ブエルタ・ア・エスパーニャ2017
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ブエルタ・ア・エスパーニャ2017(西: Vuelta a España 2017)は、ブエルタ・ア・エスパーニャの72回目の大会である。2017年8月19日から9月10日まで行われた。
UCIワールドツアー2017第31レース | |||
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コース図 | |||
レース詳細 | |||
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開催期間 | 2017年8月19日 - 9月10日 | ||
ステージ | 21 | ||
全行程 | 3,297.7 km (2,049 mi) | ||
優勝タイム | 82時間30分02秒 () | ||
レース結果 | |||
優勝 | クリス・フルーム (UK) | (チーム・スカイ) | |
2位 | ヴィンチェンツォ・ニバリ (ITA) | (バーレーン・メリダ) | |
3位 | イルヌール・ザカリン (RUS) | (カチューシャ・アルペシン) | |
ポイント賞 | クリス・フルーム (UK) | (チーム・スカイ) | |
山岳賞 | ダヴィデ・ヴィッレッラ (ITA) | (キャノンデール・ドラパック) | |
コンビネーション賞 | クリス・フルーム (UK) | (チーム・スカイ) | |
チーム時間賞 | アスタナ・プロチーム | ||
← 2016 2018 → |
参加チーム
要約
視点
スタートリスト
太字はUCIワールドチーム
中字はプロフェッショナルコンチネンタルチーム[1]
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選手の出場動向
- スペインの英雄、アルベルト・コンタドールが今ブエルタを最後に引退。主催者はコンタドールに敬意を払いコンタドールのラストレースでコンタドールのゼッケンナンバーを 1 とした。
- ディフェンディングチャンピオンのナイロ・キンタナはジロ - ツールと連戦したため欠場。
- 昨年はキンタナに敗れ総合2位となったクリス・フルームが、史上初[6]のツール - ブエルタ同一年制覇を目論む。
- 今年のジロを総合3位で終えたヴィンチェンツォ・ニーバリが7年ぶり2度目のブエルタ制覇を狙い出場。実弟のアントニオ・ニーバリも出場する。
- オリカ・スコットはエステバン・チャベスにアダム・イェーツとサイモン・イェーツという贅沢なトリプルエース体制で臨む。
- 他にも同年のツール総合3位ロマン・バルデ、同5位ファビオ・アルらが出場。
レース概要
要約
視点
ブエルタ史上3度目のスペイン国外スタートとなった初日のチームタイムトライアルではBMC・レーシングが前評判通りの強さを見せつけ優勝、ロハン・デニスがマイヨ・ロホを獲得[7]。続く第2ステージではイヴ・ランパールトがロングスパートで逃げ切り勝利を飾る[8]。
早くも山岳ステージとなった第3ステージでは、胃腸トラブルなどでラファウ・マイカや、今大会限りで引退するアルベルト・コンタドールら有力選手が遅れてしまう。それを傍目にツール4勝のクリス・フルームがアタック。追いつけたのはエステバン・チャベスのみだったが、下りでロマン・バルデとファビオ・アルも合流する。しかし、牽制が原因で後続に捕まってしまう。ステージ優勝は残り300mの早掛けでライバルたちを引き離したヴィンチェンツォ・ニバリが獲得。遅れたランパールトにかわりフルームがマイヨ・ロホに[9]。
真っ平らなコースレイアウトである第4ステージでは、ゴールスプリントでオリカ・スコットへの移籍を決めているマッテオ・トレンティンが優勝[10]。これによりトレンティンは全グランツール区間優勝達成者となる[10]。翌日に行われた第5ステージの頂上フィニッシュでは、アレクセイ・ルツェンコが独走勝利[11]。メイン集団はコンタドールを先頭に、フルーム、チャベス、マイケル・ウッズと続いてフィニッシュ[11]。第6ステージは逃げ切った3名によるスプリントでベテラン、トマシュ・マルチニスキが優勝[12]。キャリア最大の勝利をあげる。続く第7ステージではジュニアとU-23時代にそれぞれ世界チャンピオンになりながらここまで目立つ活躍ができずにいたマテイ・モホリッチが独走勝利を掴み取る[13]。
第8ステージでは第5ステージから4ステージ連続の逃げ切りが決まる。昨年のツールで見せた走りが記憶に新しいジュリアン・アラフィリップがヤン・ポランツとマイカを下し優勝。メイン集団からはコンタドールがアタック。直後にフルームがカウンターアタックを仕掛け、2名が抜け出す展開に。そのままコンタドールとフルームは逃げ切ってリードを奪うことに成功する[14]。
