ジンエアー

ジンエアー
各種表記
ハングル：	진에어
漢字：	眞에어
発音：	チネオ
日本語読み：	じんえあー
RR式：	Jin Eeo
MR式：	Chin E-ŏ
英語表記：	Jin Air
	テンプレートを表示

ジンエアー
진에어
法人番号	2700150032646
設立	2008年1月23日
運航開始	2008年4月5日
ハブ空港	仁川国際空港; 金浦国際空港
準ハブ空港	金海国際空港; 済州国際空港
マイレージサービス	Nabiポイント
親会社	韓進グループ (韓進KAL)
保有機材数	28機
就航地	31都市
スローガン	Fly, better fly
本拠地	大韓民国ソウル特別市江西区
代表者	趙源泰 (CEO)
外部リンク	www.jinair.com
	テンプレートを表示

ジンエアー（韓: 진에어 , 英: Jin Air）は、韓国の格安航空会社。韓進グループに属し、大韓航空のグループ会社である。

概要 IATA LJ, ICAO JNA ...

閉じる

概要ジンエアー, 各種表記 ...

閉じる

Remove ads

2007年6月、大韓航空が格安航空会社を設立することを検討していると公表した^[1]。韓国高速鉄道 (KTX) の開業により国内線の需要が減少し、小型機材が余剰となっていた。
2007年12月、大韓航空が200億ウォンを出資し、100%子会社の「エア・コリア」 (Air Korea) として設立された^[2]^[3]^[4]。
2008年4月、韓国における国際線の就航基準が大幅に緩和されたことから、2009年から国際線への参入を果たした^[5]。

2008年6月15日、社名をジンエアー (Jin Air) に変更した^[6]^[7]。既存の航空会社より約2割引の運賃としている^[8]^[9]^[10]。

なお、アシアナ航空系列のエアソウル、エアプサンとは異なり、ジンエアーが新規就航しても大韓航空は同一路線を廃止していないが、コードシェアは2015年夏ダイヤからソウル発着便のみ行っている。

航空券の座席予約システム (CRS) は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している^[11]^[12]。

2018年、親会社の韓進グループの創業者一族の不祥事の一環として、会長次女が米国籍にもかかわらず同社役員登記され登記期間中に同社が航空運動事業免許変更要請を提出したことが、航空事業法施行規則上「航空事業法第9条による欠格事由」に該当するため航空免許剥奪の事由にあたるとされ、免許取消しに対する法理検討をされていた^[13]。しかし8月17日韓国国土交通部は免許取り消しによる社会的影響を考慮し航空免許の取り消し処分はせず、一定期間新規路線の開設や新規航空機登録、チャーター便の運航を認めない等の制裁を科すことを発表した^[14]。

Remove ads

国内線

2008年7月17日 : 初の定期便としてソウル/金浦 - 済州線就航開始^[15]^[16]。
2009年
- 1月 : ソウル/金浦 - 釜山線廃止。
- 4月 : 釜山 - 済州線就航（2009年12月9日廃止。その後再就航）。

