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Xプレーンは、アメリカ合衆国が開発した実験機・記録機シリーズのこと。名称が実験機・記録機を意味するXで始められていることから、Xプレーン(X plane: planeは飛行機の意)と呼ばれるようになった。その性格上、製造機数は少ないが多様であり、特異な外形を持つものや、世界記録を更新するなど優秀な性能を示すものも作られた。
最初のXプレーンは、1946年に製作されたベルX-1である。これは、音速を突破するために造られた機体であった。これ以降もアメリカ航空宇宙局(NASA)、空軍、航空機メーカーを中心に開発されている。
高速性の追求においては大きな成果を挙げている。たとえば、水平飛行で初の音速突破を果たしたX-1の他、マッハ3を超えたX-2、有人航空機としては世界最速を記録したX-15などがある。
Xプレーンは2008年時点でもシリーズは続行されており、たわみ翼実験機のX-53が試験中である。尚、X-52については実験機の母機として使用されているNB-52との混同を避けるため欠番となっている。
※キャンセルされ、実際に飛行していないものもある。
名称 | 製造者 政府機関 |
画像 | 初飛行 | 目的と備考 |
---|---|---|---|---|
ベル X-1 | ベル・エアクラフト USAF、NACA |
1946年1月19日 | 世界初の超音速機。 | |
ベル X-2 スターバスター |
ベル・エアクラフト USAF |
1952年6月27日 | 後退翼機。 | |
ダグラス X-3 スティレット |
ダグラス・エアクラフト USAF、NACA |
1952年9月20日 | 超音速実験機。 | |
ノースロップ X-4 バンタム |
ノースロップ USAF、NACA |
1948年12月15日 | 無尾翼機。 | |
ベル X-5 | ベル・エアクラフト USAF、NACA |
1951年6月20日 | 可変後退翼機。 | |
コンベア X-6 | コンベア USAF、AEC |
1953年開発中止 | 原子力推進機。 技術試験目的でNB-36Hは1957年まで飛行試験を行った。 | |
ロッキード X-7 "フライング・ストーブパイプ" |
ロッキード 三軍共同 |
1951年4月 | ラムジェットミサイル。 | |
エアロジェット・ジェネラル X-8 エアロビー |
エアロジェット NACA、USAF、USN |
1947年11月24日 | 観測ロケット。 | |
ベル X-9 シュライク |
ベル・エアクラフト USAF |
1949年4月28日 | ラスカルミサイル開発用空対地ミサイル試作機。 | |
ノースアメリカン X-10 | ノースアメリカン USAF |
1953年10月14日 | ナバホミサイル試験用地対地ミサイル実証機。 | |
コンベア X-11 | コンベア USAF |
1954年開発中止 | アトラスロケット実験機。 | |
コンベア X-12 | コンベア USAF |
1954年開発中止 | アトラスロケット実験機。 | |
ライアン X-13 バーティジェット |
ライアン USAF、USN |
1955年10月10日 | VTOLジェット機。 | |
ベル X-14 | ベル・エアクラフト USAF、NASA |
1957年2月19日 | VTOL機。 | |
ノースアメリカン X-15 | ノースアメリカン USAF、NASA |
1959年9月17日 | 高高度極超音速実験ロケット機。 | |
ベル X-16 | ベル・エアクラフト USAF |
1956年開発中止 | 高高度偵察機。 | |
ロッキード X-17 | ロッキード USAF、USN |
1956年4月17日 | 高速大気圏再突入試験機。 | |
ヒラー X-18 | ヒラー・エアクラフト USAF、USN |
1959年11月24日 | ティルトウィングSTOVL機。 | |
カーチスライト X-19 | カーチス・ライト 三軍共同 |
1963年11月20日 | ティルトローターVTOL機。 | |
ボーイング X-20 ダイナ・ソア |
ボーイング USAF |
1963年計画中止 | 初期のスペースプレーン。 | |
ノースロップ X-21 | ノースロップ USAF |
1963年4月18日 | 層流制御翼。 | |
ベル X-22 | ベル・エアクラフト 三軍共同 |
1966年3月17日 | ダクテッドファンV/STOL機。 | |
マーティン・マリエッタ X-23 PRIME |
マーティン・マリエッタ USAF |
1966年12月21日 | リフティングボディ試験機。 | |
マーティン・マリエッタ X-24 | マーティン・マリエッタ USAF、NASA |
|
1969年4月17日 | リフティングボディ実験機。 |
ベンセン X-25 | ベンセン・エアクラフト USAF |
1968年6月5日 | 航空機脱出用オートジャイロ。 | |
シュワイザー X-26 フリゲート |
シュワイザー・エアクラフト DARPA、US Army、USN |
1967年 | テストパイロット養成用セイルプレーン。 | |
ロッキード X-27 | ロッキード | 計画中止 | 軽量戦闘機。 | |
ペレイラ X-28 シースキマー |
ジョージ・ペレイラ USN |
1970年8月12日 | 小型飛行艇。 | |
グラマン X-29 | グラマン DARPA、USAF、NASA |
1984年12月14日 | 前進翼実験機。 | |
ロックウェル X-30 NASP |
ロックウェル NASA、DARPA、USAF |
構想のみ | スペースプレーン。 | |
ロックウェル-MBB X-31 | ロックウェル、MBB NASA、DARPA、USAF、USN、BdV |
