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バーレーン・ヴィクトリアス (Bahrain Victorious) は、バーレーン国籍の自転車競技・ロードレースチーム。
| バーレーン・ヴィクトリアス Bahrain Victorious | |
|---|---|
 | |
| チーム情報 | |
| UCIコード | TBV |
| 本拠地 |
 バーレーン |
| 創設年 | 2017年 |
| 種目 | ロードレース |
| 格付け | UCIワールドチーム |
| 自転車 | メリダ |
| 過去のチーム名 | |
2017-2019 2020 2021- |
バーレーン・メリダ プロ・サイクリングチーム バーレーン・マクラーレン バーレーン・ヴィクトリアス |
設立
中東のバーレーン王国（人口133万人）をベースにした新チームとして、バーレーン王室の王子で、同国オリンピック委員会会長を務めるナセル・ビン・ハマド・アル・カリファ王子の発案でプロジェクトが動き出し、2017年のチーム結成に至った。
2016年8月、すべてのグランツールで総合優勝を果たしているヴィンチェンツォ・ニーバリが移籍することが正式に発表された。[1]
9月、新城幸也がバーレーンメリダプロサイクリングチームと2年契約を結んだ事を発表。既に、ジョヴァンニ・ヴィスコンティやエンリーコ・ガスパロット、ハインリッヒ・ハウッスラー、ニッコーロ・ボニファツィオ、カンスタンティン・シウトソウ、マヌエーレ・ボアーロ、フェン・チュンカイらの加入が決まっている[2]
10月、2016年シーズンをもって現役を引退することを表明していたホアキン・ロドリゲスが加入し、2017年シーズンも現役選手として走ることを表明した[3]が、再び引退を表明。
2020年よりマクラーレン・オートモーティブをスポンサーとし、チーム名をバーレーン・マクラーレンに変更。2019年8月10日、かねてより移籍が噂されており、チームの中心的存在だったヴィンチェンツォ・ニーバリが2020年からトレック・セガフレードへ移籍すると発表、更に9月29日には1年の期限を残しロハン・デニスとの契約を解除したと発表した。しかし2020年にはチーム・ディメンションデータからマーク・カヴェンディッシュが移籍した。10月には嘗てチーム・スカイでマネージャーを務めたロッド・エリングワースをチーム代表に迎えた。嘗てのランプレ・メリダの関係者がチームに関わっている事から創設当時はイタリア国籍が多かったが、近年は多国籍化へとチームカラーを変えている。
コロナ禍による営業不振の影響もあってマクラーレンは1年でスポンサーを撤退し、2021年よりチーム名はバーレーン・ヴィクトリアスとなった。
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2017年
- パリ～ニース 区間優勝 ソニー・コルブレッリ（第2ステージ）
- ブエルタ・アル・パイス・バスコ チーム総合時間賞
- ジロ・デ・イタリア 総合3位 ヴィンチェンツォ・ニバリ（第16ステージ優勝）
エチオピア選手権 優勝 ツガブ・グルマイ（個人タイムトライアル）- ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合2位 ヴィンチェンツォ・ニバリ（第3ステージ優勝）
2018年
- ミラノ〜サンレモ 優勝 ヴィンチェンツォ・ニバリ
- ジロ・デ・イタリア 区間優勝 マテイ・モホリッチ（第10ステージ）
- ツール・ド・スイス 区間優勝 ソニー・コルブレッリ（第3ステージ）
スペイン選手権 優勝 ゴルカ・イサギレ（ロードレース）
スロベニア選手権 優勝 マテイ・モホリッチ（ロードレース）- ビンクバンク・ツアー
総合優勝 マテイ・モホリッチ - ツアー・オブ・ターキー
山岳賞 グレガ・ボレ
2019年
- ツアー・オブ・オマーン 区間優勝 ソニー・コルブレッリ(第4ステージ)
- ツール・ド・ロマンディ 区間優勝 ヤン・トラットニック(個人タイムトライアル)
- ツアー・オブ・カリフォルニア 区間優勝 イヴァン・ガルシア・コルティナ(第5ステージ)
- クリテリウム・デュ・ドフィネ 区間優勝 ディラン・トゥーンス(第2ステージ)
- ジロ・デ・イタリア 総合2位 ヴィンチェンツォ・ニバリ
- ツール・ド・フランス 区間優勝 ヴィンチェンツォ・ニバリ(第20ステージ)
- ツール・ド・ポローニュ 区間優勝 マテイ・モホリッチ（第7ステージ）
2020年
2021年
- ツール・ド・ロマンディ 区間優勝 ソニー・コルブレッリ（第2ステージ）
- ジロ・デ・イタリア 総合2位 ダミアーノ・カルーゾ（第20ステージ優勝）、区間優勝 ジーノ・メーダー（第6ステージ）、
- クリテリウム・デュ・ドフィネ 区間優勝 ソニー・コルブレッリ（第3ステージ）、マルク・パドゥン（第7、8ステージ）
- ツール・ド・スイス 区間優勝 ジーノ・メーダー（第8ステージ）
- スロベニア選手権 優勝 ヤン・トラットニック（個人タイムトライアル）、マテイ・モホリッチ（ロードレース）
イタリア選手権 優勝 ソニー・コルブレッリ（ロードレース）- ヨーロッパ選手権
優勝 ソニー・コルブレッリ（ロードレース） - ツール・ド・フランス 区間優勝 マテイ・モホリッチ（第7、19ステージ）、ディラン・トゥーンス（第8ステージ）
- ツール・ド・ポローニュ 区間優勝 フィル・バウハウス（第1ステージ）
- ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間優勝 ダミアーノ・カルーゾ（第9ステージ）
- ベネルクス・ツアー
総合優勝 ソニー・コルブレッリ（第6ステージ優勝）、区間優勝 マテイ・モホリッチ（第7ステージ） - パリ〜ルーベ 優勝 ソニー・コルブレッリ
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2022年6月20日更新[4]
| 2021年陣容[5] | |||
|---|---|---|---|