国際線

2009年
- 12月21日 : 初の国際線としてソウル/仁川 - バンコク線就航開始。
- 12月24日 : ソウル/仁川 - 東京/羽田間にチャーター便として就航開始。また、これが日本への初飛来となった。
2010年
- 4月 : ソウル/仁川 - グアム線就航開始。
- 5月2日 : 済州 - 山口宇部間にチャーター便を運航。
- 10月 : ソウル/仁川 - クラーク線就航開始。
- 10月24日 : 済州 - 沖縄/那覇間にチャーター便を運航。
- 11月 : ソウル/仁川 - マカオ線就航開始。
- 12月27日 : ソウル/仁川 - 札幌/新千歳線にチャーター便として就航開始し、2011年2月末までの予定で週2便が運航された^[17]。
- 12月30日 : ソウル/仁川 - 佐賀線にチャーター便として就航開始し、2011年3月1日まで週2便が運航された^[18]。
- 12月30日 : ソウル/仁川 - 台中線にチャーター便として就航開始し、2011年3月3日まで週2便が運航された。
2011年
- 6月 : 済州 - 上海/浦東線就航開始。
- 7月15日 : ソウル/仁川 - 札幌/新千歳線就航開始^[19]。
- 9月 : ソウル/仁川 - セブ線就航開始。
- 10月 : ソウル/仁川 - 香港線就航開始。
2012年
- 3月 : ソウル/仁川 - ヴィエンチャン線就航開始。
- 6月 : 済州 - 台北/桃園線就航開始（廃止済み）。
- 7月 : ソウル/仁川 - 煙台線就航開始（廃止済み）。
- 12月24日 : ソウル/仁川 - 沖縄/那覇線就航開始。
2013年
- 7月24日 : ソウル/仁川 - 長崎線就航開始^[20]^[21]^[22]（2015年10月25日から運休中）。
- 10月 : ソウル/仁川 - チェンマイ線就航開始。
2016年
- 3月24日 : ソウル/仁川 - 台北/桃園線就航開始^[23]^[24]。
- 3月27日 : ソウル/仁川 - ホノルル線就航開始。
- 6月9日 : ソウル/仁川 - サイパン線就航開始^[25]。
- 7月1日 : ソウル/仁川 - 東京/成田線就航開始^[26]。
- 12月1日 : 釜山 - 北九州線就航開始。^[27]^[28]。
- 12月13日 : ソウル/仁川 - 北九州線就航開始^[29]^[28]。
- 12月14日 : ソウル/仁川 - ケアンズ線就航開始^[30]。

Remove ads

2016年1月3日 - フィリピン・セブ発韓国・釜山行き旅客機（ボーイング737-800）が半ドアの状態で離陸し、離陸の約30分後、高度約1万フィート（約3048m）で乗員がそのことに気付き、セブ空港へ引き返した^[31]^[32]。
2023年 10月18日 - 同年10月末に運行が予定されていた釜山 - 沖縄路線の運航が突然キャンセル。1500人分の航空券が払い戻しの対象となった。会社側は那覇空港側の事情のためとしている^[33]。

Remove ads

さらに見る ジンエアー就航都市 ...

ジンエアー　就航都市
国	都市	空港	備考
東アジア
韓国	仁川	仁川国際空港
	ソウル	金浦国際空港
	釜山	金海国際空港
	済州	済州国際空港
	清州	清州国際空港
	光州	光州空港
日本	東京	成田国際空港
	大阪	関西国際空港
	名古屋	中部国際空港
	福岡	福岡空港
	札幌	新千歳空港
	那覇	那覇空港
	北九州	北九州空港
	高松	高松空港
	宮古島	下地島空港
中国	上海	上海浦東国際空港
中国	西安	西安咸陽国際空港
香港	香港	香港国際空港
マカオ	マカオ	マカオ国際空港
台湾	台北	台湾桃園国際空港
東南アジア
タイ	バンコク	スワンナプーム国際空港
タイ	プーケット	プーケット国際空港
フィリピン	セブ	マクタン・セブ国際空港
フィリピン	クラーク	クラーク国際空港
ベトナム	ダナン	ダナン国際空港
ベトナム	ハノイ	ノイバイ国際空港
ラオス	ヴィエンチャン	ワットタイ国際空港
マレーシア	コタキナバル	コタキナバル国際空港
マレーシア	ジョホールバル	スナイ国際空港
オセアニア
アメリカ合衆国	グアム	グアム国際空港
アメリカ合衆国	ホノルル	ホノルル国際空港

閉じる

Remove ads

国内線

ソウル/金浦 - 済州 : 1日24便
釜山 - 済州

国際線

ソウル/仁川 - 東京/成田 : 1日2便
ソウル/仁川 - 大阪/関西 : 1日4便
ソウル/仁川 - 名古屋/中部 : 1日2便
ソウル/仁川 - 福岡 : 1日3便
ソウル/仁川 - 札幌/新千歳 : 1日1便
ソウル/仁川 - 沖縄/那覇 : 1日1便
ソウル/仁川 - 北九州 : 1日1便
ソウル/仁川 - 高松 : 1日1便
ソウル/仁川 - 宮古/下地島 : 週5便
ソウル/仁川 - 香港 : 週18便
ソウル/仁川 - マカオ : 週20便
ソウル/仁川 - 台北/桃園 : 1日1便
ソウル/仁川 - クラーク : 週26便
ソウル/仁川 - セブ : 週16便
ソウル/仁川 - ビエンチャン : 週10便
ソウル/仁川 - コタキナバル : 週30便
ソウル/仁川 - バンコク : 週36便
ソウル/仁川 - グアム : 1日1便
ソウル/仁川 - サイパン : 1日1便
ソウル/仁川 - ケアンズ : 週2便（季節運航便）
ソウル/仁川 - ホノルル : 週5便
釜山 - 大阪/関西： 1日2便
釜山 - 新千歳:週3便
釜山 -名古屋/中部 : 1日1便
釜山 - 沖縄/那覇 : 週3便
釜山 - クラーク : 週4便
釜山 - セブ : 1日1便
済州 - 上海/浦東 : 1日1便
済州 - 西安 : 週6便