第9ステージのクンブレ・デル・ソルへの頂上フィニッシュでは、2年前にはトム・デュムランがゴール前でフルームを抜き返して優勝したが、今回はマイヨ・ロホのフルームが他を圧倒[15]。ポイント賞でも首位に立った。第10ステージではトレンティンがホセ・ホアキン・ロハスとの一騎打ちを制してポイント賞首位を奪還[16]。続く第11ステージは残り1kmアタックを決めたミゲル・アンヘル・ロペスが優勝し、総合10位へ浮上[17]。フルームは14秒遅れのステージ2位に入りリードを拡大した[17]。翌日の第12ステージはマルチニスキが鮮やかなアタックを決め独走し、2勝目をあげた[18]。マルチニスキが歓喜に包まれる一方、マイヨ・ロホのフルームは2度落車[18]。アタックを決めメイン集団から逃げ切ったコンタドールやニバリ、チャベスなどからタイムを失った[18]。
アンダルシア山岳2連戦の前日に控えた第13ステージ、途中でオマール・フライレが体調不良を理由にレースから離脱[19]。山岳賞最有力候補が去り、ディメンションデータは残すところ3人となった[19]。最終スプリントではポイント賞のトレンティンがスプリントで負けなしの3勝目をあげるも、チームの総合エースであるダビド・デ・ラ・クルスが分断により7秒を失った[19]。翌日第14ステージは前半戦の胃腸トラブルで総合成績を諦めざるを得なかったマイカがシーズン4勝目を飾る[20]。後続はロペス、ニバリ、フルームと続き、ニバリはボーナスタイムでフルームとの差を縮めることに成功[20]。第15ステージではロペスが鮮やかに逃げ切りを決め優勝[21]。フルームは暫定総合2位のニバリとの差1分1秒で得意のタイムトライアルに臨むことになった[21]。
今大会唯一の個人TTの第16ステージではフルームが圧勝し、ニバリとの差を1分58秒にまで広げた[22]。しかし、ロス・マチュコスへの頂上フィニッシュとなった第17ステージ、最後の登りでフルームはアタックを仕掛けたコンタドールやニバリの先行を許してしまい、ステージ優勝したシュテファン・デニフルに続き28秒差のステージ2位に入ったコンタドールからは1分24秒、ニバリ、ザカリンらから42秒差を縮められてしまった[23]。それでも翌日第18ステージには、フルームはニバリを19秒引き離すことに成功[24]。ステージ優勝はプロ8年目にして漸く初勝利となったサンデル・アルメーが獲得[24]。第19ステージはトーマス・デ・ヘントが逃げ集団のスプリントを制し優勝[25]。ロット・ソウダルは4勝目をあげた。
アングリルへの頂上ゴールとなった第20ステージ、アングリルの一つ前のコルダル峠の下りでコンタドールがアシストのハルリンソン・パンタノとともにメイン集団から先行し、アングリルの登りで逃げ集団に合流。そして、残り5kmでコンタドールがついに単独先頭に立つ。メイン集団からはニバリが千切れ気味になったところでフルームがアタック。アシストのワウト・ポエルスも追いつき、コンタドールとの差を縮めていくが、コンタドールには届かず。現役最後の山、アングリルでコンタドールは有終の美を飾った[26]。
最終ステージではトレンティンが4勝目をあげた[27]。フルームは無事にフィニッシュし、史上初のツール・ブエルタのダブルツールを達成した[27]。
日程
区間 | 月日 | コース | 距離(km) | 種類 | 区間優勝者 | 総合首位 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8/19 | ニーム ![]() |
13.8 | ![]() |
チームタイムトライアル | ![]() |
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2 | 8/20 | ニーム ![]() ![]() |
203.4 | ![]() |
平坦ステージ | ![]() |
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3 | 8/21 | プラデス・コンフレント・カニーゴ ![]() ![]() |
158.5 | ![]() |
山岳ステージ | ![]() |
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4 | 8/22 | エスカルデス・エンゴルダニ-タラゴナ | 193 | ![]() |
平坦ステージ | ![]() |
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5 | 8/23 | ベニカシム-アルコセブレ | 173.4 | ![]() |
丘陵ステージ | ![]() |
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6 | 8/24 | ヴィラ=レアル-サグント | 198 | ![]() |
丘陵ステージ | ![]() |
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7 | 8/25 | リリア-クエンカ | 205.2 | ![]() |
平坦ステージ | ![]() |
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8 | 8/26 | エリン-ショレト・デ・カティ | 184 | ![]() |
丘陵ステージ | ![]() |
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9 | 8/27 | オリウエラ-クンブレ・デル・ソル | 176.3 | ![]() |
