2013年のアジアン・ル・マン・シリーズ
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2013年のアジアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ(ACO)が主催するアジアン・ル・マン・シリーズの2年目のシーズンである。このシリーズは、元々2009年の岡山1000km耐久レースにより始まっているが、その次年度以降の開催が実施されない状態がこれまで続いていた。2012年にACOによりシリーズを復活させる計画が、中国のS2Mグループをシリーズの興行主とし、TSモータースポーツをシリーズの主催者とする形で進められた。アメリカン・ル・マン・シリーズ、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、FIA 世界耐久選手権に続く第4のル・マン24時間レースベースのシリーズとして、ACOにより創設された。4戦から成る本シーズンは、2013年8月4日に韓国麟蹄郡のインジェ・スピーディウムで開幕し、12月8日にマレーシアセランゴール州のセパン・インターナショナル・サーキットで閉幕した。
2013年のアジアン・ル・マン・シリーズ | |||
前年: | 2009 | 翌年: | 2014 |

レギュレーション
アジアン・ル・マン・シリーズは、アメリカとヨーロッパのル・マン・シリーズで使われている方式の多くを取り入れている。ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)とル・マン・プロトタイプ・チャレンジ(LMPC)(参戦チームは無し)、LM-GTE及びGTCの3つのカテゴリーが、年間を通してシーズンで開催された。GTCカテゴリーは、グループGT3の車が導入されたカテゴリーで、ランボルギーニ・ガヤルドのワンメイクのクラスとして GTC Am(GTチャレンジ・アマチュア)クラスがGTC(GTチャレンジ)クラスの下に設けられ、最終戦のセパン戦で実施された。他のルマン・シリーズと同じくLM-GTEカテゴリが開催されたが、熟慮した後に2013年シーズン限りで廃止された。本シリーズ独自のカテゴリーとして、第2戦の富士スピードウェイのラウンドでは、様々なロード・レーシングカーが参戦する日本のSuper GTのGT300カテゴリーに由来した SGT カテゴリーが設けられた。4カテゴリー全てが、各車に1人のアマチュア・ドライバーと1人のプロ・ドライバーが必須であるとされ、チームはレースカー1台に付き3人以下のドライバーで構成されなければならないとされた。本シリーズに対するアジア人の参戦ドライバーを増やす為に、全車は最低1人のアジア圏の国籍を持つドライバーを入れなければいけないとされた[1]。富士3時間レースでは、SGTクラスがレースに加えられたが、そのSGTクラスは2013年のSUPER GTのGT300クラスのオプション的なポイント獲得ラウンドとされた。参戦チームは、レースに相応しい独特なドライバーのラインナップを確保しなければならなかった[2]。
LMP2クラスのチーム・チャンピオンは、2014年のル・マン24時間レースのLMP2クラスの自動招待枠を獲得し、GTCクラスの上位2チームはル・マン24時間レースのLMGTE Amクラスの自動招待枠を獲得することになっている[1]。
カレンダー
2012年のFIA 世界耐久選手権の上海6時間レースの開催期間中に、アジアン・ル・マン・シリーズの2013年シーズンの開催カレンダーが公開されたが、いくつかのサーキットが以前に結ばれたシリーズでの契約をそのまま発表したに過ぎなかった。シーズンの前半は珠海国際サーキットと上海インターナショナル・サーキットとオルドス国際サーキットと中国が開催サーキットを独占していた。 2013年シーズンの開幕を遅らせて開催期間を圧縮して、上海とオルドスの開催を中止し[3]、それから韓国の新しいインジェ・スピーディウムで開幕するというチームと主催者の間の合意がまとまったのは、2013年の初頭であった[4]。第2戦の日本の富士スピードウェイの開催は、FIA 世界耐久選手権の富士6時間レースの開催の1ヶ月前に設定され、珠海は唯一中国で生き残った開催ラウンドで、シーズン第3戦として10月に日程が後ろに移動された。当初の予定のインドネシアのセントゥール・インターナショナル・サーキットに替わって、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットが、シーズン最終戦として開催されることとなった[5]。
全ラウンドで、金曜日に練習走行のセッション、土曜日に予選、日曜日に3時間の決勝レースが開かれる[5]。アメリカとヨーロッパのル・マン・シリーズと異なり、FIA 世界耐久選手権のレースが開かれる週末にレースを併催する予定はない。
エントリー
要約
視点
LMP2
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
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モーガン・LMP2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 18 | ![]() |
M | 1–2, 4 |
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1 | |||||
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1 | |||||
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2 | |||||
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2 | |||||
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4 | |||||
オレカ・03 | ![]() |
3 | ||||
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3 | |||||
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3 | |||||
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モーガン・LMP2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 24 | ![]() |
M | 全戦 |
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1–2 | |||||
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1, 3–4 | |||||
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2 | |||||
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3 | |||||
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オレカ・03 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 27 | ![]() |
M | 4 |
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4 | |||||
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4 | |||||
LMGTE
GTC
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
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アストンマーティン・ヴァンテージV12ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 L V12 | 007 | ![]() |
M | 1–2 |
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1, 4 | |||||
![]() |
1, 4 | |||||
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2 | |||||
フォード・GT GT3 | フォード 5.0 L V8 | ![]() |
3 | |||
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3 | |||||
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3 | |||||
アストンマーティン・ヴァンテージV12ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 L V12 | 009 | ![]() |
4 | ||
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4 | |||||
