大形駅
新潟県新潟市東区岡山にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
大形駅（おおがたえき）は、新潟県新潟市東区岡山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）白新線の駅である[1]。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している[1]。
新潟駅管理の業務委託駅（JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）受託）。駅舎内には窓口（北口のみ）・自動改札機（各入口に2通路）・タッチパネル式自動券売機（各入口1台）・化粧室・お知らせ標等がある。自動改札機では全通路で交通系ICカードが利用可能。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
先代の北口駅舎（2004年8月）
増築前の南口駅舎（2004年8月）
北口改札（2021年9月）
南口改札（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,118人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2004年（平成16年） | 1,031 | [利用客数 2] |
| 2005年（平成17年） | 1,149 | [利用客数 3] |
| 2006年（平成18年） | 1,069 | [利用客数 4] |
| 2007年（平成19年） | 1,086 | [利用客数 5] |
| 2008年（平成20年） | 1,135 | [利用客数 6] |
| 2009年（平成21年） | 1,097 | [利用客数 7] |
| 2010年（平成22年） | 1,052 | [利用客数 8] |
| 2011年（平成23年） | 1,077 | [利用客数 9] |
| 2012年（平成24年） | 1,146 | [利用客数 10] |
| 2013年（平成25年） | 1,235 | [利用客数 11] |
| 2014年（平成26年） | 1,193 | [利用客数 12] |
| 2015年（平成27年） | 1,252 | [利用客数 13] |
| 2016年（平成28年） | 1,256 | [利用客数 14] |
| 2017年（平成29年） | 1,219 | [利用客数 15] |
| 2018年（平成30年） | 1,168 | [利用客数 16] |
| 2019年（令和元年） | 1,163 | [利用客数 17] |
| 2020年（令和2年） | 873 | [利用客数 18] |
| 2021年（令和3年） | 984 | [利用客数 19] |
| 2022年（令和4年） | 1,021 | [利用客数 20] |
| 2023年（令和5年） | 1,118 | [利用客数 1] |
北口
駅前は新潟北高校や住宅がある他は田園が広がっているが、北側に1km程離れた新潟県道3号新潟新発田村上線沿線やその周辺には市街地が形成されており、新潟県立大学や自動車学校も所在する。西側にはIHI原動機（旧・新潟鐵工所）工場が立地する。
南口
南西側へ住宅地が続くが、その他は田園が広がる。周囲に新潟市庭球場や高速道路新潟空港ICが所在する。
南口ロータリー。正面は田園が広がり、右手側に進むと集落、住宅街が続く（2017年3月）
2019年5月現在、北口ロータリー内に新潟交通グループの路線バスが発着している。
- 大形駅前バス停は元々北側の県道290号線沿い（徒歩5分）にあったが、2015年に現在地に移転した。
- この他当駅周辺のバス停として、北口より徒歩約3分の石動（いするぎ）バス停、新潟北高等学校の東側にありこれらの路線の折返し地点となる北高校前バス停がある。折り返しのため反時計回りの経路を取る関係で、石動バス停は中心部方向のみのバス停である。運行路線は全て大形駅前バス停の中心部方面と同じであるので割愛。
駅名の改称
新潟県等は新潟空港へのアクセス整備の一環として、当駅を「新潟空港前駅」と改称し、同駅と空港とをシャトルバスで結ぶ構想を進めていることを2006年5月に明らかにした[7]。県は泉田らが立ち上げた構想に基づいてJR東日本新潟支社等関係機関に要請を行い、2007年春に予定されていたJR東日本ダイヤ改正の際、当駅を「新潟空港前駅」に改称させる方針であった。
しかし、当駅は空港から直線で約5km離れている[1]ことや、当駅自体も駅施設や周辺道路等の整備・再開発が不充分で、駅構内に大型車を乗付けることが出来ない等、問題が多く残っていた。
それらの問題点を踏まえ、JRは2007年3月ダイヤ改正時点での駅名改称は見送った。
なお、駅名改称の類似事例としては出雲神西駅#歴史等が挙げられる。
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