伊賀上野駅
三重県伊賀市にある西日本旅客鉄道・伊賀鉄道の駅 ウィキペディアから
三重県伊賀市にある西日本旅客鉄道・伊賀鉄道の駅 ウィキペディアから
JR西日本の関西本線と、当駅を起点とする伊賀鉄道伊賀線の接続駅である。JR西日本および伊賀鉄道の共同使用駅で、JR西日本が管理している。事務管コードは▲620809[3]。
駅業務はJR西日本が担当し、関西本線非電化区間(亀山駅 - 加茂駅間)の途中駅及び、三重県内の鉄道駅で唯一、JR西日本が管理している直営駅である[注釈 1]。2021年7月の亀山鉄道部の廃止以降は奈良駅管区の駅となっている。
なお、伊賀市の中心駅は当駅ではなく上野市駅である。
地上駅であり、切欠きホームの1番のりばがある単式ホームの2番のりばと、島式ホームの3・4番のりばの複合型2面4線のホームを持つ。伊賀鉄道が1番のりば、JRが2・3・4番のりばを使用している。
自動券売機が設置されており、JRの券売機で伊賀鉄道の乗車券も販売している[注釈 3]。
ホーム上には伊賀鉄道からJRへの乗り換え乗車券の券売機が設けられているが、JRから伊賀鉄道への乗り換え乗車券の券売機はない。そのため、JRから伊賀鉄道へ乗り換える場合は、伊賀鉄道の駅または車内で伊賀上野駅からの運賃を精算しなければならない。
ICOCAの利用については、JRが車内の改札機、伊賀鉄道がホーム上の改札機で対応している。
トイレは駅舎の東側にあり、バリアフリー対応・男女別の水洗式である。改札内と改札外の双方から使用可能であるが、改札内と改札外は壁で仕切られている。2007年に改築されるまでは男女共用の汲取式であった。
2019年度の1日平均の乗車人員はJR西日本が約525人、伊賀鉄道が278人(JRからの乗り継ぎ人員を含む)である[13]。
年度別利用状況(伊賀上野駅) | ||||||||
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年 度 | 伊賀鉄道 | 西日本旅客鉄道 | 特記事項 | |||||
当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
一日平均 乗車人員 | ||||||
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | |||
1950年(昭和25年) | 506,760 | ←←←← | 247,795 | 754,555 | ||||
1951年(昭和26年) | 551,610 | ←←←← | 287,435 | 839,045 | ||||
1952年(昭和27年) | 500,730 | ←←←← | 220,392 | 721,122 | ||||
1953年(昭和28年) | 463,950 | ←←←← | 178,360 | 642,310 | ||||
1954年(昭和29年) | 399,600 | ←←←← | 207,025 | 606,625 | ||||
1955年(昭和30年) | 384,930 | ←←←← | 236,760 | 621,690 | ||||
1956年(昭和31年) | 366,480 | ←←←← | 189,191 | 555,671 | ||||
1957年(昭和32年) | 305,070 | ←←←← | 162,210 | 467,280 | ||||
1958年(昭和33年) | 288,540 | ←←←← | 151,677 | 440,217 | ||||
1959年(昭和34年) | 229,620 | ←←←← | 136,597 | 366,217 | ||||
1960年(昭和35年) | 248,910 | ←←←← | 123,848 | 372,758 | ||||
1961年(昭和36年) | 228,930 | ←←←← | 102,146 | 331,076 | ||||
1962年(昭和37年) | 262,620 | ←←←← | 179,996 | 442,616 | ||||
1963年(昭和38年) | 313,950 | ←←←← | 121,902 | 435,852 | ||||
1964年(昭和39年) | 345,210 | ←←←← | 127,996 | 473,206 | ||||
1965年(昭和40年) | 353,700 | ←←←← | 138,590 | 492,290 | ||||
1966年(昭和41年) | 402,240 | ←←←← | 122,499 | 524,739 | ||||
1967年(昭和42年) | 389,130 | ←←←← | 120,275 | 509,405 | ||||
1968年(昭和43年) | 357,930 | ←←←← | 143,753 | 501,683 | ||||
1969年(昭和44年) | 477,510 | ←←←← | 182,054 | 659,564 | ||||
1970年(昭和45年) | 378,900 | ←←←← | 192,100 | 571,000 | ||||
1971年(昭和46年) | 433,650 | ←←←← | 157,815 | 591,465 | ||||
1972年(昭和47年) | 428,190 | ←←←← | 127,610 | 555,800 | ||||
1973年(昭和48年) | 463,890 | ←←←← | 141,672 | 605,562 | ||||
1974年(昭和49年) | 436,530 | ←←←← | 165,965 | 602,495 | ||||
1975年(昭和50年) | 388,770 | ←←←← | 116,147 | 504,917 | ||||
1976年(昭和51年) | 381,870 | ←←←← | 125,112 | 506,982 | ||||
1977年(昭和52年) | 376,860 | ←←←← | 134,114 | 510,974 | ||||
1978年(昭和53年) | 368,220 | ←←←← | 129,553 | 497,773 | ||||
1979年(昭和54年) | 366,090 | ←←←← | 133,886 | 499,976 | ||||
1980年(昭和55年) | 344,040 | ←←←← | 124,307 | 468,347 | ||||
1981年(昭和56年) | 301,830 | ←←←← | 108,009 | 409,839 | ||||
