北一已駅
北海道深川市一已町にある北海道旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
北一已駅（きたいちやんえき）は、北海道（空知総合振興局）深川市一已町（いちやんちょう）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅である。電報略号はキイ。事務管理コードは▲121501[2]。
早朝の下り列車1本は当駅を通過する。
- 1955年（昭和30年）7月20日：日本国有鉄道留萠本線深川駅 - 秩父別駅間に北一己駅として新設開業[3][4]。旅客・荷物を取扱い[1]。
- 1960年（昭和35年）4月11日：業務委託化[6]。
- 1969年（昭和44年）10月：直営駅に戻る[7]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。同時に閉塞合理化に伴う交換設備廃止により無人化[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。
- 1997年（平成9年）4月1日：線路名を留萌本線に改称し[4]、同時に北一已（きたいちやん）駅に改称[3][9]。
駅名の由来
当駅の所在する地名（旧村名：一已村）より。その北方に位置することから「北」を冠する[3]。
「一已」の地名はもともと石狩川の中にあった「鮭・鱒の産卵場」を指すアイヌ語の「イチャン（ican）」に由来し[5][3][10]、開拓当時屯田兵を中心とする村で威勢が良かったことから「一にして已（や）む」という意味を込め、字を当てたとされる[10]。
なお、駅名の漢字は開業以来長らく「已（い）」ではなく、「己（おのれ）」が誤用されていたが、1997年（平成9年）に「已」に改められている[3]。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側（石狩沼田方面に向かって左手側、旧1番線）に存在する[11]。転轍機を持たない棒線駅となっている[11]。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった[12]。当時は互いのホームは駅舎側ホーム北側と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した[12]。駅舎側（西側）が下りの1番線、対向側ホームが上りの2番線となっていた[12]。交換設備運用廃止後は1993年（平成5年）3月までに線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた[11]。
深川駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接している[11]。開業当初からの建物と思われる[13]有人駅時代からの駅舎が残っている。駅舎は、当時既に廃駅となっていた深名線宇津内仮乗降場を解体、移設したとされる。木造平屋[14]の建物で、下見板張りの外壁[13]は劣化で黒ずんでおり[14]、使用されていない事務室部分などの開口部は板で閉鎖されている[13]。駅舎横に、トイレ有り。かつて存在した上りホーム（2番線）には長さ70mの花壇があり、コンクールで表彰されたこともあったという[12]。
駅舎（2004年6月）
ホーム（2017年8月）
駅名標（2017年8月）
乗車人員の推移は以下のとおり。なお「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1967年（昭和42年） | 37,037 | 101 | [15] | ||
| 1968年（昭和43年） | 26,845 | 74 | |||
| 1969年（昭和44年） | 9,467 | 26 | |||
| 1970年（昭和45年） | 10,983 | 30 | |||
| 1971年（昭和46年） | 7,893 | 22 | |||
| 1972年（昭和47年） | 6,953 | 19 | |||
| 1973年（昭和48年） | 5,318 | 15 | |||
| 1974年（昭和49年） | 5,076 | 14 | |||
| 1975年（昭和50年） | 4,832 | 13 | |||
| 1981年（昭和56年） | 12 | [16] | |||
| 1992年（平成4年） | 6 | [11] | |||
| 2015年（平成27年） | 「1名以下」 | [JR北 1] | |||
| 2016年（平成28年） | 1.2 | [JR北 2] | 同年度中に留萌駅 - 増毛駅間廃止 | ||
| 2017年（平成29年） | 1.2 | [JR北 3] | |||
| 2018年（平成30年） | 1.0 | [JR北 4] | |||
| 2019年（令和元年） | 1.0 | [JR北 5] | |||
| 2020年（令和2年） | 1.0 | [JR北 6] | |||
| 2021年（令和3年） | 1.0 | [JR北 7] | |||
| 2022年（令和4年） | 1.4 | [JR北 8] | 同年度末で石狩沼田駅 - 留萌駅間廃止 | ||
| 2023年（令和5年） | 1.4 | [JR北 9] | |||
開業時は旧・雨竜郡一已村に存在した（1963年（昭和38年）に合併により深川市となる）。深川市の郊外に位置する[13]。水田地帯の真ん中にあり[14]、農耕地の中に農家が点在している[13]。
- 国道233号（深川国道）
- 北海道道281号深川多度志線
- 桜山公園（桜山レジャーランド） - 駅より北に1.6km[11][12]。敷地内にD51形蒸気機関車D51 312号機と、C58形蒸気機関車C58 98号機が静態保存・展示されている[17]。C58 98号機はかつて、国鉄のオロネ10形寝台車オロネ10 2058、オロネ10 68、ナシ20形食堂車ナシ20 7の3両の客車とともにSLホテルとして運営されていたが廃業、客車は撤去されている[17]。
- 深川市立北新小学校
- 空知中央バス「北新公民館」停留所（11月から3月のみ）[18]
- 北海道中央バス（高速るもい号）・空知中央バス「曙団地入口」[19]、道北バス・沿岸バス「1番通5丁目」[20]停留所（通年）
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