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オートレースのSG競走の1つ ウィキペディアから
オールスターオートレースとは、オートレースのSG競走の1つである。毎年4月末〜5月初旬に行われ、この開催に出場する選手は、補欠選手も含め全てファン投票で選ばれる[1]。
現在の優勝賞金は、1,420万円[2]。
第1回大会は、1965年に飯塚オートレース場で開催され、翌1966年に船橋オートレース場で開催された第2回大会まではダートで行われた。1968年に川口オートレース場で開催された第3回大会以降は舗装路で行われている。第3回大会以降、諸般の事情で開催を自粛していたが、1985年に飯塚オートレース場で開催された第4回大会で復活を果たした。
第30回大会は、2011年4月27日から5月1日の予定だったが、東日本大震災の影響で5月18日から22日に順延となった[3]。
第37回大会より、公営競技総合サービスサイト「オッズパーク」の協賛(過去、第31回大会でも協賛)により、『オッズパーク杯 オールスター・オートレース』の名称で行われている。過去には、「福岡ソフトバンクホークス」、「楽天」、「Gamboo(ギャンブー)」が協賛していた。
第39回大会は、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点からオートレースのSGとしては史上初の無観客開催として行われた。また、当初予定していた昼間開催からオールスターオートレースでは史上初のナイター開催に変更された。変更理由は、無観客のためナイター開催の方が売り上げ増が見込めるとJKAが判断した[4][5][注 1]。SGが当初の昼間開催からナイター開催に変更になったのは、2011年に伊勢崎オートレース場で行われたオートレースグランプリ以来である[7]。
第41回大会(2022年4月26日~5月1日、川口オートレース場)では、オートレース業界初となる6日制で開催された[8][9]。
出場選手は、以下の優先順位に従い96名が選抜される。
※ 出典:オートレースオフィシャルサイト「オールスターオートレース 勝ち上がり」
初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 |
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予選(1R~11R) スターセレクション(12R) | 予選(1R~12R) 予選2日間平均競争得点上位64名が準々決勝へ | 準々決勝戦(5R~12R) 各レース1着8名と 1着を除く3日間平均得点上位24名が準決勝戦へ | 準決勝戦(9R~12R) 各レース上位2着の8名が優勝戦へ | 優勝戦(12R) |
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※競走戒告及び試走戒告の判定を受けた場合、得点から1回につき3点を減点する
※走法注意の判定を受けた場合、得点から1回につき1点を減点する
※ 出典:オートレースオフィシャルサイト「オールスターオートレース 勝ち上がり」
初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 |
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予選(1R~11R) スターセレクション(12R) | 予選(1R~12R) | 準々決勝進出戦(1R~12R) 各レース1着12名と 1着を除く3日間平均競争得点上位52名が準々決勝戦へ | 準々決勝戦(5R~12R) 各レース1着8名と 1着を除く4日間平均得点上位24名が準決勝戦へ | 準決勝戦(9R~12R) 各レース上位2着の8名が優勝戦へ | 優勝戦(12R) |
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※競走戒告及び試走戒告の判定を受けた場合、得点から1回につき3点を減点する
※走法注意の判定を受けた場合、得点から1回につき1点を減点する
回 | 開催日 | 開催場 | 優勝者 | 年齢 | 競走タイム | 競走車呼名 | 競走車車名 | 走路形態 | 距離 |
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1 | 1965年5月25日 | 飯塚オートレース場 | 末安喜三郎 | 29 | 4.12 | ホマレオー | キョクトー | ダート600m | 7950m |
2 | 1966年4月13日 | 船橋オートレース場 | 稲垣国光 | 46 | 3.91 | イナビカリ66 | トライアンフ | ダート800m | 8200m |
3 | 1969年5月6日 | 川口オートレース場 | 広瀬登喜夫 | 28 | 3.51 | ファンタム | トライアンフ | 舗装500m | 5100m |
4 | 1985年4月29日 | 飯塚オートレース場 | 飯塚将光 | 35 | 3.447 | ホージョウ | トライアンフ | 舗装500m | 5100m |
5 | 1986年6月11日 | 浜松オートレース場 | 阿部光雄 | 37 | 3.459 | シビア | メグロ(二気筒) | 舗装500m | 5100m |
6 | 1987年4月29日 | 山陽オートレース場 | 進藤敏彦 | 34 | 3.436 | チャンピオン | メグロ(二気筒) | 舗装500m | 5100m |
7 | 1988年5月1日 | 伊勢崎オートレース場 | 篠崎実 | 39 | 3.433 | エリーケイ | メグロ(二気筒) | 舗装500m | 5100m |
8 | 1989年5月31日 | 船橋オートレース場 | 飯塚将光(2) | 39 | 3.420 | ウィンザー | フジ | 舗装500m | 5100m |
9 | 1990年7月31日 | 川口オートレース場 | 鈴木辰己 | 37 | 3.412 | ゲイリー | フジ | 舗装500m | 5100m |
10 | 1991年4月29日 | 飯塚オートレース場 | 小林啓二 | 40 | 3.727 | シンプソン | フジ | 舗装500m | 5100m |