中級山岳ステージ | ![]() |
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8/28 | プロバンシア・デ・アリカンテ | ![]() |
休息日 | ||||
10 | 8/29 | カラバカ・デ・ラ・クルス-エルポソ・アリメンタシオン | 171 | ![]() |
中級山岳ステージ | ![]() |
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11 | 8/30 | ロルカ-オブセルバドリオ・アストロノミコ・デ・カラル・アルト | 188 | ![]() |
山岳ステージ | ![]() |
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12 | 8/31 | モトリル-アンテケーラ | 161.4 | ![]() |
中級山岳ステージ | ![]() |
![]() |
13 | 9/1 | コーイン-トマレス | 197 | ![]() |
平坦ステージ | ![]() |
![]() |
14 | 9/2 | エシハ-シエラ・デ・ラ・パンデラ | 185.5 | ![]() |
山岳ステージ | ![]() |
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15 | 9/3 | アルカラ・ラ・レアル-シエラ・ネバダ / アルト・オヤ・デ・ラ・モラ | 127 | ![]() |
山岳ステージ | ![]() |
![]() |
9/4 | ログローニョ | ![]() |
休息日 | ||||
16 | 9/5 | シルクイト・デ・ナバラ-ログローニョ | 40.2 | ![]() |
個人タイムトライアル | ![]() |
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17 | 9/6 | ビリャディエゴ-モヌメント・バカ・パシエガ | 180 | ![]() |
山岳ステージ | ![]() |
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18 | 9/7 | スアンセス-サント・トリビオ・デ・リエバナ | 168.5 | ![]() |
中級山岳ステージ | ![]() |
![]() |
19 | 9/8 | カソ-ヒホン | 153 | ![]() |
中級山岳ステージ | ![]() |
![]() |
20 | 9/9 | コルベラ・デ・アストゥリアス-アングリル | 119.2 | ![]() |
山岳ステージ | ![]() |
![]() |
21 | 9/10 | アロヨモリノス-マドリード | 101.9 | ![]() |
平坦ステージ | ![]() |
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総距離 | 3,324.1km (2,065mi) |
各賞の変遷
区間 | 区間勝者 | 総合首位![]() |
ポイント賞![]() |
山岳賞![]() |
複合賞![]() |
チーム総合首位 | 敢闘賞 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BMC・レーシング | ロハン・デニス | なし | ニコラス・ロッシュ | ダニエル・オス | BMC・レーシング | なし |
2 | イヴ・ランパールト | イヴ・ランパールト | イヴ・ランパールト | クイックステップ・フロアーズ | マルケル・イリサール | ||
3 | ヴィンチェンツォ・ニバリ | クリス・フルーム | ヴィンチェンツォ・ニバリ | ダヴィデ・ヴィッレッラ | クリス・フルーム | オリカ・スコット | アレクサンドル・ジェニエ |
4 | マッテオ・トレンティン | マッテオ・トレンティン | ディエゴ・ルビオ | ||||
5 | アレクセイ・ルツェンコ | アスタナ・プロチーム | アレクセイ・ルツェンコ | ||||
6 | トマシュ・マルチニスキ | エンリク・マス | |||||
7 | マテイ・モホリッチ | モビスター・チーム | ルイス・マテ・マルドネス | ||||
8 | ジュリアン・アラフィリップ | プジェムィスワフ・ニエミエツ | |||||
9 | クリス・フルーム | クリス・フルーム | マルク・ソレル | ||||
10 | マッテオ・トレンティン | マッテオ・トレンティン | マッテオ・トレンティン | ||||
11 | ミゲル・アンヘル・ロペス | ロマン・バルデ | |||||
12 | トマシュ・マルチニスキ | オマール・フライレ | |||||
13 | マッテオ・トレンティン | アスタナ・プロチーム | トーマス・デ・ヘント | ||||
14 | ラファウ・マイカ | ルイス・マテ・マルドネス | |||||
15 | ミゲル・アンヘル・ロペス | クリス・フルーム | サンデル・アルメ | ||||
16 | クリス・フルーム | クリス・フルーム | |||||
17 | シュテファン・デニフル | ダニエル・モレノ | |||||
