし | 3,949 |
1969 | 1,274,520 | 3,482 |
1970 | 877,927 | 2,405 |
1971 | 932,505 | 2,555 |
1972 | 733,870 | 2,005 |
1973 | 729,467 | 1,999 |
1974 | 942,777 | 2,583 |
1975 | 476,755 | 440,011 | 916,766 | [45] | 1,306 | 2,512 |
1976 | 521,112 | 476,609 | 997,721 | [46] | 1,424 | 2,726 |
1977 | 509,564 | 472,761 | 982,325 | [47] | 1,396 | 2,691 |
1978 | 資料なし | 1,014,611 | [44] | 資料なし | 2,780 |
1979 | 1,280,392 | 3,508 |
1980 | 843,649 | 804,851 | 1,648,500 | [48] | 2,305 | 4,504 |
1981 | 658,193 | 609,657 | 1,267,850 | [49] | 1,803 | 3,474 |
1982 | 592,870 | 523,235 | 1,116,105 | [50] | 1,624 | 3,058 |
1983 | 530,753 | 464,971 | 995,724 | [51] | 1,454 | 2,728 |
1984 | 535,585 | 476,119 | 1,011,704 | [52] | 1,463 | 2,764 |
1985 | 552,535 | 494,320 | 1,046,855 | [53] | 1,514 | 2,868 |
1986 | 521,665 | 491,425 | 1,013,090 | [54] | 1,429 | 2,776 |
1987 | 547,910 | 465,886 | 1,013,796 | [55] | 1,501 | 2,778 |
1988 | 315,721 | 453,696 | 769,4171 | [56] | 1,603 | 3,906 |
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