1990年10月11日 | 推力偏向研究機。 | |
ボーイング X-32 | ボーイング USAF、USN、RAF |
2000年9月18日 | 統合打撃戦闘機計画(JSF)試作実験機。 | |
ロッキード・マーティン X-33 | ロッキード・マーティン NASA |
2001年開発中止 | 再使用型宇宙往還機(RLV)実証機。 ベンチャースター実証モデル。 | |
オービタル・サイエンシズ X-34 | オービタル・サイエンシズ NASA |
2001年開発中止 | RLV技術試験機。 | |
ロッキード・マーティン X-35 | ロッキード・マーティン USAF、USN、RAF |
2000年10月24日 | JSF試作実験機。 本機をベースにF-35が開発。 | |
マクドネル・ダグラス X-36 | マクドネル・ダグラス/ボーイング NASA |
1997年5月17日 | 戦闘機機動研究機。 | |
ボーイング X-37 | ボーイング USAF、NASA |
2006年4月7日(投下試験) 2010年4月22日(軌道飛行) |
スペースプレーン。 フューチャーX パスファインダー(Future-X Pathfinder)。 | |
NASA X-38 | スケールド・コンポジッツ NASA |
1998年3月12日 | リフティングボディ、乗員帰還機実証機。 | |
X-39 | 不明 USAF |
非公表 | 開発中止 | 次世代航空技術強化計画 (Future Aircraft Technology Enhancements, FATE) 。 |
ボーイング X-40 | ボーイング USAF、NASA |
1998年8月11日 | X-37の技術試験機。 | |
X-41 Common Aero Vehicle |
不明 USAF |
不明 | 軍事機密、スペースプレーン。 | |
X-42 Pop-Up Upper Stage |
不明 USAF |
非公表 | 開発中止 | 軍事機密、液体燃料使用使い捨て型ロケット。 |
NASA X-43 ハイパーX |
Micro Craft NASA |
2001年6月2日 | 極超音速スクラムジェットエンジン試験機。 | |
ロッキード・マーティン X-44 MANTA |
ロッキード・マーティン USAF、NASA |
2000年開発中止 | 無尾翼機。 | |
ボーイング X-45 | ボーイング ファントムワークス DARPA、USAF |
2002年5月22日 | 無人戦闘攻撃機(UCAV)実証機。 | |
ボーイング X-46 | ボーイング DARPA、USN |
計画中止 | UCAV試験機。 | |
ノースロップ・グラマン X-47A ペガサス |
ノースロップ・グラマン DARPA、USN |
2003年2月23日 | UCAV実証機。 | |
ノースロップ・グラマン X-47B | ノースロップ・グラマン DARPA、USN |
2011年2月4日 | UCAV実証機。 | |
ボーイング X-48 | ボーイング NASA |
2007年7月20日 | ブレンデッドウィングボディ (BWB)を用いた全翼機。 | |
パイアセッキ X-49 スピードホーク |
パイアセッキ・エアクラフト US Army |
2007年6月29日 | 複合ヘリコプター。 | |
ボーイング X-50 ドラゴンフライ |
ボーイング DARPA |
2003年11月24日 | カナード・ローター/ウィング (CRW)実験機。 | |
ボーイング X-51 ウェーブライダー |
ボーイング USAF |
2010年5月26日 | スクラムジェットエンジン試験機。 | |
X-52 | NB-52との混同をさけるため欠番。 | |||
ボーイング X-53 Active Aeroelastic Wing |
ボーイング ファントムワークス NASA、USAF |
2002年11月 | 能動空力弾性翼(Active Aeroelastic Wing, AAW)実験機。 | |
ガルフストリーム X-54 | ガルフストリーム・エアロスペース NASA |
開発中 | 開発中 | ソニックブームと超音速輸送機研究・実証航空機。 |
ロッキード・マーティン X-55 ACCA | ロッキード・マーティン スカンクワークス USAF |
2009年6月2日 | 先進複合材輸送機(Advanced Composite Cargo Aircraft, ACCA)実証機。 | |
ロッキード・マーティン X-56 | ロッキード・マーティン スカンクワークス USAF/NASA |
2013年7月26日 | 高高度長時間滞空(High Altitude Long Endurance, HALE)実験機。 | |
NASA X-57 マクスウェル |
ESAero NASA、USAF |
開発中 | 電動航空機実験機。 | |
クラトス XQ-58 ヴァルキリー |
クラトスディフェンス&セキュリティソリューション USAF |
2019年3月5日 | ステルス無人戦闘航空機(UCAV)。有人機を母機とする編隊運用。 | |
ロッキード・マーティン X-59 |
ロッキード・マーティン NASA |
開発中 | 超音速機実験機。 | |
ジェネレーションオービット X-60 |
ジェネレーション・オービット・ローンチ・サービス AFRL |
開発中 | 空中発射単段弾道ロケット。 | |
ダイネティクス X-61 グレムリン |
ダイネティクス DARPA |
2020年1月17日 | 無人航空機実験機。 | |
ジェネラルダイナミクス X-62 VISTA |
ジェネラルダイナミクス、カルスパン USAF |
1992年4月 | 多軸推力偏向(MATV)実験機。 |
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