エアプサン

韓国の航空会社 ウィキペディアから

エアプサン

エアプサン: 에어부산, : Air Busan)は、韓国格安航空会社釜山を拠点とし、アシアナ航空の系列会社である。

概要 IATA BX, ICAO ABL ...
エアプサン
Thumb
IATA
BX
ICAO
ABL
コールサイン
AIR BUSAN
法人番号 2700150004629
設立 2007年8月
ハブ空港 金海国際空港
航空連合 未加盟
親会社 アシアナ航空釜山市
保有機材数 24機
就航地 19都市
本拠地 韓国・釜山広域市
代表者 韓泰根(代表取締役社長・CEO)
外部リンク https://www.airbusan.com/
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概要 エアプサン, 各種表記 ...
エアプサン
Thumb
エアプサンのエアバスA321型機
各種表記
ハングル 에어부산
漢字 에어釜山
発音 エオブサン
日本語読み: エアふざん
2000年式
MR式
英語
E-eo Busan
Eŏ Pusan
Air Busan
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概要

2007年12月にアシアナ航空が46%、釜山市が5%、釜山市の主要企業14社が49%の出資によって設立された。

2008年5月13日に定期運送事業免許を申請し[1]、同年6月11日に取得した[2]

2008年10月27日に釜山 - ソウル/金浦線に初就航し[3][4][5]。12月1日には、釜山 - 済州線にも就航開始した[6][7]

同社の新規就航路線は、既存のアシアナ航空が撤退し、全ての便をコードシェア便(共同運航便)としている(一方、大韓航空系のジンエアーではこのようなことは行われていない)。アシアナ航空が運航していた時期よりも搭乗率は増加している[8]。2010年、釜山 - 大阪/関西福岡線を相次いで就航。同年7月からは東京/成田線にチャーター便が就航開始した。

歴史

  • 2007年
    • 7月 : 釜山航空設立推進委員会 発足
    • 8月 : 株式会社釜山国際航空として設立
  • 2008年
    • 2月 : エアプサン株式会社に社名変更。アシアナ航空、釜山市と投資協約締結
    • 4月 : 航空機導入協約締結(ボーイング737型機 5機)
    • 6月11日 : 定期運送事業免許を取得
    • 10月27日 : ホームページ及び予約センター開設、ソウル市及び済州国際空港にサービス支店開設、釜山 - ソウル/金浦線(1日9便)就航開始
    • 12月1日 : 釜山 - 済州線 就航開始
  • 2009年
    • 3月 : 釜山 - ソウル/金浦線(1日9便→1日14便)増便
    • 6月 : 釜山 - 済州線(1日10便)、釜山 - ソウル/金浦線(1日14便→1日15便)それぞれ増便
    • 8月 : 釜山商工会議所と業務協約締結
  • 2010年
    • 2月 : 航空機1機追加導入(ボーイング737型機)
    • 3月29日 : 釜山 - 福岡線 就航開始(同社初の日本路線)
    • 4月26日 : 釜山 - 大阪/関西線 就航開始
    • 7月 : 釜山 - 東京/成田線 就航開始(チャーター便)
    • 12月 : 釜山 - セブ線 就航開始(チャーター便)
  • 2011年
    • 1月 : 釜山 - 台北/桃園線 就航開始
    • 3月 : 釜山 - セブ線、ソウル/金浦 - 済州線 就航開始
    • 5月 : 釜山 - 香港線 就航開始
    • 6月23日 : 釜山 - 東京/成田線 定期便化
  • 2012年
    • 3月19日 : 釜山 - 青島線 就航開始
    • 7月 : 釜山 - マカオ線 就航開始
    • 9月28日 : 釜山 - 西安線 就航開始
    • 11月15日 : 釜山 - 大阪/関西線、福岡線(いずれも1日1便→1日2便)増便
    • 12月21日 : 釜山 - セブ線(週4便→1日1便)増便
  • 2013年
    • 4月3日 : 釜山 - 西安線 就航開始
    • 11月6日 : 釜山 - シェムリアップ線 就航開始
    • 12月11日 : 釜山 - 高雄線 就航開始
  • 2015年
    • 12月3日 : 釜山 - 札幌/新千歳線 就航開始
  • 2016年
    • 6月24日 : 釜山 - ウランバートル線 就航開始[9]
    • 9月1日 : 大邱 - 福岡線 就航開始[10]
    • 12月23日 : 大邱 - 大阪/関西線、札幌/新千歳線 就航開始[11]
  • 2017年
    • 6月8日 : 大邱 - 東京/成田線 就航開始[12]
  • 2018年
    • 6月21日 : 釜山 - 名古屋/中部線 就航開始[13]

就航都市

日本との関係

さらに見る 便名, 路線 ...
エアプサン 日本路線
便名 路線 機材 コード

シェア

BX163/164 仁川 東京/成田 エアバスA321
BX165/166
BX171/172 大阪/関西
BX173/174
BX175/176
BX155/156 福岡
BX157/158
BX111/112 釜山 東京/成田 OZ
BX121/122 大阪/関西
BX123/124
BX125/126
BX181/182 新千歳
BX133/134 松山
BX147/148 福岡
BX141/142 エアバスA321
BX143/144
BX145/146
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保有機材

さらに見る 機種, 保有数 ...
エアプサン 保有機材
機種 保有数
エアバスA320 6
エアバスA321 9
エアバスA321neo 8
合計 23
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サービスの特徴

  • 格安航空会社ではあるが、機内食を無料で提供していた[14](短距離路線を除く)が、2019年4月1日よりすべての路線で機内食・飲料(水を含む)が有料販売に変更された[15]

事故・インシデント

2010年12月16日午前11時30分頃、福岡空港で釜山行きBX141便が管制の指示に反して滑走路に進入したため、滑走路手前約5.6kmまで接近中だった仙台日本航空3530便が着陸を中止する事象が発生。乗客・乗員にけがはなく、日本航空機は着陸をやり直した[16][17][18]

2025年1月28日、釜山の金海国際空港で、香港行きの391便が離陸直前に炎上する事故が発生した。乗員乗客176人が全員脱出し、3人が負傷したが死者は出なかった。

脚注

関連項目

外部リンク

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