11 | 1992年5月27日 | 山陽オートレース場 | 福田茂 | 42 | 3.378 | ユートピア | フジ | 舗装500m | 5100m |
12 | 1993年4月29日 | 伊勢崎オートレース場 | 岩田行雄 | 36 | 3.629 | ミステリアス | フジ | 舗装500m | 5100m |
13 | 1994年4月29日 | 船橋オートレース場 | 島田信廣 | 44 | 3.382 | ウォリアーズ | セア | 舗装500m | 5100m |
14 | 1995年5月24日 | 川口オートレース場 | 片平巧 | 29 | 3.395 | Jキブロワイト | セア | 舗装500m | 5100m |
15 | 1996年6月12日 | 浜松オートレース場 | 片平巧(2) | 30 | 3.353 | ファンターズマ | セア | 舗装500m | 5100m |
16 | 1997年5月21日 | 飯塚オートレース場 | 高橋貢 | 25 | 3.389 | ウルフ | セア | 舗装500m | 5100m |
17 | 1998年4月29日 | 山陽オートレース場 | 高橋貢(2) | 26 | 3.370 | ウルフ | セア | 舗装500m | 5100m |
18 | 1999年4月21日 | 伊勢崎オートレース場 | 高橋貢(3) | 27 | 3.374 | ウルフ | セア | 舗装500m | 5100m |
19 | 2000年5月31日 | 船橋オートレース場 | 池田政和 | 27 | 3.659 | デルエンナビ | セア | 舗装500m | 5100m |
20 | 2001年5月31日 | 川口オートレース場 | 濱野淳 | 25 | 3.333 | セオス | セア | 舗装500m | 5100m |
21 | 2002年5月22日 | 浜松オートレース場 | 伊藤信夫 | 29 | 3.348 | テトム | セア | 舗装500m | 5100m |
22 | 2003年5月21日 | 飯塚オートレース場 | 久門徹 | 27 | 3.342 | ロロノア・ゾロ | セア | 舗装500m | 5100m |
23 | 2004年4月29日 | 山陽オートレース場 | 浦田信輔 | 30 | 3.404 | パンジャGT | セア | 舗装500m | 5100m |
24 | 2005年5月1日 | 伊勢崎オートレース場 | 久門徹(2) | 29 | 3.382 | キテツ | セア | 舗装500m | 5100m |
25 | 2006年4月30日 | 船橋オートレース場 | 浦田信輔(2) | 32 | 3.386 | パンジャA | セア | 舗装500m | 5100m |
26 | 2007年4月30日 | 川口オートレース場 | 荒尾聡 | 26 | 3.365 | デフジャム | セア | 舗装500m | 5100m |
27 | 2008年4月29日 | 浜松オートレース場 | 有吉辰也 | 32 | 3.365 | タツダンス | セア | 舗装500m | 5100m |
28 | 2009年4月29日 | 飯塚オートレース場 | 永井大介 | 32 | 3.375 | ダビド・ビジャ | セア | 舗装500m | 5100m |
29 | 2010年4月29日 | 山陽オートレース場 | 高橋貢(4) | 38 | 3.382 | Fウルフ | セア | 舗装500m | 5100m |
30 | 2011年5月22日 | 川口オートレース場 | 高橋貢(5) | 39 | 3.782 | サイバーウルフ | セア | 舗装500m | 5100m |
31 | 2012年4月30日 | 伊勢崎オートレース場 | 永井大介(2) | 35 | 3.383 | ビズビム | セア | 舗装500m | 5100m |
32 | 2013年4月29日 | 飯塚オートレース場 | 永井大介(3) | 36 | 3.386 | ビズビム | セア | 舗装500m | 5100m |
33 | 2014年4月29日 | 川口オートレース場 | 中村雅人 | 33 | 3.392 | Kモンソン | セア | 舗装500m | 5100m |
34 | 2015年4月29日 | 浜松オートレース場 | 浦田信輔(3) | 41 | 3.388 | パンジャA | セア | 舗装500m | 5100m |
35 | 2016年5月1日 | 飯塚オートレース場 | 青山周平 | 32 | 3.388 | ハルク・73 | セア | 舗装500m | 5100m |
36 | 2017年5月3日 | 川口オートレース場 | 鈴木圭一郎 | 22 | 3.378 | カルマ3K | セア | 舗装500m | 5100m |
37 | 2018年4月30日 | 飯塚オートレース場 | 佐藤貴也 | 33 | 3.418 | スケートラブ | セア | 舗装500m | 5100m |
38 | 2019年5月1日 | 浜松オートレース場 | 荒尾聡(2) | 38 | 3.724 | デフジャムAK | セア | 舗装500m | 5100m |
39 | 2020年4月29日 | 飯塚オートレース場 | 荒尾聡(3) | 39 | 3.351 | デフジャムAK | セア | 舗装500m | 5100m |
40 | 2021年4月29日 | 川口オートレース場 | 鈴木圭一郎(2) | 27 | 3.861 | カルマ3K | セア | 舗装500m | 5100m |
41 | 2022年5月1日 | 川口オートレース場 | 鈴木圭一郎(3) | 27 | 3.810 | カルマS5K | セア | 舗装500m | 5100m |
42 | 2023年4月30日 | 飯塚オートレース場 | 鈴木圭一郎(4) | 28 | 3.358 | カルマS5K | セア | 舗装500m | 5100m |
43 | 2024年4月29日 | 飯塚オートレース場 | 青山周平(2) | 39 | 3.361 | ハルク・73 | セア | 舗装500m | 5100m |
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