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4 | |||||
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ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 9 | ![]() |
M | 2 |
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2 | |||||
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2 | |||||
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ポルシェ・996 GT3-RS | ポルシェ 3.6 L フラット6 | 26 | ![]() |
M | 1 |
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1 | |||||
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2 | |||||
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2 | |||||
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フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 33 | ![]() |
M | 4 |
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4 | |||||
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ランボルギーニ・ガヤルド GT3 | ランボルギーニ 5.2L V10 | 37 | ![]() |
M | 全戦 |
![]() |
全戦 | |||||
![]() |
1–3 | |||||
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4 | |||||
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フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 77 | ![]() |
M | 全戦 |
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全戦 | |||||
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全戦 | |||||
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マクラーレン・MP4-12C GT3 | マクラーレン 3.8L V8 | 91 | ![]() |
M | 1–3 |
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1 | |||||
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2 | |||||
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2–3 | |||||
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3 | |||||
92 | ![]() |
1–3 | ||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2–3 | |||||
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3 | |||||
BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 91 | ![]() |
4 | ||
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4 | |||||
![]() |
4 |
GTC Am
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
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ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 36 | ![]() |
M | 4 |
![]() |
4 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 69 | ![]() |
M | 4 |
![]() |
4 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
ランボルギーニ・ガヤルド | ランボルギーニ 5.2L V10 | 96 | ![]() |
M | 4 |
![]() |
4 | |||||
![]() |
4 |
SGT
チーム | メーカー | 車両 | No. | ドライバー | タイヤ | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
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ポルシェ | ポルシェ・997 GT3 | 0 | ![]() |
Y | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
マクラーレン | マクラーレン・MP4-12C GT3 | 2 | ![]() |
Y | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
日産 | 日産・GT-R GT3 | 5 | ![]() |
Y | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
メルセデス・ベンツ | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | 11 | ![]() |
D | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
ホンダ | ホンダ・CR-Z | 16 | ![]() |
B | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
日産 | 日産・GT-R GT3 | 30 | ![]() |
Y | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
メルセデス・ベンツ | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | 52 | ![]() |
Y | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
ホンダ | ホンダ・CR-Z | 55 | ![]() |
B | 2 |
![]() |
2 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
スバル | スバル・BRZ | 61 | ![]() |
M | 2 |
![]() |
2 | |||||
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メルセデス・ベンツ | メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3 | 62 | ![]() |
Y | 2 |
![]() |
2 |
レース結果
ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMGTE 優勝チーム | GTC 優勝チーム | GTC Am 優勝チーム | SGT 優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 優勝ドライバー | LMGTE 優勝ドライバー | GTC 優勝ドライバー | GTC Am 優勝ドライバー | SGT 優勝ドライバー | |||
1 | インジェ | ![]() |
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エントリー無し | エントリー無し | 詳細 |
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![]() | |||||
2 | 富士 | ![]() |
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![]() |
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詳細 | |
