福岡高速1号香椎線

福岡高速1号香椎線（ふくおかこうそく1ごうかしいせん、Route 1 Kashi Line）は、福岡県福岡市の、香椎東出入口から千鳥橋JCTへ至る福岡高速道路の路線（通称名）である。

福岡高速道路
福岡高速1号香椎線 アジアハイウェイ1号線
地図
路線延長	7.7 km
開通年	1980年 - 1993年
起点	福岡県福岡市東区（香椎東出入口）
終点	福岡県福岡市博多区（千鳥橋JCT）
接続する 主な道路 （記法）	6号アイランドシティ線 4号粕屋線 環状線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

福岡高速1号線を望む

多々良川に架かる名島弁天橋。上層は福岡高速1号香椎線

本項目では、路線名としての福岡高速1号線についても記す。

概要

福岡高速道路の5路線の中で最も古い路線である。本線（出入口部等除く通常時）は全線60km/h規制^[1]。

貝塚JCT - 東浜出入口は アジアハイウェイ1号線の一部となっている。

福岡高速1号線

路線としての「福岡高速1号線」の概要は以下の通りである^[1]。

• 区間: 福岡市東区香住ヶ丘二丁目 - 福岡市西区福重3丁目
• 延長: 18.0 km
• 事業費: 3,167億円（単価: 176億円/km）
• 幅員: 17.50-18.50 m / 12.25 m×2層
• 工期: 1971年 - 2011年

路線としては、1号香椎線と呼ばれる区間の他、環状線の千鳥橋JCT - 福重JCTの区間を含む。環状線の区間は2012年7月の福重JCTの渡り線開通により全路線に通称名が付与された際に、1号香椎線と別の呼称を与えられたものである。

なお、本項目においては、特に記さない限り「1号香椎線」と呼ばれる区間について記す。

路線番号

1

接続高速道路

• 福岡高速6号アイランドシティ線（香椎浜JCTで接続）
• 福岡高速4号粕屋線（貝塚JCTで接続）
• 福岡高速環状線（千鳥橋JCTで接続）

出入口など

• 出入口番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示す。
• 路線名の特記がないものは市道。

出入口 番号	施設名	接続路線名	起点から (km)	備考	所在地
101	香椎東出入口	国道3号（香椎バイパス） 北九州・古賀方面	0.0		東区
102	香椎出入口	国道495号 和白・海の中道海浜公園方面	0.9	千鳥橋方面出入口
-	香椎浜JCT	（6）アイランドシティ線	1.9	千鳥橋方面接続[2][3]
103	香椎浜出入口		2.3	千鳥橋方面出入口
104	名島出入口		3.6	千鳥橋方面出入口
TB	名島料金所	本線料金所	3.7	百道・天神方面
-	貝塚JCT	（4）粕屋線	4.4
105	箱崎出入口		6.0	千鳥橋方面出入口
106	東浜出入口		6.8	貝塚方面出入口
107				千鳥橋方面出入口
-	千鳥橋JCT	（C）環状線	7.7		博多区

歴史

→路線名としての福岡高速1号線の沿革のうち、現・環状線区間については福岡高速環状線#歴史を参照

• 1980年（昭和55年）10月20日 - 福岡高速道路の1次供用区間（初開通区間）として香椎出入口 - 東浜出入口供用開始^[4][5]。
• 1983年（昭和58年）10月6日 - 2次供用区間として東浜出入口 - 築港出入口供用開始^[4][5]。
• 1986年（昭和61年）4月23日 - 3次供用区間（千鳥橋JCT - 呉服町出入口）供用開始に伴い、千鳥橋JCT運用開始^[5]（ただしこの時点では香椎-呉服町・築港方面の分岐合流のみ^[4]）。
• 1988年（昭和63年）10月31日 - 千鳥橋JCT渡り線（呉服町 - 築港方面）供用開始^[4][5]。
• 1991年（平成3年）3月21日 - 6次供用区間の一部として東浜西出口供用開始^[5]。
• 1992年（平成4年）4月23日 - 6次供用区間の一部として名島出入口供用開始^[5]。
• 1992年（平成4年）7月1日 - 6次供用区間の一部として東浜西入口供用開始^[5]。
• 1993年（平成5年）4月2日 - 7次供用区間として香椎東出入口 - 香椎出入口供用開始、全線開通^[4][5]。
• 2012年（平成24年）7月21日 - 環状線運用開始にあわせ、香椎東 - 千鳥橋JCTに「香椎線」（香椎線1）の通称名が付与される。
• 2021年（令和3年）3月27日 - 香椎浜JCT供用開始により、6号アイランドシティ線と接続^[6]。

車線・最高速度

区間	車線 上下線=上り線+下り線	最高速度
香椎東 - 貝塚JCT	4=2+2	60 km/h
貝塚JCT - 千鳥橋JCT	6=3+3

交通量

24時間交通量（台）　道路交通センサス

区間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
香椎東出入口 - 香椎出入口	34,540	31,628	20,254
香椎出入口 - 香椎浜出入口	34,540	31,628	25,092
香椎浜出入口 - 名島出入口	34,540	31,628	33,850
名島出入口 - 貝塚JCT	34,540	31,628	35,586
貝塚JCT - 箱崎出入口	74,726	74,343	71,790
箱崎出入口 - 東浜出入口（東）	74,726	74,343	79,881
東浜出入口（東） - 東浜出入口（西）	74,726	74,343	79,881
東浜出入口 - 千鳥橋JCT	74,726	74,343	81,096

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

• 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された^[7]。

関連項目

• 九州地方の道路一覧
• 福岡高速道路
• アジアハイウェイ1号線