就航計画

過去に就航していた路線

ソウル/金浦 - 釜山 : 1日4便^[34]
釜山 - 済州 : 1日4便^[35]
ソウル/仁川 - 煙台 : 週4便
済州 - 台北/桃園 : 週4便
ソウル/仁川 - 長崎 : 週3便 (水・金・日)（2015年10月25日から運休）^[36]

Remove ads

機内Wi-Fiを利用し、スマートフォンなどにコンテンツを有償で配信する JINI PLAY というサービスがあったが2022年7月末に終了した。代わりにMnetなどのTVチャンネルを自身の端末でストリーミングできる「JINI TV」が提供されている^[37]。タブレット端末も有償でレンタルしている。
国際線ではアルコールを有料で提供している他、機内食も提供している^[38]。

Remove ads

2024年22月現在、全31機を保有^[39]^[40]。

現在の保有機材

凡例
- C : JINI Biz (ビジネスクラス)
- Y+ : JINI PLUS Seat (プレミアムエコノミークラス)
- Y : JINI Seat (エコノミークラス)

さらに見る 機材, 保有 ...

機材	保有	注文	座席				備考
機材	保有	注文	C	Y+	Y	合計	備考
B737-800	19	0	0	0	183	183
B737-800	19	0	0	0	189	189
B737-900	3^[41]	0	8	0	180	188	^[42]^[43]
ボーイング737MAX 8	5	0	0	0	189	189
B777-200ER	4	0	0	48	345	393	大韓航空からのリース機
合計	31	0

閉じる

過去の保有機材^[39]^[44]^[45]^[46]

さらに見る 機材, 機材数 ...

機材	機材数	導入年	退役年	備考
B737-800	10	2008年	2022年	元大韓航空機材

閉じる

*合計はキャンセル数を除いた数

Remove ads

この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル航空 / プロジェクト航空）。

[1] [1]
“大韓航空、格安航空会社の設立検討を明らかに”. 聯合ニュース

[2] [2]
“大韓航空のLow Cost Carrier“Air Korea（仮）”2008年5月就航へ”. 大韓航空. 2015年9月26日閲覧。

[3] [3]
“大韓航空も格安航空市場に参入、日本便など4路線で08年5月就航”. AFPBB News

[4] [4]
“大韓航空、国際線専用の格安航空会社「エアコリア」設立へ”. 中央日報

[5] [5]
“国際線就航基準を大幅緩和、エアコリア来年夏就航も”. 聯合ニュース

[6] [6]
"エアコリアブランド名新たにCI発表〜ジンエアー誕生" (Press release). 大韓航空.

[7] [7]
“大韓航空のLCC、2009年中に日本就航の可能性も－ブランド名はジンエアーに”. トラベルビジョン

[8] [8]
“ジンエアー、金浦／済州線では既存航空会社より22%割安－3年で黒字転換へ”. トラベルビジョン

[9] [9]
“大韓航空のLCC、7月に初便を運航へ－金浦／済州線から拡大めざす”. トラベルビジョン

[10] [10]
“大韓航空系ジンエア、17日から金浦〜済州路線運航”. 聯合ニュース

[11] [11]
“日本発着路線をもつアルテア利用航空会社 (2015年6月現在)”. アマデウス・ジャパン. 2015年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月26日閲覧。

[12] [12]
“Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。

[13] [13]
“”水かけ姫”大韓航空前専務の違法登記でジンエアーの免許取消しを検討＝韓国国土部”

[14] [14]
“韓国・ジンエアー　免許取り消しの危機免れる＝「違法役員」で物議”