| 選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属チーム |
| 新城幸也 |  日本 |
1984年9月22日（40歳） | |
| フィル・バウハウス |  ドイツ |
1994年7月8日（30歳） | |
| ペリョ・ビルバオ |  スペイン |
1990年2月25日（34歳） | |
| サンティアゴ・ブイトラゴ |  コロンビア |
1999年9月26日（25歳） | |
| エロス・カペッキ |  イタリア |
1986年6月13日（38歳） | |
| ダミアーノ・カルーゾ | イタリア |
1987年10月12日（37歳） | |
| ソニー・コルブレッリ | イタリア |
1990年5月17日（34歳） | |
| スコット・デイヴィス |  イギリス |
1995年8月5日（29歳） | |
| フェン・チュンカイ |  台湾 |
1988年11月2日（36歳） | |
| ジャック・ヘイグ |  オーストラリア |
1993年9月6日（31歳） | ミッチェルトン・スコット |
| マルコ・ハラー |  オーストリア |
1991年4月1日（33歳） | |
| ハインリヒ・ハウスラー | オーストラリア |
1984年2月25日（40歳） | |
| ケヴィン・インケラール |  オランダ |
1997年7月8日（27歳） | |
| ミケル・ランダ | スペイン |
1989年12月13日（34歳） | |
| アーメド・マダン | バーレーン |
2000年8月25日（24歳） | Bahrain Cycling Academy |
| ジーノ・メーダー |  スイス |
1997年1月4日（27歳） | NTTプロ・サイクリング |
| ジョナタン・ミラン | イタリア |
2000年10月1日（24歳） | Cycling Team Friuli ASD |
| マテイ・モホリッチ |  スロベニア |
1994年10月19日（30歳） | |
| ドメン・ノヴァーク | スロベニア |
1995年7月12日（29歳） | |
| マルク・パドゥン |  ウクライナ |
1996年7月6日（28歳） | |
| ヘルマン・ペルンシュタイナー | オーストリア |
1990年8月7日（34歳） | |
| ウァウテル・プールス | オランダ |
1987年10月1日（37歳） | |
| マルセル・ジーベルク | ドイツ |
1982年4月30日（42歳） | |
| ディラン・トゥーンス |  ベルギー |
1992年3月1日（32歳） | |
| ヤン・トラットニック | スロベニア |
1990年2月23日（34歳） | |
| ラファエル・バルス | スペイン |
1987年6月25日（37歳） | |
| スティーブン・ウィリアムズ | イギリス |
1996年6月9日（28歳） | |
| フレッド・ライト | イギリス |
1999年6月13日（25歳） | |
| 2019年陣容[7] | |||
|---|---|---|---|
| 選手名 | 国籍 | 生年月日 | 前年所属チーム |
| ヴァレリオ・アニョーリ | イタリア |
1985年1月6日（39歳） | |
| 新城幸也 | 日本 |
1984年9月22日（40歳） | |
| フィル・バウハウス | ドイツ |
1994年7月8日（30歳） | チーム・サンウェブ |
| グレガ・ボレ | スロベニア |
1985年8月13日（39歳） | |
| ダミアーノ・カルーゾ | イタリア |
1987年10月12日（37歳） | BMC・レーシングチーム |
| ソニー・コルブレッリ | イタリア |
1990年5月17日（34歳） | |
| ロハン・デニス | オーストラリア |
1990年5月28日（34歳） | |
| フェン・チュンカイ | 台湾 |
1988年11月2日（36歳） | |
| イヴァン・ガルシア・コルティナ | スペイン |
1995年11月20日（29歳） | |
| アンドレーア・ガロジオ | イタリア |
1993年6月12日（31歳） | D'Amico Utensilnord |
| ハインリヒ・ハウスラー | オーストラリア |
1984年2月25日（40歳） | |
| クリスティアン・コレン | スロベニア |
1986年11月25日（38歳） | |
| マテイ・モホリッチ | スロベニア |
1994年10月19日（30歳） | |
| アントニオ・ニバリ | イタリア |
1992年10月23日（32歳） | |
| ヴィンチェンツォ・ニバリ | イタリア |
1984年11月14日（40歳） | |
| ドメン・ノヴァーク | スロベニア |
1995年7月12日（29歳） | |
| マーク・パデュン | ウクライナ |
1996年7月6日（28歳） | |
| ヘルマン・ペルンシュタイナー | オーストリア |
1990年8月7日（34歳） | |
| ルカ・ピベルニク | スロベニア |
1993年10月23日（31歳） | |
| ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ | イタリア |
1982年11月30日（42歳） | |
| マルセル・ジーベルク | ドイツ |
1982年4月30日（42歳） | ロット・ソウダル |
| ディラン・トゥーンス | ベルギー |
1992年3月1日（32歳） | BMC・レーシングチーム |
| ヤン・トラットニック | スロベニア |
1990年2月23日（34歳） | CCC–Sprandi–Polkowice |
| ワン・メイイン |  中国 |
1988年12月26日（35歳） | |
| スティーブン・ウィリアムズ | イギリス |
1996年6月9日（28歳） | SEG Racing Academy |
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