1982年(昭和57年) | 271,320 | ←←←← | 108,632 | 379,952 | 11月16日 | 1,618 | ||
1983年(昭和58年) | 250,920 | ←←←← | 102,077 | 352,997 | 11月8日 | 1,458 | ||
1984年(昭和59年) | 254,400 | ←←←← | 110,282 | 364,682 | 11月6日 | 1,417 | ||
1985年(昭和60年) | 240,750 | ←←←← | 101,912 | 342,662 | 11月12日 | 1,298 | ||
1986年(昭和61年) | 224,790 | ←←←← | 90,203 | 314,993 | 11月11日 | 1,331 | ||
1987年(昭和62年) | 223,950 | ←←←← | 84,175 | 308,125 | 11月10日 | 1,321 | ||
1988年(昭和63年) | 221,560 | ←←←← | 84,221 | 295,781 | 11月8日 | 1,284 | ||
1989年(平成元年) | 249,900 | ←←←← | 85,591 | 335,491 | 11月14日 | 1,387 | ||
1990年(平成2年) | 264,000 | ←←←← | 86,116 | 350,116 | 11月6日 | 1,417 | ||
1991年(平成3年) | 272,730 | ←←←← | 86,739 | 359,469 | ||||
1992年(平成4年) | 259,740 | ←←←← | 86,047 | 345,787 | 11月10日 | 1,413 | ||
1993年(平成5年) | 228,330 | ←←←← | 86,932 | 315,262 | ||||
1994年(平成6年) | 219,060 | ←←←← | 85,469 | 304,529 | ||||
1995年(平成7年) | 225,750 | ←←←← | 84,136 | 309,886 | 12月5日 | 1,160 | ||
1996年(平成8年) | 236,400 | ←←←← | 80,589 | 316,989 | ||||
1997年(平成9年) | 237,510 | ←←←← | 79,958 | 317,468 | 1,192 | |||
1998年(平成10年) | 225,690 | ←←←← | 71,639 | 297,329 | 1,188 | |||
1999年(平成11年) | 237,090 | ←←←← | 59,692 | 296,782 | 1,146 | |||
2000年(平成12年) | 236,280 | ←←←← | 50,717 | 286,997 | 1,098 | |||
2001年(平成13年) | 205,830 | ←←←← | 46,561 | 252,391 | 998 | |||
2002年(平成14年) | 201,930 | ←←←← | 44,960 | 246,890 | 974 | |||
2003年(平成15年) | 183,780 | ←←←← | 41,282 | 225,062 | 989 | |||
2004年(平成16年) | 172,530 | ←←←← | 39,000 | 211,530 | 929 | |||
2005年(平成17年) | 168,690 | ←←←← | 39,021 | 207,711 | 11月8日 | 986 | 918 | |
2006年(平成18年) | 155,100 | ←←←← | 36,982 | 192,082 | 860 | |||
2007年(平成19年) | 173,790 | ←←←← | 37,617 | 211,407 | 857 | |||
2008年(平成20年) | 136,530 | ←←←← | 59,382 | 195,912 | 11月14日 | 763 | 791 | |
2009年(平成21年) | 116,400 | ←←←← | 49,622 | 166,022 | 752 | |||
2010年(平成22年) | 106,650 | ←←←← | 47,564 | 154,214 | 11月9日 | 691 | 731 | |
2011年(平成23年) | 100,260 | ←←←← | 46,014 | 146,274 | 726 | |||
2012年(平成24年) | 97,440 | ←←←← | 44,089 | 141,529 | 11月13日 | 541 | 716 | |
2013年(平成25年) | 92,370 | ←←←← | 43,182 | 135,552 | 711 | |||
2014年(平成26年) | 81,210 | ←←←← | 43,684 | 124,894 | 656 | |||
2015年(平成27年) | 85,230 | ←←←← | 46,659 | 131,889 | 11月10日 | 479 | 664 | |
2016年(平成28年) | 89,790 | ←←←← | 45,160 | 134,950 | 663 | |||
2017年(平成29年) | 82,230 | ←←←← | 43,018 | 125,248 | 614 | |||
2018年(平成30年) | 70,140 | ←←←← | 42,628 | 112,768 | 11月13日 | 481 | 558 | |
2019年(令和元年) | 61,350 | ←←←← | 40,450 | 101,800 | 525 |
近年における当駅(伊賀鉄道)の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
駅から少し離れた南側を服部川が流れる。駅付近は民家が多いが、川の辺りは田畑が広がっている。この川を渡ると伊賀上野武道館や上野運動公園競技場に至るが、駅からはやや離れている。駅裏側にはタイル工場があり、その東側は住宅が多く建つ。駅南東側には工業団地[16]があり、流通倉庫や印刷機の製造工場などが建つ。駅から北へ進むと三田坂を経て桜峠に至るが、バイパスの開通によってその峠へのアクセスが改善された[16][17]。
駅前ロータリーに「伊賀上野駅前」停留所があり、三重交通の路線が発着する。
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