東梅田駅

東梅田駅（ひがしうめだえき）は、大阪府大阪市北区曽根崎二丁目（梅田地区）にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線の駅。駅番号はT20。

東梅田駅
2号出入口（2019年2月）
ひがしうめだ Higashi-Umeda
◄T19 中崎町 (1.0 km) (1.2 km) 南森町 T21►
所在地	大阪市北区曽根崎二丁目 北緯34度42分3.5秒 東経135度29分58.4秒
駅番号	T20
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●谷町線
キロ程	10.3 km（大日起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	77,924人/日（降車客含まず） -2024年-
乗降人員 -統計年度-	158,403人/日 -2024年-
開業年月日	1967年（昭和42年）3月24日
乗換	梅田駅（Osaka Metro御堂筋線） 西梅田駅（Osaka Metro四つ橋線） 大阪梅田駅（阪急神戸本線・宝塚本線・京都本線） 大阪梅田駅（阪神本線） 大阪駅（JR神戸線・JR京都線・JR宝塚線・おおさか東線・大阪環状線） 北新地駅（JR東西線）

当駅からの接続路線

梅田地区の鉄道駅の位置関係。駅名は右上の四角マークで地図を拡大しアイコンをクリックして表示される。

地下道などを通って以下の路線の各駅と接続しており、乗り換えが可能である。

→「梅田地区の鉄道駅」も参照

• 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
  • 梅田駅 (M16) - 御堂筋線
  • 西梅田駅 (Y11) - 四つ橋線
• 阪神電気鉄道
  • 大阪梅田駅 (HS 01) - 本線
• 阪急電鉄
  • 大阪梅田駅(HK-01) - 神戸本線、 宝塚本線、 京都本線
• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  • 大阪駅 - 大阪環状線 (JR-O11)、 JR京都線・JR神戸線（東海道本線）(JR-A47)、 JR宝塚線（福知山線）(JR-G47)、おおさか東線(JR-F01)
  • 北新地駅 (JR-H44)- JR東西線

なお、JR東西線の北新地駅への乗り換えには9分程度かかる。同線への乗り換えは南森町駅の方が便利である。

• 乗車券は梅田駅、西梅田駅、東梅田駅いずれも相互に使用できる。東梅田駅から乗車する場合に西梅田駅で切符を購入したときのように、乗車する駅以外で普通乗車券を購入した場合も、他の2駅の自動改札機を通過することが可能である。定期券はいずれの方向に乗車しても、区間外となる場合を含めて3駅とも入出場することができる。
• 1乗り換えが30分以内ならば乗り継ぎ運賃で乗車可能（30分を超えると適用外となり、改めて初乗り運賃からの計算となる）。
• 東梅田駅までの料金と同一の普通乗車券で乗り継ぎをする場合は、各改札口にある緑色の自動改札機に限り通過することができる。それ以外の自動改札機を通過する場合は、（そのままでは回収されてしまうため）あらかじめ精算機で『乗継乗車券』に引き換えなければならない。また、梅田駅までの料金よりも少ない普通乗車券の場合は精算機で梅田駅までの乗車料金を一旦精算することで『乗継乗車券』に引き換えなければならない。ただし、この乗継乗車券は最終降車駅では差額精算することができる。
• 阪急とOsaka Metroの連絡切符（天神橋筋六丁目駅経由指定）を利用する場合は阪急大阪梅田駅との直接乗り継ぎはできない。

歴史

当初は、御堂筋線梅田駅に乗り入れて現在の大国町駅のように同じホームで対面乗り換えを可能とする予定で建設が進められたが、建設中に落盤事故が発生するなど工事が難航したため、当初の計画を諦め東側寄りにトンネルを掘り進むこととなり、その結果当駅が建設された。なお、その際に掘られたトンネルは長らく放置されていたが、のち梅田駅の天王寺・なかもず方面行きホームに転用されている。

• 1967年（昭和42年）3月24日：地下鉄2号線（現・谷町線）東梅田 - 谷町四丁目間開通時に開業。当初は北の終着駅であった。
• 1974年（昭和49年）5月29日：谷町線が当駅から都島駅まで延伸、途中駅となる。
• 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
• 2020年（令和2年）2月1日：可動式ホーム柵の運用を開始^[1]。

駅構造

配線図^[2]

2番線ホーム

相対式ホーム2面2線を持つ地下駅である。

改札は天王寺寄り（1箇所で、上下双方のホームに通じる。南改札）と中央付近（上下線別の改札。中東・中西改札）があるほか、大日寄りに出口専用改札（上下線別の改札。北東・北西改札）がある。詳細は外部リンク先を参照のこと。なお、中東改札は券売機から離れているため、総延長90メートルの天井吊り下げ型の表示板によって乗客を誘導している。トイレは南改札内にのみある。

• 現在の形になるまでは、中央付近の券売機は現在とは反対側の東側にあり、また中東改札は階段を下りたホーム階にあった（そのためコンコース階にはホーム階に下りる階段の先に改札がある旨の案内が掲示されていた）。現在の中東改札が通路の一部を塞ぐ形になっているのは改札を移設したためである。

当駅は、東梅田管区駅に属し、副管区駅長により、関目高殿駅、野江内代駅、都島駅および中崎町駅を管轄している。なお、当駅は副駅長が管理している。

のりば

番線	路線	行先
1	谷町線	天満橋・天王寺・八尾南方面[3]
2		都島・大日方面[3]

