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デビッド・ウィシャート・ホッブス[1](David Wishart Hobbs, 1939年6月9日 - )[2]は、イギリスの元レーシングドライバー。1970年代半ばからCBSスポーツの解説者として1996年まで在籍し、その後スピード・ネットワークでは1996年から2012年まで、 NBCスポーツでは2013年から2017年までとコメンテーターとしても長く活躍した事でも知られる。 1969年、ホッブズはFIAのグレードドライバーリストに含まれた。この27人のドライバーのグループは、その業績によって世界でも最高レベルであると評価された[3]。デビッド・ホブスなどと表記なされる場合もある。
デヴィッド・ホッブズ David Hobbs | |||||||||||
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デヴィッド・ホッブズ(2005年アメリカグランプリ) | |||||||||||
基本情報 | |||||||||||
フルネーム | David Wishart Hobbs | ||||||||||
国籍 | イギリス | ||||||||||
出身地 | イングランド・ウォリックシャーロイヤル・レミントン・スパ | ||||||||||
生年月日 | 1939年6月9日(85歳) | ||||||||||
F1での経歴 | |||||||||||
活動時期 | 1967年-1968年, 1971年, 1974年 | ||||||||||
所属チーム | BRM, ホンダ, マクラーレン | ||||||||||
出走回数 | 7 | ||||||||||
タイトル | 0 | ||||||||||
優勝回数 | 0 | ||||||||||
表彰台(3位以内)回数 | 0 | ||||||||||
通算獲得ポイント | 0 | ||||||||||
ポールポジション | 0 | ||||||||||
ファステストラップ | 0 | ||||||||||
初戦 | 1967年イギリスグランプリ | ||||||||||
最終戦 | 1974年イタリアグランプリ | ||||||||||
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モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズでの経歴 | |||||||||||
1年の間2レース出場 | |||||||||||
初戦 | 1976 Daytona 500 (Daytona) | ||||||||||
最終戦 | 1976 Champion Spark Plug 400 (Michigan) | ||||||||||
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2009年にモータースポーツの殿堂入りを果たした[4]。
日本の岡山国際サーキットでは往年のドライバーの名が各コーナーにつけられているが、第11コーナーは当氏に由来しホッブスコーナーとなっている。
(key)
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | ポイント |
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1967 | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.1 V8 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR 8 |
CAN 9 |
ITA | USA | MEX | NC | 0 | |||||
Lola Cars | Lola T100 | BMW M10 2.0 L4 | GER 101 |
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1968 | Honda Racing F1 | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA Ret |
CAN | USA | MEX | NC | 0 | |||
1971 | Penske-White Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA 10 |
NC | 0 | ||||
1974 | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT 7 |
ITA 9 |
CAN | USA | NC | 0 |
Source:[5] |
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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1964 | Merlyn Racing | Merlyn Mk7 (F2) | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | DMT | NWT | SYR | AIN Ret |
INT | SOL | MED | RAN |
1966 | Reg Parnell Racing | Lotus 33 | BRM P60 2.0 V8 | RSA | SYR 3 |
INT | OUL | ||||
1968 | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P101 3.0 V12 | ROC 9 |
INT 6 |
OUL 6 |
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1970 | Team Surtees | Surtees TS5 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | INT Ret |
OUL | |||||
1971 | Hogan Racing | McLaren M10B (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ARG | ROC | QUE DNQ |
SPR | INT | RIN | OUL | VIC |
1973 | Hogan Racing | Lola T330 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC Ret |
INT Ret |
||||||
1974 | Hogan Racing | Lola T332 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | PRE | ROC | INT DNS |
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Source:[5] |
Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Team Lotus Engineering | Frank Gardner | Lotus Elite Mk14-Climax | GT 1.3 |
286 | 8th | 1st |
1963 | Lola Cars Ltd. | Richard Attwood | Lola Mk6 GT-Ford | P +3.0 |
151 | DNF | DNF |
1964 | Standard Triumph | Rob Slotemaker | Triumph Spitfire | P +3.0 |
272 | 21st | 3rd |
1965 | Standard Triumph Ltd. | Rob Slotemaker | Triumph Spitfire | GT 1.3 |
71 | DNF | DNF |
1966 | Maranello Concessionaires | Mike Salmon | Ferrari Dino 206S | P 2.0 |
14 | DNF | DNF |
1967 | Lola Cars Ltd. Team Surtees |
John Surtees | Lola T70 Mk.III-Aston Martin | P +5.0 |
3 | DNF | DNF |
1968 | J.W. Automotive Engineering Ltd. | Paul Hawkins | Ford GT40 Mk. I | S 5.0 |
107 | DNF | DNF |
1969 | J.W. Automotive Engineering Ltd. | Mike Hailwood | Ford GT40 Mk. I | S 5.0 |
368 | 3rd | 2nd |
1970 | J.W. Automotive Engineering Ltd. | Mike Hailwood | Porsche 917K | S 5.0 |
49 | DNF | DNF |
1971 | Roger Penske Kirk F. White |
Mark Donohue | Ferrari 512M/P | S 5.0 |
DNF | DNF | |
1972 | Equipe Matra-Simca Shell | Jean-Pierre Jabouille | Matra-Simca MS660C | S 3.0 |
278 | DNF | DNF |
1979 | Grand Touring Cars Ltd. Ford Concessionaires France |
Vern Schuppan Jean-Pierre Jaussaud |
Mirage M10-Ford Cosworth | S +2.0 |
121 | NC | NC |
1981 | EMKA Productions Limited | Eddie Jordan Steve O'Rourke |
BMW M1 Gr.5 | Gr.5 | 236 | DNF | DNF |
1982 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick | Porsche 935/78 Moby Dick | IMSA GTX |
329 | 4th | 1st |
1983 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick Dieter Quester |
Porsche 956 | C | 135 | DNF | DNF |
1984 | Skoal Bandit Porsche Team | Philippe Streiff Sarel van der Merwe |
Porsche 956B | C1 | 351 | 3rd | 3rd |
1985 | John Fitzpatrick Racing | Jo Gartner Guy Edwards |
Porsche 956B | C1 | 366 | 4th | 4th |
1987 | Joest Racing | Sarel van der Merwe Chip Robinson |
Porsche 962C | C1 | 4 | DNF | DNF |
1988 | Blaupunkt Joest Racing | Didier Theys Franz Konrad |
Porsche 962C | C1 | 380 | 5th | 5th |
1989 | Richard Lloyd Racing | Steven Andskär Damon Hill |
Porsche 962C GTi | C1 | 228 | DNF | DNF |
Source:[6] |
|
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NASCAR Winston Cup Series results | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Year | Team | No. | Make | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Pts | Ref | ||||||||
1976 | DeWitt Racing | 73 | Chevy | RSD | DAY 34 |
CAR | RCH | BRI | ATL | NWS | DAR | MAR | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | DAY | NSV | POC | TAL | NA | 0 | [7] | |||||||||||||||||||
Donlavey Racing | 9 | Ford | MCH 17 |
BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CAR | ATL | ONT |
Year | Team | Manufacturer | Start | Finish |
---|---|---|---|---|
1976 | DeWitt Racing | Chevrolet | 16 | 34 |
Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | JPS Team BMW | Allan Grice | BMW 635 CSi | 6 Cylinder & Rotary | 113 | 7th | 2nd |
1982 | JPS Team BMW | Jim Richards | BMW 635 CSi | A | 157 | 5th | 5th |
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