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川越シャトル（かわごえシャトル）は、埼玉県川越市が運行するコミュニティバスの愛称である。市の公式サイトでは、市内循環バス「川越シャトル」と称している[1]。路線の一部は隣接する鶴ヶ島市・ふじみ野市にも乗り入れている[1]。
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1996年（平成8年）3月運行開始[2]。運行は、系統により東武バスウエスト川越営業事務所、西武バス川越営業所、イーグルバス川越営業所の3事業者に委託している[1][2]。
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川越市では、多くの市民から日常生活の交通手段や市内の公共施設へのアクセス手段として、公共交通の整備を求める要望が寄せられていたため、これに応えてコミュニティバスを運行することとなった[2]。
一般路線バスを補完する公共交通機関として、交通空白地帯の解消を図ることを目的として運行する[2]。高齢者や障害者などの交通弱者に配慮した交通手段を確保するとともに、市内の住宅地や鉄道駅と主要公共施設を結ぶ交通手段としての役割を担っている[2]。市と各バス事業者が「市内循環バス運行に関する協定書」を締結し、「川越市内循環バス運行経費補助金交付要綱」に基づき、市が運行経費の赤字分をバス事業者に対して補助している[2]。
その後もダイヤ改正と路線網の拡充が行われた[2]。しかしながら、
などの結果が判明した。
これらの結果を踏まえ、2006年（平成18年）12月1日に路線の全面見直しを行い、大幅なダイヤ改正を実施した[2]。
その後、2013年（平成25年）10月から大幅に路線を見直し[2]、翌2014年（平成26年）7月1日に運行ダイヤの一部改正を行った[2]。さらに、2018年（平成30年）4月1日にも路線やダイヤなどの見直しを行った[3]。2023年4月1日に再び一部ダイヤ改正を行い、2024年4月1日に路線整理や大規模なダイヤ改正を行った。
現行路線として、12系統が運行されている[2]。コミュニティバスとしては運行系統数が非常に多いことが特徴である。
運行開始時に、西武バス川越営業所と東武鉄道（バス事業本部）川越営業所（現：東武バスウエスト川越営業事務所）の2事業者が川越市より運行受託した。その後[いつ?]、イーグルバスが運行受託に参入した。
全路線とも、初乗り180円（IC運賃は178円）から、最高上限である370円の対キロ多区間制運賃となっている[4]。乳児は無料、幼児（1歳以上の未就学児）と小学生はこども料金で、大人の半額（現金払いは10円未満切り上げ、IC運賃では1円未満切り上げ）である[4]。
すべての路線でPASMO・Suica等の交通系ICカードが利用可能である[4]。バス利用特典サービスの対象にもなっていた（2021年4月30日までに終了）。
かつてはバス共通カードが利用できず、専用回数券が発売されていた。[要出典]2007年3月18日のPASMOサービス開始と同時に、東武バスウエストの担当系統でPASMO・Suicaが導入された。2008年7月18日からは西武バス担当系統でもPASMO・Suicaが利用可能となった。
これにより、東武バス・西武バスの専用回数券は廃止された。かつては1,000円分（2種）と2,000円分（3種）が発売されており、川越シャトルのバス車内、西武バス川越営業所、東武バス川越営業事務所で販売していた。2015年3月現在でも申告の上、差額を現金で支払うことで利用できた。
その後もイーグルバスの担当系統に限り、専用の定期券・回数券が車内で発売されていたが、2020年（令和2年）3月14日よりイーグルバスでもPASMOのサービスを開始した[6]ため、専用定期券・回数券の販売は終了した[4]。
川越市内に在住する市民で、以下に該当する場合については、市が発行する専用特別乗車証が交付され、条件により割引または無料で利用できる[5]。市外在住の障害者に対しては、各種障害者手帳提示による障害者割引がある[5]。
毎日運行、年末年始（12月29日〜1月3日）のみ運休[7]。
主要停留所のみ記載。2024年4月1日現在。
運行事業者：東武バスウエスト
運行事業者：イーグルバス
運行事業者：東武バスウエスト
運行事業者：西武バス
運行事業者：西武バス
運行事業者：西武バス
運行事業者：西武バス
運行事業者：西武バス
運行事業者：西武バス
運行事業者：東武バスウエスト
運行事業者：東武バスウエスト
運行事業者：東武バスウエスト
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（旧）11系統 : いせはら団地 - 的場駅入口 - 霞ヶ関駅南口 - 小畔水鳥の郷公園 - 伊勢原五丁目 - いせはら団地
(大半の運行区間が30・31系統と重複しており、同系統で代替可能なことから2024年3月31日を以って運行終了)
(2024年4月1日以降は高階分署・高階市民センターの各停留所には乗り入れなくなった）
(川越駅→総合高校→川越駅の循環区間が利用客減少のため2024年3月31日を以って運行終了)
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運行開始時に、専用車両として西武・東武とも、パープルを基調とした共通デザインの日野・リエッセ（中乗り後払い式）が採用されたが、経年による除籍などにより現存しない。代替として日野自動車製のポンチョ（2ドアロングボディ）が在籍する。
2006年（平成18年）10月10日より、ご当地ナンバー「川越ナンバー」交付開始[9]。以降の導入車両には「川越ナンバー」が交付されている。
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