出口

出口番号	出口周辺	接続改札	備考
1	JR線・阪急電車・阪神電車・御堂筋線 曽根崎警察署・ホワイティうめだ	北西・北東改札
2	梅田第一ビル連絡通路・曽根崎警察署		エレベーターあり
3	ホワイティうめだ		スロープあり
4	コフレ梅田	中西・中東改札	エレベーターあり
6	梅田セントラルビル連絡通路
7	日興ビル連絡通路	南改札
8	大阪駅前第1・2・3・4ビル・梅田市税事務所
9

利用状況

→「梅田地区の鉄道駅 § 利用状況」も参照

2024年11月12日の1日乗降人員は158,403人（乗車人員：77,924人、降車人員：80,479人）である。Osaka Metro全107駅中第7位であり、谷町線が乗り入れている駅では天王寺駅に次ぐ第2位である^{[注 1]}。御堂筋線が乗り入れていないOsaka Metroの駅では第1位である。また、乗り換え駅である御堂筋線梅田駅、四つ橋線西梅田駅の1日乗降者数を含めると、相互直通を行っていない地下鉄駅では日本一（世界一）の数字となる。

各年度の特定日における利用状況は下表のとおりである。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である（会計年度上、表中に記載の年度となる）。

年度別特定日利用状況^{[統計 1][統計 2][統計 3]}

年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	出典
					メトロ	大阪府
1967年（昭和42年）	11月14日	25,187	24,913	50,100		[大阪府 1]
1968年（昭和43年）	11月12日	29,644	35,507	65,151		[大阪府 2]
1969年（昭和44年）	01月27日	55,049	54,069	109,118		[大阪府 3]
1970年（昭和45年）	11月06日	56,813	54,972	111,785		[大阪府 4]
1972年（昭和47年）	11月14日	59,702	58,956	118,658		[大阪府 5]
1975年（昭和50年）	11月07日	66,432	64,294	130,726		[大阪府 6]
1977年（昭和52年）	11月18日	77,831	75,845	153,676		[大阪府 7]
1981年（昭和56年）	11月10日	92,146	90,160	182,306		[大阪府 8]
1985年（昭和60年）	11月12日	97,108	93,878	190,986		[大阪府 9]
1987年（昭和62年）	11月10日	100,381	98,234	198,615		[大阪府 10]
1990年（平成02年）	11月06日	101,050	102,786	203,836		[大阪府 11]
1995年（平成07年）	02月15日	88,855	91,918	180,773		[大阪府 12]
1998年（平成10年）	11月10日	82,681	86,263	168,944		[大阪府 13]
2007年（平成19年）	11月13日	82,937	81,757	164,694		[大阪府 14]
2008年（平成20年）	11月11日	81,208	78,830	160,038		[大阪府 15]
2009年（平成21年）	11月10日	78,747	77,561	156,308		[大阪府 16]
2010年（平成22年）	11月09日	77,149	75,281	152,430		[大阪府 17]
2011年（平成23年）	11月08日	75,515	74,071	149,586		[大阪府 18]
2012年（平成24年）	11月13日	77,871	76,632	154,503		[大阪府 19]
2013年（平成25年）	11月19日	79,182	77,843	157,025	[メトロ 1]	[大阪府 20]
2014年（平成26年）	11月11日	80,176	79,714	159,890	[メトロ 2]	[大阪府 21]
2015年（平成27年）	11月17日	82,639	83,904	166,543	[メトロ 3]	[大阪府 22]
2016年（平成28年）	11月08日	82,821	83,855	166,676	[メトロ 4]	[大阪府 23]
2017年（平成29年）	11月14日	84,199	84,340	168,539	[メトロ 5]	[大阪府 24]
2018年（平成30年）	11月13日	84,054	85,867	169,921	[メトロ 6]	[大阪府 25]
2019年（令和元年）	11月12日	83,099	84,613	167,712	[メトロ 7]	[大阪府 26]
2020年（令和02年）	11月10日	69,846	71,056	140,902	[メトロ 8]	[大阪府 27]
2021年（令和03年）	11月16日	69,081	71,191	140,272	[メトロ 9]	[大阪府 28]
2022年（令和04年）	11月15日	72,158	74,465	146,623	[メトロ 10]	[大阪府 29]
2023年（令和05年）	11月07日	77,549	80,843	158,392	[メトロ 11]	[大阪府 30]
2024年（令和06年）	11月12日	77,924	80,479	158,403	[メトロ 12]

駅周辺

→「梅田」を参照

• 大阪富国生命ビル
• 阪神百貨店梅田本店（大阪梅田ツインタワーズ・サウス）
• 阪急百貨店阪急うめだ本店（大阪梅田ツインタワーズ・ノース）
• 新阪急ビル
• 大阪ステーションシティ
  • サウスゲートビルディング
  • 大丸梅田店
  • ホテルグランヴィア大阪
• 大阪府曽根崎警察署
• ホワイティうめだ
• 旭屋書店本店
• 露天神社（お初天神）
• 曽根崎お初天神通り商店街
• ごて地蔵
• 大阪駅前第1・第2・第3・第4ビル
• 太融寺
• 曽根崎公設市場
• 大阪日興ビル（SMBC日興証券） - 7番出口直結
• 梅田OSホテル
• 大阪国税局北税務署

バス路線

→詳細は「大阪駅周辺バスのりば」を参照

隣の駅

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

谷町線

中崎町駅 (T19) - 東梅田駅 (T20) - 南森町駅 (T21)

• ( ) 内は駅番号を示す。