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![]() |
![]() |
![]() | ||||
3 | 珠海 | ![]() |
![]() |
![]() |
エントリー無し | 詳細 | |
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![]() | |||||
4 | セパン | ![]() |
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詳細 | |
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ランキング
要約
視点
ポイント・システム
ポイント・システム | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
順位 | ポールポジション | |||||||||||||
1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | |||||
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
チーム選手権
LMP2クラスのチーム・チャンピオンは、2014年のル・マン24時間レースのLMP2クラスの自動招待枠を獲得し、GTCクラスの上位2チームはル・マン24時間レースのLMGTE Amクラスの自動招待枠を獲得した。
LMP2
GTE
順位 | チーム | シャシー | エンジン | INJ | FUJ | ZHU | SEP | 計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 26 | 26 | 26 | 26 | 104 |
2 | ![]() |
ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 18 | 18 |
GTC
順位 | チーム | シャシー | エンジン | INJ | FUJ | ZHU | SEP | 計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 25 | 18 | 26 | 18 | 87 |
2 | ![]() |
アストンマーティン・ヴァンテージV12ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 L V12 | 1 | 26 | 15 | 57 | |
フォード・GT3 | フォード 5.0 L V8 | 15 | ||||||
3 | ![]() |
マクラーレン・MP4-12C GT3 | マクラーレン 3.8L V8 | 12 | 10 | 18 | 48 | |
BMW・Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 8 | ||||||
4 | ![]() |
ランボルギーニ・ガヤルド GT3 | ランボルギーニ 5.2L V10 | 15 | 0 | 12 | 12 | 39 |
5 | ![]() |
ポルシェ・996 GT3-RS | ポルシェ 3.6 L フラット6 | 18 | 12 | 30 | ||
6 | ![]() |
フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ F142 4.5 L V8 | 26 | 26 | |||
7 | ![]() |
ポルシェ・911 GT3-R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 15 | 15 | |||
8 | ![]() |
マクラーレン・MP4-12C GT3 | マクラーレン 3.8L V8 | 0 | 0 | 10 | 10 | |
9 | ![]() |
アストンマーティン・ヴァンテージV12ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 L V12 | 10 | 10 |
ドライバー選手権
LMP2
順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | ZHU | SEP | 計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
19 | 19 | 26 | 25 | 89 |
2 | ![]() |
![]() |
25 | 25 | 18 | 19 | 87 |
3 | ![]() |
![]() |
19 | 26 | 25 | 70 | |
4 | ![]() |
![]() |
25 | 18 | 43 | ||
5 | ![]() |
![]() |
25 | 40 | |||
![]() |
15 | ||||||
6 | ![]() |
![]() |
19 | 19 | 38 | ||
7 | ![]() |
![]() |
26 | 26 | |||
8 | ![]() |
![]() |
25 | 25 | |||
![]() |
![]() |
25 | 25 | ||||
9 | ![]() |
![]() |
19 | 19 | |||
![]() |
![]() |
19 | 19 | ||||
10 | ![]() |
![]() |
18 | 18 | |||
11 | ![]() |
![]() |
15 | 15 | |||
![]() |
![]() |
15 | 15 |
GTE
順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | ZHU | SEP | 計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
26 | 26 | 26 | 78 | |
![]() |
![]() |
26 | 26 | 26 | 78 | ||
![]() |
![]() |
26 | 26 | 26 | 78 | ||
2 | ![]() |
![]() |
26 | 26 | |||
![]() |
![]() |
26 | 26 | ||||
3 | ![]() |
![]() |
18 | 18 | |||
![]() |
![]() |
18 | 18 | ||||
![]() |
![]() |
18 | 18 |
GTC
順位 | ドライバー | チーム | INJ | FUJ | ZHU | SEP | 計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
25 | 18 | 26 | 18 | 87 |
![]() |
![]() |
25 | 18 | 26 | 18 | 87 | |
![]() |
![]() |
25 | 18 | 26 | 18 | 87 | |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 26 | 15 | 10 | 52 |
3 | ![]() |
![]() |
12 | 10 | 18 | 8 | 48 |
4 | ![]() |
![]() |
15 | 0 | 12 | 12 | 39 |
![]() |
![]() |
15 | 0 | 12 | 12 | 39 | |
5 | ![]() |
![]() |
10 | 18 | 8 | 36 | |
6 | ![]() |
![]() |
1 | 15 | 15 | 31 | |
7 | ![]() |
![]() |
15 | 0 | 12 | 27 | |
8 | ![]() |
![]() |
26 | 26 | |||
![]() |
![]() |
18 | 8 | 26 | |||
![]() |
![]() |
26 | 26 | ||||
![]() |
![]() |
26 | 26 | ||||
9 | ![]() |
![]() |
15 | 10 | 25 | ||
10 | ![]() |
![]() |
10 | 10 | 20 | ||
11 | ![]() |
![]() |
18 | 18 | |||
![]() |
![]() |
18 | 18 | ||||
12 | ![]() |
![]() |
1 | 15 | 16 | ||
13 | ![]() |
![]() |
15 | 15 | |||
![]() |
![]() |
15 | 15 | ||||
![]() |
![]() |
15 | 15 | ||||
14 | ![]() |
![]() |
0 | 12 | |||
![]() |
12 | ||||||
![]() |
![]() |
12 | 12 | ||||
![]() |
![]() |
12 | 12 | ||||
![]() |
![]() |
12 | 12 | ||||
15 | ![]() |
![]() |
0 | 0 | 10 | 10 | |
![]() |
![]() |
0 | 10 | 10 | |||
![]() |
![]() |
10 | 10 | ||||
![]() |
![]() |
0 | 0 |
脚注
関連項目
外部リンク
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