18 | サンデル・アルメ | ホセ・ホアキン・ロハス | |||||
19 | トーマス・デ・ヘント | ダニエル・ナバロ | |||||
20 | アルベルト・コンタドール | エンリク・マス | |||||
21 | マッテオ・トレンティン | なし | |||||
最終成績 | クリス・フルーム | クリス・フルーム | ダヴィデ・ヴィッレッラ | クリス・フルーム | アスタナ・プロチーム | アルベルト・コンタドール |
最終成績
個人総合成績
順位 | 名前 | チーム | 時間 |
---|---|---|---|
1 | ![]() | チーム・スカイ | 82時間30分02秒 |
2 | ![]() | バーレーン・メリダ | +02分15秒 |
3 | ![]() | カチューシャ・アルペシン | +02分51秒 |
4 | ![]() | チーム・サンウェブ | +03分15秒 |
5 | ![]() | トレック・セガフレード | +03分18秒 |
6 | ![]() | チーム・スカイ | +06分59秒 |
7 | ![]() | キャノンデール・ドラパック | +08分27秒 |
8 | ![]() | アスタナ・プロチーム | +09分13秒 |
9 | ![]() | チーム・ロットNL・ユンボ | +11分18秒 |
10 | ![]() | BMC・レーシング | +15分50秒 |
総合11以下 | |||
---|---|---|---|
順位 | 名前 | チーム | 時間 |
11 | ![]() | オリカ・スコット | +16分46秒 |
12 | ![]() | UAE チーム・エミレーツ | +17分41秒 |
13 | ![]() | アスタナ・プロチーム | +21分41秒 |
14 | ![]() | BMC・レーシング | +22分00秒 |
15 | ![]() | カハ・ルラル=セグロス RGA | +22分59秒 |
16 | ![]() | チーム・スカイ | +28分00秒 |
17 | ![]() | AG2R・ラ・モンディアル | +31分21秒 |
18 | ![]() | モビスター・チーム | +42分16秒 |
19 | ![]() | ロット・ソウダル | +59分01秒 |
20 | ![]() | UAE チーム・エミレーツ | +1時間02分58秒 |
21 | ![]() | オリカ・スコット | +1時間04分48秒 |
22 | ![]() | モビスター・チーム | +1時間05分02秒 |
23 | ![]() | アスタナ・プロチーム | +1時間06分22秒 |
24 | ![]() | コフィディス | +1時間13分27秒 |
25 | ![]() | バーレーン・メリダ | +1時間13分36秒 |
26 | ![]() | カハ・ルラル=セグロス RGA | +1時間17分12秒 |
27 | ![]() | チーム・スカイ | +1時間21分17秒 |
28 | ![]() | チーム・ロットNL・ユンボ | +1時間21分46秒 |
29 | ![]() | チーム・ロットNL・ユンボ | +1時間26分13秒 |
30 | ![]() | UAE チーム・エミレーツ | +1時間31分24秒 |
ポイント賞
順位 | 名前 | チーム | ポイント |
---|---|---|---|
1 | ![]() | チーム・スカイ | 158pts |
2 | ![]() | クイックステップ・フロアーズ | 156pts |
3 | ![]() | バーレーン・メリダ | 128pts |
4 | ![]() | トレック・セガフレード | 105pts |
5 | ![]() | チーム・サンウェブ | 97pts |
山岳賞
順位 | 名前 | チーム | ポイント |
---|---|---|---|
1 | ![]() | キャノンデール・ドラパック | 67pts |
2 | ![]() | アスタナ・プロチーム | 47pts |
3 | ![]() | チーム・スカイ | 35pts |
4 | ![]() | モビスター・チーム | 33pts |
5 | ![]() | ロット・ソウダル | 30pts |
複合賞
順位 | 名前 | チーム | ポイント |
---|---|---|---|
1 | ![]() | チーム・スカイ | 5pts |
2 | ![]() | アスタナ・プロチーム | 17pts |
3 | ![]() | トレック・セガフレード | 18pts |
4 | ![]() | カチューシャ・アルペシン | 20pts |
5 | ![]() | バーレーン・メリダ | 22pts |
チーム総合成績
順位 | チーム名 | 時間 |
---|---|---|
1 | ![]() | 247時間16分21秒 |
2 | ![]() | +06分16秒 |
3 | ![]() | +08分12秒 |
4 | ![]() | +49分02秒 |
5 | ![]() | +1時間07分28秒 |
脚注
参考文献
外部リンク
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