[15] [15]
“大韓航空の子会社ジンエアー初就航”. 大韓航空. 2011年2月15日閲覧。

[16] [16]
“KE100%出資LCCのジンエアー、金浦／済州線に初就航－来年にも日本へ”. トラベルビジョン

[17] [17]
“韓国航空業界、相次ぎ札幌にチャーター便就航”. 聯合ニュース. (2010年12月8日) 2011年2月15日閲覧。

[18] [18]
“韓国LCC定期チャーター第1便、佐賀空港に到着”. 佐賀新聞. (2010年12月29日) 2011年2月15日閲覧。

[19] [19]
“ジンエアー：新千歳－仁川線に7月就航韓国のLCC”. 毎日新聞

[20] [20]
“韓国LCCジンエアー 7月に仁川－長崎線就航”. 聯合ニュース. (2013年4月14日)

[21] [21]
“ジンエアー、7月24日から長崎/仁川線に就航週3便”. http://flyteam.jp/news/article/23373

[22] [22]
“韓国LCCジンエアー仁川－長崎線の定期便就航”. Yahoo! JAPAN ニュース. (2013年7月24日)

[23] [23]
“ジンエアー、3月24日から仁川/台北・桃園線に新規就航デイリー運航”. http://flyteam.jp/news/article/60384

[24] [24]
“ジンエアー、仁川/台北線でデイリー便を開設韓国LCCで初”. http://flyteam.jp/news/article/61452

[25] [25]
“ジンエアー、6月から仁川/サイパン線に就航デイリー運航”. http://flyteam.jp/news/article/61310

[26] [26]
“ジンエアー、7月1日から成田/ソウル・仁川線に就航 1日2往復便”. http://flyteam.jp/news/article/63096

[27] [27]
“北九州空港に韓国ＬＣＣ　２年７カ月ぶり国際線　釜山・ソウルへ”

[#1-28] [28]
“ジンエアー国際定期便就航日変更”. 北九州空港

[29] [29]
“北九州空港に韓国ＬＣＣ　２年半ぶり国際線就航、釜山とソウルの２路線”

[30] [30]
“ジンエアー、12月から仁川/ケアンズ線に就航週2便で2カ月間”. http://flyteam.jp/news/article/65434

[31] [31]
“半ドア飛行で引き返し　韓国ＬＣＣトラブル相次ぐ”. 産経ニュース. (2016年1月4日)

[32] [32]
“旅客機のドア閉めず離陸、気づいて引き返す　韓国格安航空”. CNN

[33] [33]
“せっかくの沖縄旅行が台無しに！韓国の航空会社が突然「運航縮小」を発表し予約者1500人が混乱”. レコードチャイナ (2023年10月19日). 2023年10月19日閲覧。

[34] [34]
“釜山発着便でエア釜山が大健闘”. 朝鮮日報

[35] [35]
“ジンエアーが釜山〜済州路線撤退、国際線に注力へ”. 聯合ニュース

[36] [36]
“ジンエアーのソウル便、運休へ 10月25日から”. 長崎: 朝日新聞

[37] [37]
JINI PLAY - Jin Air

[38] [38]
機内食の予約ジンエアー

[Fleet_Information-39] [39]
“Fleet Information”. Jin Air. 2024年12月12日閲覧。

[40] [40]
“Global Airline Guide 2019 (Part One)”. Airliner World October 2019: 19.

[41] [41]
“Jin Air receives one Boeing 737-900”. CAPA. December 16, 2021閲覧。

[42] [42]
“Jin Air to launch 'JINI BIZ' business class on Gimpo-Jeju and Gimpo-Busan services from Dec-2021”. CAPA. 24 December 2021閲覧。

[43] [43]
“진에어에서도 비즈니스석 탄다…지니비즈 도입” (Korean). Herald Economy. (23 December 2021)

[44] [44]
“Jin Air Fleet Details and History”. Planespotters.net. 2024年12月12日閲覧。

[45] [45]
“연도별 도입 현황” (Korean). Ministry of Land, Infrastructure ad Transport. 2024年12月12日閲覧。

[46] [46]
“연도별 말소 현황” (Korean). Ministry of Land, Infrastructure ad Transport. 2024年12月12日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

ジンエアー

国内線

国際線

国内線

国際線